Wenn ich das Auto gegen einen selbstgebauten Roller mit Elektromotor für Fahrten in den Laden tausche, spare ich nicht nur Geld, sondern habe auch große Freude an solchen "Reisen".

Richtige Größe

Ich hatte vor, den Roller klein zusammenzubauen, damit er in der U-Bahn und im Zug erlaubt wäre: Der Rahmen wurde in Form eines Bogens so nah wie möglich am Vorderrad hergestellt und umhüllte es. Die Stützen für die Beine wurden auf der Achse des Hinterrads platziert, was die Abmessungen der Struktur weiter reduzierte. Ich nahm das Vorderrad mit größerem Durchmesser - zum Überfahren von Unebenheiten und Löchern - und brachte das kleinere Hinterrad so nah wie möglich an das Vorderrad, damit der Roller im öffentlichen Verkehr wenig Platz brauchte.

Praktischer Rahmen

Als Rahmen habe ich ein Fragment des Randes eines 200-Liter-Metallfasses verwendet. (siehe Foto, S. 1). mit Elektroschweißen an einem Ende an der Buchse des Fahrradrahmens, der die Gabel beinhaltet, befestigt und das Fußpolster (2) und die Halterungen zur Befestigung des Hinterrads (3) am unteren Teil der Felge befestigt haben, um die Hinterrad (3) Verstärkung der Struktur (4)

Elektromotor

Ich habe einen Radmotor (5) mit einer Leistung von 350 W und einer Spannung von 36 V in passender Größe gekauft. Ich habe es mit Sicherungsscheiben (6) an der Gabel am Befestigungspunkt montiert. An die Gabel habe ich eine Plattform (7) geschweißt, auf der ich eine Box (8) für Batterien und ein Radsteuergerät montiert habe. Um den Roller in Bewegung zu setzen, wurden drei 12 V und 7 A Batterien in Reihe geschaltet. Die Ladung solcher Batterien reicht für 15 km. über unwegsames Gelände und etwas mehr auf einer ebenen Straße.

Ich lade die Akkus mit einem Autoladegerät auf. Ich habe den Schalter am Lenkrad angebracht.

Wichtig!
Bei der Montage des Radmotors anstelle seiner Befestigung an der Gabel müssen zusätzliche Löcher für die Sicherungsscheiben gebohrt werden. Dadurch wird verhindert, dass sich das Rad dreht.

Roller gibt es seit den 1920er Jahren. Anfangs nur Spielzeug für Kinder, sind sie mittlerweile ein weltweit verbreitetes Fortbewegungsmittel – von der einfachsten Variante, angetrieben durch den Fuß, bis hin zu zahlreichen Rollertypen mit Motor. Genau wie die Jungs in den 1920er Jahren können Sie einen einfachen Holzroller bauen. So geht's.

Um einen Roller zu bauen, brauchst du

• Werkbank oder Sägen
• Fester Vierkant für Tischlerei
• Elektrische Bohrmaschine mit Bohrern mit 0,6 cm und 13 mm Durchmesser.
• Zwei verstellbare Schraubenschlüssel
• Maßband
• Kreuzschlitzschraubendreher
• Bleistift
• Scharfe Säge
• Hammer
• Verarbeitet für Bars, Griff und Griffständer 3,8 cm x 5,1 cm
• Behandelte Kiefer für Verbindungshals 5,1 cm x 7,6 cm
• für Trittbrett mit einer Stärke von 1,9 cm
• Vier Schrauben mit Ring: zwei Schrauben 0,6 cm dick, 5,1 cm lang, mit einem Ringlochdurchmesser von 1,6 cm und zwei Schrauben 0,6 cm dick, 7,6 cm lang, mit einem Ringlochdurchmesser von 1,6 cm [J]
• Vier Vierkantschrauben, 0,6 cm dick, 4,4 cm lang, jeweils mit Unterlegscheiben und Muttern
• Zwei Sechskantschrauben 0,6 cm dick x 7 cm lang, jeweils mit Muttern
• Sechs Vierkantschrauben, 0,6 cm dick, 4,4 cm lang, jeweils mit Unterlegscheiben und Muttern
• Zwei Schlossschrauben, 1,3 cm dick, 12,7 cm lang, jeweils mit Unterlegscheiben und Muttern
• Eine Sechskantschraube, 1,3 cm dick, 15,2 cm lang, mit zwei Muttern (rückwärts schrauben) und vier Unterlegscheiben. Das ist ein Schmerz für die Vorderachse der Räder
• Eine Sechskantschraube, 1,3 cm dick, 15,2 cm lang, mit zwei Muttern (rückwärts schrauben) und vier Unterlegscheiben. Dies ist die Schraube für die Hinterachse der Räder
• Eine Vierkantschraube, 1,3 cm dick, 20,3 lang, mit zwei Muttern (Rückwärtsschraube). Diese Schraube passt in die Löcher der Ringschrauben und fungiert als Drehstange

