Маслените пръскачки (лубрикатори) се използват за подаване на масло към изпълнителните механизми на пневматични системи: разпределители, цилиндри, въздушни двигатели и други въздушни механизми, работещи на високи честоти. По правило те се монтират след въздушния компресор, преди да влязат в пневматичния механизъм, който изисква смазване. Маслените пръскачки (лубрикатори) се доставят с присъединителни размери, вариращи от M5 - G1″. Работна среда - въздух; конструкция - двукамерна с пръскачка и регулатор; материали - алуминий, технополимер, NBR; препоръчително масло - Турбина №1 (ISO Vg32).

Обикновено пневматичното оборудване се използва без пръскачка за масло (лубрикатор), тъй като съдържа грес, предназначена за цял живот. Ако дисковете се използват в екстремни условия, например, висока честота (до 40 или повече пъти в минута) задействане и скорост на движение (1 m/sec или повече) или има нужда от висока плавност на движението, е необходимо да се използва въздух с пулверизирано масло.
Фирмата ни предлага маслени пръскачки с еднократно впръскване на маслото, които осигуряват маслени частици от 0,01 до 0,003 mm.

Принцип на работа на маслена пръскачка (лубрикатор)

Разпръсквачът за масло (лубрикатор) трябва да се захранва с въздух, предварително пречистен от компресорно масло и влага. Фигурата показва дизайна на пръскачката за масло. Ако към маслената пръскачка (лубрикатор) се подава въздух, но няма консумация на въздух, тогава в кухините А и В се установява еднакво налягане. Пръскачката за масло (лубрикатор) не работи и не се пръска масло.
С появата на въздушен поток в пръскачката за масло се образуват два въздушни потока.
Основният поток от входа, огъваща се мембрана 6, преминава през прозорците и отива директно към изхода на пръскачката за масло. Останалата част от потока преминава през отвор 7, обтича дюза 8 и благодарение на всмукателното действие на основния поток също навлиза в изхода. Когато тече около дюза 8, спомагателният поток засмуква въздух през нея от кухина А, намалявайки налягането в нея. Под въздействието на повече от високо наляганекухина B (налягането в тази кухина е равно на основното налягане), маслото от стъкло 1 се издига през тръба 9, преминава през възвратен клапан 5 и от входа 10 капките падат в коничния отвор на дюзата 8. Честотата на падане на капки с въздушния поток през маслената дюза се регулира от дросел 4, монтиран на комуникационната линия между кухини А и В. Честотата на падане на капки е също се влияе от въздушния поток през маслената дюза и нивото на маслото в стъклото. За да се намали въздействието на потока сгъстен въздухВ отговор на интензитета на падащите маслени капчици се използва гъвкава мембрана 6, която автоматично регулира площта на потока през разпръсквача за масло, като по този начин поддържа необходимия дебит на въздушния поток в отвор 7. Когато капките падат от дюза 8, първичното пръскане на масло и въздух с капчици масло се увлича към изхода на разпръсквача за масло, където се среща с основния въздушен поток, което кара маслото да се разпръсква отново, което води до малки капчици масло, суспендирани във въздуха. Ако няма въздушен поток през разпръсквача за масло, налягането в кухини А и В се изравнява и падането на капки масло от дюза 10 спира. В този случай сферичният възвратен клапан 5 предотвратява понижаването на нивото на маслото в тръбопровода 9 (поради изравняване на налягането в кухини А и В), поради което подаването на масло за пръскане започва веднага след възникване на въздушен поток през разпръсквача за масло.

Цени (ценова листа) за пръскачки - лубрикатори от 01.03.2013г.

