Nakon nekoliko godina mukotrpnog rada, mnogo neprospavanih noći, Ivan Petrovič Kulibin, Nižnji Novgorod "posadski", napravio je neverovatan sat 1767. "Po izgledu i veličini između guščjeg i pačjeg jajeta", bile su zatvorene u složen zlatni okvir.Sat je bio toliko divan da ga je carica Katarina II prihvatila na poklon. Ne samo da su pokazivali vrijeme, već su i otkucali sate, pola i četvrt sata. Osim toga, sadržavale su i maleno automatsko pozorište. Na kraju svakog sata, vrata su se otvarala, otkrivajući zlatnu palatu u kojoj se automatski izvodila predstava. Na "grobu Gospodnjem" bili su vojnici sa kopljima. Ulazna vrata su bila blokirana kamenom. Pola minuta nakon otvaranja palate pojavio se anđeo, kamen je povučen, vrata su se otvorila, a ratnici, pogođeni strahom, pali su ničice. Pola minute kasnije pojavile su se "žene mironosice", zazvonila su zvona, tri puta je otpjevan stih "Hristos vaskrse". Sve se smirilo, a kapci na vratima zatvorili su palatu da bi se za sat vremena cela radnja ponovila. U podne je sat svirao himnu koju je komponovao Kulibin u čast carice. Nakon toga, u drugoj polovini dana, sat je izgovarao novi stih: "Isus je uskrsnuo iz groba." Uz pomoć posebnih strelica bilo je moguće pokrenuti djelovanje automatskog teatra u bilo kojem trenutku.Stvarajući najsloženiji mehanizam prve svoje kreacije, Kulibin je počeo da radi upravo u oblasti u kojoj su se bavili najbolji tehničari i naučnici tog vremena, sve do velikog Lomonosova, koji je mnogo pažnje posvetio radu na stvaranju najprecizniji satovi.

Kulibinov sat, 1767., lijevo - bočno, desno - odozdo.

Ivan Petrovič Kulibin - izvanredni pronalazač i samouki mehaničar - rođen je 21. aprila 1735. godine u Nižnjem Novgorodu, u porodici malog trgovca. "Učenje od kurca" je njegovo jedino obrazovanje. Otac se nadao da će svog sina učiniti trgovcem brašnom, ali radoznali mladić je težio da studira mehaniku, gdje su se njegove izuzetne sposobnosti ispoljile vrlo rano i raznoliko. Vatrena priroda pronalazača bila je svuda otkrivena. U bašti kuće mog oca bila je trula bara. Mladi Kulibin je smislio hidraulični uređaj u kojem se voda sa susjedne planine skupljala u bazen, odatle je odlazila u ribnjak, a višak vode iz ribnjaka se ispuštao napolje, pretvarajući ribnjak u protočni, u kojem riba mogao živjeti.

Kulibin je posebnu pažnju posvetio radu na satu. Donijeli su mu slavu. Nižnji Novgorod časovničar-izumitelj i dizajner postao je poznat daleko izvan granica svog grada. Godine 1767Kulibinje predstavljen Katarini II u Nižnjem Novgorodu, 1769. postavljen je za voditelja radionica Akademije naukaPetersburg... Uz sat, sa sobom je ponio i električnu mašinu, mikroskop i teleskop. Sve ove kreacije "nižnjenovgorodskih buržuja" predate su na čuvanje Kabinetu zanimljivosti.

Prelaskom u Sankt Peterburg došle su najbolje godine u životu Ivana Kulibina. Ostale su mnoge godine života, zasićene teškim, neupadljivim radom. Morao sam da radim u uslovima stalne komunikacije sa akademicima i drugim istaknutim ljudima. Međutim, duga birokratska birokratija za registraciju "Nižnjeg Novgoroda posadskog" u funkciji okončana je tek 2. januara 1770. godine, kada je Kulibin potpisao "uslov" - sporazum o svojim dužnostima u akademskoj službi.Morao je: "imati glavni pogled preko instrumentala, bravara, tokara i tog poda, gdje se prave optički instrumenti, termometri i barometri." Takođe je bio dužan: „da čisti i popravlja astronomske i druge satove, teleskope, teleskope i druge, posebno fizičke instrumente iz Komisije, koje mu je poslata na Akademiju“. "Uslov" je sadržavao posebnu klauzulu o Kulibinovoj neophodnoj obuci za radnike u akademskim radionicama: "Da neskriveno svjedoči akademskim umjetnicima u svemu u čemu je i sam vješt." Predviđeno je i za pripremu onih koji su raspoređeni u Kulibina za obuku dečaka po sto rubalja za svakog od učenika koji će „sami, bez pomoći i svedočenja majstora, moći da naprave neku vrstu velikog instrumenta, kao što je teleskop ili velika astronomska cijev od 15 do 20 stopa., osrednja ljubaznost." Za upravljanje radionicama i rad u njima davali su 350 rubalja godišnje, dajući Kulibinu pravo da se popodne bavi svojim ličnim izumima.Kulibin je postao nasljednik izuzetnih djela Lomonosova.