Wir werden den Roller so bauen

1. Ausmessen, absägen, Löcher bohren und auslegen: a) Holzstücke entsprechend den angegebenen Maßen abschneiden. b) Messen und markieren Sie sorgfältig die Mitten der zu bohrenden Löcher. c) Dann wurden die Löcher gebohrt. Bitte beachten Sie, dass sie zwei unterschiedliche Durchmesser haben. Die Löcher für die Achsschrauben und die Befestigungsschrauben [A] am Verbindungsstift [C] haben einen Durchmesser von 1,3 cm Alle anderen Löcher haben einen Durchmesser von 0,6 cm D) Legen Sie alle Teile auf den Boden.
2. Scooter-Griff montieren: Die beiden Eckhalterungen [I] oben an der Lenksäule [E] festschrauben. Dann den Griff [F] festschrauben.
3. Montieren Sie die Vorderräder des Rollers: Montieren Sie die Vorderräder mit einer 1,3 cm Schraube als Radachse. Legen Sie auf jeder Seite jedes Rades eine Unterlegscheibe. Nachdem Sie überprüft haben, dass die montierte Achse nicht zu fest angezogen ist, damit sich die Räder frei drehen können, ziehen Sie die beiden gegenüberliegenden Muttern zu einer „Kontermutter“ fest. Dadurch wird sichergestellt, dass die montierte Achse während der kontinuierlichen Bewegung nicht vibriert. Setzen Sie zwei Schrauben mit Ringen in die entsprechenden Löcher in der Lenksäule [E].
4. Plattformrahmen montieren: Zwei Längsholme [A] am Verbindungshals [C] befestigen. Setzen Sie die verbleibenden beiden Ringschrauben in die entsprechenden Löcher im Zapfen [C].
5. Deck anbringen: Deck [D] mit sechs Schlossschrauben an zwei Stangen [A] befestigen.
6. Anbringen der Lenkung: Richten Sie die Kragen der Schrauben im Kragen [C] mit den Kragen der Schrauben der Lenksäule [E] aus. Stecken Sie eine Schlossschraube durch die Löcher in den Ringschrauben, um als Königszapfen zu dienen - den Drehzapfen des Drehgelenks. Prüfen Sie, ob sich das Drehgelenk frei drehen lässt und ziehen Sie dann die beiden Muttern der Schlossschraube zu einer „Kontermutter“ fest. Dadurch wird sichergestellt, dass die Stange nicht herausfällt und nicht bei ständiger Bewegung vibriert.
7. Montage der Manschette: Befestigen Sie die Winkelhalterung mit Schrauben an der Manschette [C] und dem Deck [D]. Dies geschieht, um die Struktur zu stärken.
8. Montieren Sie die Hinterräder des Rollers: Montieren Sie die Hinterräder auf die gleiche Weise wie die Vorderräder in Schritt 3. Überprüfen Sie, dass sich auf jeder Seite des Rads eine Unterlegscheibe befindet und dass sich die Räder frei drehen, bevor Sie die „Kontermutter“ anziehen das Ende der Schraube.
9. Bremse hinzufügen: Schrauben Sie die T-Schlaufe auf die Rückseite des Decks [D].

Sicherheit bei der Verwendung eines selbstgebauten Rollers

Glatte gepflasterte Oberflächen funktionieren am besten; Vermeiden Sie unebene, nasse, steinige, holprige Oberflächen. Halten Sie sich aus dem Verkehr heraus!

Der vordere Teil ist aus Berg, es gibt auch eine Handbremse. Für das Hinterrad wird ein Laufrad mit kleinerem Durchmesser von einem Kinderfahrrad verwendet. Der Autor hat die Fahrräder praktisch kostenlos bekommen. Ein dickwandiges Metallrohr wird verwendet, um einen starken Rahmen zu schaffen, der sich unter dem menschlichen Gewicht nicht verbiegt. Der Zusammenbau des Rollers ist ziemlich schnell und einfach. Es reicht aus, erste Kenntnisse im Umgang mit dem Tool zu haben.