Модел	креп-	Макс налягане,	Работещ налягане,	Консумация	Работни теми - температура,	Свързваща резба	Тегло,	Цена,
SA-L20-08	Verti- фекален	15	10	400 — 800	0 — 60	G1/4″	0,20	462,00
SA-L30-10	Verti- фекален	15	10	800 — 1500	0 — 60	G3/8″	0,24	658,00
SA-L40-15	Verti- фекален	15	10	1500 — 2500	0 — 60	G1/2″	0,47	868,00
SA-L40-20	Verti- фекален	15	10	1500 — 2500	0 — 60	G3/4″	0,47	952,00
SA-L50-20	Verti- фекален	15	10	2500 — 4000	0 — 60	G3/4″	1,06	1414,00
SA-L50-25	Verti- фекален	15	10	2500 — 4000	0 — 60	G1″	1,06	1414,00

Монтаж на пръскачката за масло

Пръскачката за масло (лубрикатор) трябва да бъде разположена възможно най-близо до механизмите, които се смазват. В този случай не се допуска наличието на прегъвания или остри завои в тръбопровода в зоната от пръскачката за масло до смазания механизъм.
При преминаване на остри завои капките масло в тръбопровода се влияят от центробежна сила, притискайки ги към външната стена на тръбопровода - това води до утаяване на масло по стените на тръбопровода и в резултат на това намалява количеството масло, постъпващо в смазания механизъм.
Предлаганата от нас гама включва две серии маслени пръскачки: серия L и LM.
Маслени пръскачки (лубрикатори) от серията LM се използват за смазване на механизми с нисък разход на въздух до 600 l/min. Пълненето на масло в маслени пръскачки от тази серия се извършва при изключено входно налягане.
Маслените пръскачки (лубрикатори) от серия L са специално проектирани да работят в тежки условия на машини непрекъсната работас високи скорости на въздушния поток до 12000 Nl/min.
Препоръки за избор на маслени пръскачки
За да изберете пръскачка за масло, каталогът на компанията представя графики, показващи спада на налягането в пръскачката за масло (лубрикатор) в зависимост от входното налягане и въздушния поток през пръскачката за масло (лубрикатор). За ефективна работапръскачка за масло (лубрикатор), тя трябва да бъде избрана по такъв начин, че спадът на налягането върху нея при планирания дебит да е 0,2-0,5 бара.
Ако налягането падне под 0,2 бара, е необходимо да изберете маслена пръскачка (лубрикатор) с по-ниска свързващ размери обратно, вземете пръскачка за масло (лубрикатор) с голям присъединителен размер с голям спад на налягането.

Тези инструкции трябва да бъдат прочетени от оператора, преди да използвате въздушния ударен гайковерт. Бъдете достъпни и разбираеми за персонала, работещ с инструмента, персонала по поддръжката (сервиз) и инспекторите по безопасност.

1. ЦЕЛ

Пневматичният ударен гайковерт е предназначен за затягане и развиване резбови връзкипри монтаж на метални конструкции, металорежещи машини, мостове и тунели и др., където се изисква висока производителност и надеждност на връзката. Точност на въртящия момент по време на работа пневматичен ударен гайковертдо голяма степен зависи от степента на износване на ударния гайковерт, качеството на сгъстения въздух и правилното изграждане на пневматичната мрежа, както и от квалификацията на оператора.

2. ИЗИСКВАНИЯ ЗА ЗДРАВЕ И БЕЗОПАСНОСТ

Операторът, преди да започне работа, трябва да премине подходящо обучение и да се запознае подробно с „ИЗИСКВАНИЯТА ЗА БЕЗОПАСНОСТ“.

Особено необходимо е:

1. Използвайте предпазни очила.
2. Винаги трябва да изключвате инструмента от мрежата за сгъстен въздух, преди да смените ударните гнезда, да правите каквито и да било настройки на инструмента или преди да съхранявате пневматичния ударен гайковерт.

Неспазването на това може да доведе до нараняване.

1. Използвайте защита за слуха и зрението, когато е необходимо.
2. Използвайте защитни ръкавици.
3. Използвайте ударния гайковерт само според предназначението му.
4. Не превишавайте налягането в тръбопровода, за да увеличите момента на затягане. Това увеличава износването на въздушния ударен ключ и анулира гаранцията.
5. Не блокирайте стартовия лост в положение "бягане".
6. работно мястооператорът трябва да е свободен от чужди предметикоето може да ви накара да паднете. Трябва да е добре осветен.
7. Не работете с повредени маркучи и следете състоянието им.
8. Не забравяйте, че ударният гайковерт не предпазва от токов удар.
9. Осигурете лесен достъп до спирателни вентили за сгъстен въздух в случай на авария или скъсване на маркуча.

