Направи си сам полуавтоматичен - подробно видео

Създаден план

Всякаква схема домашно устройствоосигурява отделна последователност от работа:

• На първоначално ниво е необходимо да се осигури подготвително прочистване на системата. Ще приеме последващото подаване на газ;
• След това източникът на захранване на дъгата трябва да бъде стартиран;
• Захранваща тел;
• Само след приключване на всички действия инверторът ще започне да се движи с определената скорост.
• На последния етап шевът трябва да бъде защитен и кратерът да бъде заварен;

Табло за управление

За да създадете инвертор, е необходима специална контролна платка. Това устройство трябва да има инсталирани следните компоненти:

• Главен осцилатор, включващ трансформатор за галванична изолация;
• Възелът, с който се управлява релето;
• Блокове за обратна връзка, отговарящи за мрежовото напрежение и захранващия ток;
• Термозащитен блок;
• Антистик блок;

Избор на случай

Преди да сглобите устройството, трябва да изберете корпуса. Можете да изберете кутия или кутия с подходящи размери. Препоръчително е да изберете пластмаса или тънка листов материал. Трансформаторите са вградени в корпуса и са свързани към вторичната и първичната бобини.

Подравняване на бобината

Първичните намотки са направени съгласно паралелна верига. Вторичните бобини са свързани последователно. Според подобна схема устройството е в състояние да приеме ток до 60 A. В този случай изходното напрежение ще бъде равно на 40 V. Тези характеристики са идеални за заваряване на малки конструкции у дома.

Охладителна система

По време на непрекъсната работа домашен инверторможе да прегрее силно. Следователно, такова устройство се нуждае специална системаохлаждане. Повечето прост методЗа да създадете охлаждане, трябва да инсталирате вентилатори. Тези устройства трябва да бъдат прикрепени към страните на кутията. Вентилаторите трябва да бъдат монтирани отсреща трансформаторно устройство. Механизмите са закрепени така, че да работят за извличане.

видимост 891 гледания

В продажба можете да видите много полуавтоматични заваръчни машини от местно и чуждестранно производство, използвани при ремонта на каросерии на автомобили. Ако желаете, можете да спестите от разходите, като събирате полуавтоматично заваряванев гаражни условия.

Регулатор на скоростта на подаване на тел за полуавтоматичен заваръчен апарат

Включени машина за заваряваневключва корпус, в долната част на който е монтиран силов трансформатор с еднофазна или трифазна конструкция, отгоре е устройство за изтегляне на заваръчната тел.

Устройството включва електрически двигател постоянен токс предавателен механизъм за намаляване на скоростта, като правило тук се използва електродвигател с скоростна кутия от чистачките на предното стъкло UAZ или Zhiguli. Метална жицас медно покритие от захранващия барабан, преминавайки през въртящи се ролки, влиза в маркуча за подаване на тел, на изхода жицата влиза в контакт със заземен продукт, получената дъга заварява метала. За да се изолира жицата от атмосферния кислород, заваряването се извършва в среда на инертен газ. За включване на монтирания газ електромагнитен клапан. При използване на прототип на фабрична полуавтоматична машина бяха идентифицирани някои недостатъци, които пречат на висококачественото заваряване. Това е преждевременна повреда на изходния транзистор на веригата на регулатора на скоростта на електродвигателя поради претоварване и липсата в бюджетната верига на автоматична спирачна система на двигателя при команда за спиране. При изключване заваръчният ток изчезва и двигателят продължава да подава тел за известно време, което води до прекомерна консумация на тел, риск от нараняване и необходимост от отстраняване на излишната тел със специален инструмент.

В лабораторията "Автоматика и телемеханика" на Иркутския областен CDTT, др модерна схемарегулатор на подаване на тел, чиято основна разлика от фабричните е наличието на спирачна верига и двойно захранване на превключващия транзистор за стартов токс електронна защита.

Част схематична диаграмаРегулаторът за подаване на тел включва усилвател на ток, използващ мощен транзистор с полеви ефекти. Стабилизирана верига за настройка на скоростта ви позволява да поддържате мощността в товара независимо от захранващото напрежение на мрежата, намалявайки изгарянето на четките на електродвигателя по време на стартиране или заглушаване в захранващото устройство и повреда на силовия транзистор.

Спирачната верига ви позволява да спрете въртенето на двигателя почти мигновено.

Захранващото напрежение се използва от захранващ или отделен трансформатор с консумация на енергия не по-ниска от максималната мощност на двигателя за изтегляне на тел.

Веригата включва светодиоди за индикация на захранващото напрежение и работата на електродвигателя.

Характеристики на устройството:

• захранващо напрежение, V – 12…16;
• мощност на електродвигателя, W - до 100;
• спирачно време, сек - 0,2;
• начално време, сек - 0,6;
• корекция
• обороти,% - 80;
• пусков ток, A - до 20.

Стъпка 1. Описание на схемата на полуавтоматичен заваръчен регулатор

Електрическата схема на устройството е показана на фиг. 1. Напрежението от регулатора на скоростта на електродвигателя R3 през ограничителния резистор R6 се подава към портата на мощния полеви транзистор VT1. Регулаторът на скоростта се захранва от аналоговия стабилизатор DA1, през резистора за ограничаване на тока R2. За да се елиминират възможни смущения от завъртане на плъзгача на резистор R3, във веригата се въвежда филтърен кондензатор C1.
Светодиодът HL1 показва включено състояние на веригата на регулатора на подаване на заваръчна тел.

Резисторът R3 задава скоростта на подаване на заваръчната тел към мястото на дъгово заваряване.

Тримерният резистор R5 ви позволява да изберете най-добър вариантрегулиране на скоростта на въртене на двигателя в зависимост от неговата модификация на мощността и напрежението на източника на захранване.

Диодът VD1 във веригата на стабилизатора на напрежението DA1 предпазва микросхемата от повреда, ако полярността на захранващото напрежение е неправилна.
Полевият транзистор VT1 е снабден със защитни вериги: резистор R9 е инсталиран в веригата на източника, спадът на напрежението върху който се използва за контролиране на напрежението на портата на транзистора с помощта на компаратор DA2. При критичен ток във веригата на източника, напрежението през резистора за подстригване R8 се подава към управляващия електрод 1 на компаратора DA2, веригата анод-катод на микросхемата се отваря и намалява напрежението на портата на транзистора VT1, скоростта на електрическият мотор M1 автоматично ще намалее.