Materialien und Werkzeuge zum Bau eines Rollers:
- der vordere Teil eines Mountainbikes für Erwachsene;
- Hinterradgabel mit einem Laufrad von einem Kinderfahrrad;
- Stahlplatten;
- Schrauben;
- ein Stück stabiles Metallrohr, um einen Rahmen zu bilden;
- Schraubenschlüssel;
- Schweißvorrichtung;
- Schleifer;
- Bohren;
- färben.

Roller Herstellungsprozess:

Schritt eins. Wir demontieren Fahrräder
Zuerst müssen Sie die notwendigen Elemente besorgen, um einen Roller zu erstellen. Von einem Mountainbike braucht man eine Vorderradgabel mit Laufrad, man muss auch eine Handbremse lassen. Sie müssen einen Schleifer nehmen und den Rahmen von der Vordergabel abschneiden, wie Sie auf dem Foto sehen können. Darüber hinaus gibt es auch noch eine weitere Möglichkeit, den unteren Teil des Rahmens nicht abzuschneiden, sondern einfach mit einem Stück Rohr zu verlängern, wenn er steif genug ist, um einen Roller zu erstellen.

Bei der Hinterradgabel eines Kinderfahrrads kommt es auf das Design an. Handelt es sich auch um ein Mountainbike, kann die Gabel einfach abgeschraubt werden. Wenn es normal ist, müssen Sie auch mit einer Mühle arbeiten.

Schritt zwei. Wir erstellen den Rahmen und schweißen die Struktur
Um einen Rahmen zu erstellen, müssen Sie ein Metallrohr nehmen und es so biegen, dass es ungefähr die gleiche Form wie auf dem Foto hat. Das Rohr muss stark sein, damit es nicht unter dem Gewicht der Person knickt. Ein Ende des Rohres ist an die Vordergabel geschweißt, und am anderen Ende schweißt der Autor eine Metallplatte. Außerdem ist die Hinterradgabel mit dieser Platte verschweißt, so dass die Konstruktion zuverlässiger ist, da das Hinterrad die größte Belastung hat.

Schritt drei. Befestigen Sie die Platine
Damit Sie während der Fahrt bequem auf dem Roller stehen können, müssen Sie ein Brett an dessen Rahmen schrauben. Zu diesem Zweck müssen Sie zuerst 2-3 Metallplatten an den Rahmen schweißen und Löcher darin bohren. Nun, dann wird die Platine einfach mit Schrauben mit Muttern oder selbstschneidenden Schrauben an die Platten geschraubt. In der Platine müssen Sie wie auf dem Foto einen Schnitt machen, damit der Rahmen hineinpasst.

Schritt vier. Roller Malerei
Sie können den Roller nach Ihrem Geschmack bemalen. Für den Rahmen hat der Autor eine mattschwarze Sprühfarbe verwendet. Für das Board und das Hinterrad wurde eine leuchtend pinke fluoreszierende Farbe verwendet. Es war diese Farbe, die am meisten zur Seele der Tochter des Autors ging.

Das ist alles, jetzt ist der Roller bereit zum Testen.

In diesem Artikel gehen wir wieder auf das Thema hausgemachte Produkte ein, diesmal konzentrieren wir uns auf einen Roller mit Motor. Zuerst müssen Sie über den Zweck dieses hausgemachten Produkts sagen, es ist zur Unterhaltung gedacht, Sie können es auf Parkwegen fahren, im Hof ​​​​reiten oder eine kurze Strecke fahren.

Lassen Sie uns nun über die Einschränkungen sprechen, die dieser Schöpfung innewohnen.

1. Lassen Sie uns zunächst über Geschwindigkeit sprechen. Es kann nicht überschreiten 40 km/h, da das Vorderrad klein ist, sein Durchmesser beträgt 260 mm, es wird einer Schubkarre entnommen und hält einer Belastung von nur 80 kg stand.

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Darüber hinaus hat es im Verhältnis zu einem bestimmten Durchmesser unter Betriebsbedingungen auf einem Zweirad eine große Kontaktfläche mit der Straßenoberfläche. Einfach gesagt, unser Fahrzeug wird von einer Seite zur anderen werfen wodurch für den Fahrer Absturzgefahr besteht.

