Маслените радиатори са ефективно оборудване за отопление на помещения.

За разлика от въздушните нагреватели, които се нагряват, докато са включени в контакта, маслените радиатори отдават топлина дълго след като са били изключени.
Цената им е много по-висока от другите, така че ако се повреди, има смисъл да се опитате да поправите устройството, преди да купите ново.
Тази статия описва една от повредите на масления радиатор и как да я поправите.
Ето го проблема с нагревателя:
Всичко работи, индикаторът светва, превключвателят на етапите и настройката на температурния сензор работят, сензорът се изключва, но това се случва преди температурата на радиатора да достигне нормално ниво. Батерията е едва топла на максимални настройки и външно няма какво да се направи.

Веднага става ясно, че е невъзможно да се направи без разглобяване на устройството.
Първо трябва да намерите винтовете, които закрепват корпуса. Понякога те могат да бъдат скрити декоративни детайликорпуси.
Първият винт е скрит под горния пластмасов знак, който казва „не покривай“. Трябва да го издърпате отстрани с отвертка и да го преместите настрани.

Сега винтът е ясно видим и е възможно да го развиете.

Това може да се направи с кръстата или права отвертка с подходяща ширина.

След това трябва да премахнете блока с колела от страната на контролния панел. За да направите това, обърнете камината и развийте закрепването „агнешко“.

След като преместите блока на колелото настрани, извадете го от куката.

Сега можете да премахнете опъващата пружина на монтажната джанта, а след това и самата джанта по периметъра на корпуса.

След тази процедура корпусът може лесно да се отстрани.

За удобство може да се наклони настрани. Сега детайлите станаха видими и се отвори достъпът до елементите, които влияят на работата на нагревателя.

Първата стъпка е да проверите целостта на нагревателните елементи. За да се предотврати веригите на инструмента да дадат неправилни показания, нулевият проводник трябва да бъде изключен от нагревателите по време на измерванията. Това не е трудно да се направи, тъй като има само един проводник за два нагревателни елемента.
Той се завинтва към нулевата шина с винт през върха.
Затягаме защитната винилхлоридна тръба и с помощта на отвертка развийте винта.

Сега го отделяме настрани и правим измервания.

За да направите това, свързваме единия край на непрекъснатостта към нулевия извод на нагревателите, а другият, последователно, първо с един нагревателен елемент, след това с другия.

И в двата случая трябва да показва веригата. Ако няма верига на нито един от тях, това означава, че е изгорял.
В случая на този нагревател нагревателните елементи се оказаха непокътнати, така че завиваме жицата на място и продължаваме да търсим проблема.

Тъй като термичното реле се изключва, обръщаме внимание на него.

Принципът на работа на релето е прост. Биметалната плоча се огъва при нагряване, което води до прекъсване на захранването.

Най-лесният начин да блокирате действията на това реле е да огънете ограничителната плоча bi метална чиния. Как да направите това е показано на снимката.
Не прилагайте много сила, за да предотвратите изскачане на отвертката и повреда на контактите. Сега този стоп просто няма да позволи на плочата с горния контакт да се изключи.
Не се притеснявайте, че нагревателят ще прегрее. Позиционен превключвател ще ви помогне да изберете желаната температура, а сензор за прегряване, инсталиран близо до тялото, ще защити устройството - ако нещо се случи.
Друго хубаво нещо на тази опция за модификация е, че като огънете плочата назад, можете да върнете всичко както е било преди - ако е необходимо.
Сглобяването на масления нагревател не е трудно.

Просто всичко се прави по същия начин, както при разглобяването, само в обратен ред.

Това е всичко, успешен ремонт за вас.

Проверка на превключвателя на работния режим

Ако захранващият кабел е наред, продължете да проверявате превключвателя за режим на работа на нагревателя.

Превключете щифта, към който пасва кафяв проводник, е общ и се захранва със захранващо напрежение. За да проверите превключвателя, трябва да го поставите в позиция III, в която общата клема трябва да бъде свързана с другите две клеми. Сега е достатъчно да измерите съпротивлението между общия терминал и другите два, то трябва да е равно на нула. Ако превключвателят е настроен на позиция II, средният контакт ще остане свързан само с един от другите два. В позиция I, само с контакт, който все още не е тестван. В нулева позиция не трябва да се свързва контакт с друг. Ако превключвателят е наред, тогава трябва да потърсите причината за повредата на нагревателя на друго място.

Проверка на работата на биметалния термостат

До превключвателя на режимите е монтиран биметален термостат. Принципът му на действие се основава на свойствата различни метали, увеличават или намаляват размера си по различен начин при температурни промени. Ако свържете две плочи от различни метали в една, тогава при промяна на температурата получената пластмаса ще започне да се огъва. И ако върху такава плоча се установи електрически контакт, тогава чрез огъване на плочата ще бъде възможно да се контролира температурата на включване или изключване на електрически уреди в зависимост от температурата заобикаляща среда. СЪС полезно свойствоВсеки от нас всеки ден се сблъсква с биметални плочи. Например, електрическа кана се изключва от биметална плоча, нагрята от пара от вряща вода.

За да проверите работоспособността на термостата, просто докоснете сондите на мултиметъра до неговите клеми и завъртете дръжката от ключалка до ключалка във всяка посока. В почти целия диапазон на въртене съпротивлението на термостата трябва да бъде нула. Ако това не е така, тогава обикновено е достатъчно да го почистите с фино шкуркаконтакти, които са ясно видими отстрани.

Ако трябва да премахнете термостата, например за подмяна или ремонт, първо трябва да премахнете копчето за регулиране. Остава на оста поради плътно прилягане. За да премахнете дръжката, трябва внимателно да я откъснете от двете страни с плоските остриета на отвертките. Дръжката ще бъде отстранена от оста с малко усилие.

Под дръжката има два винта. Достатъчно е да ги развиете и механизмът на термостата ще се освободи.

Проверка на изправността на нагревателните елементи

Време е за проверка нагревателни елементи, свързан към превключвателя и термостата с помощта на шест-пинов конектор.

Както се оказа, микатермичният нагревателен елемент е композитен и се състои от два. Единият има съпротивление 60 ома, вторият 100 ома. За да проверите нагревателния елемент, достатъчно е да измерите съпротивлението между червения, синия и кафявия проводник. Проверката показа изправността на микатермичния нагревател.

Проверка на сензора за вертикално положение

Сензорът за позиция е тежест, монтирана на лост с противотежестна пружина, прикрепена към противоположния край на лоста. Когато нагревателят е във вертикално положение, тежестта разтяга пружината и натиска вградения микропревключвател. Захранващото напрежение се подава към нагревателните елементи. Ако нагревателят е наклонен настрани, силата на гравитацията ще намали въздействието върху пружината, пружината ще премести лоста от микропревключвателя, веригата ще се скъса и токът ще спре да тече към нагревателните елементи.

Има два проводника, идващи от датчика за позиция, бял и кафяв. За да проверите, достатъчно е да измерите съпротивлението между тях с мултицет. Когато нагревателят е във вертикално положение, съпротивлението на датчика за положение трябва да бъде нула. При накланяне - безкрайност. Датчика за положение се оказа ОК.

