Конструктор на ракетни двигатели на СССР. Академик Валентин Петрович Глушко - главен конструктор на ракетни системи: биография, семейство, награди, памет

Най-важните и най-известните ракети в производство съветски съюзвлезе в живота с помощта на генералния проектант, чието име стои в историята наред с най-важните за страната. Глушко, който създаде много десетки от най-мощните реактивни двигатели. Валентин Петрович, въпреки многото си хобита, определи основното в живота си в детството.

Започнете

Бъдещият академик Глушко е роден в Одеса през 1908 г., а през 1924 г. завършва професионалното училище по метали Троцки. На петнадесетгодишна възраст той вече беше в оживена кореспонденция, продължила осем години, със самия Циолковски, който изпрати на момчето всичките си нови творби. Този блестящ млад мъж, далеч от пълнолетие, вече беше публикувал статии за изследване на космоса и с ентусиазъм написа книга за проблемите на експлоатацията на планетите. През двадесетте години на ХХ век, когато мнозинството от населението дори не е виждало самолети! И през 1925 г. младият Глушко заминава за Ленинград, за да учи в тамошния университет, защото има нужда от знания, за да сбъдне всичките си мечти.

Ученето във Физико-математическия факултет е трудно! И беше трудно време в страната - възстановяване от ужасно опустошение. Но бъдещият академик Глушко не се оплакваше от липса на пари, като студент вече не разтоварваше автомобили, а се занимаваше с научна работа. На този фон гладът, студът и други трудности не го тревожеха малко. И това, разбира се, донесе плодове: още през 1933 г. Валентин Петрович Глушко става ръководител на отдела на ракетния изследователски институт, а три години по-късно - главен конструктор на реактивни двигатели.

Далеч от любопитни очи

От 1933 г. течните реактивни двигатели, създадени от брилянтния дизайнер, са се увеличили в броя на модификациите. По същото време се ражда известният двигател OPM-65, който се планира да бъде инсталиран на въздушни торпеда като въоръжение за самолети и като прототип на съвременни ракети - за ракетни самолети. През 1938 г. бъдещият академик Глушко вече е оценен.

Той беше скрит, осъден „за саботаж“, както всички водещи инженери и дизайнери на страната. Осъдиха го на осем години в лагерите и го изпратиха в „шарашка“, тоест затворено конструкторско бюро за по-нататъшни разработки. Първо в Тушино, в авиационен завод № 82, където Валентин Петрович разработи реактивни системи, инсталирани на самолети. Самата ракетна наука, в нейната чиста форма, все още не се смяташе за полезна, но скоро всичко се промени.

Преди Победата

Глушко Валентин Петрович е освободен през 1944 г. Той веднага стана ръководител на опитно, или по-добре казано, специално дизайнерско бюро в Казан, където бяха разработени специални двигатели. През 1946 г. той е сред тези в Германия, които учат немски разработкив ракетното поле.

След като се завърна оттам с нови идеи, Глушко сега работи в трансформираното ОКБ-456 в авиационния завод в Химки, където през 1948 г. се появи първият двигател РД-100 за ракета, а след това огромен брой от тях за голямо разнообразие от летящи обекти. Глушко Валентин Петрович, чиято биография е изцяло свързана с реактивни двигатели, тогава той стана безспорен лидер в тяхното създаване.

достойнства

През 1974 г. започва работа изцяло нова организация, която се ръководи от академик Глушко, е НПО Енергия, която включва ОКБ-456 и ОКБ-1. Генералният дизайнер коренно промени курса на повереното му предприятие. Ето защо цялата руска космонавтика, включително съвременната, дължи почти всичко на този човек. Именно той проектира двигателите на космическия кораб "Восток" - от първия полет в космоса до създаването на станции в орбита. Без него нашите космически постижения щяха да бъдат съвсем различни. Може би изобщо нямаше да ги има.

Ето защо паметник на Валентин Глушко е издигнат в Одеса, на красива алея, също кръстена на този „таен“ човек. И в Москва също има такъв паметник. Заслугите му към отечеството обаче не могат да бъдат надценени. Валентин Петрович Глушко - Герой на социалистическия труд (два пъти), има пет ордена на Ленин, както и орден на Червеното знаме на труда и октомврийска революция, много медали. Лауреат е на Ленинската и Държавната награда на СССР.

Королев

Обратно в OKB-1, прекрасни специалисти работеха с изключителния дизайнер, когото той нае сам в бюрото (представете си как те оцениха този затворник, на когото беше позволено да направи това). Това са легендарни хора: Умански, Желтухин, Лист, Витка, Страхович, Жирицки и много други. През 1942 г., по искане на главния дизайнер Глушко, най-легендарният човек, който завладява космоса, е прехвърлен в Казан.

Глушко Валентин Петрович и Королев Сергей Павлович заедно разработиха същото военна техника, донесъл победа на страната. бяха инсталирани на Пе-2 и скоростта му веднага стана със 180 километра в час. Провеждаха се изпитания с изтребители Як-3, което беше впечатляващо - до двеста километра в час. Така с помощта на течен реактивен двигател се промени самата съдба на ракетната технология.

Отношения с властите

Сталин „освобождава“ Глушко предсрочно и заличава криминалното му досие през 1944 г. Но в живота на дизайнера практически нищо не се промени от това решение. Той винаги, независимо от съдилищата, е бил потаен човек, защитен от огромна стена до края на живота си творческа работа, от които се нуждае страната и които душата и сърцето изискват. Но Глушко правилно използва този сталински жест. Той представи на лидера списък от тридесет души, които също трябваше да бъдат освободени предсрочно и оставени да работят в дизайнерското бюро. Така и стана. Повечето от тези хора са свързали съдбата си с Глушко завинаги.

И от 1945 г. този човек, който беше осъден на много години в миналото, започна да ръководи катедрата в Казанския авиационен институт, където изучаваше реактивни двигатели и обучаваше достойни помощници за себе си и своето конструкторско бюро. Още по-интересно: вчерашният мъж, осъден за „саботаж“, прекарва година и половина, изучавайки ракети в Германия (1945-1947), докато е в командировка. Трофеите - немската ракетна наука - със сигурност впечатлиха дизайнера. Но тази случка разкри много и за отношенията между властта и творческия контингент. Глушко има четири дълги лични срещи със Сталин, на които се обсъжда вътрешното ракетостроене. Лидерът задаваше умни, разумни, квалифицирани въпроси.

пространство

През 1953 г. Глушко е избран за член-кореспондент на Академията на науките, а през 1957 г., без да защитава дисертация, Висшата атестационна комисия му присъжда докторска степен. Дойде време да сбъднете детските си мечти. Валентин Петрович разработи обширни програми за обитавани дори лунни селища, със своите лека ръкасе появиха космически кораби за многократна употреба. Той беше сериозно ангажиран в изследването на Венера и Марс и планира полети до астероиди.

И много от мечтите му, пренесени през целия му живот, се сбъднаха. Изстрелването на първия спътник в орбитата на планетата тласна страната към бързото развитие на ракетната наука. Комуникациите със Земята започнаха да се поддържат от орбиталните комплекси "Мир" и "Салют" чрез пилотирани космически кораби "Союз" и транспортни космически кораби, разработени от Валентин Петрович Глушко. Но много неща не са се сбъднали досега.