За да се елиминира действието на защита срещу импулсни токове, които възникват, когато четките на двигателя искри, във веригата се въвежда кондензатор C2.
Двигател за подаване на тел с вериги за намаляване на искра на колектора SZ, C4, C5 е свързан към дренажната верига на транзистора VT1. Верига, състояща се от диод VD2 с товарен резистор R7, елиминира импулсите на обратния ток от електродвигателя.

Двуцветният светодиод HL2 ви позволява да наблюдавате състоянието на електродвигателя: когато светлината е зелена - въртене, когато свети в червено - спиране.

Спирачната верига се основава на електромагнитно релеК1. Капацитетът на филтърния кондензатор C6 е избран да бъде малък - само за намаляване на вибрациите на котвата на релето K1; голяма стойност ще създаде инерция при спиране на електродвигателя. Резисторът R9 ограничава тока през намотката на релето, когато захранващото напрежение се увеличи.

Принципът на действие на спирачните сили, без използване на обръщане на въртенето, е да зареди обратния ток на електродвигателя при въртене по инерция, когато захранващото напрежение е изключено, върху постоянен резистор R11. Режимът на възстановяване - прехвърлянето на енергия обратно към мрежата ви позволява да спрете двигателя за кратко време. При пълно спиране скоростта и обратният ток ще бъдат зададени на нула, това се случва почти мигновено и зависи от стойността на резистора R11 и кондензатора C5. Втората цел на кондензатора C5 е да елиминира изгарянето на контактите K1.1 на релето K1. След подаване на мрежово напрежение към веригата за управление на регулатора, реле K1 ще затвори захранващата верига на електродвигателя K1.1, изтеглянето на заваръчната тел ще се възобнови.

Източникът на захранване се състои от мрежов трансформатор Т1 с напрежение 12...15 V и ток 8...12 A, диодният мост VD4 е избран за двоен ток. Ако полуавтоматичният заваръчен трансформатор има вторична намотка с подходящо напрежение, захранването се подава от него.

Стъпка 2. Подробности за схемата на полуавтоматичен заваръчен регулатор

Веригата на регулатора на подаване на тел е направена печатна електронна платкаот едностранно фибростъкло с размери 136*40 мм (фиг. 2), с изключение на трансформатора и двигателя, всички части са монтирани с препоръки за евентуална подмяна. Полевият транзистор е монтиран на радиатор с размери 100*50*20 mm.

Аналог на полев транзистор на IRFP250 с ток 20...30 A и напрежение над 200 V. Резистори тип MLT 0,125; резистори R9, R11, R12 са жични. Резисторите R3, R5 трябва да се монтират като тип SP-ZB. Типът реле K1 е посочен на диаграмата или № 711.3747-02 за ток от 70 A и напрежение от 12 V, техните размери са еднакви и се използват в автомобили VAZ.

Компараторът DA2, с намаляване на стабилизирането на скоростта и защитата на транзистора, може да бъде премахнат от веригата или заменен с ценеров диод KS156A. Диодният мост VD3 може да бъде сглобен с помощта на руски диоди от тип D243-246, без радиатори.

Компараторът DA2 има пълен аналог на чуждестранния TL431CLP.

Електромагнитен вентил за захранване с инертен газ Em.1 е стандартен със захранващо напрежение 12 V.

Стъпка 3. Настройка на веригата на полуавтоматичния регулатор на заваряване

Регулирането на веригата на регулатора на подаване на тел на полуавтоматична машина за заваряване започва с проверка на захранващото напрежение. Релето K1 трябва да работи, когато се появи напрежение, като издава характерен щракащ звук от арматурата.

Чрез увеличаване на напрежението на вратата на транзистора с полеви ефекти VT1 ​​с регулатора на скоростта R3, проверете дали скоростта започва да се увеличава, когато плъзгачът на резистора R3 е в минималната си позиция; ако това не се случи, регулирайте минималната скорост с резистор R5 - първо поставете плъзгача на резистор R3 в долна позиция, с постепенно увеличаване на стойността на резистора R5, двигателят трябва да достигне минималната скорост.

Защитата от претоварване се задава от резистор R8 по време на принудително спиране на електродвигателя. Когато полевият транзистор е затворен от компаратора DA2 поради претоварване, светодиодът HL2 ще изгасне. Резисторът R12 може да бъде изключен от веригата, когато захранващото напрежение е 12…13 V.
Схемата е тествана на различни видовеелектрически двигатели с подобна мощност, времето за спиране зависи главно от масата на арматурата, поради инерцията на масата. Нагряването на транзистора и диодния мост не надвишава 60°C.

Печатната платка е фиксирана в корпуса на полуавтоматичната машина за заваряване, копчето за управление на оборотите на двигателя - R3 се показва на контролния панел заедно с индикатори: захранване HL1 и двуцветен индикатор за работа на двигателя HL2. Захранването на диодния мост се подава от отделна намотка на заваръчния трансформатор с напрежение 12 ... 16 V. Вентилът за подаване на инертен газ може да бъде свързан към кондензатор C6, той също ще се включи след подаване на мрежово напрежение. Захранване на електрически мрежи и вериги на електродвигатели многожилен проводниквъв винилова изолация със сечение 2,5...4 mm2.

Стартова схема на полуавтоматична заваръчна машина

Характеристики на полуавтоматичната заваръчна машина:

• захранващо напрежение, V - 3 фази * 380;
• първичен фазов ток, A - 8...12;
• вторично напрежение на празен ход, V - 36...42;
• ток на празен ход, A - 2...3;
• напрежение на дъгата на празен ход, V - 56;
• заваръчен ток, A - 40...120;
• регулиране на напрежението, % — ±20;
• Продължителност на ВКЛ., % – 0.