Ivan Petrovič Kulibin radio je na Akademiji trideset godina. Njegovi radovi su oduvijek bili visoko cijenjeni od strane naučnika. Nekoliko mjeseci nakon početka Kulibinovog akademskog rada, akademik Rumovski je pregledao "Gregorijanski teleskop" koji je napravio novi mehaničar. Prema izvještaju Rumovskog od 13. avgusta 1770., u zapisniku akademske konferencije, oni su napisali: „...u raspravi o mnogim velikim poteškoćama na koje se susreće u izradi takvih teleskopa, namjerno je trebalo ohrabriti umjetnika Kulibina da nastavi sa izradom takvih instrumenata, jer nema sumnje da će ih uskoro dovesti do savršenstva do kojeg su dovedeni u Engleskoj."

Kulibin je lično izvodio i nadgledao izvođenje veoma velikog broja instrumenata za naučna posmatranja i eksperimente. Kroz njegove ruke prolazili su: "hidrodinamički instrumenti", "instrumenti za izvođenje mehaničkih eksperimenata", optički i akustički instrumenti, instrumenti, astrolabi, teleskopi, teleskopi, mikroskopi, "električne banke", sunčani i drugi satovi, libele, precizne vage i mnoge druge drugi. "Instrumentalne, tokarske, bravarske, barometarske komore", koje su radile pod vodstvom Kulibina, snabdijevale su naučnike i cijelu Rusiju raznim instrumentima.

Brojna uputstva koja je sastavio naučila su kako se rukuje najsloženijim instrumentima, kako iz njih dobiti najpreciznija očitavanja.Napisao Kulibin"Opis kako održati električnu mašinu u pristojnoj snazi" samo je jedan primjer kako je podučavao postavljanje naučnih eksperimenata. "Opis" je sastavljen za akademike koji izvode eksperimentalni rad na proučavanju električnih pojava. Sastavljen "Opis" je jednostavan, jasan i strogo naučan. Kulibin je naveo sva osnovna pravila za rukovanje uređajem, metode rješavanja problema, tehnike koje osiguravaju najefikasniji rad uređaja.

Izvodeći razne radove, Kulibin je stalno brinuo o odgoju svojih učenika i pomoćnika, među kojima treba nazvati njegovog Nižnjenovgorodskog pomoćnika Šerstnevskog, optičara Beljajeva, bravara Jegorova, Kesarevovog najbližeg saradnika.

Kulibin je na Akademiji stvorio uzornu proizvodnju fizičkih instrumenata u to vrijeme. Skromni mehaničar iz Nižnjeg Novgoroda zauzeo je jedno od prvih mjesta u razvoju ruske instrumentacijske tehnologije.

Projekat drvenog mosta preko rijeke. Neva, koju je sastavio Kulibin 1776.

Građevinska mehanizacija, transport, komunikacije, poljoprivreda i druge industrije čuvaju izuzetna svjedočanstva kreativnostiKulibina... Dobio široku popularnostnjegovprojekte iz oblasti mostogradnje, koji su ispred svega poznatog u svjetskoj praksi.

Kulibin je skrenuo pažnju na neugodnost uzrokovanu nepostojanjem stalnih mostova preko Neve. Nakon nekoliko preliminarnih prijedloga, 1776. godine izradio je projekt lučnog jednokrilnog mosta preko Neve.Godine 1813. Kulibin je završio projekat željeznog mosta preko Neve.Izgradnja mosta od tri rešetkasta luka na četiri bika zahtijevala je do milion funti željeza. Za prolaz brodova predviđeni su posebni dijelovi za izvlačenje. Projektom je sve bilo predviđeno, uključujući i osvjetljavanje mosta i njegovu zaštitu tokom leda.Izgradnja Kulibinskog mosta, čiji projekat svojom smjelošću zadivljuje i moderne inženjere, bila je previše za njegovo vrijeme.