Луна

Глушко ръководи разработването на лунна станция, на която постоянно ще се намират хора. „Строго секретната“ класификация на работата не позволи на обществеността да бъде вдъхновена от тази идея и следователно, когато след неуспешните изстрелвания на N-1 лунна програмазатворен, никой не скърби за това, освен генералния дизайнер. И дори всичко огромно, което се беше случило, не можа да го утеши напълно. случи ли се Повече от петдесет модификации на течни двигатели, които сега се използват на седемнадесет модела космически и бойни ракети. Под негово ръководство създадените двигатели на ракети-носители изстреляха автоматични станции до Марс, Венера и Луната, те също бяха инсталирани на пилотираните космически кораби Союз и Восток и колко изкуствени спътници на Луната и Земята бяха изведени в орбита с техните помогне!

И космическият кораб Буран, разработен под ръководството на Глушко, този космически кораб, който лесно пое функциите на самолет, с най-новите термозащитни материали, с компютърни изчисления в десетки хиляди чертежи и с двигател, най-много мощен днес - течният ракетен двигател RD-170, рожба на Глушко, не по-нисък, но превъзхождащ в много отношения дори совалката! Уредът е наистина безупречен! Но...на Марс ябълкови дървета не цъфтят, няма и следи от нашите по лунните пътеки. Валентин Петрович не чакаше. През 1989 г. той умира и Международният съюз на астрономите наименува кратер от видимата страна на Луната на негово име. Може би точно този, който нощем привлече към себе си този велик и активен мечтател.

Жени

Валентин Петрович Глушко също много обичаше жените. Следователно той имаше повече от едно семейство, въпреки „секретността“, дългата служба в „шарашките“ и нечовешката работа. Той се жени за първи път на деветнадесет години, докато е студент в Ленинградския университет. Той не разтоварваше вагоните, но когато беше особено гладен, печелеше малко допълнителни пари, като ремонтираше апартаменти, където беше открита бившата одеска Сузана Георгиевская, бъдеща писателка. Какво се е случило между съпрузите и защо са се развели, остава загадка. Но обстоятелствата са невероятни. Валентин е ранен от огнестрелни оръжия. Той каза, че причината е невнимателно боравене. Последва развод.

Появи се нова жена, за която не успя да се ожени - Тамара Саркисова. Дъщерята на Евгения обаче успя да се роди. Тамара беше много уплашена от ареста на Глушко и се отказа от всякакви връзки. Затова, когато се появи възможност, Глушко не се върна към нея - не прости. В Германия получава учителка на име Магда и се раждат деца - Юрий и Елена. Тогава сигурно е имало още нещо, за което историята мълчи. Чисто външно Глушко беше изключително интересен човек и аурата на гениалността грееше непоносимо над него. Но през 1959 г., когато дизайнерът навърши петдесет и една, в живота му се появи Лидия Наришкина, осемнадесетгодишно момиче, което работеше в неговото конструкторско бюро Енергомаш в Химки, с която той живееше през останалите двадесет и осем години, отглеждайки прекрасен син.

Валентин Петрович Глушко(Украински Валентин Петрович Глушко; 20 август (2 септември) 1908 г., Одеса - 10 януари 1989 г., Москва) - съветски инженер и учен в областта на ракетната и космическата техника. Един от пионерите на ракетната и космическата техника, основоположник на съветското ракетно двигателостроене с течно гориво.

Главен конструктор на космически системи (от 1974 г.), генерален конструктор на многократния ракетно-космически комплекс "Енергия - Буран", академик на Академията на науките на СССР (1958; член-кореспондент от 1953 г.), лауреат на Ленинската награда, два пъти лауреат на Държавна награда на СССР, два пъти Герой на социалистическия труд (1956, 1961). Член на ЦК на КПСС (1976-1989).

През 1929-1974 г. оглавява GDL-OKB, където под негово ръководство са създадени прототипи на първия в света електротермичен ракетен двигател, а от 1930 г. - голямо числотечни ракетни двигатели (LPRE). Мощни ракетни двигатели с течно гориво, проектирани от V.P.Glushko, бяха инсталирани на повечето от първите и вторите степени на съветските ракети-носители и много бойни ракети; те осигуриха извеждането на първите съветски изкуствени спътници на Земята в орбита, полетите на Ю. Гагарин и други съветски космонавти, изстрелването на автоматични междупланетни станции до Луната и планетите. слънчева система. През 1974-1989 г., ръководейки НПО "Енергия" като генерален конструктор и председател на Съвета на главните конструктори, той осигурява общото ръководство на работата на много предприятия и организации по ключови проекти, свързани със съветската пилотирана космонавтика.

Биография

Години на обучение

В. П. Глушко е роден на 20 август (2 септември) 1908 г. в Одеса, в семейството на служител Петър Глушко. Като дете проявява талант към музиката, рисуването и изучаването на чужди езици. През 1919 г. той е записан в реалното училище "Св. Павел" (което по-късно е преименувано на IV професионално училище "Метал" на името на Л. Д. Троцки). Едновременно с обучението си в училището (от 1920 до 1922 г.) той учи цигулка в консерваторията при проф. Столяров, а по-късно е преместен в Одеската музикална академия. През същите тези години Валентин Глушко ръководи Кръга на Обществото на любителите на световните изследвания в Одеския клон на Руското общество на любителите на световните изследвания (ROLM); през 1924 г. кръжокът наброява 120 членове.

През пролетта на 1921 г. Валентин Глушко прочита няколко романа на Жул Верн; особено силно впечатлениеПовлиян е от романите „От Земята до Луната“ и „Около Луната“. Той започва да изучава книги по астрономия - по-специално тези, написани от Камий Фламарион и Херман Клайн.

От 1923 до 1930 г. той си кореспондира с К. Е. Циолковски. През март 1924 г. ученикът Валентин Глушко пише на Циолковски: „... междупланетни комуникацииса моят идеал и целта на моя живот, която искам да посветя на тази велика кауза. Глушко остана верен на това обещание през целия си живот.

През 1924 г. Глушко получава диплома от професионално училище. Тази година той завършва работата по първото издание на книгата си „Проблемът за планетарната експлоатация”; V периодични изданияПубликувани са негови научно-популярни статии за космическите полети: „Завоюването на Луната от Земята” (1924), „Станция извън Земята” (1926) и др.

През 1925 г. с разрешение от Народния комисариат на просвещението на Украинската ССР е изпратен да учи в Ленинград Държавен университет. Едновременно с обучението си той работи в работилниците на Научния институт на името на П. Ф. Лесгафт като работник, а през 1927 г. - като геодезист в Главното геодезическо управление на Ленинград. През пролетта на 1929 г. В. П. Глушко подготви дисертация, в която предложи проект за междупланетен космически кораб „Хелиоракетоплан“. Този кораб трябваше да използва слънчева енергия; генерирани електричествосе изпраща в горивните камери на двигателите, където под въздействието на силни електрически разряди се получава термична експлозия на работното вещество, подадено в камерите - твърдо (метални жици) или течно (живак или електропроводими разтвори); изчисленията показаха, че това осигурява многократно по-висок дебит на работното вещество, отколкото с химична реакция. На 18 април 1929 г. Глушко представя в отдела на Комитета за изобретения третата част от тази работа, която се нарича „Металът като експлозив“ и е посветена на електрическия ракетен двигател (ЕР) на ракетен самолет, след което той беше помолен да започне експериментална работавърху практическото прилагане на този двигател.

Валентин Петрович Глушко е роден на 21 август (нов стил - 2 септември) 1908 г. в Одеса. украинец по националност.

Женен четири пъти. Съпруги: Сузана Михайловна Георгиевская (омъжена от 1927 до 1930 г.), детска писателка; Тамара Саркисова (омъжена от 1937 до 1944 г., отказала се от съпруга си след ареста му), Магда Максовна Глушко, учител чужд езикМосковски държавен университет; Лидия Перишкова (от 1961 г.). Четири деца: дъщери Евгения и Елена, синове Юрий и Александър.