Телта се подава в зоната за заваряване в полуавтоматична заваръчна машина с помощта на механизъм, състоящ се от две стоманени ролки, въртящи се в противоположни посоки от електрически двигател. За да се намали скоростта, електрическият мотор е оборудван с скоростна кутия. От условията за плавно регулиране на скоростта на подаване на тел, скоростта на въртене на постояннотоковия електродвигател се променя допълнително от полупроводниковия регулатор на скоростта на подаване на тел на полуавтоматичната машина за заваряване. В зоната на заваряване се подава и инертен газ, аргон, за да се елиминира влиянието на атмосферния кислород върху процеса на заваряване. Мрежовото захранване на полуавтоматичната заваръчна машина се извършва от еднофазна или трифазна електрическа мрежа; в този дизайн са посочени препоръки за захранване от еднофазна мрежа статия.

Трифазното захранване позволява използването на по-малък проводник за намотаване, отколкото при използване на еднофазен трансформатор. По време на работа трансформаторът се нагрява по-малко, вълните на напрежението на изхода на токоизправителния мост намаляват и захранващата линия не се претоварва.

Стъпка 1. Работа на схемата за стартиране на полуавтоматично заваряване

Превключването на свързването на силов трансформатор T2 към електрическата мрежа става с помощта на триак превключватели VS1 ... VS3 (фиг. 3). Изборът на триаци вместо механичен стартер ви позволява да елиминирате извънредни ситуациипри счупване на контакти и елиминира звука от „пляскането” на магнитната система.
Превключвател SA1 ви позволява да изключите заваръчния трансформатор от мрежата по време на работи по поддръжката.

Използването на триаци без радиатори води до тяхното прегряване и произволно включване на полуавтоматичната машина за заваряване, така че триаците трябва да бъдат оборудвани с бюджетни радиатори 50 * 50 mm.

Препоръчва се полуавтоматът да се оборудва с вентилатор с 220 V захранване, свързването му да е успоредно на мрежовата намотка на трансформатора Т1.
Трифазният трансформатор T2 може да се използва готов, с мощност 2...2,5 kW, или можете да закупите три трансформатора 220 * 36 V 600 VA, използвани за осветление на мазета и металорежещи машини, и да ги свържете в конфигурация звезда-звезда. По време на производството домашен трансформаторпървичните намотки трябва да имат 240 оборота PEV проводник с диаметър 1,5 ... 1,8 mm, с три крана на 20 оборота от края на намотката. Вторичните намотки са навити с медна или алуминиева шина с напречно сечение 8...10 mm2, броят на PVZ проводниците е 30 оборота.

Крановете на първичната намотка ви позволяват да регулирате заваръчния ток в зависимост от мрежовото напрежение от 160 до 230 V.
Използвайте в еднофазна верига заваръчен трансформаторпозволява използването на вътрешна електрическа мрежа, използвана за захранване на домашни електрически пещи с инсталирана мощност до 4,5 kW - проводникът, подходящ за изхода, може да издържи ток до 25 A, има заземяване. Напречното сечение на първичната и вторичната намотка на еднофазен заваръчен трансформатор трябва да се увеличи 2...2,5 пъти в сравнение с трифазния вариант. Необходим е отделен заземяващ проводник.

Допълнителното регулиране на заваръчния ток се извършва чрез промяна на ъгъла на забавяне на триаците. Използване на полуавтоматични машини за заваряване в гаражи и летни вилине изисква специални мрежови филтри за намаляване на импулсния шум. При използване на полуавтоматична машина за заваряване в условия на животтой трябва да бъде оборудван с дистанционен филтър за шум.

Плавното управление на заваръчния ток се извършва с помощта на електронен блок на силициев транзистор VT1 при натискане на бутона SA2 „Старт“ - чрез регулиране на резистора R5 „Ток“.

Заваръчният трансформатор T2 се свързва към електрическата мрежа с помощта на бутона SA2 „Старт“, разположен на маркуча за подаване на заваръчна тел. Електронната схема отваря захранващите триаци чрез оптрони и мрежовото напрежение се подава към мрежовите намотки на заваръчния трансформатор. След като напрежението се появи на заваръчния трансформатор, отделно устройство за подаване на тел се включва, вентилът за подаване на инертен газ се отваря и когато телта, излизаща от маркуча, докосне частта, която се заварява, електрическа дъга, процесът на заваряване започва.

За захранване се използва трансформатор Т1 електронна схемастартиране на заваръчния трансформатор.

При подаване на мрежово напрежение към анодите на триаците чрез автоматичен трифазен прекъсвач SA1, трансформаторът Т1, захранващ електронната стартова верига, е свързан към линията, триаците в този момент са в затворено състояние. Напрежението на вторичната намотка на трансформатора T1, коригирано от диодния мост VD1, се стабилизира от аналоговия стабилизатор DA1 за стабилна работа на управляващата верига.

Кондензаторите C2, SZ изглаждат пулсациите на коригираното захранващо напрежение на стартовата верига. Триаците се включват с помощта на ключовия транзистор VT1 и триак оптрони U1.1 ... U1.3.

Транзисторът се отваря от напрежение с положителна полярност от аналоговия стабилизатор DA1 чрез бутона "Старт". Използването на ниско напрежение на бутона намалява вероятността от нараняване на оператора от високо напрежение в електрическата мрежа в случай на повреда на изолацията на проводника. Регулаторът на тока R5 регулира заваръчния ток в рамките на 20 V. Резисторът R6 не позволява намаляване на напрежението на мрежовите намотки на заваръчния трансформатор с повече от 20 V, при което нивото на шума в електрическата мрежа рязко се увеличава поради изкривяване на синусоидата на напрежението чрез триаци.

Триачните оптрони U1.1…U1.3 извършват галванична изолация на електрическата мрежа от електронната управляваща верига и позволяват прост метод за регулиране на ъгъла на отваряне на триака: колкото по-голям е токът в светодиодната верига на оптрона, толкова по-малък е ъгъл на прекъсване и колкото по-голям е токът на заваръчната верига.
Напрежението към управляващите електроди на триаците се подава от анодната верига чрез триак на оптрона, ограничителен резистор и диоден мост, синхронно с фазовото напрежение на мрежата. Резисторите в светодиодните вериги на оптрона ги предпазват от претоварване при максимален ток. Измерванията показаха, че при стартиране при максимален заваръчен ток спадът на напрежението на триаците не надвишава 2,5 V.