2. Basierend auf dem ausgewählten Reifentyp können wir von einer kritischen Belastung sprechen, der das Rad selbst nicht standhalten kann. Da das Vorderrad einer Bauschubkarre entnommen wird und die maximale Belastung darauf 80kg beträgt. Denken wir nun daran, dass kein Baumeister mit einer 80 kg Schubkarre mit einer Geschwindigkeit von 40 km/h fährt. Daraus lässt sich schließen, dass der Reifen für eine solche Belastung nicht ausgelegt ist. Daher sollte das maximale Gewicht pro Vorderrad 40 kg nicht überschreiten. Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass wir zwei Räder haben, sollte das maximale Gewicht des Fahrers mit der Struktur 80 kg nicht überschreiten.

3. Reisezeit. Die Geschwindigkeit von 40 km/h ist super für Nachtfahrten, Scheinwerfer muss verwendet werden. Sie können eine normale Taschenlampe verwenden, deren Leistung jedoch mindestens 20 Watt betragen sollte. Sie können einen Dynamo stellen.

4. Alter. Die Person, die sie kontrolliert, muss verstehen, was um sie herum passiert und welche Verantwortung sie trägt. Daher kann es kein Kind von 8 Jahren sein.

Lassen Sie uns jetzt über diese sprechen. Teile.

Das Kraftwerk wurde aufgrund seines Hauptzwecks und seiner einschränkenden Parameter ausgewählt. Der Motor aus einer Kettensäge war die beste Wahl. Die Räder wurden nach Größe und Kosten ausgewählt. Deshalb wurde das Vorderrad von der Schubkarre genommen, das Hinterrad war auf Lager. Es stellte sich heraus, dass es sich um ein vorderes Kartrad handelte. Dies macht es möglich, sich keine Sorgen über übermäßigen Stress zu machen. Der Antrieb zum Hinterrad erfolgt über einen Kettenantrieb, hierfür musste ein Getriebe angefertigt werden.

Es ist nicht schwer, die Radgeschwindigkeit bei 40 km/h zu berechnen. Wenn man die Umdrehungen des Motors und der Räder kennt und die erste durch die zweite teilt, erhält man ein Untersetzungsverhältnis von 1:12. Dann müssen Sie die Kettenteilung auswählen. Aufgrund von Kosten und Belastung wurde eine Fahrradkette ausgewählt. Da aber das kleinstmögliche Zahnrad bei einer Fahrradteilung 10 Zähne hat, lässt sich die Größe eines Zahnrads mit 120 Zähnen nur erahnen. Daher entschied man sich für 2 Getriebe. Eine der schwierigsten Aufgaben war das Anbringen der Fahrradausrüstung an der Kettensägenkupplung.

Danach wurde es auf einer Drehmaschine dünner gemacht, da die Teilung der Ketten gleich ist, aber die Breite unterschiedlich ist. Die Kupplungszähne wurden auf einer Drehbank abgeschert. Die Abmessungen der Teile sind sehr klein, dadurch musste das Zahnrad auf die Kupplungsscheibe aufgeschrumpft werden. Das Kettenrad wurde in Stickstoff abgesenkt und die Kupplungsscheibe in einem Ofen auf 400 Grad erhitzt, was eine engere Passform ermöglichte und die Landetoleranz geringer machte. Anschließend wurden die Kupplungsscheiben wieder gehärtet. Das erste Problem ist gelöst. Um die Übersetzung einfach ändern zu können, wurde die Führung des zweiten Getriebes von einem Sportmotorrad übernommen.

Auf die gleiche nicht knifflige Weise wurde die Buchse der Hinterradschaltung des Fahrrads auf die heiße und die Nabe der Hinterradschaltung des Fahrrads auf die Übergangsnabe aufgesetzt, die Übergangsnabe sitzt mit Zugpassung auf der Welle, und die Welle - auf den Lagern.

Gang und Bremsscheibe werden über eine weitere Nabe am Laufrad befestigt. Es ist einteilig und sitzt auf Lagern. Natürlich ist die Welle stationär. Eine Bremsscheibe zu schleifen ist billiger, als sie auf dem Markt zu kaufen, zumindest in dieser Situation. Die Bremsmaschine wurde von einem Fahrrad verwendet.