Още в училище Глушко активно си кореспондира с К. Е. Циолковски и публикува статии на космическа тематика. През 1924 г. завършва професионално училище, а през 1925 г. постъпва във физическия отдел на Физико-математическия факултет на Ленинградския държавен университет. През февруари 1929 г. Глушко е изключен за неплащане на обучение, но през пролетта успява да представи третата част на своя дипломен проект „Металът като експлозив“ в Комитета за изобретения. Той беше помолен да реализира тази разработка.

От май 1929 г. Глушко работи като ръководител на 2-ри сектор (по-късно отдел) на ракети с течно гориво на Газодинамичната лаборатория. Той стана един от основателите на съветската индустрия за течни двигатели, като разработи и тества двигатели ORM-52, работещи с гориво от азотна киселина и керосин. Освен това по време на работата си в лабораторията той създава електрически ракетен двигател и ракети от моделите LA-1, RLA-3 и RLA-100. През 1933-1934 г. Глушко изнася курс на лекции „Течно гориво за реактивни двигатели“ и „Проектиране на течни ракетни двигатели“ във Военновъздушната инженерна академия на името на Н. Е. Жуковски.

През септември 1933 г. Глушко оглавява 1-ви отдел, а през януари 1934 г. - сектора за азотна киселина на Ленинградския клон на Ракетния изследователски институт (от 1937 г. - NII-3). През 1936-1938 г. е главен конструктор на ракетни двигатели с течно гориво. През тези години той създава цяла линия ORM двигатели, включително първия в света двигател за човешки полет ORM-65.

На 23 март 1938 г. Глушко е арестуван от НКВД на СССР по обвинение в саботаж. Причината за това беше доносът на началника на отдела за реактивни двигатели на НИИ-3 А. Г. Костиков. В допълнение към Глушко бяха арестувани и впоследствие осъдени ръководителят на изследователския институт И. Т. Клейменов, неговият заместник Г. Е. Лангемак и ръководителят на отдела за ракетни самолети. На 15 август 1939 г. Специално съвещание на НКВД на СССР осъжда Глушко на 8 години принудителни трудови лагери. Излежава присъдата си в шарашка, ръководи конструкторската група на 4-ти специален отдел на НКВД на СССР в Тушински авиационен завод № 82, след което четири години е главен конструктор на конструкторското бюро на 4-ти специален отдел. на НКВД на СССР в Казанския авиационен двигателен завод № 16. През тези години той разработи проекти за спомагателна инсталация на ракетни двигатели с течно гориво на самолети и ускорители на авиационни двигатели. На 2 август 1944 г. Глушко е освободен от затвора със заличено досие. Реабилитиран е напълно едва на 29 септември 1956 г.

От декември 1944 г. Глушко работи като главен дизайнер на OKB-SD. Участва в тестването на двигатели RD-1 в различни моделиСъветски самолет разработи трикамерен двигател РД-3 с тяга 900 кг. Впоследствие става ръководител на катедрата по реактивни двигатели в Казанския авиационен институт. След края на войната той два пъти е изпратен в Германия за няколко месеца, за да изучава заловени продукти на немската ракетна техника.

През юли 1946 г. Глушко отново е назначен за главен конструктор на OKB-SD, заемайки тази длъжност до май 1974 г. През годините той ръководи разработването на повече от 50 течни ракетни двигателя и техните модификации, които са използвани на 17 космически и бойни ракети. Двигателите Glushko са монтирани на всички съветски ракети-носители, изстреляни между 1949 и 1976 г. Двигателите РД-107 и РД-108 бяха монтирани на междуконтиненталната балистична ракета Р-7, която по-късно стана ракета-носител за космическите кораби "Восток" и "Союз", двигателите РД-216 и РД-251 бяха монтирани на ракетите-носители "Космос". и Протон, РД-170 - на ракетата носител "Енергия".

През май 1974 г. Глушко е назначен за директор и генерален конструктор на Научно-производственото обединение "Енергия", разположено в град Калининград (сега Королев, Московска област). Ръководи създаването на орбит космически станции„Салют-6“, „Салют-7“, „Мир“, проектираха транспортно-космическата система за многократно използване „Енергия-Буран“, разработиха модификации на пилотирания космически кораб „Союз“.

Валентин Петрович Глушко е автор на 250 научни трудовеи изобретения. През 1958 г. е избран за академик на Академията на науките на СССР. За научните си постижения два пъти е удостоен със званието Герой на социалистическия труд със закрити укази на Президиума на Върховния съвет на СССР. Освен това е избран за член на ЦК на КПСС (от 1976 г.) и депутат от Върховния съвет на СССР за пет свиквания (1966-1989 г.).

ОТ СЕМЕЙСТВОТО

През 1919 г. е записан в Реалното училище на името на Св. Павел (преименуван на IV професионално училище „Метал“ на името на Троцки), което завършва през 1924 г. Едновременно с обучението си в училището той ръководи кръга на Дружеството на любителите на световните изследвания в Одеския клон на Руското общество на любителите на световните изследвания (ROLM). През същите тези години (от 1920 до 1922 г.) той учи цигулка в консерваторията при професор Столяров, а след това е преместен в Одеската музикална академия.

От 1923 до 1930 г. той си кореспондира с К. Е. Циолковски.

През 1924 г. получава диплома за професионално училище. По същото време той завършва работата по първото издание на книгата си „Проблемът за експлоатацията на планетите” вестниците и списанията публикуват научно-популярните му статии за космическите полети „Завладяването на Луната от Земята” през 1924 г. „Станция извън Земята”; ” през 1926 г. и др.

С разрешение от Народния комисариат по образованието Украинската ССР е изпратена да учи в Ленинградския държавен университет. Успоредно с обучението си той работи като работник (първо като оптик, а след това като механик) в работилниците на Научния институт на името на П. Ф. Лесгафт, а през 1927 г. - геодезист на Главната геодезическа дирекция на Ленинград.

Като теза, състоящ се от три части, Глушко предложи проект за междупланетен космически кораб „Хелиоракетоплан” с електрически ракетни двигатели. На 18 април 1929 г. третата част, посветена на електрическия ракетен двигател, е представена в отдела на Комитета за изобретения.

На 15 май 1929 г. постъпва на работа в Лабораторията по газодинамика. През 1930 г. е разработен дизайнът и започва производството на първия домашен ракетен двигател с течно гориво ORM-1. В същото време Глушко предложи азотна киселина, разтвори на азотен тетроксид, водороден прекис и др. Като компоненти на ракетните горива. Той разработи и тества профилна дюза, разработи топлоизолация на камерата на ракетния двигател с циркониев диоксид и други съединения.

По време на работата му в GDL са разработени и тествани проекти за двигатели от серията ORM: ORM-1—ORM-52, използващи азотно-керосиново гориво. Освен това са разработени проекти на ракети от сериите RLA-1, RLA-2, RLA-3 и RLA-100.

През януари 1934 г. Глушко е преместен в Москва и назначен за началник на сектор RNII на Народния комисариат на отбраната.

През 1933-1934 г. изнася лекции във Военновъздушната инженерна академия на името на. Н. Е. Жуковски.

През декември 1935 г. е публикувана книгата „Ракети: техният дизайн и приложение“, редактирана от Г. Е. Лангемак и В. П. Глушко.

На 5 ноември 1936 г. са извършени официални стендови изпитания на течно-ракетния двигател ORM-65 с тяга до 175 kg на азотно-киселинно-керосиново гориво за ракетния самолет RP-318 и крилатата ракета 212, проектирана от С. П. Королев. На 16 декември 1936 г. на ракетния самолет RP-318 е извършено първото наземно изпитание на ракетния двигател ORM-65.