Ако има голямо изменение в наклона на превключване на триаците, е полезно управляващите им вериги да се шунтират към катода чрез съпротивление от 3...5 kOhm.
На един от прътите на силовия трансформатор се навива допълнителна намотка за захранване на телоподаващото устройство с 12 V AC напрежение, което трябва да бъде захранвано с напрежение след включване на заваръчния трансформатор.

Вторичната верига на заваръчния трансформатор е свързана към трифазен DC токоизправител с помощта на диоди VD3...VD8. Не се изисква инсталиране на мощни радиатори. Веригата, свързваща диодния мост с кондензатор C5, е направена с медна шина с напречно сечение 7 * 3 mm. Дроселът L1 е изработен от желязо от силов трансформатор за лампови телевизори от типа TS-270, намотките първо се отстраняват и на тяхно място се навива намотка със сечение най-малко 2 пъти по-голямо от вторичното, докато се запълни; . Поставете уплътнение, направено от електрически картон, между половините на трансформаторното желязо на индуктора.

Стъпка 2. Монтаж на полуавтоматична верига за заваряване

Стартовата схема (фиг. 3) е монтирана на платка (фиг. 4) с размери 156*55 mm, с изключение на елементите: VD3...VD8, T2, C5, SA1, R5, SA2 и L1. Тези елементи са фиксирани към тялото на полуавтоматичната машина за заваряване. Веригата не съдържа елементи за индикация в блока за подаване на тел: индикатор за захранване и индикатор за подаване на тел.

Силовите вериги са изпълнени от изолиран проводник с напречно сечение 4...6 mm2, заваръчните вериги са изработени от медна или алуминиева шина, останалите са изработени от проводник с винилова изолация с диаметър 2 mm.

Полярността на връзката на държача трябва да бъде избрана въз основа на условията на заваряване или наваряване при работа с метал с дебелина 0,3...0,8 mm.

Стъпка 3. Настройка на схемата за стартиране на полуавтоматичната машина за заваряване

Регулирането на стартовата верига на полуавтоматичната машина за заваряване започва с проверка на напрежението от 5,5 V. Когато натиснете бутона "Старт" на кондензатор C5, напрежението на празен ход трябва да надвишава 50 V DC, а под товар - най-малко 34 V.

При катодите на триака, спрямо нулата на мрежата, напрежението не трябва да се различава с повече от 2...5 V от напрежението на анода, в противен случай сменете триака или оптрона на управляващата верига.

Ако мрежовото напрежение е ниско, превключете трансформатора към кранове за ниско напрежение.

Когато настройвате, трябва да спазвате предпазните мерки.

Изтегляне на печатни платки:

В тази статия ще ви кажем как да направите полуавтоматична машина за заваряване със собствените си ръце? Основното нещо, което е необходимо за това, е ентусиазъм. След като прочетете теоретичната информация, можете да започнете сглобяването. Като за начало бих искал да изясня каква е разликата между полуавтоматична заваръчна машина и машина, която работи с електроди.

Кога се извършва? ръчно заваряване, токът на натоварване трябва да е постоянен, а при автоматичното основното е стабилността на напрежението. Това е ако в общ контур. Ние ще произвеждаме универсално устройство, т.е. автоматичен с електродъгово заваряване (MAG/MMA).

Механизъм за подаване

Сглобяването трябва да започне с механизма за подаване и опъване на телта. За да сглобите механичната част, ще трябва да използвате чифт лагери (размер 6202), електрически мотор от автомобилни чистачки (колкото по-малък е моторът, толкова по-добре).

Когато избирате двигател, уверете се, че той се върти в една посока, а не „от една страна на страна“. Освен това ще трябва да смилате или да намерите някъде ролка с диаметър 25 мм. Тази ролка седи върху резбата на вала на електродвигателя. Всеки нестандартен детайл трябва да бъде направен на ръка, за щастие няма нищо сложно.

Конструкцията на захранващия механизъм се състои от две плочи, върху които са фиксирани лагерите, и ролка на вала на електродвигателя, разположена в средата. Плочите се компресират и лагерите се притискат към ролката с помощта на пружина. От единия лагер към ролката се изтегля жица, навита вътре във „водачите“ от двете страни на ролките.

Монтажът се извършва върху текстолитна плоча с дебелина 5 мм. Това се прави така, че жицата да излезе там, където ще има конектор, в който е свързана заваръчната втулка, прикрепена към предната част на тялото. Също така монтираме макара, на която жицата е навита върху печатната платка. Ние смиламе вал под намотката, която е монтирана под ъгъл от 90 ° спрямо плочата, която има резба на ръба за фиксиране на последната.

Дизайнът на полуавтоматичната еталонна машина „направи си сам“ е прост и надежден, приблизително същият като този, използван за промишлени устройства. Частите в захранващия механизъм са предназначени за обикновена намотка, но заваряването ще се извършва без газ; добре е, че заваръчната тел се продава навсякъде.

Какво трябва да се случи е показано най-отгоре в началото на статията. Укрепването на кутията на компютъра се извършва с помощта на два ъгъла от онези страни, където трябва да бъде инсталирана електронната част на устройството. На задната стена на кутията има захранване и устройство, което регулира честотата, с която се върти електродвигателят.

Схема на полуавтоматично подаване на тел

Трансформаторът е доста подходящ за тези цели. Това е най-простият и надежден метод за захранване на електрически двигател. Повечето оптимална схемаРегулирането на скоростта на подаване е тиристорно. По-долу можете да видите електрическата верига, с която се управлява захранващият двигател.

Захранваща платка

Тази схема няма изглаждащ кондензатор; така се управлява тиристорът. Диодният мост може да бъде всичко, основното е, че токът надвишава 10А. Използваме BTB16 с плосък корпус като тиристор; той може да бъде заменен с KU202 (всяка буква). Трансформаторът, който съдържа полуавтоматична машина за заваряване „направи си сам“, трябва да има мощност над 100 W.