Ein nicht unwichtiger Prozess des Erstellens eines Rahmens. Am einfachsten ist es, mit einem Quadrat zu arbeiten, es wird ein Quadrat mit einer Seitenlänge von 15 mm verwendet. Der Rahmen wurde in einer Schweißmaschine gekocht, damit das Metall nicht führte. Das Lenkgetriebe wird von einem Fahrrad verwendet, nur wurde es leicht verstärkt. Die Gas- und Bremshebel sind einfach. Der Gashebel kommt vom Moped und die Bremsen vom Fahrrad. Als Benzintank dient eine Ölflasche.

Erscheint in den 20er Jahren. des letzten Jahrhunderts sind Roller nicht nur ein beliebtes Kinderspielzeug, sondern auch ein gängiges Fortbewegungsmittel. Heute können Sie einen Roller mit Ihren eigenen Händen herstellen.

Allgemeines Schema eines selbstgebauten Rollers

Ein selbstgebauter Roller ist einfach herzustellen und seine Kosten sind minimal.

Alle Roller haben 2 Hauptteile - ein Trittbrett und eine Lenksäule. Die Fertigung beginnt beim Trittbrett. Schneiden Sie ein 80-90 cm langes Stück Brett zu und schneiden Sie hinten eine Nut für das Hinterrad. Die Schnitttiefe sollte 2 cm größer sein als die Summe aus Radradius und Achsdicke. Wenn Kugellager verwendet werden, ist die Achse dafür eine Holzstange.

Die Achse, die auf der dem Boden zugewandten Ebene der Platine liegen sollte, wird mit Schrauben befestigt. Das Kinderfahrradrad wird mit Muttern an der Holznoppe befestigt. Der Boss wird mit Schrauben von unten an der Fußstütze befestigt. An der Vorderseite der Fußstütze sind 45°-Winkel geschnitten. Oben ist eine Leiste angebracht, deren Breite der Breite des Trittbretts entspricht. Die vorderen Ecken des Blocks sind ebenfalls unter 45° geschnitten.

Um nun einen Holzroller zu bekommen, wird ein Eisendraht aus dem Fensterriegel entfernt und der Bügel in Form des Buchstabens P gebogen. Er sollte sich frei im Riegel drehen. An den Enden der Halterung ein Gewinde für die Muttern schneiden, in die Nut des Riegels einführen und mit Schrauben senkrecht an einem Holzklotz des Trittbretts befestigen.

Die Lenksäule wird auf die gleiche Weise hergestellt. Der Unterschied besteht darin, dass an dem dem Rad gegenüberliegenden Ende eine quer verlaufende Holzstange genagelt ist, die als Lenkrad dient.

Im Lenksäulenbrett, am Übergang zum Trittbrett, sind 2 Löcher zur Befestigung der Halterung für die Dreheinheit gebohrt. Auf die Enden wird eine Mutter aufgeschraubt und Unterlegscheiben eingelegt. Die Stangen werden in die Löcher der Lenksäule gesteckt. Mit Hilfe von Muttern und Kontermuttern wird die Struktur fixiert.

Vorab erstellte Zeichnungen erleichtern die Herstellung.

Benötigte Werkzeuge und Zeichnungen

Um einen Holzroller zu bauen, benötigen Sie folgende Werkzeuge:

• eine Werkbank oder Sägeböcke;
• fester Vierkant für Tischlerei;
• elektrische Bohrmaschine;
• 2 verstellbare Schraubenschlüssel;
• Maßband;
• Kreuzschlitzschraubendreher;
• Bleistift;
• scharfe Säge;
• Hammer.

Um ein Fahrzeug aus Holz zu bauen, benötigen Sie:

• Behandeltes Kiefernholz für Längsträger;
• Stifte;
• Griffständer;
• Verbindungshals;
• Sperrholz für das Trittbrett;
• Bolzen.

Zunächst sollten Sie eine Zeichnung erstellen. Entsprechend den Maßen werden Holzstücke abgesägt und die Mitte der zu bohrenden Löcher sorgfältig markiert, die 2 verschiedene Durchmesser haben sollten:

• für Axialschrauben und solche, an denen die Längsstangen am Verbindungshals befestigt sind - 1,3 cm;
• alle anderen - 0,6 cm.

Nun sollten Sie die Teile entsprechend der Zeichnung auf dem Boden auslegen. Um den Rollergriff zu montieren, müssen Sie die 2 Eckhalterungen oben an der Lenkerstange anschrauben. Dann wird der Griff verschraubt.

