За да инсталирате система за управление на чистачките, не е необходимо да използвате услугите на автосервиз, можете да направите това сами. Почти всички съвременни автомобили имат тази функция, така че наблюдението на работата на чистачките при различно време се случва в автоматичен режим. Сензорът за дъжд е вграден в предния прозорец на всяка чужда кола, така че е невъзможно да го премахнете.

Можете обаче да инсталирате сензор за дъжд на стара домашна кола. Това устройство е доста лесно да се направи и е доста подходящо за автомобили VAZ. За да работите, ще ви е необходим универсален сензор.

Как работи устройството

Устройството работи на базата на оптика, която трябва да бъде разположена вертикално. Поставете универсалния сензор от вътрешната страна на предното стъкло. Мястото на монтаж трябва да бъде в зоната на покритие на четките, а на прозрачната повърхност не се допускат пукнатини, чипове и други дефекти.

Използвайки инфрачервено лъчение, сензорът сканира състоянието на външната повърхност на стъклото. Дъждовните капки и мръсотията променят силата на отражение на светлинния сигнал. След това в блока електронно управлениедава се команда за включване на чистачките на предното стъкло. Времевите интервали между движенията на четката се задават автоматично и зависят от интензивността на валежите.

Такъв сензор за дъжд може да се монтира на предното стъкло. В този случай горната оцветена лента няма да попречи на правилната работа на устройството. Сензорът няма да пасне на автомобили, които имат инфрачервен филтър на стъклото.

Включване на сензора за дъжд

Сензорът работи само когато чистачките на предното стъкло са активирани в първа позиция; устройството избира интензивността на движение на перките автоматично. Ако чистачките са на втора или трета позиция, скоростта им не се променя.

Когато инсталирате сензор за дъжд, трябва да оставите възможността за ръчно управление на чистачките на предното стъкло. Всяка ситуация може да възникне на пътя и не трябва да разчитате изцяло на автоматизацията. Например от страната на водача има много пръски от насрещния трафик, но тези пръски не достигат работната зона на сензора и стъклото не се почиства.

Експертите препоръчват да държите сензора за дъжд изключен при сухо време. Тъй като устройството реагира на различни обекти: летящо насекомо, листа от дървета и пух. В този случай устройството за измиване на предното стъкло трябва винаги да се стартира ръчно. Автоматично подаваневодата върху стъклото може да изплаши водача, неочаквано ограничавайки гледката.

Когато правите сензор, можете да изберете вносен микропроцесор като основа или да използвате местни разработки.

Сензор за дъжд на чужд микропроцесорен модел RS-22 RAIN сензор

Микропроцесорът е произведен от американската компания Microchip и е подходящ за всеки автомобил с 12 V оборудване. Свързването на датчик за дъжд се състои от четири етапа:

1. Прикрепете специален държач към вътрешната страна на предното стъкло с помощта на лепило;
2. Нанесете гела върху повърхността на работната зона на сензора, за да изравните индекса на пречупване;
3. Позицията на тялото на сензора върху държача се фиксира с винт;
4. Проверете работна средаза да сте сигурни, че няма въздушни мехурчета.

Такъв сензор за дъжд може да бъде свързан в автомобили VAZ с помощта на превключвателя за режим на чистачките:

1. Сензорът е свързан към купето на автомобила със син проводник;
2. Червен проводник се изтегля от сензора към щифт I на превключвателя;
3. Жълтият проводник на сензора е прикрепен към кабел със същия цвят, но със зелена ивица.
4. Устройството се свързва с черен проводник към блока на пин No53.

За правилна работаустройство, в началния етап трябва да калибрирате чувствителността на елементите и да проверите пропускателната способност на предното стъкло. Чистачките на предното стъкло ще започнат да работят адекватно само след задаване на прага на реакция на сензора за дъжд.

Вътрешни разработки на сензор за дъжд

Руски инженери създадоха сензор за дъжд, който няма аналози в света. Основните му предимства са:

1. Простота и надеждност на управлението на системата;
2. Възможност за самоинсталация;
3. Сензорът е свързан автономно. Електрическото окабеляване на автомобила не е включено (и този фактор е особено важен, когато колата е в гаранция);
4. Възможност за деактивиране на сензора и преминаване в режим на ръчно управление на чистачките;
5. Ниска цена.