Проверка на изправността на термичния предпазител

Остава да се проверят последователно свързаните термопредпазители, които бяха три и всички бяха монтирани зад микрометричната нагревателна пластина. Имаше няколко жици, идващи от термичните предпазители бялокъм шест-пинов конектор, същият като проводниците от микатермичния нагревател. Тест с мултицет показа прекъсване на веригата на термичния предпазител. Стана ясно, че един от термопредпазителите е неизправен.

Наложи се допълнителен демонтаж на нагревателя. За целта трябваше да премахна втория страничен капак и предпазната мрежа, която се отстранява след премахване на винтовете, като се премести настрани. Отворен е достъп за проверка на два самовъзстановяващи се термични предпазителя.

За да проверите термичните предпазители, с единия край на сондата на мултиметъра трябва да докоснете белия проводник, който пасва на шест-пиновия конектор, а с втората сонда, пробивайки изолацията с игла, притисната към нея, докоснете проводника, свързващ термичната предпазители. Проверката показа изправността на наличните за проверка предпазители. Всички елементи са проверени, с изключение на термопредпазителя зад микатермичния нагревателен елемент. Това означава, че е дефектен.

Трябваше да премахна нагревателния елемент, за което беше достатъчно да развия четирите винта в ъглите и да го преместя настрани. Отвори се следният изглед.

Термичният предпазител беше разположен в тръба от фибростъкло и беше прикрепен към тялото на нагревателя с винт с помощта на метална скоба.

Както се оказа, тръбата съдържаше самовъзстановяващ се термичен предпазител SF192E, проектиран за работна температура от 133˚C и ток на натоварване до 10 A при напрежение до 250 V. Допълнителна проверка с мултиметър потвърди че термичният предпазител е дефектен.

Термичният предпазител беше свързан към проводниците чрез кримпване с месингова лента. С помощта на шило краят на лентата от страната на термопредпазителя беше огънат, термопредпазителят беше отстранен и подобен, тип G4A00, предназначен за работна температура 128˚C и ток на натоварване до 10 A при напрежение до 250 V, работната температура на монтирания предпазител е с 5 градуса по-ниска от неизправната. Но като се има предвид, че максималното нагряване на тялото на нагревателя е само 65˚C, такава подмяна няма да повлияе на защитните функции и работата на нагревателя.

Преди сглобяването на нагревателя всички съединители бяха свързани помежду си, сондите на мултиметъра бяха свързани към щифтовете на щепсела и бяха проверени всички режими на работа на нагревателя. Съпротивлението в позиция 0 на превключвателя на режимите е безкрайно, в позиция I е 156 ома, в позиция II – 100 ома и в позиция III – 56 ома, което показва, че нагревателят е в пълна изправност.

След монтажа нагревателят беше свързан към мрежата и потвърди своята функционалност. Ремонтът на нагревателя е завършен и за неизправността му напомнят само следи от инструменти върху пластмасовите тапи.

Характеристики на ремонта на нагревателя
с керамични нагревателни елементи

Донесоха ми наглед обикновен вентилаторен нагревател, като Timberk TFH T15DDL, за ремонт поради намаляване на ефективността на отоплението.

При свързване на нагревателя към мрежата беше установено, че вентилаторът издухва слабо въздух, който е леко топъл. Превключвателят за режим на отопление и регулаторът на температурата функционираха нормално. За да открия проблема, трябваше да отворя парното. Първата стъпка беше премахване на праха, който се е натрупал в радиатора на нагревателните елементи. Вентилаторът започна да духа по-силно, но загряването на въздуха остана слабо.

Измерването на напрежението на клемите на нагревателните елементи показа стойност от 220 V, което показва изправността на електрическата верига. Измерената консумация на ток на вентилатора в режим на максимално отопление е 1,1 А вместо необходимите 8 А, което показва неизправност на нагревателните елементи.

За първи път се сблъсках с такъв нагревател. Оказа се, че при този вентилатор нагревателният елемент се състои от 14 металокерамични плочи, поставени между осем алуминиеви радиатора. Целият този пакет е поставен в правоъгълна рамкаизработена от топлоустойчива пластмаса и фиксирана на място с четири ключалки. Алуминиевите радиатори изпълняват няколко задачи едновременно - държат керамични нагреватели, отвеждат топлината от тях и подават захранващо напрежение към металокерамичните плочи.

Внимание, поради факта, че захранващото напрежение се подава през алуминиев радиатор, докосването му, докато щепселът на нагревателя е вкаран в контакта, е опасно за живота!

За по-добро разсейване на топлината и електрически контакт, страните на притиснатите към радиатора металокерамични плочи са покрити с електропроводима термопроводима паста.

Нагревателните металокерамични плочи са радиоелементи, наречени позистори. Принципът на работа на позистора е, че неговото съпротивление зависи от температурата, при която се нагрява. Колкото повече позисторът се нагрява, толкова по-голямо е неговото съпротивление и според закона на Ом ще тече по-малко ток и в резултат на това нагревателят ще генерира по-малко топлина.

Благодарение на това свойство, според разработчиците на металокерамични нагревателни елементи, когато температурата достигне 300 ° C, възниква баланс, съпротивлението на позистора се увеличава до такава стойност, че температурата вече не се повишава. Това гарантира безопасното продължаване на работата на вентилаторния нагревател, дори когато вентилаторът, издухващ въздух, е счупен и не се върти или е задръстен с прах.

Измерването на съпротивлението на нагревателните секции с мултицет показа съпротивление около 1000 ома, вместо нормалните 112 ома. Изненадващо се оказа, че съпротивлението не е еднакво за всички керамично-метални плочи. Това може да се случи само при прегряване на металокерамичните плочи, което според принципа на тяхното действие не би трябвало да се случва. Заключението се налага от само себе си, че керамичните нагреватели са монтирани некачествено и за да се възстанови пълната функционалност на вентилаторната печка, те трябва да бъдат сменени.

За ремонт на вентилаторна печка можете да закупите готов нагревателен блок, керамичен нагревател тип MZFR-J-1800W-220V, предназначен за ремонт на вентилаторни печки. Неговата външен вид, размерии схемата на свързване са показани по-горе на снимката. MZFR-J-1800W-220V струва около $10.

Започвайки да ремонтирате който и да е електроуред, трябва да знаете две неща - как работи и как работи. Масленият нагревател се състои от:

• метален корпус;
• нагревателен елемент (нагревателен елемент);
• блок за управление;
• свързващи проводници.

Корпусът на нагревателя е пълен с масло, което при включване се нагрява от нагревателен елемент. Топлината се предава към стените на корпуса, а от тях към отопляемото помещение. При достигане на определена температура, контролният блок се активира и отоплението спира. Цикълът се повтаря, докато нагревателят е включен към електрическата мрежа. В резултат на това в отопляемото помещение се поддържа постоянна температура.

Основни грешки

Няма много причини, поради които един маслен нагревател не работи. Условно те могат да бъдат разделени на две части - електрически и механични. Провал в работата електрическо оборудванеНай-често това се случва на нагревателния елемент и контролните комуникации - термично реле, превключвател, термични предпазители. Възможно е да има проблем с окабеляването, но това е изключително рядко.