Друг вариант за регулатор на скоростта на подаване на тел

Технологиите за заваряване стават все по-достъпни, така че всеки вече може да си купи прост инвертор и по-практични купувачи. Ще отнеме много време да изброяваме предимствата на тази технология, но на практика собствениците не винаги са доволни от покупката си. Това се дължи на факта, че хората просто не знаят как да настроят полуавтоматична машина за заваряване. Ние анализирахме основните функции на бюджетни и средни устройства, за да използваме пример за техните възможности, за да обясним как се настройва полуавтоматичното устройство.

Регулирането на тока, напрежението, скоростта на подаване на телта и други параметри се извършва непосредствено преди заваряването; по време на работа заварчикът прави допълнителни настройки на работата. Има обаче редица изисквания и настройки, които трябва да бъдат изпълнени преди започване на работа, това са

• подготовка на заваръчната машина;
• както и условията на извършваната работа.

Следователно устройството трябва да бъде свързано към система за захранване със защитен газ (въглероден диоксид, аргон или смеси от газове). IN задължителентрябва да се уверите, че има достатъчно в барабана и ако е необходимо, напълнете нов и го опънете до работната дръжка.

За да зададете правилно основните параметри на заваряване, трябва да знаете:

• дебелината на заваряваните части и техния състав (неръждаема стомана, стомана и др.);
• (хоризонтални, вертикални и други);
• дебелина на телта.

Настройки на устройството

Когато всичко е готово, можете да започнете същинските настройки. Въпреки факта, че опитни заварчици могат да задават режимите по свое усмотрение, ние ще надграждаме препоръчителните параметри. Стойностите, представени в таблицата по-долу, са осреднени и във всеки отделен случай за най-добро качестворабота, струва си да направите малка корекция. Как да направите това, защо е необходим този или онзи параметър, ще разгледаме допълнително.

Таблица с приблизителни условия на заваряване на въглеродни стомани

Скорост на газовия поток

Въпреки че този параметър не е свързан с настройката на полуавтоматична заваръчна машина, той играе важна роля в процеса на заваряване. Съвременното оборудване за газови бутилки е оборудвано с удобни скоростни кутии, където дебитът е посочен в литри. Просто задайте стойността на 6 - 16 литра и това е всичко.

Волтаж

Този параметър условно показва колко топлина ще дадем за работа този момент. Както може да се види от таблицата, колкото по-дебел е металът, толкова по-голямо е напрежението, което означава, че нагряването и топенето стават по-бързо и по-лесно. Трудността при избора на напрежение възниква, когато имаме работа с нестандартен метал или специален дизайн за заваряване. Ако говорим за работа с цветни или високолегирани метали, тогава оптималните стойности на напрежението могат да бъдат намерени в Интернет.

От друга страна, някои производители не посочват точната стойност на тази настройка, а се ограничават до конвенционални индикации, например числа 1-10. В този случай трябва внимателно да проучите придружаващата документация, която трябва да показва съответствието на текущата позиция с текущото напрежение.

Следователно този параметър трябва да бъде зададен според таблицата „Настройка на полуавтоматична машина за заваряване“ или препоръките на производителя.

Скорост/ток на подаване на тел

Вторият параметър за настройка за всяка полуавтоматична машина е скоростта, комбинирана със силата на тока. Това се дължи на факта, че и двата параметъра са взаимосвързани и чрез увеличаване на скоростта на подаване силата на тока се увеличава. Някои усъвършенствани машини имат отделно полуавтоматично управление на тока, но те са на професионално ниво.

При по-усъвършенстваните модели скоростта на подаване на телта може да се регулира фино

Както и преди, за начало ние задаваме препоръчителните стойности, но по време на процеса на работа тази настройка може и трябва да бъде коригирана, за да отговаря на вашите нужди. Несъответствието е лесно забележимо. Ако шевът води, образуват се силни отлагания или срязвания, тогава скоростта е твърде висока. Ако ролката „провисне“, се появят вълнообразни вдлъбнатини или разкъсвания, тогава скоростта е твърде ниска.

Чрез добавяне или намаляване на скоростта на подаване трябва да постигнете перфектна формаваляк без издутини или слягане на шева.

Повечето от най-простите устройства имат точно две настройки - напрежение и скорост на подаване, комбинирани със силата на тока. Като ги управлявате умело, можете напълно да оцените качеството.

Допълнителни опции

В допълнение към най-простите устройства, на пазара има и по-модерни модели с разширена функционалност. Нека да разгледаме техните възможности и защо са необходими допълнителни настройки.

Индуктивност (настройка на дъгата)

Най-популярната функция, която активно се прилага дори при заваряване от бюджетен клас, е регулирането на индуктивността. Параметърът ви позволява да контролирате твърдостта на дъгата и да променяте характеристиките на заваръчния шев. По този начин, с минимална индуктивност, температурата на дъгата и дълбочината на проникване са значително намалени и заваръчният шев е по-изпъкнал. Тази настройка помага при заваряване фини детайли, както и метали, чувствителни към прегряване. При максимална индуктивност температурата на топене се повишава, ваната става по-течна и дълбочината на проникване е максимална. Перлото на такъв шев е гладко, без издутини. Този режим се използва за топене на дебел метал, работещ в .

Знаейки как дъгата реагира на промените в индуктивността, заварчикът може самостоятелно да контролира дълбочината на проникване и температурата на ваната, за да подобри качеството на работа и да създаде по-надеждни критични връзки.

Висока/ниска скорост

Превключвателят, който е означен като High/Low, при повечето модели отговаря за по-прецизното регулиране на скоростта на подаване на телта. Вече знаем, че всяка полуавтоматична машина съдържа подобен регулатор, но ако вашето устройство може да работи с тел 0,6 и 1,4 mm, граничните знаци ще бъдат много различни. Ето защо, когато работите с тънък материал, превключвателят е поставен на позиция High и телта обикновено се подава по-бързо, докато позицията Low е подходяща за дебел припой.

Забележка! Сега на пазара има стотици продукти от десетки различни производители, така че за да сте сигурни каква функционалност има даден модел, за какво отговаря този или онзи регулатор и превключвател, трябва внимателно да проучите инструкциите за експлоатация.