Устройството има функция за регулиране на паузите, които придружават движенията на чистачките на предното стъкло. Промяната на работната честота на четките има пряка връзка със скоростта, развивана от автомобила на пътя. При бавно движение паузите се удължават, а при бързо движение се скъсяват. Ако водачът иска да щурмува дълбока локва в колата си, системата ще открие предварително приближаването на голям обем течност към стъклото. На разстояние от 5 до 10 см ще бъдат засечени приближаващата вода и мръсотия и системата ще активира предварително чистачките.

Най-разпространена в вътрешен пазарполучи сензор модел DDA-25. Обикновено автомобилите Lada (Kalina или Priora) са оборудвани с такива устройства. Сензорът за дъжд има няколко режима за защита от сняг и дъжд. Три вградени програми могат да се променят с бутон на корпуса на устройството. Можете сами да инсталирате такъв сензор, просто следвайте установената процедура:

1. Прикрепете оптичния сензор към предното стъкло с помощта на лепилна основа;
2. Монтирайте сензора на мястото на релето в монтажния блок на автомобила (като спазвате маркировките и позицията на ключа);
3. Поставете кабелите по предната стъклена колона;
4. Задайте нивото на чувствителност на сензора.

Инсталирането на сензора за дъжд е показано по-ясно във видеото:

Подходящ сензор за дъжд може да се намери в повечето онлайн магазини за автомобилисти. Цената на такова устройство обикновено не е висока: можете да се съсредоточите върху цена в района на хиляда рубли.

В тази статия ще научим как можете да използвате сензор за теч на Arduino. Такива сензори често се наричат ​​по различен начин: сензор за дъжд, сензор за влага, сензор за падане, сензор за течове. В този случай почти винаги имаме предвид един и същ сензор, обикновено направен под формата на готов модул. Сензорът лесно се свързва с Arduino, скицата за работа с такива сензори е проста и цената не е висока. Перфектен вариантза прости проекти Ардуино Уно, Мега, Нано.

Сензорът за изтичане и дъжд в проектите на Arduino ви позволява да откриете появата на капки влага и да реагирате на това навреме, например, като включите предупреждение. Такива системи се използват активно в селското стопанство, в автомобилната индустрия и в други ежедневни области на нашия живот. В тази статия ще разгледаме работата с готов модул, който лесно може да бъде закупен във всеки специализиран онлайн магазин.

Сензорният модул се състои от две части:

• „Сензорна“ платка за откриване на изпускане. Той проследява количеството влага, което попада върху него. По същество сензорът е прост променлив резистор, който е свързан с вода на различни места, което води до промяна на съпротивлението.
• Втората част на сензора е двоен компаратор (обикновено LM393, но LM293 и LM193 са възможни опции). Неговата основната задача– преобразуване на стойността от датчика в аналогов сигнал от 0 до 5 волта.

На пазара има сензорни опции с разделени сензор и компаратор и комбинирани на един панел.

Сензорът се захранва от напрежение от 5 V, което може лесно да се захранва от всяка Arduino платка. Обикновено сензорният модул има два налични изхода:

• Аналогов. Стойността, получена от контролера, ще варира от 0 до 1023. Където 0 - всичко е наводнено или има дъжд, сензорът е много мокър, 1023 - сухо време, сензорът е сух (в някои сензори има противоположни стойности, 1023 - максимална влажност, 0 - максимална сухота) .
• Дигитален. Произвежда високо (5V) или ниско напрежение, ако определен праг е надвишен. Нивото на прага на реакция се регулира с помощта на подстригващ резистор.

Свързване на сензор за течове и дъжд към Arduino

За да свържете сензора към Arduino, ще ви трябва самата платка (UNO, Mega, Nano или друга) и самият сензор. Ако искате да проверите интензивността на валежите, препоръчително е да поставите сензора не хоризонтално, а под определен ъгъл, така че натрупаните капки да се стичат надолу.

Схема на свързване на модула на сензора за теч към Arduino:

• VCC (входяща мощност) – трябва да съответства на свързаната верига Arduino по отношение на напрежение и ток. Тоест в в такъв случай 5V;
• GND – заземяване;
• AO – аналогов изход;
• DO – цифров изход.

Свързваме аналоговия изход към аналоговия щифт на микроконтролера, например A1. Цифровият изход е съответно свързан към един от цифровите изводи. Напрежението може да се подава от 5V щифт на платката Arduino, земята е свързана със земята.

При свързване на сензори за теч в реални проекти е необходимо да се осигури защита на електронната част на модула от влага!