ДА СЕ механиченПовредите включват различни дупки в корпуса, както и образуването на черупки върху него, през които изтича масло. По правило това са плодовете на корозионната дейност. Определянето на вида на неизправността не е много трудно. Механичните повреди винаги са свързани с маслени петна под нагревателя. Всички други повреди са свързани с електрическата част.

Подготовка на работното място

За да ремонтирате нагревател, първо трябва да създадете условия за това. Една от основните предпоставки за успешен ремонт ще бъде подготовката за него. На първо място, трябва да изберете място, където ще разглобите нагревателя. Тя трябва да е достатъчно просторна и добре осветена. Най-подходящ за това е гараж или отделна стая.

След това се подготвят инструментът и аксесоарите. Тъй като дизайнът на нагревателя изобщо не е труден, инструментът ще бъде много обикновен. Комплект отвертки, клещи и странични ножове, малък чук и шило - това ще бъде достатъчно за ремонт. Преди ремонт трябва да имате под ръка поялник, тестер, течност WD-40, смазка (графит или литол-24) и малко алкохол, за да избършете контактите. Трябва да има чисти парцали. Ако причината за повредата е определена предварително, тогава са необходими резервни части за подмяна на повредените части.

Да започнем ремонта

Въпросът как да ремонтирате маслен нагревател със собствените си ръце възниква за всички, когато устройството спре да работи. Междувременно в този въпрос няма абсолютно никаква трудност. На първо място е необходимо да се разглоби, за да се стигне до обекта за ремонт. За да направите това, трябва да изключите контролния панел от кутията. По правило се закрепва с ключалки. Но има и друг вид закрепване. Например винтове или скоби.

Ето защо първо трябва внимателно да проверите нагревателя, за да определите как е закрепен панелът. След това внимателно, без да полагате много усилия, го извадете. Разглобяването трябва да се извършва без използване на груба сила, тъй като всички крепежни елементи са направени от пластмаса.

Преди да започнете ремонт, трябва да изключите захранването на нагревателя.

Проверка на захранващия кабел и превключвателя. От това е необходимо да се започне работа по възстановяване на функционалността на масления нагревател.
Проблемът е, че при продължителна употреба проводниците обикновено изгарят в местата на свързване и контактът се нарушава. В този случай е достатъчно да изключите проводника и да го оголите, а в същото време и точката на свързване. След това съберете всичко обратно. Контактът е възстановен. Използваме тестер, за да проверим дали това наистина е така. В същото време трябва да проверите захранващия кабел за счупени проводници. Рядко, но се случва такава неизправност. Това се прави просто, като се използва същият тестер.

Следващ етап - проверка на всички контактни връзкив блока за управление. Необходимо е много внимателно да се провери всеки контакт за изгаряне, окисляване и разхлабване. Отвертка, финозърнеста шкурка и памучна вата, навлажнена с алкохол, ще бъдат достатъчни за ремонт. Възможно е някъде да имате нужда от поялник, за да запоите скъсаното окабеляване.

Може да се случи, че има дефектно термично реле, или терморегулатор. В този случай трябва внимателно да го извадите и разглобите. След демонтажа биметалната плоча, разположена вътре, се отстранява и се заменя с нова. Целият въпрос е, че там не може да има повече грешки. След смяна на пластината, релето ще възстанови своя потенциал.

Ремонт на термопредпазителище се състои в проверка на тяхната работа и замяната им, ако е необходимо, с изправни. Проверката е прост тестер. Може да има няколко термични предпазителя или те също се наричат ​​термостати. Проверяваме всички.

Наляво проверете състоянието на нагревателните елементи. За да направите това, достатъчно е да измерите съпротивлението им с тестер. Трябва да е по-малко от 1 kOhm. Една връзка проверява за отворена верига. По този начин, ако тестерът показва голямо съпротивление или изобщо не показва нищо, тогава е време да смените нагревателния елемент.

В този момент проверката на електрическата част на нагревателя може да се счита за завършена. Да преминем към механичните проблеми.

От тях само един е уместен - изтичане на масло. В този случай нагревателят ще трябва да се разглоби, за да се източи останалото масло вътре. Ако има увреждане на тялото, важно е да се определи къде точно се е случило. След това трябва да почистите старателно намереното място. шкурка. Това се прави, за да се определи методът на ремонт. Ако се окаже, че дупката е малка и около нея няма признаци на корозия, тогава една от възможностите за ремонт е да завиете самонарезен винт или винт с подходящ диаметър в дупката. Друга възможност е да използвате специален уплътнител, наречен "студено заваряване". Преди употреба се омесва в ръцете, докато стане на пластелин.

На отвора се нанася навита топка от уплътнител и внимателно се изравнява върху повърхността. След 15-20 минути се втвърдява достатъчно, за да можете да използвате нагревателя. Ще бъде малко по-трудно да се премахне дупката, която се е образувала поради ръжда. В този случай ще трябва да шлайфате цялото ръждиво петно ​​до „жив“ метал. След това отново трябва внимателно да инспектирате и оцените размера на дупката. Ако не е много голям, тогава може да бъде запоен. Ако дупката е голяма, тогава трябва да използвате заваряване, тоест да нанесете пластир и да го попарите. В този случай ремонтът на маслен нагревател ще бъде по-сериозен и ще изисква не само специални инструменти, но и умения.

Корпусът на нагревателя е запоен с месингов припой или негов заместител. Само не калай. По-добре е заваряването да се извършва полуавтоматично. Тоест с тел, а не с електрод.

Както можете да видите, ремонтът на маслени нагреватели и дори да го направите сами е възможен за всеки, който е запознат с основите на електротехниката и водопровода. Ето защо, преди да изхвърлите нагревателя, трябва внимателно да го проверите. Ако повредата е незначителна, ремонтът ще бъде много по-евтин, отколкото закупуването на нов.

техника.експерт

Как работи електрически нагревател?

Почти всички видове нагреватели са проектирани по подобен начин. Предлагат се както по-прости, така и по-сложни модели. Ще разгледаме устройството на най-сложния вариант. В повече прости моделиТермичният предпазител и сензорът за накланяне може да липсват във веригата.

Нека разгледаме по-опростена версия с превключване с един ключ и една крушка.Често нагревателите са оборудвани с превключвател с два клавиша и няколко индикаторни лампи; схемата на работа ще бъде подобна, като единствената разлика е, че вместо един ключ ще има два, а в един корпус ще има два нагревателя. В опциите за конвекция често се вгражда сензор за предотвратяване на навлизането на предмети вътре, но той свързва и изключва захранването по същия начин като датчика за положение.

Всеки модерен електрически нагревател се състоиот щепсел със захранващ кабел, който се свързва чрез термостат и превключвател към нагревателен елемент, монтиран в корпуса - нагревателен елемент. Много често нагревателният елемент има не 2, а 3 контакта за свързване. Първият захранващ проводник е свързан към единия, а от другия, от гнездото, два други проводника са свързани от превключвател с два клавиша, което ви позволява да включите или една спирала, или две наведнъж - на пълна мощност.