Извлечение от протокола с присъдата:

През март 1938 г. Глушко е арестуван и до август 1939 г. е под следствие във вътрешния затвор на НКВД в Лубянка и Бутирския затвор. На 15 август 1939 г. е осъден от Специално съвещание на НКВД на СССР на 8 години затвор, след което е оставен да работи в техническото бюро. До 1940 г. той работи в проектантската група на 4-ти специален отдел на НКВД (т.нар. „Шарашка“) в Тушинския авиационен двигателен завод № 82. През това време е създаден проект за спомагателна инсталация на двигатели с течно гориво на самолетите S-100 и Stal-7 е разработен. През 1940 г. Глушко е преместен в Казан, където продължава да работи като главен конструктор на конструкторското бюро на 4-ти специален отдел на НКВД в Казанския завод № 16 по разработването на спомагателни авиационни двигатели с течно гориво РД-1, РД -1KhZ, RD-2 и RD-3.

През декември 1944 г. е назначен за главен конструктор на ОКБ-СД (Опитно конструкторско бюро за специални двигатели), Казан. През 1944-1945 г. са проведени наземни и летателни изпитания на ракетния двигател с течно гориво-1 на самолети Пе-2Р, Ла-7, Як-3 и Су-6. Разработва се трикамерен азотно-киселинно-керосинов ракетен двигател с течно гориво РД-3 с тяга 900 кг и са проведени официални стендови изпитания на ракетен двигател с течно гориво РД-1ХЗ с химическо повторно запалване.

От юли до декември 1945 г. и от май до декември 1946 г. Глушко е в Германия, където изучава заловени немски ракети (главно V-2) в института Нордхаузен.

На 13 май 1946 г. е издадено Постановление на Министерския съвет на СССР № 1017-419сс „Въпроси на реактивното оръжие” В.П назначен на ново място на работа. На 3 юли 1946 г. със заповед на MAP самолетният завод № 456 в Химки е преназначен за производство на течни ракетни двигатели с едновременното преместване на екипа на OKB-SD от Казан към него. Със същата заповед той е назначен за главен конструктор на ОКБ-456 (сега НПО Енергомаш). Почти веднага беше сформиран Съветът на главните дизайнери, в който беше включен Глушко.

На 10 октомври 1948 г. ракетата R-1s RD-100 (копие на немската V-2) е успешно изстреляна. Работи се по модификация на двигателя РД-100 (РД-101—РД-103). На 19 април 1953 г. ракетата R-5 SRD-103 е изстреляна успешно.

Въз основа на резултатите от тестовете на 2 февруари 1956 г. на ракетата Р-5М с боен ядрен заряд В. П. Глушко получава званието Герой на социалистическия труд.

Впоследствие под ръководството на Глушко бяха разработени мощни ракетни двигатели с течно гориво, използващи нискокипящи и висококипящи горива, използвани в първите етапи и в повечето от вторите етапи на съветските ракети-носители и много бойни ракети. Непълният списък включва: РД-107 и РД-108 за ракетата носител Восток, РД-119 и РД-253 за ракетата носител Протон, РД-301, РД-170 за Енергия (най-мощният ракетен двигател с течно гориво в свят) и много други.

На 22 май 1974 г. е назначен за директор и генерален конструктор на НПО "Енергия", която обединява конструкторското бюро, основано от В. П. Глушко, и конструкторското бюро, ръководено преди това от С. П. Королев. По негова инициатива беше съкратена работата по ракетата-носител N-1, вместо която по негово предложение и под негово ръководство беше създадена космическата система за многократно използване "Енергия-Буран". Той ръководи работата по подобряването на пилотирания космически кораб "Союз", товарния кораб "Прогрес", орбиталните станции "Салют" и създаването орбитална станция"Свят".

В. П. Глушко почина на 10 януари 1989 г. на 81-годишна възраст. Погребан е на гробището Новодевичи в Москва.

Глушко така и не успя да преодолее проблемите с нестабилността на процеса на горене в големите ракетни двигатели, което не позволи създаването на еднокамерни свръхмощни течни ракетни двигатели от клас F-1.
Глушко беше един от основните критици на А. Г. Костиков, с когото работеше в RNII и когото смяташе за главния виновник за подлагането му на репресии. Професор MAI Л. С. Душкин, работил през 30-те години заедно с Костиков и Глушко, смята тази критика за неоснователна и отбелязва редица недалновидни действия на Глушко по време на работата на института.
Глушко никога не успя да изчисли налягането на наситените пари на горивото TG-02 (Samin, Tonka-250) за своя справочник физични и химични свойствакомпоненти на ракетно гориво.

Двама офицери влязоха в кабинета ми: веднага разпознах полковника - беше Валентин Петрович Глушко, а другият - подполковникът - накратко се представи: „Лист“. И двамата не бяха с туники, бричове и ботуши, а с качествени сака и добре изгладени панталони.

Глушко се усмихна леко и каза: „Е, изглежда, че ние с вас вече сме се срещали“. И така, помня срещата в Химки. Влезе Николай Пилюгин и аз го представих като главен инженер на института. Той предложи да седнем и да пием чай или „нещо по-силно“. Но Глушко, без да сяда, се извини и каза, че първо иска спешна автомобилна помощ:

— Шофираме от Нордхаузен, колата дръпна много слабо и пушеше много. В кабината се задушавахме от дима. Казват, че имаш добри специалистив "ремонт".

Николай Пилюгин отиде до прозореца и каза:

- Да, още пуши. Загасихте ли двигателя?

- Няма нужда да се тревожиш. Това е изгарянето на накладките на ръчната спирачка. Караме от Нордхаузен с дръпната ръчна спирачка.

Пилюгин и аз бяхме изумени:

- Тогава защо не го пусна?

- Виждате ли, Валентин Петрович ми постави условие, че ако той шофира, не смея да му кажа нищо.

— Б. Е. Черток Ракетите и хората. Книга 1. Ракетен институт в Тюрингия. — М.: „Машиностроене“, 1999 г

На сутринта Глушко ни посрещна бодър, бодър и никак не депресиран. Както винаги, облечен в добре прилепнал костюм с вратовръзка в тон, той демонстрира увереност в правилността на линията си. Поглеждайки отново към първите шест основни, бих казал, че Глушко се открояваше добре със своята гордост и аристократизъм добре възпитан човек. Той не обичаше да използва "ти". Той не търпеше никакви намеци за фамилиарност.

Глушко винаги беше умен, безупречно облечен и коректен. При обсъждането на проблема, както и в документите, той изискваше убедителна логика, яснота, прецизност на формулировката. Понякога документите, които му бяха донесени за подпис, бяха препечатани многократно само защото изпълнителят не можеше да комбинира яснотата на представянето със синтаксиса на руския език или не спазваше стриктна точност в името на адресата. В това отношение той беше безпощаден, дори разяждащ.

Зад външната коректност се криеше силна воля за защита на позицията и убежденията. Той можеше да достигне, без да прибягва до силни изрази, логически конструкции, които бяха много обидни за неговия противник. Понякога беше непримирим, когато изглеждаше, че твърдата позиция ще навреди както на него, така и на бизнеса... Глушко успя, без да повишава тон, без да прибягва до остри изрази, да докаже на човек, че работи безотговорно и не може да бъде доверен със сериозен въпрос.

Нито Королев, нито Глушко, значи понеСтруваше ми се не само на мен, но и на другите, че в работата няма близки приятели, на които да доверя най-съкровените си идеи и мисли.