Пример за скица

#define PIN_ANALOG_RAIN_SENSOR A1 // Аналогов вход за сигнала за течове и сензор за дъжд #define PIN_DIGITAL_RAIN_SENSOR 5 // Цифров вход за сигнала за течове и сензор за дъжд void setup())( Serial.begin(9600); ) void loop ())( int sensorValue = analogRead (PIN_ANALOG_RAIN_SENSOR); // Четене на данни от аналоговия порт Serial.print("Analog value: "); // Извеждане на аналоговата стойност към монитора на порта sensorValue = digitalRead(PIN_DIGITAL_RAIN_SENSOR); порт Serial .print("Цифрова стойност: "); Serial.println(sensorValue); // Изход цифрова стойностзабавяне на монитора на порта (1000); // Закъснение между измерванията)

В тази скица ние просто четем стойностите от сензора и ги извеждаме към монитора на порта. Проведете експеримент и вижте как се променя получената стойност, когато докоснете сензора с мокра или суха ръка. Намокрете сензора - започна да вали или се появи теч, избърса го със суха кърпа - дъждът спря.

Пример за проект за аларма за дъжд

Нека да разгледаме пример с помощта на звукова алармапод формата на свързан зумер на цифров изход D6. Ако желаете, можете да свържете реле вместо аларма и да извършвате различни операции с изключване на мрежата. В скицата ще предадем получените данни към монитора на порта чрез UART интерфейса.

Скица за проект със СОТ

По-долу е даден тестов код, който активира звуков сигнал на гореспоменатия цифров изход 6, със закъснение, за да елиминира фалшиви аларми, когато вода случайно попадне в сензора. Работата се осъществява чрез променлива, която се актуализира всяка секунда и действа като праг - curCounter. Алармата се активира, когато стойността, предавана от сензора, стане по-малка от 300. Закъснението между откриването на влага и звуковия сигнал е малко повече от 30 секунди.

#define PIN_RAIN_SENSOR A1 // Аналогов вход за сигнал от сензор за течове и дъжд #define PIN_ALERT 6 // Цифров изход за аларма #define MAX_COUNTER 30 // Прагова стойност за брояча #define ALERT_LEVEL 300 // Прагова стойност за брояча int curCounter= 0 ; // Брояч за събиране на „статистика“, който се увеличава с 1 всяка секунда след задействане на сензора void setup())( Serial.begin(9600); pinMode(PIN_ALERT, OUTPUT); pinMode(PIN_RAIN_SENSOR, INPUT); // Вие може да не указва, защото това е стойността по подразбиране) void loop())( int sensorValue = analogRead(PIN_RAIN_SENSOR); Serial.println(sensorValue); // Изведе стойността на монитора на порта delay(300); // кратко забавяне / / Ако сме натрупали достатъчно причини за задействане на алармата if (curCounter >= MAX_COUNTER)( digitalWrite(PIN_ALERT, HIGH); // Задействане на алармата curCounter = MAX_COUNTER; // Защита срещу препълване на променлива ) // Определяне на нивото на влажност if ( сензорна стойност< ALERT_LEVEL){ // В очередной раз убедились, что все влажно, увеличиваем счетчик curCounter++; }else { // Интенсивность дождя не превышает порога digitalWrite(PIN_ALERT, LOW); // Выключаем сигнализацию curCounter = 0; // Обнуляем счетчик } delay(1000); // Задержка между измерениями }

Обобщаване

Сензор за дъжд и течможе да се използва в Arduino за създаване на устройства, които реагират на появата на влага под формата на капчици. Сред предимствата на разглеждания модул са неговата простота, удобство и ниска цена. Сензорът се свързва много лесно - чрез аналогови или цифрови изходи. За да получите стойността в скицата, използвайте стандартната функция analogRead (или digitalRead за цифров щифт). Използвайки получените стойности, можете да включите алармата или други външни устройства с помощта на реле.

В някои любителски проекти, свързани с наблюдение на метеорологичните условия или, например, отглеждане на растения в отворени условия, може да е полезно да знаете дали този моментдъжд или не. Тъй като много радиолюбители използват платка Arduino като контролна платка, за тези цели е разработен специален сензор за падане/дъжд, който може лесно да бъде свързан към Arduino. Представен в този материалЕдин прост проект на Arduino ще ви позволи да включите звукова аларма, когато сензорът за капки/дъжд се задейства.