Веригата може да съдържа термичен предпазител, който автоматично включва и изключва устройството за защита от прегряване. Може да се монтира и сензор за наклон, който отваря веригата при накланяне на нагревателя над допустимия ъгъл. В конвекция скъпи моделиМонтирани са и други сензори. Например защита срещу попадане на предмети в устройството.

Някои моделиВъзможно е да има предпазител за защита срещу токове на претоварване или късо съединение, който се задейства при аварийни ситуации.

jelektro.ru

Дизайнът на обикновен маслен радиатор

За да определите правилно какво е счупено и да го поправите, първо трябва да разберете как работи нагревателят. Дизайнът му се състои от:

1. Корпусите са хармоники с техническо масло вътре. Освен това трябва да знаете, че повечето уреди съдържат малко въздух.
2. В дъното на уреда отстрани е вграден нагревателен елемент, който загрява маслото. Най-често се състои от две спирали. Това е необходимо, за да се улесни регулирането на мощността на устройството.
3. В близост има охрана и контрол. Отгоре има термореле, не опира в тялото.
4. И предпазител (изключва устройството в случай на повреда, например, ако има теч на масло). Предпазителите могат да бъдат за еднократна употреба или за многократна употреба (биметални).
5. Има два светещи ключа. Всеки от тях има три проводника: фаза, нула от нагревателния елемент и земя.

Електрическата верига на нагревателите е подобна на електрическата верига на други уреди: ютии, чайници и др.

Как да разглобите маслен нагревател

На пръв поглед изглежда, че маслените нагреватели са монолит, който не е предназначен за разглобяване. Но това не е така, можете да го разглобите.

Какво може да бъде полезно за ремонт на маслен нагревател „направи си сам“ и свързаната с него поддръжка:

• клиновиден предмет, който може да се използва за изтласкване на пластмасовия панел;
• отвертка;
• тестер или мултицет;
• шкурка;
• мека кърпа;
• алкохол, одеколон или други подобни;
• иглена пила;
• четка.

Разбира се, моделите на нагревателите са различни и следователно е невъзможно да се опише стандартен алгоритъм за анализ.Проверете контролния панел на нагревателя. Понякога има винтове и закрепващи скоби. След това процесът на разглобяване ще започне с тях.

Най-често обаче пластмасовият панел е закрепен с пружинна ключалка. Трябва да се разхождате по периметъра на панела с пластмаса (или друг предмет, стига да не надраска тялото). Внимателно, без резки движения, за да не го счупите. Чрез докосване можете да определите къде е резето и, като натиснете по-силно, го огънете.

Но не бързайте да разглобявате нагревателя! Някои повреди могат да бъдат идентифицирани, без да се гледа в устройството.

Големи повреди

Странен шум

По време на работа на уреда може да се появи пращене, съскане и др. Това е случаят, когато не е необходимо да разглобявате нищо: най-вероятно нагревателят се наклони, падна и т.н. Имаше движение на масло и въздух в него.Поставете устройството в изправено положение за няколко дни. Проблемът ще се реши сам.

Електрика

Като начало включете нагревателя в друг контакт, в случай че проблемът е там, а не в устройството.

Ако нагревателят е счупен, въоръжете се с мултицет.

С негова помощ проверяваме изправността на електрическата част (трябва да започнете с това, ако устройството не се загрее, светлинният индикатор не свети).

Ние проверяваме:

• изправност на контакта и щепсела;
• Има ли късо съединение между частите на радиатора?

Често срещан проблем: проводниците изгарят при връзките си.

Изключеното устройство се проверява, за да се гарантира, че всички ключове на превключвателя работят правилно.. Това се прави с помощта на тестер или мултицет:

• в позиция ON ще има късо съединение в краищата;
• а в положение OFF - нищо.

Термостатът се проверява с мултицет (не трябва да има късо съединение и съпротивлението трябва да е малко). До други повреди може да се стигне само чрез разглобяване на кутията.

Проверяваме контактите в блока за управление: те могат да изгорят, окислят и отслабят. Поддържането включва лечение с алкохол. Разхлабените контакти се затягат с помощта на отвертка. Окислените се почистват с шкурка и се изолират. Най-топлоустойчивата изолация е лентата от фибростъкло (издържа до 200 градуса).

Проверете отново за късо съединение. Може би това ще е краят на ремонта. Ако парното не работи, ще търсим друга повреда.

Термични предпазители

Може да има няколко от тях. След като се обадихме и намерихме дефектния предпазител, ние го отстраняваме, изолираме проводниците и ги свързваме заедно. Тази процедура е безопасна, ако има повече от един предпазител; ако единственият се повреди, тогава той ще трябва да бъде заменен с добър.

Биметална плоча

Може да се деформира и плочата трябва да се смени.

За това:

1. Терморегулаторът е разглобен.
2. Минималната температура на нагряване е зададена.
3. Дръжката на регулатора се отстранява от винта, гайките се развиват и рамката се отстранява.
4. Биметалната плоча се отстранява и се поставя нова.

Тежкото увреждане на плочата често причинява теч на масло.

Теч на масло, ремонт на резервоар

Ако има теч на масло, това означава, че има повреда в корпуса. Ремонтът на резервоар е отговорно и не винаги оправдано начинание. Ако решите да го направите, важно е да знаете следното:

• Маслото трябва да се отцеди.
• При запечатване на резервоара не е подходяща калаена спойка, а месингова, сребърна или медно-фосфорна. Трябва да използвате фенерче.
• За да „хванете“ шевовете, е необходимо старателно да почистите краищата от ръжда.
• По време на работа в резервоара се налива вода (за защита срещу пожар), а след работа контейнерът трябва да се изсуши.
• Когато работата по ремонта на резервоара приключи, ще трябва да смените маслото. Тук също има някои тънкости:
• Маслото трябва да запълни 90% от резервоара, а останалото трябва да е въздух.
• Трансформаторно масло става, но не и отработено масло (ще запуши нагревателния елемент с котлен камък)!
• Минералните масла не са съвместими със синтетиката.

Повреда на нагревателния елемент

Този елемент не подлежи на ремонт, а само на смяна! Но има смисъл да се подменя нагревателният елемент само ако вашият нагревател е направен с подвижен нагревателен елемент. Избира се нов нагревателен елемент с еднаква мощност и за предпочитане меден.Моля, платете Специално вниманиена кръстовището между корпуса и нагревателния елемент. Уплътнението е допълнено с уплътнител.

Но дори и в този случай има вероятност след известно време да се появят пукнатини в уплътнителя и ремонтът да трябва да се повтори.

Ако нагревателният елемент е неразделим, тогава ще бъде изключително трудно да го върнете обратно след раздуване и подмяна на частта.

Сензор за падане или позиция

Този предпазен елемент е под формата на тежест, която изключва устройството при определен ъгъл на наклон на нагревателя.

За да проверите изправността на този елемент, поставете устройството настрани и позвънете на контактите.

Така. Наистина има няколко проблема с маслените нагреватели, които са доста лесни за отстраняване, например: шум, окислени контакти или дефектни проводници. Изпълни прост ремонт маслени радиаториВсеки може да го направи със собствените си ръце.