Техните характери бяха много силни и много различни. Но имаше обединяваща прилика: и двамата принадлежаха към поколение, което в детството си премина през гражданска война – класова война; младостта им беше отдадена на героичен труд в името на велика цел. Те бяха подложени на най-тежки изпитания, морални и физически, и през всичко това те не промениха мечтите си, запазиха своята решителност и вяра в своите сили.

— Б. Е. Черток Ракетите и хората. Книга 4. Лунна надпревара. — М.: „Машиностроене“, 1999 г

„Остър конфликт между Королев и Глушко възникна, не без помощта на Василий Мишин, около 1960 г. Но преди това, от времето на работата си в НИИ-3, после в Казан, в Германия, по време на създаването на всички ракети до „седемте“ включително, те бяха съмишленици...

Глушко няма нито кралски артистизъм, нито талант на командир. Ако не беше целенасоченото му увлечение по ракетните двигатели за междупланетни полети от малък, той можеше да бъде учен, дори самотник: астроном, химик, радиофизик, не знам какво още, но беше много ентусиазиран. Разработвайки нова теориямного подробен, той няма да се откаже от принципите си, ще ги защитава с цялата си страст.

В историята и двамата са били предопределени да станат главни дизайнери. Преди това те заедно преминаха през училището на „враговете на народа“. Това ги сближи. Въпреки това, в Казан Королев, дори затворник, трудно разпознава силата на също затворения главен конструктор Глушко. След освобождението и двамата са изпратени едновременно в Германия. Но Глушко е с чин полковник, а Королев е с чин подполковник. Тогава Корольов формално поема Глушко. Той е главен главен конструктор, той е технически директор на всички държавни комисии, той е ръководител на Съвета на главните конструктори. Корольов е властолюбив. Глушко е амбициозен. Когато погребаха Королев, напуснахме заедно Дома на съюзите. Глушко каза съвсем сериозно: „Готов съм да умра след година, ако има подобно погребение“.

Глушко работи неуморно, но мечтае за слава, дори за посмъртна слава. Корольов също не пести сили, но имаше нужда от слава приживе.

А. М. Исаев

— Б. Е. Черток Ракетите и хората. Книга 4. Лунар

ДОПЪЛНИТЕЛНА ИНФОРМАЦИЯ

През март 1938 г. Глушко е арестуван и до август 1939 г. е под следствие във вътрешния затвор на НКВД в Лубянка и Бутирка. На 15 август 1939 г. е осъден от Специално съвещание на НКВД на СССР за срок от 8 години, след което е оставен да работи в техническото бюро. До 1940 г. работи в проектантската група на 4-ти специален отдел на НКВД (т.нар. „Шарашка“) в Тушинския авиационен двигателен завод № 82. През това време е създаден проект за спомагателна инсталация на двигатели с течно гориво на самолетите S-100 и Stal-7 е разработен. През 1940 г. Глушко е преместен в Казан, където продължава да работи като главен конструктор на конструкторското бюро на 4-ти специален отдел на НКВД в Казанския завод № 16 по разработването на спомагателни авиационни двигатели с течно гориво РД-1, РД -1KhZ, RD-2 и RD-3.

На 27 август 1944 г. с решение на Президиума на Върховния съвет е освободен предсрочно със заличена съдимост. Реабилитиран през 1956 г.

, Одеса - 10 януари, Москва) - инженер, виден съветски учен в областта на ракетната и космическа техника; един от пионерите на ракетно-космическата техника; основател на вътрешната индустрия за ракетни двигатели с течно гориво.

Главен конструктор на космически системи (c), генерален конструктор на ракетно-космическия комплекс за многократна употреба "Енергия-Буран", академик на Украинската академия на науките и Академията на науките на СССР, (; член-кореспондент c), пълноправен член на Международната Академия по въздухоплаване, член на КПСС от 1956 г., депутат от Съвета по националности на Върховния съвет на СССР на 7-11-то свикване от Калмикската автономна съветска социалистическа република, лауреат на Ленинската награда, два пъти лауреат на Държавната награда на СССР , два пъти Герой на социалистическия труд (,). Член на ЦК на КПСС (1976-1989).

Биография

По-нататъшна кариера

През декември 1944 г. е назначен за главен конструктор на ОКБ-СД (Опитно конструкторско бюро за специални двигатели), Казан. През 1944-1945 г. са проведени наземни и летателни изпитания на двигателя с течно гориво РД-1 на самолетите Пе-2 Р, Ла-7, Як-3 и Су-6. Разработва се трикамерен азотно-киселинно-керосинов ракетен двигател с течно гориво РД-3 с тяга 900 кг и са проведени официални стендови изпитания на ракетен двигател с течно гориво РД-1ХЗ с химическо повторно запалване.

От юли до декември 1945 г. и от май до декември 1946 г. Глушко е в Германия, където изучава заловени немски ракети (главно V-2) в института "".

Критика

Спомени за Глушко

Двама офицери влязоха в кабинета ми: веднага разпознах полковника - беше Валентин Петрович Глушко, а другият - подполковникът - накратко се представи: „Лист“. И двамата не бяха с туники, бричове и ботуши, а с качествени сака и добре изгладени панталони.
Глушко се усмихна леко и каза: „Е, изглежда, че ние с вас вече сме се срещали“. И така, помня срещата в Химки. Влезе Николай Пилюгин и аз го представих като главен инженер на института. Той предложи да седнем и да пием чай или „нещо по-силно“. Но Глушко, без да сяда, се извини и каза, че първо иска спешна автомобилна помощ:
Караме от Нордхаузен, колата дръпна много слабо и пушеше силно. В кабината се задушавахме от дима. Казват, че имате добри специалисти в "ремонта".
Николай Пилюгин отиде до прозореца и каза:
Да, тя все още пуши. Загасихте ли двигателя?
Няма нужда да се тревожиш. Това е изгарянето на накладките на ръчната спирачка. Караме от Нордхаузен с дръпната ръчна спирачка.
Пилюгин и аз бяхме изумени:
Тогава защо не го пусна?
Виждате ли, Валентин Петрович ми постави условие, че ако той шофира, не смея да му намеквам.

Герой на социалистическия труд (1956, 1961).

Орден на Ленин (1956, 1958, 1961, 1968, 1978).

Юбилеен медал „За доблестен труд. В чест на 100-годишнината от рождението на Владимир Илич Ленин” (1970).

Юбилеен медал "Тридесет години от победата във Великата отечествена война 1941-1945 г." (1975 г.).

Медал "Четиридесет години победа във Великата отечествена война 1941-1945 г." (1985).

Медал „За доблестен труд във Великата отечествена война 1941-1945 г.“ (1945 г.).

Държавна награда на СССР (1967, 1984).

Златен медал на името на. Академия на науките на СССР К. Е. Циолковски (1958).

Диплома на името на Пол Тисандие (FAI) (1967).

Почетен гражданин на град Королев.

памет

На името на Глушко е кръстена улица в град Химки, Московска област
На името на Глушко е кръстена улица в Казан в квартал Съветски.
Улица в Байконур носи името на Глушко.
Гимназия № 72 в Краснодар носи името на Глушко
Самолет на Аерофлот носи името на В. Глушко

В киното

Напишете рецензия на статията "Глушко, Валентин Петрович"
Бележки

Връзки

Сайт "Героите на страната".

на официалния уебсайт на Руската академия на науките

Литература

- Б. Е. Черток, М: "Машиностроене", 1999 г., - ISBN 5-217-02942-0;

- Ю. К. Голованов, М: "Наука", 1994, - ISBN 5-02-000822-2;

А. И. Осташев, „СЕРГЕЙ ПАВЛОВИЧ КОРОЛЬОВ - ГЕНИЙ НА XX ВЕК” приживе лични спомени на академик С. П. КОРОЛЬОВ - 2010 М. ГОУ ВПО МСУЛ ISBN 978-5-8135-0510-2.