Die Vorderräder werden mit einer 1,3 cm dicken Schraube als Achse montiert, auf jeder Seite der Räder ist eine Unterlegscheibe angebracht. Jetzt müssen Sie überprüfen, ob die montierte Achse zu fest angezogen ist. Danach 2 Muttern gegenüberliegend festziehen, um sicherzustellen, dass bei ständiger Bewegung keine Vibrationen auftreten. 2 Schrauben mit Ringen werden in die entsprechenden Löcher in der Lenksäule gesteckt.

Plattformrahmen befestigen 2 Längsholme am Verbindungshals. Die restlichen 2 Schrauben mit Ringen werden in die entsprechenden Löcher im Anschlussstutzen gesteckt. Das Deck wird mit Vierkantschrauben an den 2 Stangen befestigt.

Der nächste Schritt besteht darin, die Lenkung anzubringen und einen Verbindungshals zu installieren, an dem ein Winkel mit Schrauben befestigt wird, um die Struktur zu verstärken.

Die Hinterräder werden wie die Vorderräder montiert.

Es bleibt noch die Bremse anzubringen und fertig ist das selbstgebaute Fahrzeug. Durch eine leichte Verbesserung des Designs erhalten Sie einen faltbaren Roller.

Wie baut man einen Roller aus Sperrholz?

Sie können einen Roller aus Sperrholz herstellen. Dazu benötigen Sie folgende Materialien:

• Sperrholz 10 mm dick;
• Möbelplatte 28 mm stark;
• Vorderradgabel (20-Zoll-Rad);
• Hinterrad (12 Zoll).

Als Befestigungsmittel können selbstschneidende Schrauben und Möbelecken verwendet werden. Außerdem sollten alle Teile mit PVA-Kleber verklebt werden. Der Freiraum muss stärker gestaltet werden. Zum Schluss muss das Produkt noch lackiert werden, dann hält der Holzroller lange.

Anleitung, wie man aus einem Kinderfahrrad einen Roller macht

Einen Roller aus einem Kinderfahrrad zu machen ist schnell und einfach. Dazu benötigen Sie folgende Materialien:

• 2 Gabeln von einem Kinderfahrrad;
• 2 Räder;
• eine Wasserleitung von 1,5 m Länge mit einer Wandstärke von 2,5 mm und einem Durchmesser von 35 mm;
• Rohr 1,5 m lang, 2,5 mm dick, 20 mm Durchmesser;
• ein Stück Sperrholz;
• Schraubenschlüssel;
• Schrauben;
• Schweißvorrichtung;
• Bohren;
• Bulgarisch;
• Farbstoff.

Um einen Kinderroller zusammenzubauen, benötigen Sie Grundkenntnisse im Umgang mit dem Werkzeug.

Schritt-für-Schritt-Anleitung:

1. Wir zerlegen das Fahrrad. Mit einem Schleifer schneiden wir den Rahmen von der Vordergabel ab. Die Hinterradgabel muss auch mit einem Schleifer arbeiten.
2. Rahmenfertigung und Konstruktionsschweißen. Um einen Rahmen zu erstellen, nehmen Sie ein Rohr und biegen Sie es. Ein Ende des Rohres ist mit der Vordergabel verschweißt und das andere ist mit einer Metallplatte verschweißt. Die Hinterradgabel ist jetzt für ein robusteres Design mit der Platte verschweißt. Am Lenker ist eine Fahrradbremse befestigt.
3. Wir befestigen ein Brett oder Sperrholz. Damit das Stehen beim Fahren des Scooters angenehm ist, sollte am Rahmen ein Brett angeschraubt werden. Dazu zunächst 2 Platten verschweißen und Löcher hineinbohren. Die Platte wird mit Schrauben mit Muttern oder selbstschneidenden Schrauben befestigt; Es wird ein Schnitt gemacht, damit der Rahmen hineingeht.
4. Gemälde. Sie können Sprühfarbe verwenden. Lackieren Sie beispielsweise das Vorderrad mit mattem Schwarz und das Hinterrad und das Bord mit rosa fluoreszierender Farbe, wenn das Fahrzeug für ein Mädchen bestimmt ist.

Ein Holzroller oder ein Roller aus Fahrrädern, der mit Ihren eigenen Händen hergestellt wird, ist kostengünstig und hält lange.