Čuveni ruski graditelj mostova Žuravski ocjenjuje model Kulibinskog mosta: „Nosi pečat genija; izgrađen je po sistemu koji je najracionalniji od strane najnovije nauke; most je oslonjen na luk, njegovo savijanje je opomenuti dijagonalnim sistemom, koji se, zbog nepoznanice šta se radi u Rusiji, naziva američkim“. Kulibinski drveni most do danas ostaje neprevaziđen u oblasti mostogradnje.

Shvativši izuzetnu važnost brze komunikacije za zemlju poput Rusije, sa svojim ogromnim prostranstvima, Kulibin je 1794. započeo razvoj projekta semaforskog telegrafa. Savršeno je riješio problem i razvio, osim toga, originalni kod za prijenose. Ali samo četrdeset godina nakon izuma Kulibina, uređene su prve linije optičkog telegrafau Rusiji... Do tada je Kulibinov projekat bio zaboravljen, a vlada, koja je postavila manje savršen telegraf u Šatou, platila je sto dvadeset hiljada rubalja za "tajnu" donetu iz Francuske.

Jednako tužna je i sudbina još jedne velike odvažnosti izuzetnog inovatora, koji je razvio način kretanja brodova uzvodno na račun same rijeke. "Vodokhod" - to je bio naziv Kulibinovog broda, uspješno testiranog 1782. Godine 1804., kao rezultat testiranja drugog "Vodokhoda" od strane Kulibina, njegov brod je službeno priznat kao "obećavajući velike koristi državi". Ali stvar nije išla dalje od službenih priznanja, sve se završilo tako što je posuda koju je stvorio Kulibin prodana u staro gvožđe.

Kulibin detaljni proračuni karakterišu ga kao izvanrednog ekonomistu.Izvanredan patriota, koji je sa svom strašću radio za svoj narod, učinio je mnoga divna djela, na čijoj listi bi takvi izumi trebali zauzeti jedno od prvih mjesta: reflektori, "skuter", odnosno mehanički pokretna kolica, proteze za invalide, sejalica, plutajuci mlin, stolica za podizanje (lift)...

Godine 1779. "Sankt Peterburg Vedomosti" su pisali o Kulibinsk reflektoru, koji stvara snažan svjetlosni efekat uz pomoć posebnog sistema ogledala.uprkos slabom izvoru svjetlosti (svijeća)... Prijavljeno je da je Kulibin: "izmislio umjetnost pravljenja ogledala sastavljenog od mnogo dijelova sa posebnom zakrivljenom linijom, koja, kada se svijeća stavi ispred njega, proizvodi zadivljujući efekat, umnožavajući svjetlost petsto puta, nasuprot svijeća, i više, ovisno o broju zrcalnih čestica u jednom sadržanom ". Pevač ruske slave Deržavin, koji je Kulibina nazvao "Arhimedom naših dana", napisao je o ovom fenjeru:

Vidiš, na stubovima noću, kao što sam ponekad sjajna pruga U kočijama, na ulicama i u čamcima na rijeci Blist u daljini, obasjavam sobom cijelu palatu, Kao pun mjesec.

Ivan Kulibin je odigrao značajnu ulogu u tome kako je automobil izumljen. Njegova kočija na tri točka, koja je svjetlo dana ugledala 1791. godine, sastojala se od dijelova koji se i danas nalaze u svakom automobilu. Menjač, ​​ležajevi, zamajac i kočnica zasluga su ruske "domaće". Upravo se 1886. godina smatra početnom tačkom iz koje je nastao pojam "automobilska industrija" i industrija kao takva.

Na listi Kulibinovih divnih slučajeva,Svoje mjesto zauzimaju i izumi kao što su bezdimni vatromet (optički), automatski uređaji za zabavu, uređaji za otvaranje prozora palače i drugi izumi napravljeni da zadovolje zahtjeve carice i plemića. Eth kupacabili su:Katarina II, Potemkin, Daškova...Ispunjavajući narudžbe za izume ove vrste, Kulibin je djelovao kao istraživač. Napisao je čitavu raspravu "O vatrometu", koja sadrži odeljke: "O bijeloj vatri", "O zelenoj vatri", "O eksploziji rakete", "O cvijeću", "O sunčevim zracima", "O zvijezdama" i druge.Dat je originalan recept za mnoga zabavna svjetla, zasnovana na proučavanju uticaja različitih supstanci na boju vatre. Predložene su mnoge nove tehnike, najgenijalnije vrste raketa i kombinacije zabavnih svjetala uvedene u praksu.