„Брегът на Вселената” - под редакцията на Болтенко А. С., Киев, 2014 г., издателство „Феникс”, ISBN 978-966-13-6169-9

„СЪС. П. Королев. Енциклопедия на живота и творчеството" - под редакцията на V. A. Lopot, RSC "Energia" на името на. С. П. Королева, 2014 ISBN 978-5-906674-04-3

Откъс, характеризиращ Глушко, Валентин Петрович
- Тръгнахме, татко. — Вчера благоволихме да си тръгнем на вечернята — каза нежно Мавра Кузмипишна.
Младият офицер, застанал на портата, сякаш се колебаеше да влезе или да не влезе, цъка с език.
„О, какъв срам!..“, каза той. - Де да бях вчера... Ох, колко жалко!..
Междувременно Мавра Кузминишна внимателно и със съчувствие разгледа познатите черти на ростовската порода в лицето млад мъж, и парцаливото палто, и износените ботуши, с които беше обут.
- Защо ти трябваше преброяване? - тя попита.
- Да... какво да се прави! - каза офицерът с досада и се хвана за портата, сякаш възнамерявайки да си тръгне. Той отново спря, нерешителен.
- Виждаш ли? - внезапно каза той. — Аз съм роднина на графа и той винаги е бил много мил с мен. И така, разбирате ли (той погледна наметалото и ботушите си с мила и весела усмивка), и той беше изтощен, и нямаше пари; затова исках да попитам графа...
Мавра Кузминишна не го остави да довърши.
- Трябва да изчакаш малко, татко. Само минутка — каза тя. И щом офицерът пусна ръката си от портата, Мавра Кузминишна се обърна и с бърза старица стъпка влезе в задния двор към пристройката си.
Докато Мавра Кузминишна тичаше към мястото си, офицерът, навел глава и гледайки скъсаните си ботуши, леко усмихнат, обикаляше двора. „Колко жалко, че не намерих чичо си. Каква хубава стара дама! Къде е избягала? И как мога да разбера кои улици са най-близо до настигането на полка, който сега трябва да се приближи до Рогожска? - помисли си в този момент младият офицер. Иззад ъгъла излезе Мавра Кузминишна с изплашено и същевременно решително лице, носеща в ръцете си сгъната карирана кърпа. Без да направи няколко крачки, тя разгъна кърпичката, извади от нея бяла банкнота от двадесет и пет рубли и набързо я даде на офицера.
„Ако техните светлости бяха у дома, щеше да се знае, със сигурност щяха да са роднини, но може би... сега...“ Мавра Кузминишна стана срамежлива и объркана. Но офицерът, без да отказва и без да бърза, взе листчето и благодари на Мавра Кузминишна. — Сякаш графът си беше у дома — повтаряше извинително Мавра Кузминишна. - Христос е с теб, отче! Бог да те благослови — каза Мавра Кузминишна, като се поклони и го изпрати. Офицерът, сякаш се смееше на себе си, усмихвайки се и клатейки глава, почти в тръс тичаше през пустите улици, за да настигне своя полк до Яузския мост.
А Мавра Кузминишна дълго стоя с влажни очи пред затворената порта, клатейки замислено глава и изпитвайки неочакван прилив на майчинска нежност и съжаление към непознатия за нея офицер.
В недостроената къща на Варварка, под която имало питейна къща, се чували пиянски крясъци и песни. Около десет фабрични работници седяха на пейки близо до маси в малка мръсна стая. Всички те, пияни, потни, с тъпи очи, напънати и широко отворени усти пееха някаква песен. Те пееха поотделно, трудно, с усилие, явно не защото им се пее, а само за да докажат, че са пияни и купонясват. Един от тях, висок, рус тип с чист син аромат, стоеше над тях. Лицето му с тънък прав нос би било красиво, ако не бяха тънките му, стиснати, постоянно движещи се устни и тъпи, намръщени, неподвижни очи. Той стоеше над пеещите и, явно въобразявайки си нещо, тържествено и ъгловато размахваше над главите им бялата си ръка, навита до лакътя, чиито мръсни пръсти неестествено се опитваше да разпери. Ръкавът на туниката му непрекъснато падаше надолу и човекът усърдно го навиваше отново с лявата си ръка, сякаш имаше нещо особено важно във факта, че тази бяла, жилеста, размахваща се ръка беше със сигурност гола. По средата на песента в коридора и на верандата се чуха писъци от бой и удари. Високият махна с ръка.
- Събота! – извика той властно. - Бийте се, момчета! - И той, без да престава да запретва ръкава си, излезе на верандата.
Работниците във фабриката го последваха. Фабричните работници, които тази сутрин пиеха в механата под ръководството на висок човек, донесоха кожи от фабриката на целувката и за това им беше дадено вино. Ковачите от съседните братовчеди, като чули шума в кръчмата и повярвали, че кръчмата е разбита, искали да нахлуят в нея. На верандата избухнал бой.
Целуващият се биеше с ковача на вратата и докато работниците от фабриката излизаха, ковачът се откъсна от целуващия се и падна по лице на тротоара.
Още един ковач се втурна през вратата, подпрял се на целувката с гърдите си.
Човекът с навит ръкав удари ковача в лицето, когато той се втурна през вратата и извика диво:
- Момчета! Бият нашите хора!
В това време първият ковач стана от земята и като издраска кръвта по разбитото си лице, извика с плачлив глас:
- Пазач! Убит!.. Убит човек! Братя!..
- О, бащи, убиха го до смърт, убиха човек! - изкрещя жената, като излезе от съседната порта. Около кървавия ковач се събрала тълпа от хора.
„Не стига, че ограбихте хората, свалихте ризите им“, каза нечий глас, обръщайки се към целуващия, „защо убихте човек?“ разбойник!
Високият, застанал на верандата, гледаше с мътни очи първо целуващия, после ковачите, сякаш се чудеше с кого да се бие сега.
- Убиец! – внезапно извика той на целуващия се. - Плетете го, момчета!
- Защо, вързах един такъв и такъв! - извика целуващият, като махна с ръка на хората, които го нападнаха, и като скъса шапката си, я хвърли на земята. Сякаш това действие имаше някакво мистериозно заплашително значение, работниците във фабриката, които заобиколиха целуващия се спряха в нерешителност.
„Братко, знам много добре реда.“ Ще стигна до интимната част. Мислиш ли, че няма да успея? В днешно време на никого не му е заповядано да върши грабеж! – изкрещя целуващият, вдигайки шапката си.
- И да вървим, виж! И да тръгваме... виж! - повториха един след друг целуващият се и високият и двамата заедно тръгнаха напред по улицата. Кървавият ковач вървеше до тях. Фабрични работници и непознати ги последваха, говорейки и викайки.
На ъгъла на Маросейка, срещу голяма къща със заключени капаци, на която имаше табела на обущар, стояха с тъжни лица около двайсетина обущари, слаби, изтощени хора в халати и парцаливи туники.
- Ще се отнесе както трябва към народа! - каза слаб занаятчия с рошава брада и смръщени вежди. - Е, той изсмука кръвта ни - и това е. Той ни вози и ни вози – цяла седмица. И сега той го доведе до последния край и си тръгна.
Като видя хората и окървавения човек, работникът, който говореше, млъкна, а всички обущари с припряно любопитство се присъединиха към движещата се тълпа.
-Къде отиват хората?
- Знае се къде, отива при властите.
- Е, наистина ли нашата власт не превзе?
- И ти се сети как! Вижте какво говорят хората.
Чуха се въпроси и отговори. Целуващият, възползвайки се от нарасналата тълпа, изостана от хората и се върна в механата си.
Високият човек, без да забелязва изчезването на врага си, целуващият се, размахвайки голата си ръка, не спря да говори, като по този начин привлече вниманието на всички към себе си. Хората се притискаха най-вече към него, очаквайки от него да получи решение на всички въпроси, които ги вълнуваха.
- Покажете му ред, покажете му закона, за това работи властта! Това ли казвам, православни? - каза високият, леко усмихнат.