Сензорът за дъжд се състои от сензорна плоча и платка с компаратор LM393. В допълнение към цифровия изход, сензорът има аналогов изход, така че микроконтролерът Arduino може да чете аналогови показания в диапазона на напрежението от 0 до 5 V или стойност от 0 до 1023 след ADC.

Ако сензорната платка е в сухо състояние, аналоговият изход на модула е 5 V. Ако капки дъжд попаднат върху плочата, свързваща проводниците на платката един с друг, аналоговият изход се променя от 5 V на 0 V в зависимост от количеството от влага върху чинията. По този начин сензорът ни казва дали вали силен или слаб дъжд. Arduino ще задейства алармата след определен интензитет на дъжд и известно забавяне, което ще бъде определено в кода. Това ще избегне фалшивите положителни резултати. В този случай прагът на отговор е 300, а забавянето е 30 секунди.

По-долу е скица на Arduino, която ви позволява да задействате аларма, свързана към цифров порт 8, когато бъде открита от сензор за дъжд.

int rainSensePin= 0; // аналогов вход 0 за сензорен сигнал int alertPin= 8; // цифров изход 8 - за сигнализиране int curCounter= 0; // брояч - увеличава се с 1 всяка секунда след задействане на сензора void setup())( Serial.begin(9600); pinMode(alertPin, OUTPUT); pinMode(rainSensePin, INPUT); ) void loop())( int rainSenseReading = analogRead(rainSensePin); Serial.println(rainSenseReading); // за наблюдение през сериен порт delay(250); // кратко забавяне if (curCounter >= 30)( // end of time delay(alertPin, HIGH); // задействана аларма) // ако няма повече дъжд, нулирайте брояча if (rainSenseReading<300){ curCounter++; } else if (rainSenseReading >300) ( // ако интензивността на дъжда не надвишава прага digitalWrite(alertPin, LOW); // не включвайте алармата curCounter = 0; // нулирайте брояча на 0 ) delay(1000); )

Когато вали (и Arduino го открива), изходът на D8 става висок. Този изход може да бъде свързан към звукова аларма (пиезо зумер) или превключвател ( електромагнитно реле). Диаграмата на свързване на изхода е показана по-долу.

В този случай Arduino се захранва от външен 9V източник, веригата за активиране на зумера/релето може да се захранва от 5-12V Захранващото напрежение Vcc трябва да е подходящо както за напрежение, така и за ток за тази верига.

По този начин създаването на проект, в който платката Arduino може да се използва за откриване на наличие или отсъствие на дъжд или падащи капки от произволен течен източник, не е трудна задача. Сензорът за падане/дъжд за Arduino е доста често срещан, евтин и лесен за използване. В крайна сметка можете да го направите сами.

Вече първоначално оборудван с такова полезно устройство като сензор за дъжд. Благодарение на него чистачките работят автоматично, щом започне да вали, те се включват сами, освобождавайки водача от тази задача. Много ентусиасти на автомобили, които нямат такава система, се чудят дали е възможно сами да инсталират такава система? Отговорът е да, разбира се, че можете и това ще бъде обсъдено в тази статия.
Дори VAZs, например VAZ 2110, могат да бъдат оборудвани с подобни сензори.

Характеристики на сензорите за дъжд
Когато чистачките работят на първа позиция, скоростта на движение на чистачките се следи от сензор за дъжд. В този случай интензивността на почистване на стъклото зависи от това. Колкото по-силен е дъждът, толкова по-активно ще работят чистачките. Ако дъждът намалее, чистачките също ще се забавят. Що се отнася до позиции 2 и 3, в този случай чистачките ще работят изключително при определената скорост.

Важно е системата за почистване на стъклото да може да се управлява ръчно. Така например, ако сензорът е монтиран от страната на пътника, тогава ако прозорецът от страната на водача е мръсен, сензорът може да не разпознае мръсотията и няма да включи чистачките. Или се случва при сухо време сензорът да се задейства на празен ход поради попадане на бъгове или листа в стъклото. В тази връзка трябва да има възможност чистачките да се изключат напълно или да се включат, ако е необходимо.

Материали и инструменти за свързване:
- сензор за дъжд от подходяща марка;
- лепило;
- самонарезни винтове;
- проводници;
- отвертка, гаечни ключове и други инструменти.

Процес на свързване на сензора за дъжд:

Първа стъпка. Монтаж на сензор тип RS-22
Общо авторът разглежда два вида сензори, това са RS-22 от чуждестранно производство, както и DDA сензор, произведен в страната.