Daleko od toga da je opstalo sve što je napisao I. P. Kulibin, ali ono što je do nas došlo vrlo je raznoliko i bogato. Nakon I.P. Kulibina, ostalo je samo oko dvije hiljade crteža.

Najbolji ljudi tog vremena visoko su cijenili talenat I.P. Kulibina. Čuveni naučnik Leonard Euler smatrao ga je genijem. Postoji priča o susretu Suvorova i Kulibina na velikom prazniku kod Potemkina:

„Čim je Suvorov ugledao Kulibina na drugom kraju hodnika, brzo mu je prišao, stao nekoliko koraka dalje, nisko se naklonio i rekao:

Vaša visosti!

Zatim, prišavši Kulibinu još jedan korak, nakloni se još niže i reče:

Tvoja čast!

Konačno, potpuno se približivši Kulibinu, poklonio se za pojas i dodao:

Vaša mudrost, moje poštovanje!

Zatim je uzeo Kulibina za ruku, pitao ga za zdravlje i obratio se cijelom sastanku:

Bože pomiluj, puno pameti! Izmisliće nam leteći tepih!"

Tako je Suvorov u liku Ivana Kulibina odao počast velikoj stvaralačkoj moći ruskog naroda.

Međutim, lični život izuzetnog inovatora bio je ispunjen mnogim pritužbama. Bio je lišen radosti da vidi pravilnu upotrebu svojih radova i bio je primoran da znatan dio svog talenta potroši na rad dvorskog izloga i dekoratera. Posebno su gorki dani nastupili za I. P. Kulibina, kada se 1801. povukao i nastanio u svom rodnom Nižnjem Novgorodu. U stvari, morao je da živi u egzilu, doživljavajući potrebu koja je sve više rasla, sve do svoje smrti 12. jula 1818. godine. Za sahranu velikog vođe, njegova žena je morala da proda zidni sat i pozajmi novac.

nplit.ru ›knjige / predmet / f00 / s00 / z0000054 / st027.shtml

Ime izumitelj Ivan Kulibin u Rusiji je odavno postalo poznato. Međutim, na pitanje "Ko je Kulibin?" malo ljudi može odgovoriti na nešto više od "pronalazač". No, ima mnogo "stručnjaka" koji će vam reći da su njegovu slavu navodno "pretjerano naduvali kvasni patrioti sovjetskog perioda, a zapravo je Kulibin kao izumitelj bio poznat samo po zabavnim atrakcijama za plemstvo".

"U našoj domovini nema proroka" - radi se samo o Ivanu Kulibinu. O Italijanu Leonardo da Vinci Stanovnici Rusije znaju više nego o svom sunarodniku, čija genijalnost nije ništa manje značajna.

Ivan Petrovič Kulibin rođen je 1735. godine u porodici malog trgovca-starovjerca u selu Podnovye, okrug Nižnji Novgorod. Na razočaranje svog oca, sin nije pokazivao interesovanje za trgovinu, već su ga privlačili razni mehanizmi, prvenstveno satovi.

Jednog dana, dječak je nagovorio susjednog trgovca da mu dopusti da rastavi njemački sat kako bi shvatio kako funkcionira. Nakon što je shvatio strukturu mehanizma, Vanya je sastavio vlastitu kopiju, koja ... nije funkcionirala. Nadobudnom pronalazaču nedostajale su vještine i potrebni alati.

Pazi na Caricu

Ali Ivan je brzo učio, uzimajući lekcije od majstora tokara i vodoinstalatera. Kada mu je otac umro, Kulibin je otvorio sopstvenu radionicu satova i ubrzo stekao bogatu klijentelu. To je postalo moguće nakon što je uspeo da popravi skupi sat sa muzikom i štrajkom koji je pripadao guverneru Nižnjeg Novgoroda.