– Мисли, а авторитети няма? Може ли без шефове? Иначе никога не знаеш как да ги ограбиш.
- Какви глупости да говориш! - отвърнаха в тълпата. - Е, тогава те ще изоставят Москва! Казаха ти да се смееш, но ти повярва. Никога не знаеш колко от нашите войски идват. Така го пуснаха! Това правят властите. „Слушайте какво говорят хората“, казаха те, сочейки високия човек.
Близо до стената на Китайския град друга малка група хора заобиколиха мъж във фризово палто, държащ хартия в ръцете си.
– Указът, указът се чете! Чете се постановлението! - чу се в тълпата и хората се втурнаха към читателя.
Мъж във фризово палто четеше плакат от 31 август. Когато тълпата го заобиколи, той изглеждаше смутен, но в отговор на искането на високия човек, който се беше избутал пред него, с леко треперене в гласа започна да чете плаката отначало.
„Утре рано отивам да видя най-светлия принц“, прочете той (светлият! - тържествено повтори високият човек, усмихвайки се с уста и свивайки вежди), „за да говоря с него, да действам и да помогна на войските унищожи злодеите; И ние ще станем техния дух...” – продължи читателят и млъкна („Видя ли?” – извика победоносно малкият. „Ще те развърже цялото разстояние...”) ... – изкорени и изпрати тези гости в ада; Ще се върна за обяд и ще се заемем с работата, ще го направим, ще го завършим и ще се отървем от злодеите.
Последните думи бяха прочетени от читателя в пълно мълчание. Високият тъжно наведе глава. Очевидно никой не ги разбира последни думи. По-специално, думите: „Ще дойда утре за обяд“, очевидно дори разстроиха както читателя, така и слушателите. Разбирането на хората беше във високо настроение и това беше твърде просто и ненужно разбираемо; това беше самото нещо, което всеки от тях можеше да каже и че следователно указ, произлизащ от по-висша сила, не можеше да говори.
Всички стояха в унило мълчание. Високият мъж размърда устни и се олюля.
„Трябва да го попитам!.. Това е той?.. Е, той попита!.. Но тогава... Той ще посочи...“ - внезапно се чу в задните редици на тълпата и вниманието на всички — обърна се към дрошките началникът на полицията, придружен от двама конни драгуни.
Началникът на полицията, който тази сутрин беше отишъл по заповед на графа да изгори шлеповете и по повод на тази заповед беше спасил голяма сума пари, която беше в джоба му в този момент, виждайки тълпа от хора да се придвижва към него, нареди на кочияша да спре.
- Какви хора? - извика той на хората, разпръснати и плахо приближаващи се към дрошките. - Какви хора? Питам те? - повтори полицейският началник, който не получи отговор.
„Те, ваша чест“, каза чиновникът с фризовото палто, „те, ваше височество, при обявяването на най-светлия граф, без да щадят живота си, искаха да служат, а не като някакъв вид бунт, както се каза от най-известният граф...
„Графът не си е тръгнал, той е тук и ще има заповеди за вас“, каза началникът на полицията. - Да тръгваме! - каза той на кочияша. Тълпата спря, тълпяйки се около тези, които бяха чули какво казаха властите, и гледаше към отдалечаващия се дрошки.
В това време полицейският началник се огледа уплашено и каза нещо на кочияша, а конете му тръгнаха по-бързо.
- Измама, момчета! Доведете го сами! - извика гласът на висок мъж. - Не ме пускайте, момчета! Нека той представи доклада! Чакай! - викаха гласове и хората хукнаха след дрошките.
Тълпата зад полицейския началник, шумно говорейки, се насочи към Лубянка.
- Е, господата и търговците си тръгнаха и затова сме загубени? Е, ние сме кучета, какво ли! – чуваше се по-често в тълпата.
Вечерта на 1 септември, след срещата си с Кутузов, граф Растопчин, разстроен и обиден от факта, че не е поканен на военния съвет, че Кутузов не е обърнал внимание на предложението му да участва в отбраната на столица и изненадан от новия облик, който му се откри в лагера, в който въпросът за спокойствието на столицата и нейното патриотично настроение се оказа не само второстепенен, но и напълно ненужен и незначителен - разстроен, обиден и изненадан с всичко това граф Ростопчин се върна в Москва. След вечеря графът, без да се съблича, легна на дивана и в един часа беше събуден от куриер, който му донесе писмо от Кутузов. В писмото се казва, че тъй като войските се оттеглят към Рязанския път извън Москва, графът би искал да изпрати полицейски служители, които да преведат войските през града. Тази новина не беше новина за Ростопчин. Не само от вчерашната среща с Кутузов на Поклонния хълм, но и от самата битка при Бородино, когато всички генерали, дошли в Москва, единодушно казаха, че друга битка не може да се води, и когато с разрешението на графа всяка вечер държавната собственост и жителите вече премахваха до половината да си тръгнем - граф Растопчин знаеше, че Москва ще бъде изоставена; но въпреки това тази новина, съобщена под формата на обикновена бележка със заповед от Кутузов и получена през нощта, по време на първия му сън, изненада и раздразни графа.
Впоследствие, обяснявайки дейността си през това време, граф Растопчин пише няколко пъти в бележките си, че тогава е имал две важни цели: De maintenir la tranquillite a Moscow et d "en faire partir les habitants. [Запазете спокойствие в Москва и изведете нейните жители .] Ако приемем тази двойна цел, всяко действие на Ростопчин се оказва безупречно. Защо не са отнесени московската светиня, оръжие, боеприпаси, барут, зърнени запаси, защо хиляди жители са подведени от факта, че Москва не иска. За да се запази мирът в столицата, отговаря обяснението на граф Ростопчин Достатъчно е да се предположи, че нещо застрашава националното спокойствие и всяко действие става оправдано.
Всички ужаси на терора се основаваха само на загриженост за обществения мир.
На какво се основава страхът на граф Растопчин от обществения мир в Москва през 1812 г.? Каква причина имаше да се предполага, че в града има тенденция към възмущение? Жителите напуснаха, войските, отстъпващи, изпълниха Москва. Защо хората трябва да се бунтуват в резултат на това?
Не само в Москва, но и в цяла Русия при навлизането на врага не се появи нищо подобно на възмущение. На 1 и 2 септември повече от десет хиляди души останаха в Москва и освен тълпата, която се беше събрала в двора на главнокомандващия и привлечена от самия него, нямаше нищо. Очевидно беше още по-малко необходимо да се очакват вълнения сред хората, ако след битката при Бородино, когато изоставянето на Москва стана очевидно, или поне вероятно, ако тогава, вместо да агитира хората с раздаване на оръжия и плакати , Ростопчин взе мерки за премахването на всички свещени предмети, барут, заряди и пари и директно обяви на хората, че градът е изоставен.