Как да инсталирате сензор тип RS-22:

1. Трябва да залепите държача за сензора за дъжд към предното стъкло.
2. Върху корпуса на сензора трябва да се нанесе специален гел, който ще намали коефициента на пречупване на двете работни зони.
3. Основата на корпуса на сензора е фиксирана към основата с помощта на самонарезен винт.
4. Включено финален етапПроверяваме дали няма мехурчета между работната зона на сензора и стъклото.

Стъпка втора. Свързване на RS-22 сензор
Сега можете да започнете да свързвате електрическата част. Сензорът е свързан към превключвателя за режим на чистачките.

1. Синя жицаСензорът е свързан към тялото на автомобила, това е минус.
2. Червеният проводник на сензора трябва да бъде свързан към контакта, означен с „I“, а стандартният жълт проводник със зелена ивица е изключен.
3. Сега жицата жълт цвятот сензора трябва да бъде свързан към жълт проводник със зелена ивица.
4. И накрая, черният проводник е свързан към блока, това е щифт “53”, за това се използва син проводник.

За да започне устройството да работи правилно, първо трябва да го калибрирате в зависимост от чувствителността и честотна лентастъклена чаша Чувствителността се настройва така, че сензорът да се задейства, когато стъклото е замърсено или мокро до желаната степен. Можете да научите повече за това как работи такъв сензор от неговите инструкции.

Стъпка трета. Характеристики на свързване на DDA сензора
Произведеният в страната сензор за дъжд се различава значително от сензор тип RS-22. Най-важното нещо, което може да се отбележи, е ниската цена на сензора, лекотата на инсталиране и възможността за свързване без намеса в основното окабеляване на автомобила. Системата може да се регулира и в зависимост от скоростта, с която се движи автомобилът. Колкото по-бързо се движи колата, толкова по-бързо работят чистачките, тъй като стъклото се замърсява по-бързо. Модели на сензори от типа DDA-25 са инсталирани на Kalina, както и на Lada Priora. Единствената разлика между DDA-15 е местоположението на контактите на релето.
Сензорът има и възможност за избор на режим, може да работи за борба с дъжд, сняг, а също и в стандартен режим.

Как да инсталирате DDA сензора
1. Първо, трябва да залепите държача на сензора към стъклото.
2. Следващата стъпка е да разглобите монтажния блок на автомобила и да премахнете стандартното реле за управление на чистачките. Тогава DDA просто се инсталира на мястото му.
3. Проводниците ще трябва да бъдат положени по стълба на предното стъкло отляво.
4. На последния етап трябва да настроите чувствителността на сензора.

Можете да научите повече за това как да свържете сензора във видеото.

Съвременните превозни средства имат сложен дизайн, който в допълнение към различни подобрени компоненти, възли и механизми е представен от голям брой полезни допълнения, включително сензор за дъжд. В средите на собствениците на автомобили обаче има различни противоречиви слухове за това. Някои твърдят, че това устройство не носи никаква полза и е необходимо само за увеличаване на цената на автомобила. Според други наличието на тази опция не по-малко ползаотколкото от ABS системата. Нека се опитаме да разберем дали инсталирането на сензор за дъжд на автомобил е необходимо или не,

Конструктивни и функционални особености

Струва си да се отбележи, че сензорът за дъжд, който се появи не толкова отдавна, беше инсталиран изключително на премиум автомобили. По-късно обаче това се превърна в полезно допълнение, което се появи на автомобили от средни и бюджетни категории. Освен това можете да намерите в продажба различни модификациитези устройства, които се инсталират независимо на всяка машина. Сега всеки автомобилен ентусиаст може да инсталира сензор за дъжд.

Как работи

Как работи сензорът за дъжд? Неговата верига е представена от чувствителен елемент, който реагира на валежи, падащи върху предното стъкло, след което извършва автоматично включванечистачки на предното стъкло. Повечето модели автомобили имат многофункционален сензор за дъжд, тоест освен че включва чистачките на автомобила, той също така контролира работата на механизмите за затваряне на страничните прозорци и затваря люка.

Ако такава система е инсталирана на автомобил, комфортът при шофиране в дъждовно или снежно време се увеличава многократно, тъй като водачът вече не трябва самостоятелно да включва чистачките на предното стъкло и да избира оптималния режим на работа. Електрониката ще направи това вместо него.