Međutim, Kulibinu to nije bilo dovoljno. Glava mi je bila puna ideja, za čiju realizaciju nije bilo dovoljno mogućnosti u Nižnjem Novgorodu.

A onda je Kulibin odlučio stvoriti vlastiti sat kao poklon. carica Katarina II. Ovaj posao je pronalazaču trajao nekoliko godina, ali rezultat je bio vrijedan toga.

Sat, veličine pačjeg jajeta, bio je zatvoren u zlatni okvir. Mehanizam se sastojao od 427 dijelova. Opremljeni su jedinstvenim automatskim teatrom koji je igrao pravu predstavu.

Godine 1769. sat je poklonjen Katarini Velikoj, a šokirana carica je odmah nakon toga imenovala Kulibina za šefa radionica u Akademiji nauka. Ovo je bilo ono o čemu je pronalazač sanjao. Na ovoj poziciji radio je narednih 30 godina.

"Show" za investitore

Ironija sudbine - od svih Kulibinovih brojnih izuma, ostao nam je samo sat, koji mu je omogućio da pridobije naklonost carice.

Kasnije će za Katarinu II Kulibin dizajnirati prvi lift na svijetu, koji će omogućiti ostarjeloj carici da izbjegne penjanje stepenicama Zimskog dvorca.

Zaista, i za samu Katarinu i za mnoge njene pouzdanike, Kulibin je stvorio stvari koje nisu imale mnogo ekonomskog smisla.

Ali to nikako nije uzrokovano "lakoćom" samog Kulibina. Bilo je to baš tada, kao što je, zapravo, i sada, finansiranje naučnih projekata umnogome zavisilo od bogatih ljudi koji su malo znali o ozbiljnim dešavanjima, ali su veoma voleli specijalne efekte. Stoga je Kulibin, da bi dobio novac za ozbiljan posao, morao raditi "neozbiljne" stvari.

Pronalazač se morao stalno boriti sa samoskepticizmom. „Čovek-lapotnik“, staroverac, nepijač i nepušač, koji je dobio dozvolu od carice da se pojavi u palati u ruskom kaftanu i sa gustom bradom, nije se uklapao u tadašnje predstave o veliki naučnik.

Uglavnom zbog ovakvog stava, većina Kulibinovih razvoja nije implementirana.

Most preko slobodne Neve

Najotkrivenija priča vezana je za Kulibinski most preko Neve.

Prijelazi preko Neve koji su u to vrijeme postojali u Sankt Peterburgu bili su nezgodni i krhki. Kulibin je predložio projekt za jednokrilni fiksni most dužine 298 metara.

Predloženi jednolučni dizajn u to vrijeme nije imao analoge u svijetu.

Kulibinu su se smijali na Akademiji nauka - čovjek, kažu, ne zna elementarne stvari i nudi strukturu koja će se odmah srušiti.

Da bi porazili projekat, pozvali su matematičar Leonid Euler... Poznati naučnik je provjerio proračune i bio je oduševljen - Kulibin nije pogriješio u svom projektu, bio je potpuno održiv! Zatim je izumitelj napravio model mosta u mjerilu od 1 do 10 i pozvao sve da ga isprobaju. Ispostavilo se da je Kulibinsky most sposoban izdržati čak i veće opterećenje od onoga što je bilo potrebno za realizaciju projekta.

I pored svega toga, nadležni nisu pristupili izgradnji mosta. Prvi stacionarni most preko Neve pojavio se samo tri decenije nakon Kulibinove smrti. Kada je projekat Kulibin počeo da se proučava 1930-ih, pokazalo se da su mnogi njegovi postulati i dalje relevantni, te da će brojna rješenja koja je pronašao ruski inženjer njegove kolege otkriti tek mnogo decenija kasnije.

Kako bi sahranili pronalazača, njegov sat je prodan

Gotovo slična priča razvila se i sa "mehaničkom nogom" - protezom za osobe s invaliditetom koju je izmislio Kulibin. Prvi model proteze napravljen je 1791. godine Poručnik Sergej Nepejcin, koji je izgubio nogu tokom napada na Očakov.

Sa protezom koju je dizajnirao Kulibin, poručnik Nepeitsin dospeo je do čina general-majora, a samo inicirani su znali šta je bio razlog generalovog laganog šepanja.

Međutim, proteza, koja bi mogla promijeniti živote hiljada ruskih invalida, ostala je jedina, zbog nezainteresovanosti nadležnih. Kao rezultat toga, u Francuskoj je uspostavljena prva serijska proizvodnja mehaničkih proteza.