Но ако след разглобяване на устройството откриете по-сериозна повреда, помислете дали „играта си струва свещта“? Няма ли да се окаже, че ремонтът на нагревател като време и разходи ще бъде по-скъп от закупуването на нов уред?

микроклимат.про

Устройство и принцип на работа на нагревателя

На външен вид масленият нагревател най-често прилича обикновена батерия отопление, обаче, това устройство е запечатано и неговото вътрешно пространствопълни с масло.

На дъното на контейнера поставен нагревателен елемент. В близост до нагревателния елемент е разположен термопредпазител, който служи за изключване на нагревателя, ако температурата на тялото му се повиши прекомерно.

Термично релеобикновено се намират в горната част на тялото, без да го докосват. В близост до релето е поставен превключвател. Ако е налице, няма нужда да изваждате щепсела от контакта, за да изключите нагревателя.

Най-простият схема на масления нагревателизглежда така:

Когато превключвателят се затвори, след включване на електроуреда, нагревателният елемент, потопен в масло, започва да загрява. Началото на работа на устройството се индикира от светеща крушка.

Регулируем термостат определя максималната температура, след която Нагревателният елемент ще се изключи. Той ще се върне обратно в режим на отопление, след като устройството се охлади до зададената температура.

Регулиране на термостатавъзниква от биметална пластина, разположена вътре в него. Сензорът за положение е предназначен да прекъсва електрическата верига, когато нагревателят се преобърне.

За по-добър контролза да работи устройството, то е оборудвано с два нагревателни елемента. В този случай на корпуса са монтирани два превключвателя. С тяхна помощ се регулира отоплителната мощност. При настройка един от нагревателните елементи може да бъде изключен.

Принципната схема на маслен нагревател с вентилатор се различава практически малко от конвенционалното отоплително устройство. Основната му разлика е, че в присъствието на вентилатор, нагревателните елементи невъзможно за включванеако вентилаторът не работи по някаква причина. Тази нагревателна верига предотвратява повреда на нагревателните елементи от прегряване.

Неизправности и ремонт на маслен нагревател

Ако вчера нагревателят работеше правилно, днес спира отоплението, тогава няма нужда веднага да тичате до сервиза или до магазина за ново отоплително устройство.

Много неизправности са напълно възможни оправи го сампритежаващи основни умения за ремонт на електроуреди.

Изключение може да бъде дефектен нагревателен елемент, най-често плътно навити в тялото на нагревателя. Напълно възможно е да го премахнете, но няма да е възможно да го върнете на място. Дори ако нагревателят е оборудван с подвижен нагревателен елемент, ще бъде трудно да се осигури херметичността на устройството при смяната му.

Обикновено неизправностите, които възникват при повреда на нагревател, се появяват на по-достъпни места. Най-уязвимата точкаУстройството е кабел, така че първо трябва да се провери неговата цялост. Ако дизайнът на щепсела позволява разглобяването му, тогава трябва да проверите кръстовището на жилата на кабела с щифтовете на щепсела.

Ако щепселът работи правилноследващата стъпка трябва да бъде да проверите състоянието на самия кабел, както и местоположението на връзката му към захранването на нагревателя. За да направите това, отстранете декоративния капак на панела на устройството и използвайте тестер, за да проверите работоспособността на кабела. Ако е повреден, кабелът се заменя с нов.

Ако кабелът изглежда работи правилно, тогава повредата може да е скрита в състоянието на контактите на захранването. Контактите може да са покрити с въглеродни отлагания и отслабени.

В този случай контактите се почистват от въглеродни отлагания. шкурка, а разхлабените контакти се затягат внимателно.

Термостатът се намира на същото място. Ако се вижда потъмняване на контактите му, те също трябва да бъдат почистени. Термостатът може да е повреден биметални пластини. Ако се открие повреда, термостатът се разглобява внимателно и плочите се заменят с нови.

Ако масленият охладител принадлежи към категорията пестене на енергия, тогава неговият дизайн съдържа термостат, който гарантира включването и изключването на устройството при зададените параметри.

При прекомерна топлина нагревател, или при ниски температури също трябва да се провери. Ако се открие неизправност, тази част се заменя с нов термостат, който има подобни параметри.

Ако има вентилатор в конструкцията на масления нагревател, той също е такъв трябва да се провери. В този случай се проверяват не само контактите на устройството, но и целостта на намотката на неговия двигател. Възможно е да се наложи да бъде сменен.

След приключване на гореописаните проверки и отстраняване на откритите неизправности, нагревателят се сглобява и след това се включва в мрежата. Ако нагревателният уред все още не работи, тогава ще трябва да потърсите съвет от специалист.

Най-вероятноче той ще препоръча закупуване на нов нагревател. Някои ремонти могат да бъдат толкова скъпи, че е по-лесно да отидете до магазина.

Устройството и електрическа схемаще намерите охладителя на маслото във видеото:

За инструкции как да ремонтирате (смените нагревателния елемент) маслен нагревател със собствените си ръце, вижте видеоклипа:

holodine.net

Ремонт на маслен нагревател

По-старото поколение си спомня, че по-рано придружаващата документация за всички електрически уреди винаги е била включена подробна диаграма, благодарение на което беше възможно да ремонтирате продукта със собствените си ръце.

Съвременните инструкции, като правило, не съдържат такива обяснения. Но не бива да се отчайвате, масленият нагревател не е космически кораб и е напълно възможно да го разберете.

Често срещани повреди

Важно: не се тревожете, ако масленият радиатор щракне при нагряване или след изключване.
Когато техническото масло вътре в уреда се загрее или изстине, лекото пращене е нормално.
Освен това термостатът може да издава такива звуци.
В някои случаи инсталирането на устройството върху твърдо тяло, плоска повърхнострешава проблема.

• Ако сензорите на контролния панел на електрически уред не показват признаци на живот, тогава първо трябва да се уверите, че контактът работи правилно. Голямото натоварване води до изгаряне на контактите. Следващият номер е вилицата, тук причината е подобна. След като се уверите, че гнездото и щепсела са в ред, трябва да проверите механичната цялост на самия проводник, протриване, гънки, притискане;

• Ако индикаторите светят, вентилаторът се върти, когато е включен, но няма топлина, трябва да проверите работата на термостата. Такива неща често не могат да бъдат ремонтирани, цената е ниска и такива релета се предлагат за продажба. Развиването на няколко крепежни елементи и повторното свързване на клемите не е трудно;
• В случай, че устройството загрява нормално, но не се изключва след нагряване, причината трябва да се търси в термостата. Както в случая с термостата, термостатът не може да бъде ремонтиран, той веднага се заменя с нов. Въпреки факта, че устройството изглежда работи, не трябва да отлагате смяната на термостата. Нагревателните елементи, работещи в режим на постоянно претоварване, бързо ще изгорят и това вече е сериозно;
• Ако кабелите и автоматиката са нормални, трябва да проверите изправността на нагревателните елементи. „Счупеният“ нагревателен елемент може да бъде заменен само ако е осигурена възможност за демонтаж. В евтините модели нагревателните елементи могат да бъдат плътно затворени в корпуса, тук вече е по-евтино да закупите нов нагревател;

Отстраняване на повреда

Съвет: въпреки че електрическата схема на масления радиатор е сравнително проста, ако решите сами да поправите устройството, не трябва да разчитате на паметта.
Всички действия по демонтажа трябва да бъдат записани на хартия или видео, за да се върне впоследствие всичко в първоначалното си състояние.