Растопчин, пламенен, сангвиник, който винаги се движеше в най-високите кръгове на администрацията, макар и с патриотично чувство, нямаше ни най-малка представа за хората, които смяташе да управлява. От самото начало на навлизането на врага в Смоленск Ростопчин си представя ролята на водач на народните чувства - сърцето на Русия. Не само му се струваше (както изглежда на всеки администратор), че той контролира външните действия на жителите на Москва, но му се струваше, че той контролира настроението им чрез своите прокламации и плакати, написани на онзи ироничен език, който хората всред тях презира и което не разбират, когато го чуе отгоре. Ростопчин толкова много хареса красивата роля на водача на народното чувство, толкова много свикна с нея, че необходимостта да излезе от тази роля, необходимостта да напусне Москва без никакъв героичен ефект го изненада и той внезапно загуби изпод краката му земята, на която стоеше, той абсолютно не знаеше какво да прави? Въпреки че знаеше, той не вярваше с цялата си душа в напускането на Москва до последния момент и не направи нищо за тази цел. Жителите се изнесоха против волята му. Ако обществените места бяха премахнати, то беше само по искане на длъжностни лица, с които графът неохотно се съгласи. Самият той беше зает само с ролята, която направи за себе си. Както често се случва с хора, надарени с пламенно въображение, той отдавна знаеше, че Москва ще бъде изоставена, но знаеше само чрез разсъждения, но с цялата си душа не вярваше в това и не беше пренесен от въображението си в тази нова ситуация.
Цялата му дейност, усърдна и енергична (колко е била полезна и рефлектирана върху хората е друг въпрос), цялата му дейност е била насочена само към това да събуди у жителите чувството, което той самият е изпитвал - патриотична омраза към французите и увереност в себе си.
Но когато събитието придоби своите реални, исторически измерения, когато се оказа недостатъчно да се изрази омразата към французите само с думи, когато беше невъзможно тази омраза да се изрази дори чрез битка, когато самочувствието се оказа безполезен по отношение на един въпрос на Москва, когато цялото население, като един човек, изоставяйки собствеността си, изтича от Москва, показвайки с това отрицателно действие пълната сила на своето национално чувство - тогава ролята, избрана от Ростопчин, изведнъж се оказа да бъде безсмислено. Изведнъж се почувства самотен, слаб и смешен, без почва под краката си.
След като получи, събуден от сън, студена и заповедна бележка от Кутузов, Растопчин се чувстваше толкова по-раздразнен, толкова по-виновен се чувстваше. В Москва остана всичко, което му беше поверено, всичко, което беше държавна собственост, което той трябваше да изнесе. Не беше възможно да се извади всичко.
„Кой е виновен за това, кой позволи това да се случи? - той помисли. - Разбира се, не аз. Имах всичко готово, държах Москва така! И ето до какво го докараха! Негодници, предатели! - помисли си той, без да определя ясно кои са тези негодници и предатели, но изпитвайки нужда да ненавижда тези предатели, които бяха виновни за фалшивото и нелепо положение, в което се намираше.
Цялата тази нощ граф Растопчин даваше заповеди, за които хората идваха при него от всички краища на Москва. Никога близките му не бяха виждали графа толкова мрачен и раздразнен.
„Ваше превъзходителство, дойдоха от патримониалния отдел, от директора за поръчките... От консисторията, от Сената, от университета, от сиропиталището, викарият изпрати... пита... Какво нареждате пожарната? От затвора надзирателят... от жълта къщапазач...“ – докладваха на графа цяла нощ, без да спират.
На всички тези въпроси графът даваше кратки и гневни отговори, показвайки, че неговите заповеди вече не са необходими, че цялата работа, която той внимателно е подготвил, е развалена от някого и че този някой ще носи цялата отговорност за всичко, което ще се случи сега .
„Е, кажете на този идиот“, отговори той на искане от наследствения отдел, „за да остане да пази документите си“. Защо питаш глупости за пожарната? Ако има коне, нека да отидат при Владимир. Не го оставяйте на французите.
- Ваше превъзходителство, надзирателя от лудницата пристигна, както наредихте?
- Как ще поръчам? Пуснете всички, това е... И пуснете лудите в града. Когато армиите ни се командват от луди хора, така е наредил Бог.
Когато го попитаха за затворниците, които седяха в ямата, графът ядосано извика на пазача:
- Добре, да ви дам два батальона от конвой, който не съществува? Пуснете ги вътре и това е!
– Ваше превъзходителство, има политически: Мешков, Верешчагин.
- Верешчагин! Още ли не е обесен? - извика Растопчин. - Доведете го при мен.
До девет часа сутринта, когато войските вече бяха преминали през Москва, никой друг не дойде да поиска заповедите на графа. Всеки, който можеше да отиде, го направи по собствено желание; тези, които останаха, сами решиха какво трябва да направят.
Графът заповяда да докарат конете, за да отидат в Соколники, и намръщен, жълт и мълчалив, със скръстени ръце, седеше в кабинета си.
В спокойни, а не бурни времена на всеки администратор изглежда, че само чрез неговите усилия се движи цялото население под негов контрол и в това съзнание за своята необходимост всеки администратор чувства главната награда за своя труд и усилия. Ясно е, че докато историческото море е спокойно, владетелят-администратор, с крехката си лодка, опряла пръта си в кораба на народа и самият той се движи, трябва да му се струва, че благодарение на неговите усилия корабът, в който се опира, е движещ се. Но щом се появи буря, морето се развълнува и самият кораб се раздвижи, тогава заблудата е невъзможна. Корабът се движи с огромната си, независима скорост, стълбът не достига движещия се кораб и владетелят изведнъж преминава от позицията на владетел, източник на сила, в незначителен, безполезен и слаб човек.
Растопчин почувства това и това го раздразни. Полицейският началник, който беше спрян от тълпата, заедно с адютанта, който дойде да докладва, че конете са готови, влезе в броенето. И двамата бяха бледи, а началникът на полицията, докладвайки за изпълнението на задачата си, каза, че в двора на графа има огромна тълпа от хора, които искат да го видят.
Растопчин, без да отговори нито дума, се изправи и бързо влезе в луксозната си светла всекидневна, отиде до балконската врата, хвана дръжката, остави я и се премести до прозореца, от който цялата тълпа се виждаше по-ясно. Един висок човек стоеше на първите редове и със сурово лице, махайки с ръка, каза нещо. Кървавият ковач стоеше до него с мрачен вид. През затворени прозорцичу се бръмчене на гласове.
- Готов ли е екипажът? - каза Растопчин, отдалечавайки се от прозореца.
— Готови, ваше превъзходителство — каза адютантът.
Растопчин отново се приближи до балконската врата.
- Какво искат? – попита той началника на полицията.
- Ваше превъзходителство, казват, че смятали да тръгват срещу французите по ваша заповед, викаха нещо за предателство. Но жестока тълпа, ваше превъзходителство. Тръгнах насила. Ваше превъзходителство, смея да предложа...
— Ако обичате, вървете, знам какво да правя без вас — извика ядосано Ростопчин. Той стоеше на балконската врата и гледаше към тълпата. „Ето какво направиха с Русия! Ето какво направиха с мен!“ - помисли Ростопчин, усещайки как в душата му се надига неудържим гняв срещу някого, който може да се припише на причината за всичко, което се случи. Както често се случва с избухливите хора, гневът вече го владееше, но той търсеше друга тема за него. „La voila la populace, la lie du peuple“, помисли си той, гледайки тълпата, „la plebe qu"ils ont soulevee par leur sottise. Il leur faut une žrtve, [„Ето го, хора, тази измет на населението, плебеите, които те отгледаха с глупостта си! Имат нужда от жертва. жертва, този обект на гнева му.
- Готов ли е екипажът? – попита друг път.
- Готови, Ваше превъзходителство. Какво поръчвате за Верещагин? — Той чака на верандата — отговори адютантът.
- А! - извика Ростопчин, сякаш поразен от някакъв неочакван спомен.