Godine 1801, nakon smrti Katarine Velike i Pavle I, Kulibin je dao novu car Aleksandar I opsežnu listu njegovih projekata, od optičkih instrumenata do rečnih brodova, ali je odbijeno finansiranje.

Nakon toga, Kulibin je napustio glavni grad, vratio se u Nižnji Novgorod, gdje je proveo posljednje godine svog života, nastavljajući da radi na izumima i boreći se s ogromnim dugom.

Nakon Kulibinove smrti 1818. godine, njegova porodica je morala da proda izumiteljev zidni sat - nije bilo drugog načina da dobije novac za sahranu.

Jedan za sve

Oko 2.000 složenih tehničkih dokumenata, od crteža optičkih uređaja do dijagrama mostova i zgrada, postali su prava ostavština Ivana Kulibina.

Kulibin je bio ispred svog vremena - ovo nije kliše, već stvarnost. Na primjer, drugi mehanizam za podizanje, sličan onom koji je stvorio Kulibin za Katarinu Veliku, pojavio se više od 60 godina kasnije. Isto se odnosi i na druge njegove originalne razvoje, koje su u praksi implementirali inženjeri narednih generacija i, nažalost, najvećim dijelom izvan Rusije.

U tom smislu, Kulibin je vrlo sličan Leonardu da Vinčiju, čije su se ideje pokazale previše revolucionarnim za njegove savremenike.

Već smo rekli da je nakon Kulibina bilo oko 2000 složenih tehničkih crteža. Ovo je zapravo nevjerovatno ako se sjetite da Kulibin nije imao nikakvo inženjersko obrazovanje i nije mogao imati.

Nižnji Novgorod "čovjek" Kulibin, za razliku od "čovjeka" iz Arhangelska Lomonosov, nije završio fakultet, nije studirao u inostranstvu.

Za razliku od britanskih inženjera, zahvaljujući kojima je Britanija stekla slavu "svetske radionice", Kulibin nije imao priliku da usvoji napredna iskustva svojih kolega.

Ruska nauka tih dana samo je uzimala maha, ruska inženjerska škola kao takva nije postojala.

Tamo gde su engleski pronalazači delovali na osnovu naprednog naučnog razvoja i iskustva svojih prethodnika, Kulibin se mogao osloniti samo na sebe.

Stvarajući svoje izume, Kulibin je empirijski ponovo otkrio one fizičke zakone i svojstva materijala koje danas proučavaju studenti tehničkih univerziteta.

I može se samo žaliti što u Rusiji malo znaju o svom sunarodnjaku, koji se s pravom može smatrati jednim od najistaknutijih pronalazača u povijesti čovječanstva.

Ivan Petrovič Kulibin je izuzetan ruski mehaničar-pronalazač 18. veka. Njegovo prezime je postalo poznato, "Kulibini" se sada zovu samouki majstori. Ivan Kulibin postao je prototip samoukog časovničara Kuligina, junaka drame Aleksandra Ostrovskog "Oluja".

Ivan Petrovič Kulibin rođen je 10. (21. po novom) aprila 1735. godine u selu Podnovye, okrug Nižnji Novgorod (sada je ovo selo deo Nižnjeg Novgoroda) u porodici staroverskog trgovca. Ivan Kulibin je cijeli život ostao vjeran starovjerskim tradicijama: nikada nije pušio duhan, nije igrao karte, nije pio alkohol. Kada je Katarina II ponudila Kulibinu da obrije svoju gustu bradu u zamenu za dobijanje plemstva, Kulibin je odlučio da ostane s bradom u klasi trgovaca.