3. ПОДГОТОВКА ЗА РАБОТА

• Преди да започнете работа, въздушната арматура трябва да бъде плътно свързана към маркуча за подаване на сгъстен въздух и затегнат със скоба.
• Преди да свържете ударния гайковерт към мрежата за сгъстен въздух, се препоръчва да продухате маркуча, за да отстраните вода и други замърсители. Използвайте маркучи с дължина 10 -15 m; по-голямата дължина предизвиква разлика в налягането, което намалява енергията на удара.
• Ако е необходимо да използвате по-дълги маркучи, използвайте първо маркуча по-голям диаметър, а след това с препоръчания диаметър.
• Свържете фитинга към маркуча и го затегнете добре със скоба.
• Проверете дали стартовият лост не е блокиран в работно положение и едва тогава подайте въздух под налягане.

Правилното смазване на ударния гайковерт по време на работа е необходимо, за да се гарантира неговата висока издръжливост и надеждност.

Като се има предвид интензивната употреба на въздушен ударен гайковерт, смазочното масло трябва да има свойства, които предотвратяват износването и прекомерна топлинатриене на елементи, образуване на ръжда и други продукти на окисляване.

Важни инструкции.

Нипелът за капково масло на модула за подготовка на въздух трябва да бъде настроен на ниво от 3-4 капки на 1 m³ при максимален въздушен поток. Разстоянието между подготвителния блок и чука е не повече от 7 метра. В изключителни случаи, когато мрежата няма маслен нипел, не забравяйте да наливате 2-4 ml от препоръчаното масло в инструмента през тръбата за подаване на сгъстен въздух всеки ден, преди да започнете работа. Това действие трябва да се повтаря на всеки 2 часа работа на устройството.

Тази инструкция трябва да се спазва стриктно.

Откриването по време на гаранционен ремонт, че ударният гайковерт работи без смазване, ще анулира гаранцията.

5. РАБОТА

• След като сглобите всички елементи (параграф 3), монтирайте ударна глава с необходимия размер върху шпиндела.
• Ударният гайковерт стартира след свързването му към мрежата за сгъстен въздух чрез натискане на лоста (поз. 38),
• По време на работа ударният ключ трябва да се държи уверено и здраво в ръцете ви, като се упражнява натиск, насочен към повърхностите, които се усукват; натискът се извършва в рамките на 150 - 200 нютона (сравнимо с възрастен, облегнат с лакти на маса). Не прилагайте прекомерна сила на затягане - това няма да увеличи производителността.
• Оптималният момент на затягане се постига 5-7 секунди след като гайката докосне сгънатите повърхности. Не дръжте ударния гайковерт под натоварване дълго време, това ще доведе до преждевременно износване на ударния механизъм.
• Бъдете внимателни - пазете се от реактивния ефект.
• Ефективната и продуктивна работа с ударния гайковерт изисква умения на оператора.
• Не позволявайте на ударния ключ да работи на празен ход; това ще доведе до повреда. Не насочвайте ударния ключ с монтирания работен инструмент към себе си или към други хора около вас. Не позволявайте зоната на ударния механизъм на инструмента да се прегрее.
• Не използвайте ударния ключ като чук.

Когато приключите, изключете подаването на сгъстен въздух, разкачете маркуча от ударния ключ и запушете отвора за подаване на сгъстен въздух с тапа, за да предотвратите навлизането на мръсотия в ударния ключ.

6. ПРОВЕРКИ И РЕМОНТ

ВНИМАНИЕ:Всички проверки и ремонти трябва да се извършват само след изключване на устройството от мрежата за сгъстен въздух.

Проверките и ремонтите трябва да се извършват в подходящо подготвени за целта работилници от квалифицирани (обучени) работници. Някои структурни елементи на пневматичните ударни гайковерти се сменят като цяло, когато се износят. Това е важно за качествената работа.

