Сега почти всеки човек има кола. За някои това е източник на доходи - таксита, автобуси, превоз на товари и др. Някои хора просто се нуждаят от него за транспорт. Но за истинските автомобилни ентусиасти колата е най-близкият приятел, който помага в трудни моменти и никога не ви разочарова. Те се грижат за него, третират го внимателно и го ремонтират навреме. Често такива хора са приятели с технологиите в живота и обичат инструмента. Те обичат да правят неща със собствените си ръцезащото носи голямо удоволствие. Често в крайна сметка получавате полезни и интересни неща за вашия автомобил.

Например, добра идея е да направите жак. Всъщност нито един шофьор не може без това устройство. Мнозина, разбира се, сега ще кажат, че е по-лесно да отидете и да го купите в магазин. Но за един истински механик изграждането на такова нещо, особено за неговата кола, няма да е трудно. Важно е само да знаете как да направите жак и от какво ще се състои.

Преди да започнете да правите крик за кола със собствените си ръце, трябва да решите какъв дизайн ще бъде. За да направите това, трябва да знаете основните видове тези устройства, които могат да бъдат намерени в магазините:

• Рейка и пиньон.Този тип се използва от много дълго време. Тя се основава на дълга метална лента с отвори, лост и тресчотка с перпендикулярен край. Чрез издърпване на лоста надолу, тресчотката повдига тежестта заедно с нея. Като го издърпате нагоре, той се задейства, заключвайки се в един от най-близките отвори на релсата заедно с товара. След това цикълът се повтаря отново;

  Раков жак

• Винт.Най-често срещаният крик сред домашните ентусиасти на автомобили. Може да бъде представен по различни начини, но принципът на действие е един и същ - чрез въртене винтът повдига или спуска динамичната част. Често се прави под формата на издръжлив лост, прикрепен към подвижен механизъм, който от своя страна се движи по скоби в корпуса. Има и каро вале. Той е много по-практичен и представлява калъф с форма на диамант, който се състои от четири подвижни части. Отдолу има прикрепена стойка, а отгоре повдигаща се платформа. Има дълъг винт, минаващ през страничните стойки. Ако го завъртите, фигурата ще се сгъне или ще се разтегне нагоре, повдигайки товара;

  

  Винтов крик

• Хидравлични.Най-често такива устройства могат да бъдат намерени сред шофьори на камиони, които повдигат оси на тежки камиони при смяна на колелата. Те могат да бъдат представени по различни начини и да имат различен принципработа, но смисълът е еднакъв за всички - има ръчна помпа, което създава налягане на маслото в главния цилиндър. Под негово влияние платформата започва да се изкачва с тежест. Тези крикове се характеризират с висока товароносимост, както и голямо тегло и височина;

  

  Хидравличен крик

• Пневматичен.Донякъде напомня на въздушен цилиндър, който се монтира на въздушното окачване на автомобил. Просто казано, това е малка платформа на колелца (може и без тях), върху която е прикрепена куха дебелостенна гумена възглавница. През фитинга се подава въздух от компресор или цилиндър. Създава се натиск и възглавницата започва да се повдига.

  

  Пневматичен крик

Това са основните видове крикове, които се използват най-често. Те се класифицират точно по вида на използваната сила (механични, хидравлични и др.), но има много разновидности. Например, хидравличните устройства могат да бъдат теглещи, цилиндрични, прикачени или двустепенни. Тоест има само един тип жак, но има няколко вида. Следователно има голям избор, за да направите самостоятелно свой собствен модел, като използвате прототип.

Необходими умения при направата на вале

Струва си да кажем веднага, че ръкоделието не е лесна задача и изисква определени умения. В нашия случай това са практически всички способности, които трябва да има един начинаещ механик:

• заваряване- най-основното нещо, което се изисква при работа с метал. Тъй като конструкцията ще бъде сглобена от нулата, тя ще трябва само да бъде заварена. Освен това, това трябва да бъде направено с високо качество, така че крайният резултат да е дълготраен продукт;
• рязане- достатъчно е да можете да режете желязо с мелница. Добре е, ако имате умението да режете с кислородна горелка;
• лечение- без умението да използвате файл или шлифовъчна машина ще бъде трудно;
• обръщане случай- по принцип можете и без него, но ако го обичате, ще бъде много по-лесно при производството и обработката на някои части;
• живопис- ръчно изработеният артикул трябва да бъде рисуван.

Ако имате горните умения, тогава не трябва да възникват проблеми в процеса на правене на жак. Колкото по-високо е нивото на владеене на инструмента, толкова по-добър ще бъде продуктът.