Ivan Kulibin je od djetinjstva naučio trgovati brašnom, ali su ga više privlačili razni mehanizmi, poput zvona. Kulibin je samostalno proučavao mehaniku iz knjiga, uključujući radove Mihaila Lomonosova. Od 17. godine Kulibin je počeo izrađivati ​​DIY zanate za kuću i prodaju: drvene i bakrene satove s kukavicom, drvene krugove za livenje bakrenih točkova, strug i druge alate. Očev poznanik, takođe staroverski trgovac Kostromin, skrenuo je pažnju na Kulibinov talenat. Kulibinu je dao novac da napravi izvanredan sat koji će ga pokloniti carici Katarini II. Uz proizvodnju satova za caricu, Kulibin je napravio električnu mašinu i mikroskop. Konačno, 1. aprila 1769. Kulibin i Kostromin izašli su pred Katarinu II sa čudesnim satom. Sat je bio u obliku jajeta, u kojem su se svaki sat otvarala mala vrata. Iza njih se vidio Grob Sveti, a sa strane groba su stajala dva stražara sa kopljima. Anđeo je otkotrljao kamen od Groba, stražari su pali ničice, pojavila su se dvojica; zvončići su svirali tri puta "Hristos vaskrse iz mrtvih, smrću pogazivši smrt i davši život onima u grobovima" i vrata su zatvorena. Od pet uveče do osam ujutru svirao je još jedan stih: „Isus vaskrse iz groba, kao da je prorekao, daj nam trbuh vječni i milost veliku“. Mehanizam sata sastojao se od više od 1000 sitnih točkića i drugih mehaničkih delova, dok je sat bio veličine samo pačjeg ili guščjeg jajeta.

Nakon ove prezentacije domaćih čudotvornih satova, carica Katarina je imenovala Ivana Kulibina za šefa mehaničke radionice Petrogradske akademije nauka. Kulibin je 17 godina vodio radionice Akademije i oživljavao svoje nove izume: 300-metarski jednolučni most preko Neve sa drvenim rešetkastim rešetkama, reflektor, mehaničku kočiju sa pogonom na pedale, "mehaničke noge" (proteze), lift, riječni brod sa vodenim motorom, koji se kreće protiv struje, optički telegraf, mašina za vađenje soli, uređaj za bušenje i obradu unutrašnje površine cilindara i još mnogo toga.

Paunov sat kreirao je u 18. veku engleski majstor Džejms Koks, a kupio ga je princ Potemkin u rastavljenom stanju. Jedina osoba koja je uspjela prikupiti ovaj sat u Rusiji bio je Ivan Kulibin. Paunov sat još uvijek radi i jedan je od najzanimljivijih eksponata u Ermitažu.

Kulibin se ženio tri puta, treći put je već imao 70 godina, a treća žena mu je rodila tri ćerke. Ukupno je imao 11 djece oba pola.

Na kraju svog života Ivan Kulibin je bio ponesen stvaranjem perpetualnog motora i, potrošivši svu svoju ušteđevinu na san, umro je u siromaštvu 30. jula (11. avgusta, novi stil) 1818. u Nižnjem Novgorodu. . Kako bi prikupila novac za njegovu sahranu, Kulibinova udovica je prodala jedini zidni sat koji je ostao u kući.

Ivan Petrovič Kulibin (1735-1818)

Ruski samouki mehaničar, pronalazač

Ivan Petrovič je rođen u Nižnjem Novgorodu 21. aprila 1735. godine u porodici siromašnog trgovca brašnom.

Kulibin otac nije svom sinu dao školsko obrazovanje, naučio ga je trgovanju. Učio je kod seksora, a u slobodno vrijeme izrađivao je vjetrobrane, zupčanike. Sve što se tiče tehnologije jako ga je brinulo, mladića su posebno zanimali mlinovi i satni mehanizmi.

Kada je Kulibin poslan u Moskvu, ovo putovanje mu je dalo priliku da se upozna sa časovničarstvom, da kupi alat. Po povratku iz Moskve otvorio je radionicu satova i počeo da se ističe u izradi satova.
Kulibin je odlučio stvoriti složen sat.

Ovaj sat je bio veličine guščjeg jajeta. Oni su se sastojali od hiljadu najsitnijih detalja, pokretali su se jednom dnevno i prebijali zadano vrijeme, čak pola i četvrtine.
Tokom pronalaska satova, Kulibin nije bio samo urar, već u isto vrijeme i bravar, alatničar, tokar metala i drveta, osim toga, dizajner i tehnolog. Bio je čak i kompozitor - sat je svirao melodiju koju je komponovao. Mehaničar je proveo više od 2 godine praveći ovaj divan sat.

Dana 20. maja 1767. godine, carica Katarina II stigla je u Nižnji Novgorod. Kulibin je kraljici poklonio sat, kao i one koje je stvorio: električnu mašinu, teleskop, mikroskop. Kraljica je pohvalila talenat pronalazača.