Ремонтът на контакт, щепсел или кабел е изключително прост. Буксата или щепселът се развиват и при откриване на нагар всички изгорели части се отстраняват и шлайфат. Кабелът просто се проверява и „озвучава“ с помощта на омметър.

Не забравяйте за контактната група в самото устройство. След отстраняване на защитния корпус трябва да се проверят и вътрешните контакти и да се извърши превантивна поддръжка.

Случва се малки отпадъци да попаднат в арматурата на термостата и контактите също да изгорят. В този случай трябва да изключите това устройство, да премахнете причината за блокирането, да почистите зоната на късо съединение и допълнително да я избършете с алкохол.

При пълна смяна на термостата е препоръчително незабавно да коригирате настройките. Това може да стане чрез настройка на движението на арматурата в диапазона 1,5 - 2,5 mm. Тъй като корпусът е свален, би било добра идея незабавно да позвъните на термичното реле и предпазителя.

Ако след всички усилия се окаже, че причината за неизправността е „счупен“ нагревателен елемент, тогава той ще трябва да бъде заменен. Това не е трудно да се направи, но трябва да действате внимателно, за да не препълните маслото. Освен това нашите китайски приятели предпочитат да спестят от качеството на уплътненията, което често води до леко изтичане на масло; алгоритъмът на действията ще бъде подобен.

Конструкцията на масления радиатор предвижда монтиране на нагревателни елементи в долната крайна част на устройството. Капакът може да бъде закрепен с няколко болта или чифт контрагайки. Устройството трябва да се обърне с главата надолу, да се развият крепежните елементи и внимателно да се отстранят нагревателите.

Съвет: включено модерен пазарима доста различни модели нагревателни елементи; визуално подобни модели могат да се различават по характеристики или да имат различен монтаж.
Ето защо идеален вариантще вземе стария нагревателен елемент и, представяйки го в магазина, ще поиска да вземе същия.

За да елиминирате или предотвратите изтичане на масло при смяна на нагревателния елемент, трябва да използвате паронитни уплътнения, като правило те идват в комплект с нагревателния елемент. Моля, обърнете внимание, че не се препоръчва използването на гумени уплътнения, те могат да бъдат унищожени при контакт с техническо масло или няма да издържат на повишени температури. За да сте сигурни, в допълнение към паронита, трябва допълнително да смажете връзката с топлоустойчиви уплътнители.

Как сами да сглобите маслен нагревател

Създаването на такъв агрегат у дома не е трудно. Освен това дизайнът на масления радиатор е еднакъв навсякъде, разликата е само в мощността на оборудването и размерите на тялото на устройството.

В зависимост от размера и необходимата мощност на уреда в него могат да се монтират от 1 до 4 нагревателни елемента. Често един нагревателен елемент е достатъчен за битов нагревател.

Що се отнася до самия корпус, изборът е огромен. Най-често за тази цел се използват стандартни чугунени, алуминиеви или стоманени батерии. Но можете да използвате и обикновен метал газова бутилка, тръба с подходящ диаметър или дори плътно затворен съд. Основното е, че нагревателният елемент не докосва тялото.

Не забравяйте за самото масло. Като правило се препоръчва да се използва всяко пречистено техническо масло. Но електрическото трансформаторно масло се счита за идеалния вариант. Този състав вече е адаптиран за работа при високи температури.

Цената за него е доста висока и може да отнеме до половината от бюджета, така че трябва внимателно да подходите към избора на обем на кутията.

Най-удобно е да направите нагревател от стандарт чугунена батерия MS-140, има приемлива цена, плюс на пазара има готови нагревателни елементи и свързани аксесоари, адаптирани за този модел.

Както вече споменахме, нагревателите са монтирани в долния край на модула. Корпусът трябва да бъде заземен, с обратната странаконструкции, монтирани отдолу сферичен кранИ дренажен маркучмаслен радиатор. Това важи особено за обемни нагреватели с тежко тяло, където източването на маслото, ако е необходимо, е трудно поради голямата маса.

Тъй като говорим за нагревател на базата на MS-140, горният отвор на батерията, който се намира над нагревателния елемент, е затворен с щепсел. И отгоре дренажен крандупката се затваря с тапа с вградена в нея клапа Майевски, за да може при необходимост да се понижи налягането.

Важно: независимо от размера и обема на нагревателя, маслото му трябва да бъде в рамките на 85%.
Останалите 15% ще бъдат използвани за компенсиране на разширението на маслото при нагряване, плюс в големи единици е препоръчително да инсталирате допълнителен разширителен резервоар.

Видеото в тази статия показва тънкостите на сглобяването на нагревателя.

Заключение

Както можете да видите, неизправностите на масления охладител, както и сглобяването на домашен електрически уред със собствените си ръце, не са прекалено трудни и невъзможни. За тези, на които е по-лесно да възприемат визуално информацията, подготвихме видеоклип в тази статия.

hydroguru.com

Схема на проектиране на маслен нагревател

• 1 – Корпусът се състои от няколко секции, съдържащи масло.
• 2 – Дръжката е проектирана да се движи отоплителен уредкъм други стаи.
• 3 – Панелът показва времето за работа, режима и температурата на устройството.
• 4 – Термостатът предотвратява значително нагряване на корпуса (1).
• 5 – Превключвателят изключва устройството от захранването.
• 7 – Макарата се използва за поставяне на захранващия кабел (8).

Принцип на действие

Повърхността на устройството се нагрява само до 70°C. Дизайнът осигурява проста схема, където са разположени две устройства:

• авариен термостат, който се активира при температура над 80°C;
• вторият термичен предпазител, който задейства при температура от приблизително 62°C.

Първият термостат е монтиран на електронната част на радиатора. Цялото масло е разположено в секции, които са свързани помежду си чрез заварки. Отоплителните радиатори се монтират върху специална подвижна повърхност. Участъците са плоски, имат долен и горен канал, свързани са с малки вени. В долната част има нагревателен елемент (нагревател), към който е завинтен термопредпазител. Допълнително е защитена със специална термоустойчива материя. Дори когато маслото кипи, температурата на реакция няма да надвишава 62 °C. Тази цифра обаче все още трябва да бъде достигната. Горният термичен предпазител с фиксирана температура от 80 °C е прикрепен към металния корпус. Следователно, независимо каква температура е зададена, ограничението няма да бъде превишено.

Контрол на температурата

Нагревателният елемент се състои от два клона, които могат да работят както заедно, така и поотделно. Поради това отоплителните радиатори могат да работят в три режима. Те се различават един от друг по отношение на топлообмена. Схемата за превключване е много проста. За да изберете подходящия режим, в горната част на устройството има бутони. Термичният предпазител се намира под този панел. Работи, ако температурата е над 80°C. Процесът се извършва на този принцип:

• когато натиснете бутона, скоростта на нагряване на маслото се променя и в резултат на това стайната температура;
• По време на процеса се задава режим, при който устройството се изключва.