За индустриалната пневматика Camozzi не е необходимо смазване, тъй като... По време на производството се добавя грес, която е предназначена за целия експлоатационен живот на продукта. Но ако не използвате филтри за сепариране на масло-влага, това вещество се измива с течение на времето от влагата във въздуха. Ако в системата вече е подадена допълнителна смазка (смазка), тогава нейното захранване не може да бъде спряно, т.к. тази смазка също отмива греста. Максимална сумаподаване на масло - 1 капка на минута за машини със средни обороти. Препоръчителният вискозитет на маслото е 32 cSt при 40 градуса. Целзий.

Използването на маслени пръскачки (лубрикатори) е необходимо в случаите, когато механизмите се използват в екстремни условия с висока честотазадействане - повече от 40 пъти в минута, или с висока скоростдвижение - повече от 1 m/s.

2. Пневматични инструменти.

Всеки инструмент на всеки въздуховод трябва да бъде оборудван с устройство за подготовка на въздуха, което се състои от сепаратор за масло и влага, регулатор на налягането и разпръсквач за масло (лубрикатор). Монтажът трябва да се извърши възможно най-близо до инструмента (до 5 метра) и над него вертикално. Ако няма устройство за подготовка на въздух, смазката може да се налива директно в отвора за смазване на инструмента поне на всеки половин час работа. За смазване на пневматични инструменти използвайте пневматично масло с вискозитет ISO VG 32 или VG 40.

Влагата във въздуха е вредна за триещите механизми в инструмента, отмива смазката и причинява корозия на металните части.

Използването на компресорно, двигателно и трансмисионно масло е строго забранено.

В складовете на нашата организация винаги имаме масло за пневматични системи и масло за пневматични инструменти.

Съвети за използване на пневматичен ударен гайковерт.

Купувайки пневматичен ударен гайковерт, ние естествено очакваме, че той ще ни служи вярно дълги години. Е, ако сте закупили модел не от евтин сегмент, а от добре позната, доказана на пазара и в резултат на това доста скъпа (винаги трябва да плащате допълнително за качество) марка, тогава ние обикновено вярваме в нейната „ неразрушимост.” И често напълно забравяме, че дори и най-висококачествените и надежден инструментизисква внимание и правилна грижа. Само ако следвате инструкциите за неговата употреба и поддръжка, ще можете да осигурите на вашия инструмент дълъг и ползотворен живот, който може да бъде много по-дълъг дори от заявения от производителя.

Затова вероятно би било добра идея още веднъж да ви напомним как да удължите живота на вашия пневматичен ударен гайковерт.

Ударният гайковерт, както всеки пневматичен инструмент, изисква внимателен подбор на пневматично оборудване. Първият и най основен компонентот тази верига е компресора.

Компресор.

Неговият капацитет трябва да бъде номинален за ВСИЧКИ пневматични инструменти, свързани към него. Изберете компресор с приемник и помпа. Когато избирате, вземете предвид коефициента на загуба на въздух върху маркучите и връзките, така че вземете това оборудване с резерв от 20-30% от необходимия въздушен поток.

Не забравяйте, че компресорът трябва да се проверява редовно и да се отстранява влагата от приемника.

Маркучи.

Разбира се, че трябва да са непокътнати! Затова проверявайте редовно всички маркучи и техните връзки за повреди, износване и изтичане на въздух. Може да доведе до намаляване на мощността на пневматичния инструмент и да причини увеличаване на консумацията на въздух, което от своя страна ще доведе до често задействане на компресора.

Също така е необходимо да се разбере, че за максимална производителност на инструмента, всички маркучи и фитинги трябва да са с подходящ диаметър за дадения инструмент, правилно свързани и да имат бързо освобождаващи се връзки.

Дължината на пневматичната линия също е значителна. Ако надвишава 15 метра, тогава е необходимо да се увеличи налягането на изхода на компресора, за да се сведе до минимум загубата на въздух при връзките, или да се използват маркучи различни диаметри- първо повече, а след това каквото е необходимо.

Дръжте маркучите далеч от източници на топлина, химически агресивни компоненти и остри предмети.

Преди да свържете маркуча към ударния гайковерт, е необходимо да го продухате с кратка струя въздух, за да премахнете влагата и праха. Като превърнете тази проста и ясна процедура в навик, значително ще увеличите експлоатационния живот на вашия инструмент.

Подготовка на въздуха.