Много популярен въпрос, който тревожи всеки начинаещ в заваряването. На първо място, нека отбележим списък с неща, които влияят на качеството на работа:

• различни пълнежи на полуавтоматични заваръчни машини;
• качество на захранването;
• състав на сплавта;
• температура на околната среда;
• дебелина и клас на телта;
• пространствени позиции на работа;
• състав на газа или неговата смес.

Като цяло, за да се получи висококачествен шев, заварчикът трябва да „влезе“ в оптималните настройки, с които е възможно да се заваряват продукти с високо качество. Но веднага щом вземете друг метал, промените позицията или мрежовото напрежение падне, трябва отново да потърсите тези оптимални настройки.

Често срещани грешки и начини за отстраняването им

1. Силен "пукащ" шум по време на работа. Отчетливите щраквания показват ниска скорост на подаване на спойка. Увеличете този параметър, докато работният звук стане нормален.
2. Силно пръскане. Пръскането често се получава, когато няма достатъчно изолационен газ. Проверете редуктора, ако е необходимо, увеличете подаването на газ.
3. Липсата на проникване и изгарянията се елиминират чрез регулиране на напрежението, както и регулиране на индуктивността (ако има такава).
4. Остри върхове или неравномерна ширина на перлите. И двата проблема са свързани с позицията и скоростта на горелката. В допълнение към настройките за заваряване, обърнете внимание на собствената си техника на работа.

Заключение

Това е полуавтомат незаменим помощниквъв всеки дом или гараж, но за да извлечете максимума от възможностите му, трябва да отдадете нужното уважение на проучването. Благодарение на тази статия знаете как да настроите полуавтоматична машина за заваряване. Не се страхувайте да експериментирате, потърсете точно тези параметри, при които ще ви е удобно да заварявате детайла и да получите надежден шев.

Неизправността на този уред води до значителни повреди в работата с полуавтоматичната машина, загуба на работно време и проблеми с подмяната на заваръчната тел. Проводникът на изхода от накрайника засяда, така че трябва да свалите накрайника и да почистите контактната част на проводника. Неизправността се наблюдава при всеки диаметър на използваната заваръчна тел. Или може да възникне голямо подаване, когато телта излиза на големи части при натискане на бутона за захранване.

Неизправностите често се причиняват от механичната част на самия регулатор на подаване на тел. Схематично механизмът се състои от притискаща ролка с регулируема степен на натиск на телта, подаваща ролка с два канала за тел 0,8 и 1,0 мм. Зад регулатора е монтиран соленоид, който е отговорен за спирането на подаването на газ със закъснение от 2 секунди.

Самият регулатор на подаване е много масивен и често просто е фиксиран към предния панел на полуавтоматичната машина с 3-4 болта, като по същество виси във въздуха. Това води до изкривяване на цялата конструкция и чести неизправности. Всъщност е доста лесно да „излекувате“ този недостатък, като инсталирате някаква стойка под регулатора на подаване на тел, като по този начин го фиксирате в работно положение.

На фабрично произведени полуавтоматични машини в повечето случаи (независимо от производителя) въглеродният диоксид се подава към соленоида през съмнителен тънък маркуч под формата на камбрик, който просто „издухва“ от студения газ и след това се напуква . Това също води до спиране на работата и изисква ремонт. Въз основа на техния опит експертите съветват да смените този захранващ маркуч с автомобилен маркуч, използван за подаване на спирачна течност от резервоара към главния спирачен цилиндър. Маркучът може да издържи перфектно на налягането и ще служи за неопределено време.

Индустрията произвежда полуавтоматични машини със заваръчен ток около 160 A. Това е достатъчно при работа с автомобилно желязо, което е доста тънко - 0,8-1,0 mm. Ако трябва да заварявате например елементи от 4 мм стомана, тогава този ток не е достатъчен и проникването на частите не е пълно. За тези цели много занаятчии купуват инвертор, който заедно с полуавтоматично устройство може да произведе до 180A, което е напълно достатъчно, за да гарантира заварен шев на части.

Много хора се опитват със собствените си ръце чрез експерименти да премахнат тези недостатъци и да направят работата на полуавтоматичното устройство по-стабилна. Предложени са доста схеми и възможни подобрения на механичната част.

Едно от тези предложения. Това е модифициран и оперативно тестван регулатор на скоростта на подаване на тел за полуавтоматична машина за заваряване, схема, предложена на интегриран стабилизатор 142EN8B. Благодарение на предложената схема на работа на регулатора за подаване на тел, той забавя подаването за 1-2 секунди след задействане на газовия клапан и го спира възможно най-бързо в момента на отпускане на бутона за захранване.

Недостатъкът на схемата е приличната мощност, доставяна от транзистора, загрявайки охлаждащия радиатор по време на работа до 70 градуса. Но всичко това е плюс надеждната работа както на самия регулатор на скоростта на подаване на тел, така и на цялата полуавтоматична машина като цяло.

Прочетете също

industrika.ru

Регулаторът за подаване на тел Blueweld 4.165 е изгорял - Community "Electronic Crafts" on DRIVE2

Помогнете ми да разбера, не мога да поправя изгорял регулатор на полуавтомат! Трябва да се поръча нов от Италия, обещават да доставят 90 дни((.

Входната мощност и изходът към двигателя на регулатора на подаване на заваръчна тел бяха смесени и регулаторът спря да работи.

Ето диаграмата, която намерих:

Схема на регулатора на подаване на тел

Както разбирам, чипът HEF 4069 съдържа регулируем честотен генератор, който отваря MOSFET на различни честоти и се регулира от земята и захранва мотора.

Особеността на веригата е доста високо захранващо напрежение - от 42 до 55 волта. Измерих го на заварчик.

Визуално беше ясно, че резисторите под MOSFET, оградени в червено, са повредени. Реших да ги сменя и тъй като не можах да намеря SMD, инсталирах обикновените на 1 ом. Смених и мосфета.

Звъннах на диодите и всички бяха живи. Проверих преходите на транзистора - преходите звънят. Ето и схемата на заварчика.