Тоест през нощта е зададен минималният режим. За да се осигури бързо загряване на устройството през деня, то е включено на максимум.

Предимства и недостатъци

Между положителни качестваподчертаване:

1. Високо ниво на сигурност. Всички нагревателни елементи са разположени в корпус, чиято повърхност не се нагрява до високи температури.
2. Дълъг експлоатационен живот. Битови радиаториможе да работи без изключване 3 дни.
3. Тиха работа и малки габаритни размери.
4. Ниска ценова политика. За отопление на дома всеки може да закупи модел, който е на достъпна цена.
5. При работа на уреда няма миризма на изгорял прах.
6. Не изсушава въздуха.

Недостатъците на нагревателите са незначителни:

1. Отнема много време, докато една стая се затопли напълно.

1. Дизайнът е доста тежък, но може лесно да се движи с помощта на колела.

Модели с вентилатор

Ето как изглежда нафтов нагревател с вентилатор

Маслен нагревател с вентилатор е полезно и удобно нещо. Основното му предимство е да предоставя комфортни условияна закрито поради повишаване на температурата на въздуха. Предвиден е таймер за отопление на помещението. Благодарение на него се регулира времето за нагряване. Това е много удобно за тези хора, които са далеч от дома за дълго време и искат да дойдат топъл апартамент. Най-популярните производители са Delonghi, Bimtek и холандската компания General Climate.

Когато избирате нагревател, обърнете внимание на характеристиките на отопляемата стая, както и наличието на допълнителни функции. Мощността на нагревателя трябва да осигури пълно отоплениепомещения. Този показател е важен. Именно той влияе върху създаването на комфортни условия. Трябва да обърнете внимание на температурата на стените, както и наличието на прозорци и врати. Тези индикатори влияят на мощността.

Електрически радиатори се предлагат с различни сумисекции. За да затоплите голямо помещение са необходими много секции. Следващата точка е, че нагревателите трябва да бъдат оборудвани с автоматичен термостат. Помага за регулиране на температурата.

ДА СЕ допълнителни функциивключва: таймер, режим за сушене на дрехи, вентилатор, контролен панел. Такива модели обаче изискват финансови разходи.

Какво може да се счупи?

Ремонт на маслен нагревател поради повреда

Ремонтът на маслен нагревател не е особено труден. Така че корпусът може да изтече, следователно е необходимо да напълните масло. По-добре е да използвате трансформаторно масло. Смесването на няколко вида не е предвидено.

Следваща причина – счупен резервоар. Този проблем се случва доста често. Потребителят забелязва, че резервоарът е празен и цялото масло е на пода. Можете да коригирате това с помощта на студено заваряване. Издържа на големи температурни промени. Заваряването бързо се втвърдява поради наличието на магнитни стружки. Следователно този проблем се решава за час.

Cold brew се продава под формата на молив. Схемата на работа е доста проста. Необходима сумаотрязва се и се намачква с мокри ръце като пластелин. Повредените участъци от каросерията се почистват от боя и ръжда и се отстранява останалото масло. След това това вещество се прилага върху увредените области на тялото. След като се втвърди, трябва да се третира с шкурка или мелница. Това място може да бъде боядисано, за да придаде на устройството привлекателен външен вид.

Понякога е необходимо да се закупят допълнителни резервни части. Това се случва, когато нагревателният елемент се повреди. Как да го определим? Първо се измерва съпротивлението на клоновете на нагревателния елемент. Ако има двуцифрено число, значи всичко е наред. Индикатор за повреда ще бъде наличието на късо съединение или разкъсване на елемента. Нагревателният елемент се намира вътре в корпуса, така че трябва да бъде отстранен. В този случай са необходими резервни части. Новият нагревателен елемент трябва да бъде същата марка като стария.

Преди да използвате радиатор за отопление, е необходимо да проверите резервоара за течове и също така да проверите изолацията на нагревателния елемент.

Ремонтът на маслен нагревател може да не засегне нагревателния елемент и резервоара за масло. Случва се устройството изобщо да не се включва. В този случай причините могат да бъдат:

1. повреда на аварийния термостат;
2. повреда на термичен предпазител;
3. счупен ключ.

Ако превключвателят не работи, тогава няма да има напрежение само в един клон на нагревателния елемент. За да го поправите, трябва да закупите допълнителни резервни части. Можете сами да завършите процеса.

Маслените електрически нагреватели, в зависимост от модела си, имат собствени режими на мощност. Обобщена схема за различни моделище бъде нещо като това:

В долната част на радиатора на масления нагревател има два нагревателя \два нагревателни елемента\ свързани един към друг последователно.

Веригата е монофазна, трипроводна \фаза, нула, заземяване\.

Заземителният проводник е директно свързан към тялото на нагревателя. Да разгледаме последователното свързване на един потенциал - фаза или нула \нула\. Два потенциала \два проводника, без да се брои третият - заземяване\, имат паралелна връзкас входните контакти на превключвателя на захранването, изходният контакт на превключвателя на захранването с един потенциал е свързан последователно със сигналната лампа, последвано от свързване на една двойка контакти на двата нагревателя. Изходният контакт на захранващия ключ на втория потенциал е свързан последователно с термостата, от термостата има последователна връзка с втората двойка контакти на двата нагревателя, в резултат на което електрическата верига е затворена на двата нагревателя свързани последователно.

Принцип на работа на маслен нагревател. Как да поправите, ако нагревателят или радиаторът са счупени?

За да улесните разбирането на принципа на работа на масления нагревател , — разгледайте опростена версия на веригата в активна електрическа верига, като премахнете сигналната лампа и един от двата нагревателя от веригата.

Нагревателят е обикновена бобина с нажежаема жичка. Проводникът е с приемлив фазов потенциал от външен източник електрическа мрежа\гнездо\, има последователна връзка към ключа за захранване, от ключа за захранване проводникът се свързва към единия край на спиралата. \Неутралния\ проводник с нулев потенциал също е свързан към превключвателя на захранването и след това към термостата, от термостата проводникът е свързан към втория край на спиралата. С други думи, по-просто, - два потенциала \фаза и неутрален проводник\ просто са късо към бобината с нажежаема жичка.

Термично реле — свързването в електрическа верига е последователно, предназначено да предотврати отклонение над номиналната зададена стойност температурен режим, тоест при температура над установената норма, контактите в термичното реле са изключени.

Превключвател на захранването - има стъпково превключване за промяна на съпротивлението поради контактната група.

Термостат - има плавен преход от една стойност на съпротивление към друга, служи за настройка на температурния режим. Поради нагряването на биметалната плоча, контактът се прекъсва, когато металната плоча се нагрее до определена температура.

Възможни причини за неизправност на охладителя на маслото:

• — Термичното реле е дефектно и трябва да се смени.
• — Превключвателят на захранването \версията за щамповане е дефектна, трябва да се смени\.
• — Окисляване на контактите на термостата\почистете контактите\.
• — Електрическият кабел е повреден.
• — Щепселът на кабела е повреден.
• — Няма контакт между щепсела и контакта.