За да направите крик, трябва да имате правилния инструмент. Първата стъпка е заваряването, тъй като с него ще се извърши сглобяването. Препоръчително е това да бъде полуавтоматично устройствос въглероден диоксид. Тогава шевовете ще бъдат много по-гладки и няма да има излишна шлака. Второ, и не по-малко важно, е български. Добре е, ако асортиментът включва както малки, така и големи. С тяхна помощ ще изрежете заготовки от стомана. Вие също ще трябва пробивна машина, защото ще трябва да направите повече от една дупка. За да обработвате лесно железни части, определено имате нужда електрическа острилка. Той е ключов в процеса на монтаж. Освен това е препоръчително да имате ръчни инструменти : пили, пили, брусове, чукчета, отвертки, рашпили, дръжки с комплект метчици, чукчета, менгемета и др. Колкото повече устройства имате под ръка, толкова по-лесен ще изглежда процесът на производство.

Колкото повече инструменти имате, толкова по-лесен и по-добър ще бъде крикът.

Струг във всеки случай е отличен помощник, но не всеки го има. По принцип можете да го направите без него, но ако имате такъв агрегат в гаража или работилницата си, той ще работи много по-бързо. В края на краищата, с помощта на фреза е лесно да се обърне или обработва всяка част. Например, болт или прът. Като цяло вашата собствена машина ще бъде много полезна.

Струва си да се говори и за материала. Можете да го купите на пазара или в пункт за събиране на метални отпадъци. Вторият вариант е много по-евтин, тъй като в пунктовете за скрап целият метал е ръждясал и счупен. Не става за ползване, но е идеален за донор. Препоръчително е, разбира се, да закупите от всичко по много. В крайна сметка, в зависимост от това какъв крик искате, може да имате нужда от допълнителни механизми или крепежни елементи, които не можете да направите сами. Затова бъдете готови да закупите някои компоненти от пазара.

Основата (както повдигащото рамо, така и повдигащата платформа) на хидравличен крик може да бъде направена от канал. За повдигаща сила се използва конвенционален хидравличен крик за бутилка. За да преместите крика, можете да прикрепите колела (могат да бъдат заменени с лагери, ролки или нещо подобно).

Конструкция на самоделен хидравличен крик

Препоръчително е да инсталирате крика за бутилки на подвижна платформа „люлка“, тъй като по време на работа крикът леко променя ъгъла си и е необходима известна компенсация за движенията. Платформата трябва леко да се люлее от една страна на друга. Може да се направи от същия канал, като се пробие проходен отвор в повдигащата основа и се постави „люлката“ върху болта, така че да има малка междина от 0,5-1 см между основата и платформата.

Подвижна платформа за крик за бутилка

За да увеличите здравината на конструкцията, препоръчително е да направите скоби от пръти от двете страни на основата. Колкото по-дебели са прътите, толкова по-добре. Те са заварени към основата.

Устройството работи от букса за бутилка. Когато се движи от специална ръкохватка-пръчка, тя се повдига, което придвижва повдигащото рамо нагоре.

Процесът на работа на домашен хидравличен крик

Чертеж на такъв хидравличен крик, за да го направите сами, е показан на изображението по-долу:

Чертеж на хидравличен ролков крик, който можете да направите сами

Вижте и няколко видео, където можете да научите повече за това как да направите хидравличен криксъс собствените си ръце:

Като пример разглеждаме и пневматично устройство, което най-лесният начин да направите. И така, ще ви трябва:

По принцип такова домашно устройство може лесно да повдигне всеки кола. Достатъчно е да поставите пневматичния цилиндър под платформата на дъното и да свържете маркуча високо наляганекъм монтажа. Сервиране сгъстен въздух, възглавницата ще започне да се издига заедно с колата.

Принципът на работа на домашен пневматичен крик

За удобство такъв крик може да бъде завършен чрез изобретяване на надеждна платформа с колела. По този начин, ако цилиндърът се разглоби, тогава устройството ръчно правеноизлиза почти за стотинки.

Подобрен въздушен жак на колела

Можете също така да разгледате няколко видеокак да направите пневматичен крик със собствените си ръце:

Остава най-важният въпрос. Струва ли си изобщо да си направите крика сам? Отговорите на него може да са различни, но след като претеглите всички нюанси, можете да стигнете до окончателно заключение. Първо, струва си да разберете цената. Ясно е, че никой няма да купи инструмент за производство, но ще ви трябва материал и някои части, които все пак ще трябва да бъдат закупени. Напълно възможно е да закупите нов фабричен крик за 5000 рубли. Разходите за домашно ще зависят от вида и типа. Така че направата на хидравлична ще бъде най-скъпата, но пневматичната, обсъдена по-горе, е най-евтината.