Схема на полуавтомат за заваряване Blueweld Combi 4.165

Захранвам: токът не е регулиран. Напрежението на изхода на стабилизатора е равно на напрежението на входа на ценеровия диод.

Смених микросхемата. Нищо не се е променило.

Къде да копая? Днес ще използвам осцилоскоп, за да измеря честотата на входа на MOSFET от честотния генератор, но мисля, че ако е отворен, там виси модул...

изглед от частите

изглед от страната на борда.

UPD: 1. Очевидно честотният генератор започна да работи след смяна на микросхемата. Но изходното напрежение все още не се променя - MOSFET е отворен през цялото време! импулси с амплитуда от 11 волта се изпращат към крака на Gate mosfet.

Осцилограмата показва как се променя ширината на импулса в зависимост от позицията на плъзгача на резистора.

Положение на регулатора - минимално подаване

Средна позиция.

Максимално захранване.

По някаква причина MOSFET не работи.

www.drive2.ru

нос

РЕГУЛАТОР НА ОБОРОТИТЕ НА ПОЛУАВТОМАТИЧЕН ЗАВАРОЧЕН ДВИГАТЕЛ ЗА ПОДАВАНЕ НА ТЕЛ.

РЕГУЛАТОР НА ОБОРОТИТЕ НА ПОЛУАВТОМАТИЧЕН ЗАВАРОЧЕН ДВИГАТЕЛ ЗА ПОДАВАНЕ НА ТЕЛ. Всички, които се занимават с ремонт на полуавтоматични заваръчни машини, предназначени за заваряване в среда въглероден двуокис,по време на каросерияавтомобили, те знаят, че това е най-ненадеждният компонент на заваръчния агрегат, включително индустриалните машини. Предложена е схема за управление на двигателя за подаване на тел в заваръчната среда с помощта на интегриран стабилизатор 142EN8B. Устройството трябва да осигурява забавяне на подаването на тел от 1-2 секунди след включване на газовия кран и възможно най-бързо спиране след отпускане на бутона за превключване на заваръчното напрежение, което прави това устройство.

Бих искал да насоча вниманието ви към най-евтините и много ефективен принципспиране на двигателя чрез затваряне на намотката на релето на тази схема е доста голяма мощност, разсейвана от транзистора VT1, която се нагрява до 70 градуса много надежден.

www.pictele.narod.ru

Много видове заваръчно оборудване са скъпи. Най-удобен е полуавтомат за заваряване (SPA), който е многофункционален. Принципът на работа на полуавтоматичната машина за заваряване зависи от правилната й настройка. Полуавтоматичните заваръчни машини са универсални и практични. Използването им в домашната икономика е широко разпространено.

Схема на инверторен полуавтоматичен заваръчен апарат.

В ежедневието и промишлеността SPA се използва за ефективно заваряване. производителност заваръчни работиизползването на полуавтоматични машини се основава на висококачествено заваряване на цветни и черни метали без използване допълнителни елементи. Процесът на заваряване използва въглероден диоксид или аргон, които са защитени чрез използването на топим тип твърда тел.

Какви са изискванията за предварителния етап на заваряване?

Основни полуавтоматични режими на заваряване.

Трябва да се използва мощно заваръчно оборудване, като се спазват предпазните мерки. СПА е източник на опасност, защото може да зарази токов удар. Неправилното използване на оборудването може да доведе до пожар.

Неправилната конфигурация на полуавтоматична машина може да доведе до повреда на някои части от нейния дизайн. Всички тези предварителни стъпки трябва да предхождат механизираното заваряване с това устройство. Режимът на работа на спа центъра на празен ход не трябва да се свързва с подаване на напрежение към върха на маркуча.

Преди започване на работа заземената клема се свързва към SPA. След това трябва да регулирате параметрите на мощността, както и скоростта на подаване на заваръчната тел. Предлагат се опции за настройка според дебелината и вида на метала. Има таблици, показващи всички параметри на заваряване при използване на SPA. Те могат да бъдат намерени в специализирана литература, описваща процеса на заваряване.

Списък на възможните неизправности на заваръчния инвертор.

Настройката на SPA включва задължително наблюдение на напрежението на заваръчната тел, тоест електрода. Процесът на управление на полуавтоматичното устройство предполага подходяща логика, базирана на следната схема за отстраняване и подаване на напрежение към SPA:

1. Отстраняване от микропревключвател.
2. Захранване на двигателя.
3. Тече към обратната намотка на двигателя.
4. Получаването му с ръкав и прекъсвач на газ.

След като са проучили всички изисквания за безопасност и специални инструкции в книгите, те преминават към работа с полуавтоматично устройство. Първо трябва да го свържете към електрическата мрежа и да натиснете бутона за захранване. Спусъкът на устройството трябва да се натисне, когато лицето е защитено със специална маска.

Първо трябва да отрежете излишния проводник, оставяйки около 3 мм, като броите от края на горелката. След като се появи дъгата, трябва бавно да преместите факела към бъдещата връзка. Когато се образуват бучки по края на телта, е необходимо да се увеличи скоростта на подаване на телта в апарата.

Как да настроите полуавтоматична машина за висококачествено захранване с газ?

Диаграма на предния панел на инвертора

Можете да регулирате дозировката на количеството инертен или въглероден диоксид, идващ от газов цилиндър или редуктор автоматично или ръчно. При правилните настройки на полуавтоматичната машина за заваряване електрическата дъга ще гори идеално равномерно. Това позволява процесът на заваряване да се извърши практически без пръски.

Необходимо е да се гарантира, че металът на връзката не кипи. Това се постига правилно изпълнениенастройки на полуавтоматична машина за заваряване на ухо. Газът тихо съска по време на заваряване, създавайки равномерен шум.

Опитен заварчик гарантира, че газът е издухан и не е издухан. В този случай дъгата не трябва да се счупи, така че трябва да преместите жицата напред. Ако се появят периодични съскащи звуци и телта се стопи бързо, което се случва по-бързо от движението на горелката, е необходимо да се намали скоростта на подаване.