Тестването на непрекъснатостта в електрическата верига се извършва последователно, като се използва сонда. Проверява се съпротивлението на всяка връзка. Тестването на електрическата верига трябва да се извършва пасивно.

От автора:Здравейте, скъпи читатели. Маслените електрически нагреватели са популярни единици в ежедневието, характеризиращи се с бюджетна цена и издръжливост. Но пренапреженията на тока, активната или неправилна работа създават редица технически проблеми. Възможно ли е да ремонтирате маслен нагревател със собствените си ръце или да го сглобите от импровизирани средства? Статията изброява основните видове неизправности на устройството и начините за тяхното отстраняване.

Основни видове повреди

Трудно е да се вземе решение за отстраняване на неизправности в маслен нагревател, тъй като ремонтни дейностиизискват определени умения и опит в съответствието технически инструкции. Всякакви експерименти с електрически уредиса изпълнени с доста предсказуеми последици: пожар, топлинни и електрически наранявания, прегряване на гнезда и компоненти на нагревателя. Ако сте уверени в способностите си, препоръчваме ви да изслушате набор от съвети за оценка на неизправността и как да извършите ремонт.

Помислете за комплекта задължителни правилапри ремонт на електрически нагревател:

• Преди ремонт устройството трябва да бъде изключено от захранването и охладено;
• За ремонт се препоръчва използването само на фабрични части; самоделните компоненти не дават гаранция безопасна работаустройство;
• по време на ремонт избягвайте термичен контакт с изолацията на кабелите и трансформаторното масло;
• Подмяната на стандартен захранващ кабел винаги включва инсталиране на заземяващ проводник.

Нека да преминем към подробен анализ на основните видове неизправности на блока и методите за тяхното отстраняване.

Теч на масло

Основната причина за изтичане на масло в радиатора е механично увреждане на резервоара, корозия на свързващите елементи и дефекти на боята. защитно покритие. Възможно ли е да реша този проблем сам? Вариантът за ремонт е възможен при условие, че сте собственик на нагревател местно производство с стоманен радиаторв плосък дизайн и подвижен нагревателен елемент.

1. Изключете контролния блок. Нагревателят се развива и маслото се източва през монтажната муфа в произволен чист контейнер.
2. Празният радиатор се измива с вода, за да се предотврати запалване на маслени остатъци по време на заваряване.
3. Извършваме ремонтни дейности. Дебелината на стените на радиатора достига 1,2 мм, което прави възможно използването на електрическо заваряване. Мястото на изтичане на масло се почиства с шкурка или мелница с шлифовъчен диск, почистени от отломки и обезмаслени. Ако размерът на повредената дупка е голям, се изрязва стоманена лепенка и се поставя върху мястото. Като се използва машина за заваряванеобразува се шев. След шлайфане, обезмасляване и проверка на шева може да се нанесе термоустойчива боя.
4. След като боята изсъхне напълно и вътрешна повърхнострадиатор, 80% от общия обем.

Сега можете да сглобите всички компоненти и да проверите работата на отоплителното устройство. Не се страхувайте, ако чуете леки щракащи шумове при нагряване. Когато частите на корпуса се съединят и температурата се повиши, леко напукване се счита за нормално.

Оребрените маслени радиатори не могат да бъдат реставрирани, тъй като са изработени от тънка стоманена ламарина и са заварени с лазер. Вторият съществен недостатък на много от тези модели е несменяемостта на нагревателния елемент и невъзможността за източване/пълнене на масло.

Без отопление

Битовият нафтов нагревател има отличителна черта при стартиране - когато е включен и тялото е загрято, издава леко пращене. Липсата на щракане и безшумна работа трябва да ви предупреди; препоръчително е да потърсите причината в електрическата част на радиатора.

Идентифициране на причините за липса на отопление:

• визуална проверка на целостта на електрическия кабел;
• оценка за щети по корпуса и електрониката.

За да оцените работата на електрониката на радиатора, трябва да направите следното.

1. Отстранете корпуса и изключете контролния блок.
2. Развийте всички горни и долни крепежни елементи, разкопчайте пружините отдолу (при някои модели няма фиксиращи елементи).
3. Трябва да премахнете черупката от ръба на фугата на блока.
4. Сега демонтираният елемент на монтажа трябва да бъде визуално оценен за цялост и повреда.

Когато проверявате, обърнете внимание на качеството на контактите в кръстовищата на проводниците, целостта на изолацията на окабеляването и областите с прегъвания и окисляване. Проводниците с дефекти се заменят с нови; окислените участъци трябва да бъдат отстранени и почистени - ако няма очевидни дефекти, те се поставят на първоначалното им място.

Когато сменяте окабеляването с ново, трябва да изберете проводници със същото напречно сечение, за да избегнете нагряването на проводниците.

За окончателната проверка ще ви е необходим мултицет тестер, благодарение на който се извършва „тест за непрекъснатост“ и се анализира работата на проводниците и жилата от щепсела до близката връзка. Операцията е доста проста, инструкции и Подробно описаниеРаботата на устройството ще помогне на начинаещия бързо да го разбере. Звуков сигнал или реакция на цветния сензор ще ви разкаже за целостта на секцията; липсата на реакция от тестера ще покаже повреда на линията.

Неизправност на регулатора на температурата

Неизправността на термостата се определя по време на тестване с мултиметър. Последователността на „звъненията“ е следната.

1. Първият пръстен проверява зоната от щепсела до термостата.
2. Втора стъпка - настройте регулатора на минимум температурна стойности извършете тест за отворена верига.
3. При затворена верига и настройки за нулева температура можете да проверите всеки от нагревателните елементи поотделно, ако вашият нагревател има два от тях.

Липсата на реакция на термостата към звънене, нагревателят не реагира на режимите на превключване при завъртане на маховика, невъзможността да се извърши пълна диагностика у дома - всичко това е причина за пълна подмянаустройство или да се свържете с опитен специалист.

Съвет: Неизправността на термостата може да се дължи на замърсяване с прах или разхлабени контакти. Ще трябва да почистите и затегнете последния.

Повреда на биметалната лента

Ужасните истории за експлозията на нафтови нагреватели са навсякъде в интернет. Как това отговаря на действителността? Опитни експерти казват, че тази вероятност е минимална. Няколко степени на защита, които се дублират взаимно, липсата на ситуации, при които абсолютно всички части на нагревателя се повредят - всичко това ни позволява да класифицираме дизайна като издръжлив и високоефективен.

Откъде идват спекулациите за вероятността от експлозия на маслен нагревател? От непознаване на принципа на работа. Факт е, че радиаторът специално съхранява „ въздушна възглавница» в размер на 20% от общия обем, това е технически обосновано високи стойностиналягане на маслото. При достигане на максималната температура се задейства терморелето, което предпазва нагревателя от прегряване и евентуални форсмажорни обстоятелства.

Термичното реле е биометрична пластина и е предназначено да затваря електрическа верига. Ако при звънене мултицетът открие отворена верига в предпазителя, тогава единствената правилна опция е да закупите и инсталирате нов с идентични индикатори.