Като цяло цената на крика не е толкова голяма, че трябва да си набивате мозъка и да го направите сами. Ако не ви пука за това, тогава е по-добре да не се занимавате с него и да си купите нов в магазина. Но ако самият процес е интересен и искате да направите нещо, тогава това великолепна идеятествайте уменията си. Може дори да успеете да спестите 1-2 хиляди рубли. Тоест, когато има желание да го направите, опитайте, бъдете умни и постигайте резултати. Но ако процесът на правене на жак не ви е интересен, тогава е по-добре да отложите този въпрос.

Основното нещо, което трябва да запомните, са мерките за безопасност. Всеки инструмент в неопитни ръце може да причини сериозни наранявания. Също така не забравяйте да носите предпазни очила, когато работите върху метал и когато заварявате, за да защитите очите си.

Как да направите жак със собствените си ръце: инструкции със снимки и видеоклипове

5 (100%) 5 гласуваха

Може би най-важното качество на домашния крик е осигуряването на подходящо ниво на безопасност. Има много видове инструменти за повдигане на товари. Но всъщност те почти винаги са относително прости. Това се дължи на факта, че надеждността е най-важното качество на повдигащия механизъм. И колкото по-просто е, толкова по-добре работи.

Вероятно всички добър стопанинВ комплекта с инструменти има крик. И тези, които често трябва да повдигат товари, да ремонтират кола или да сменят колела, знаят, че според правилата за безопасност е необходимо да се монтират няколко единици повдигащи инструменти за застраховка.

Разбира се, обикновен твърд обект може да се използва като резервен вариант. Например, всеки е запознат с полагането на тухли. Но такъв импровизиран подход просто не може да вдъхне необходимото доверие. Ето защо понякога можете да подходите към въпроса за безопасността по-задълбочено и да направите домашен крик за гаража. Освен това тази работа не включва особени трудности.

Днес са популярни следните видове:

• винт;
• рейка и пиньон;
• пневматичен;
• хидравлични.

Всеки тип жак има своите предимства и недостатъци. Някои са по-прости в дизайна (и следователно по-лесни за сглобяване със собствените си ръце), докато други се считат за най-надеждни и мощни.

Винт

Дизайнът на винтов крик е възможно най-опростен и изпитан във времето. Поради тази причина тези видове се считат за най-често срещаните. Често именно тези крикове са включени в стандартните комплекти за шофьори.

Но въпреки факта, че те са лесни за сглобяване, ще бъде много трудно да възпроизведете механизма сами, защото ще трябва да повторите специалния модел на резба, който се прилага върху лоста за повдигане и спиране. На зъбите се придава трапецовидна форма поради следните причини:

• такава нишка има функция за самозагасване (не се развива под въздействието на натоварване);
• предавателната сила се увеличава многократно (граници на използване: от 500 килограма до 10 тона), което гарантира лекота на работа.

Такива повдигащи инструменти не са по-скъпи от другите аналози, така че няма смисъл да се създава домашен винтов крик.

Рейка и пиньон

Стелажните конструкции се използват предимно за повдигане на товари на големи височини. Имат и оптимално изчислена сила.

Механизмът също е доста сложен. Технологията се състои в това, че лостът постепенно привежда в движение предавката, която се движи по вертикална стойка със специални заключващи отвори.

Трудно е да направите стелажна конструкция със собствените си ръце.

Пневматичен

Пневматичните или бутилкови крикове работят на принципа на изпомпване на сгъстен въздух в специален контейнер, който изстисква пръта и повдига товара. Такива модели имат добра товароносимост, а обхватът е ограничен само от дължината на повдигащата стойка.

Можете да направите домашен пневматичен дизайн, като закупите само основния механизъм със сгъстен въздух. И е напълно възможно да направите лостове и допълнителни части (колела, ограничители) със собствените си ръце, като предварително сте изчислили всичко.

Хидравлични

Може би най-добрият вариант за повдигащ механизъм „направи си сам“ е хидравличен. Като правило дизайнът включва създаването на търкалящ се механизъм на колела и лекота на повдигане.

Принципът на действие на хидравличния крик е същият като този на пневматичния. Не въздухът под налягане повдига пръта, а маслото, което има ниско съотношение на компресия. Поради тази причина в професионалните автосервизи се използват хидравлични крикове (някои модели могат да повдигат товари до 20 тона).