Работата на сензора се основава на принципа на пречупване на инфрачервеното лъчение в момента, когато капки дъжд или сняг паднат върху предното стъкло. Благодарение на тази функция сензорът за дъжд в колата е разположен на вътрепредно стъкло, следователно е напълно изключено от контакт с вода. Схемата на устройството се състои от електронна системауправление и изпълнителен механизъм (реле), който пуска електродвигателите на чистачките и в зависимост от интензивността на валежите регулира работата им.

Дизайнът на системата за управление е представен от чувствителна фотоклетка и светодиоди, които излъчват инфрачервена светлина по време на работа на сензора. След това инфрачервеното лъчение преминава през стъклото и когато е чисто и сухо, по-голямата част от него се отразява от повърхността и се улавя от фотоклетка. За изравняване на коефициента на пречупване върху работната му зона се нанася специален гел. Но веднага щом влагата попадне върху стъклото, радиацията започва да се разсейва. Въз основа на тези промени сензорната фотоклетка изпраща съответни сигнали към системата за управление, която на базата на вградените алгоритми стартира почистващите устройства за стъкло и коригира тяхната работа.

Имайте предвид, че повечето устройства не могат да се персонализират, т.е. те реагират на промените в метеорологичните условия със закъснение. Но все пак сензорът за дъжд има повече предимства:

• намалява умората на водача и повишава комфорта при шофиране по време на валежи;
• повишава безопасността на пътя поради факта, че водачът не трябва да прекъсва, за да превключи режимите на работа на чистачките на предното стъкло;
• значително удължава експлоатационния живот на механизма на чистачките.

Как работи сензорът за дъжд?

Устройството започва да работи, когато чистачките на предното стъкло се завъртят на първа позиция, след което в зависимост от интензивността на валежите управляващият блок избира оптимален режимпортиерска работа. Останалите позиции на чистачките остават непроменени.

Във всеки случай не трябва да деактивирате ръчното управление на чистачките, тъй като възникването на необичайна ситуация не може да бъде напълно изключено. Например пръски от локви, случайно паднали върху предното стъкло след дъжд, които не са били уловени от работния елемент на сензора, или необходимостта от почистване на стъклото от прах или птичи изпражнения.

За да премахнете фалшивите аларми на сензора при сухо време, е необходимо да го изключите, тъй като перата на чистачките могат да повредят сухо предно стъкло.

Самостоятелна инсталация на сензор за дъжд на автомобил

Можете да инсталирате този полезен аксесоар на всеки превозно средство. В случай, че машината все още е в гаранция, преди да я инсталирате, трябва да изберете универсален, адаптивен модел, който напълно елиминира смущенията електрическа мрежа. В противен случай гаранцията ще бъде автоматично изключена. При закупуване на датчик в опаковката му трябва да има подробна монтажна схема, сензорни елементи, гел и монтажно лепило.

Инсталирането на сензор за дъжд на автомобил се извършва в следната последователност:

1. Върху работната повърхност на сензора се нанася специален гел, който изравнява коефициента на пречупване инфрачервено лъчениесветодиоди.
2. С помощта на включените монтажно лепилооптичната част е закрепена от вътрешната страна на предното стъкло.
3. Системата за управление на устройството се намира в монтажния блок на автомобила вместо релето на чистачките (по време на монтажа основното е да не правите грешка с позицията и маркировката на ключа).
4. Оптичната част и системата за управление са свързани с проводници, които са скрити в корпуса на стелажа.
5. Накрая се задава необходимата чувствителност.

В случай на повреда, подмяната на сензора за дъжд се извършва в обратен ред. Но трябва да знаете, че при чужди автомобили оптичната част на аксесоара е монтирана директно в стъклото и не можете да я премахнете сами.

Създаване на собствен сензор за дъжд

Повечето ентусиасти на автомобили се интересуват от въпроса как да направят сензор за дъжд със собствените си ръце? Първо, трябва да вземете решение за вида на произвежданото устройство, да знаете напълно принципа му на работа и да изберете части, които съответстват на диаграмата. По принцип не трябва да има проблеми с закупуването на елементи за сами да направите устройство. Освен тях обаче е необходим и специален оптичен гел, без който сензорът няма да работи правилно.

Най-често срещаният тип за самопроизводствое оптичен. Неговата подробна диаграмаи описание на детайлите може да намерите в интернет. Дизайнът на втория тип, влагомер, е по-труден за възпроизвеждане в домашна работилница, но се отличава с висока точност.