Подготовката на въздуха трябва да включва почистване, смазване и регулиране на налягането.

1. Въздухът трябва да влезе задължителенпочистени от механични частици и влага. Това е изключително важно за дългия живот на инструмент като въздушен ударен гайковерт.

За да почистите въздуха, трябва да използвате филтри и влагоуловители. В същото време не трябва да забравяме, че филтрите трябва да се почистват приблизително веднъж седмично, а течността трябва да се източва от стъклото на влагоуловителя (ако няма автоматично източване) всеки ден!

1. Смазване – необходимо условиеза осигуряване на дълга и безпроблемна работа на инструмента.

Моля, имайте предвид, че маслото, използвано за смазване на инструмента, трябва да бъде специално! Опитайте се да използвате масла, препоръчани от производителя на инструмента или понеръководете се от факта, че той трябва да бъде от синтетичен тип, да не съдържа силикон, да има свойства против износване и да предотвратява прекомерното прегряване на триещите се елементи и образуването на ръжда.

Смажете инструмента, като добавите 3-5 капки масло директно във входния отвор за въздух на въздушния ударен ключ. След което инструментът трябва да се включи за кратко време (около 30 секунди), за да се разпредели равномерно смазката върху всички движещи се части на инструмента. Това действие трябва да се извърши преди започване на работа и преди съхранение. Ако инструментът се използва доста интензивно, тогава тази процедура се препоръчва да се извършва на всеки 3-4 часа. Разбира се, това е много трудоемко и не винаги удобно. Освен това по време на тази процедура е необходимо да се гарантира, че частиците прах не влизат с маслото. Поради тези причини е много по-лесно да инсталирате мини-лубрикатор (лубрикатор) в пневматичната линия, което ще осигури правилното и навременно подаване на масло към инструмента. Основното нещо е да не забравяте да добавите масло към него навреме.

Освен редовно смазване, пневматичният ударен гайковерт изисква и смазване на ударния механизъм. Трябва да се извършва на всеки 50 часа работа, в съответствие с илюстрацията:

1. налягане. По принцип максималното препоръчително въздушно налягане за ударни гайковерти не трябва да надвишава 90 psi (6,3 atm). Превишаването на тези стойности може да доведе до по-бързо износване на подвижните части на пневматичния ударен гайковерт, а намаляването може да доведе до загуба на мощност на инструмента. Следователно, за да се поддържа оптимално налягане в пневматичната линия, между маркуча и тръбопровода е монтиран регулатор на налягането с манометър.

За да осигурите на инструмента всички тези условия, най-добре е да инсталирате така наречената филтърна група, която веднага ще съдържа всички системни компоненти, от които се нуждаете: филтър, сепаратор на влага, лубрикатор и регулатор на налягането.

В допълнение към щателната подготовка на въздуха за работа с пневматичен ударен ключ, не забравяйте за други правила за работа с този инструмент.

1. Използвани глави.

Ако сте закупили ударен гайковерт, тогава трябва да закупите и ударни глави за него! Това е необходимо не само защото тези глави, изработени от специална хром-молибденова сплав, ще издържат по-дълго, но и най-вече защото поради повишената еластичност ще запазят по-дълго вала на въздушния ударен ключ. Така че, когато използвате конвенционални хром-ванадиеви глави, валът бързо се счупва и се „облизва“.

1. Следвайте основните правила за използване на инструмента:

• Избягвайте изпускане на ударния ключ. Това няма да е от полза за нито един инструмент.
• Уверете се, че той не е в зона, където може да се сблъска кола.
• Не превишавайте препоръчаното налягане в тръбопровода, за да увеличите момента на затягане. Това ще доведе до износване.
• Не дръжте ударния гайковерт натоварен твърде дълго. Освен факта, че това ще доведе до по-бързо износване на ударния механизъм, трябва да запомните и че силната и продължителна вибрация е вредна за човека. Правете почивки!
• Пазете инструмента от огън и високи температури, както и от влага.

Спазвайки всички тези трудни съвети, Вашият пневматичен ударен гайковерт ще оправдае повече от инвестирания в него капитал и ще Ви служи добре незаменим помощникдълги години.