Godine 1769. carica je pozvala Ivana Petroviča u Petersburg i postavila ga za šefa mehaničke radionice Akademije nauka sa činom mehaničara. A njegovi izumi su završili u Kabinetu zanimljivosti - svojevrsnom muzeju koji je osnovao Petar Veliki.
U Sankt Peterburgu je raspolagao radionicama sa brojnim odsjecima (instrumentalni, tokarski, stolarski, barometrijski, optički), ali je našao vremena i za razvoj vlastitih izuma.

Projektovao je drveni jednolučni most preko Neve.

Komisija je prepoznala da je moguće graditi po Kulibin projektu. Katarina II naredila je da se Kulibin nagradi novcem i zlatnom medaljom. I niko nije hteo da gradi most.

Kulibin je također izumio originalnu lampu, koja se može smatrati prototipom modernog reflektora.

Za ovu lampu koristio je konkavno ogledalo, koje se sastoji od ogromnog broja zasebnih komada zrcalnog stakla. U fokus ogledala postavljen je izvor svjetlosti, čija je snaga bila uvećana ogledalom za faktor od 500.Izmislio je lampione raznih veličina i jačine: neki su bili zgodni za osvjetljavanje hodnika, velikih radionica, brodova, bili su neophodni za mornare, dok su drugi, manji po veličini, bili pogodni za kočije.

Drugi izum je plovni brod na motorni pogon. Za izgrađeni brod Kulibin je dobio pet hiljada rubalja, ali njegov brod nikada nije pušten u rad.

Kulibin je potrošio novac na stvaranje novih izuma.
Godine 1791. Kulibin je stvorio skuter, posadu na tri točka.

Iste godine Kulibin je dizajnirao mehaničke noge (proteze). Vojni hirurzi su protezu koju je izmislio Kulibin prepoznali kao najsavršeniju od svih tada postojećih.

Kulibin je razvio i telegraf originalnog dizajna i tajni telegrafski kod. Ali ova ideja nije bila cijenjena.
Posljednji san pronalazača bio je vječni motor.

Kulibin je umro, okružen nacrtima, radeći do posljednjeg daha.Da bi ga sahranili, morao se prodati zidni sat. U kući pronalazača nije bilo ni penija. Živeo je i umro kao prosjak.

Kulibin Ivan Petrovič (1735-1818), mehaničar, pronalazač.

Rođen 21. aprila 1735. u Nižnjem Novgorodu u trgovačkoj porodici. Naučivši čitanje i brojanje od seksona, Kulibin je samostalno studirao mehaniku i otvorio radionicu satova.

Godine 1764-1769. napravio je sat u obliku jajeta, u kojem se svakih sat vremena igrala pozorišna radnja. Pronalazač ih je poklonio Katarini II koja je došla u Nižnji Novgorod i postavljena za šefa mehaničkih radionica Sankt Peterburške akademije nauka.

Nakon preseljenja u glavni grad, Kulibin 1769-1787. služio kao mehaničar i nadgledao radionice.
70-ih godina. XVIII vijek projektovao je drveni jednolučni most preko Neve raspona 298 m (umjesto 50-60 m). Model mosta u prirodnoj veličini testirala je posebna akademska komisija, ali most nije izgrađen.

Od 1791. Kulibin je radio na opcijama za metalni most, ali je ovaj projekat odbio vlada.

Iz nepoznatih razloga, Kulibin nije radio sa princezom E.R. Daškovom, predsjednicom Akademije nauka i Akademije ruskog jezika.

Oslobođen 1787. godine upravljanja radionicama, Kulibin se u potpunosti posvetio pronalasku: dizajnirao je fenjer sa reflektorom, "stolicu za podizanje" (lift), kočiju za pedale na tri točka, optički telegraf, "mehaničke noge" (proteze) , pokušao je stvoriti vječni motor.

Godine 1792. izabran je za člana Slobodnog ekonomskog društva.

Godine 1801. Kulibin se povukao i vratio u Nižnji Novgorod, gde je do kraja života bio angažovan na izradi projekata brodova sa mašinskim motorom.

Izumio je i mnoge druge stvari: uređaj za bušenje unutrašnjih površina cilindara, mašinu za vađenje soli, sijačice, mlin, posebno dizajniran vodeni točak itd.

Ali većina njih nije bila tražena, a posljednjih godina Kulibin je živio u velikoj potrebi.