Понякога е необходимо да се коригират всички настройки за висококачествено заваряване в продължение на няколко дни, докато се получи равномерна, стабилна дъга.

Има стабилен звук и характерен пукащ звук. Видът и количеството на подавания газ играе важна роля в процеса на регулиране на заваръчната машина. Например, пореста и слаба заварка ще бъде резултат от недостатъчен газов поток.

Какви полуавтоматични устройства ви позволяват да правите настройки?

Изображение 1. Фундаментално електрическа схемаСПА център.

Работата на всеки спа е свързана с наличието на заваръчен трансформатор в неговия дизайн. Чувствителността на превключвателите на заваръчния ток към износване изисква постоянно участие на майстор, регулиращ процеса на заваряване. За тази цел можете да използвате безконтактно реле, което е превключващата платка на трансформаторното устройство. Това се дължи на наличието на значителен ресурс по отношение на превключването.

Процесът на настройка се основава на използването на електрически сигнал, предаван през верига (ИЗОБРАЖЕНИЕ 1). Полуавтоматичната система за управление има логика на действие, която позволява блокиране на превключването на всеки етап от трансформаторното устройство по време на заваръчно натоварване. Това обаче може да е често срещана причина, свързана със счупени превключватели.

Най-простото устройство, което ви позволява да персонализирате SPA веригата, е дросел. Има няколко степени, които могат да се превключват при намаляване или увеличаване на нивото на индуктивност. Друго възможно устройство за регулиране на устройството е активен дросел.

Схема за захранване на полуавтоматична заваръчна машина.

Когато използвате това устройство, няма да е необходимо да използвате механично превключване, което ще осигури плавно регулиране на параметрите на индуктивността. Този механизъм за настройка ви позволява правилно да конфигурирате процеса, свързан с прехвърлянето на материали.

Електродъгово заваряванеръчно, което позволява да се правят връзки с помощта на заваръчен инвертор, също е типично за полуавтоматичните машини. Следователно за него е предвиден важен PV параметър. Това е процентно обозначение, показващо допустимото време на работа на полуавтоматичното устройство. Този индикатор ще ви позволи да поддържате нивото на устойчивост на износване на оборудването за дълго време, като гарантирате неговата работа на висококачествено ниво.

Преди да използвате полуавтоматичното устройство, стойността на тока трябва да се регулира, така че металът да не се изгори. Определянето на точната стойност на тока обаче е трудно. Тази точка изисква преди започване на заваряване да се извърши обучение с помощта на метална плоча, в която се вкарва жицата. Можете да промените заваръчния ток с помощта на реостат. Това е най ефективно средство за защита, което ви позволява да регулирате заваръчната дъга за различни дебелини на метала.

Препоръки за правилно настройване на полуавтоматична машина за заваряване

Полуавтоматичен процес на заваряване.

Индикаторът за заваръчен ток трябва да бъде зададен в настройките в зависимост от дебелината на заварения метал и диаметъра на телта, използвана като електрод. Тази зависимост е относително стандартна, така че стойността на индикатора не се колебае много.

Обикновено корпусът на устройството или неговите инструкции трябва да съдържат информация за възможни стойностииндикатор за заваръчен ток. В определени случаи таблицата с индикатори може да липсва по някаква причина. Тогава експертите препоръчват използването на следните текущи индикатори за заваряване на метал, като се вземе предвид неговата дебелина, посочена в скоби:

1. 20 - 50 A (1-1,5 мм).
2. 25 - 100 A (2-3 mm).
3. 70 - 140 A (4-5 mm).
4. 100 - 190 A (6-8 mm).
5. 140-230 A (9-10 mm).
6. 170 - 280 A (11-15 mm).

Горелка за полуавтоматично заваряване с консумативен електрод: 1 - мундщук, 2 - сменяем накрайник, 3 - електродна тел, 4 - дюза.

Този списък е свързан с доста голям набор от индикатори, които се комбинират обща тенденция. Принципът му се свежда до факта, че за заваряване на най-дебелия материал е необходим по-голям заваръчен ток. Този индикатор се определя от диаметъра на използвания проводник.

Ако използвате тънка тел по време на процеса на заваряване, това ви позволява да конфигурирате полуавтоматичната машина да работи с по-малко ток. Ако използвате по-дебела заваръчна тел, ще е необходим по-голям ток. Поради инерцията на механиката, движението на заваръчната тел става бавно, като постепенно се ускорява.

Можете да регулирате тока на двигателя с помощта на специален ключ. Заваръчният ток трябва да е достатъчен, за да осигури пълно спиране на проводника. Токът се регулира в полуавтоматична машина за заваряване с помощта на реостат за подстригване. Последващото спиране на проводника се извършва след определено време.

Какви резултати можете да получите от създаването на спа център?

Схема за заваряване под флюс.

В резултат на направените настройки заваръчната тел не трябва да се разпространява или стопява. Това се случва, когато е избрана много малка стойност на тока. Ще трябва да увеличите напрежението, за да проверите резултата. Ако телта се разпространява добре, тогава обратна странатрябва да се появи „капка“ от метала. Това ще означава, че всичко е нормално.

Ако след използване на заваръчната тел се образува лека депресия, тогава „капката“ ще виси от другата страна. Това се дължи на избора на стойност на заваръчния ток над нормата. Трябва да вземете друго парче метал, за да проведете експеримента при по-ниско ниво на напрежение.

Ако се появи дупка вместо проводник, това се дължи и на избора от голямо значениетекущ Трябва да използвате друг детайл, за да извършите полуавтоматично заваряване при по-ниско ниво на напрежение. За тренировъчно заваряване не могат да се използват детайли, покрити с цинк, тъй като той се изпарява и отделя вредни вещества. Те могат да навредят на човешкото тяло.

http://moyasvarka.ru/youtu.be/gsBDcZWozYE

След предварително обучение най-накрая трябва да се уверите, че текущите настройки са правилни. В този случай металният детайл трябва да бъде захванат с достатъчна сила. Едва след това можете да продължите към основното заваряване, като не забравяте за предпазните мерки. Преди заваряване трябва да сте облечени в костюм на заварчик и да защитите лицето си със специална маска.