И, разбира се, ако възпроизведете дизайна в собствения си гараж, ще получите полезен и незаменим инструмент.

Закупен е контейнер с масло и лост за управление. И всички останали елементи са проектирани според нуждите.

Как да направите крик за гараж със собствените си ръце

Между голямо количествоВинтовите и хидравличните механизми са популярни в схемите на домашни домашни устройства. И ако в първия случай са необходими отлични умения за рязане на резба (готово сложна форма), тогава хидравличната опция е по-лесна за изпълнение.

Изграждане на верига

Хидравличният домашен крик е чудесен за самостоятелно използване. И няма съмнение в способността му да гарантира безопасността, тъй като маслото не може неочаквано да загуби свойствата си и да падне от поддържаното ниво. Ето защо, когато работите, е важно да обърнете внимание, може би, само на силата на лостовете и тяхната надеждност.

Популярна схема на домашен хидравличен крик

Избор на материал и подготовка на инструменти

IN домашен дизайнВажно е да се грижи за силата. Следователно, като строителен материализбран е метал. За използване на рамката:

• канал 10 милиметра;
• канал 12;
• пръти 12 милиметра;
• колела за придвижване;
• гумена част за устройство за чаши;
• закрепващ материал.

За да коригирате материала, ще ви трябва:

• машина за заваряване;
• мелница с кръгове за рязане на метал и шлайфане;
• свредла за метал;
• гаечни ключове и отвертки;
• измервателен инструмент: ролетка, линийка, маркер.

Носещата част е закрепена чрез заваряване, за да се създаде солидна и здрава конструкция. Горните въртящи се части са закрепени към болтове или пръти.

Монтаж на конструкцията

Първо се създава L-образна основа от 12 mm канал. Към него е прикрепен хидравличен крик за бутилка. След това, с помощта на болтове, горната устна е прикрепена към основата, върху която ще действа прътът на крика. Прътът е закрепен с помощта на въртящ се прът.

Допълнително оборудване в производството са джанти (подходящи от стар домакински уреди). Те ще ви помогнат да преместите голямата конструкция из гаража.

Пример за домашен хидравличен крик

Проверка за правилна работа

Разбира се, след завършване на монтажа е важно да проверите получения домашен крик при „бойни условия“. Хидравликата е проектирана да повдига дори тежък автомобил. Затова проверяваме работата под товар. Най-доброто нещо кола ще свърши работа. Между другото, тестовете ще разкрият недостатъци и грешки в дизайна.

И само след проверка (дори многократно) домашният крик е готов за пълна работа.

Характеристики на работа с домашен крик

За работата на домашния продукт отговаря този, който го е изработил. Затова, колкото и да сме уверени, че самоделният крик ще издържи тежестта, използваме допълнителен крик за застраховка, ако работим под кола.

Но това правило важи дори за закупен модел, защото отдавна е известно: предпазните мерки са написани въз основа на грешки. За съжаление, често фатално.

Криковете обикновено се използват в процеса на ремонт на автомобили, въпреки че такова устройство е незаменимо и при изграждането на мостове, както и при полагане на електропроводи. За да бъде такова оборудване възможно най-ефективно, трябва да се даде предпочитание на модела с рейка и зъбно колело. В присъствието на основни познанияи опит можете да го направите сами.

Видове и принцип на действие

Всички крикове с рейка и пиньон могат да бъдат електрически или ръчни. Въпреки тази разлика, принципът на работа на устройството остава същият. По този начин храповият механизъм взаимодейства с стойката. Тялото се повдига и се движи по релсата. Тук има опора и лост. Има и механичен корпус, който предпазва всички части от евентуално замърсяване.

Модели с рейка и пиньон са разделени на две групи:

• предавка – тук е предвидена дръжка със зъбни колела;
• Лост - тези крикове се задвижват с лост.

Най-простото оборудване повдига тегло, което не надвишава 8 тона. В продажба има специални модели, предназначени за извършване на различни строителни работи. Благодарение на сложен дизайнте са в състояние да издържат на тегло от около 10 тона, тази цифра за едностепенни сортове е 15 тона, а за тристепенни сортове - 20 тона, освен това ще бъде възможно да се движи хоризонтално и вертикално.

Инструментът работи, когато към съответния механизъм се приложи определена сила. При необходимост е възможно дори повдигане на товара директно от земята. Това се улеснява от нисък пикап.

Основният недостатък на всички крикове с рейка и пиньон са техните внушителни размери. По този начин оборудването, предназначено за работа с товари от 5 тона, са с тегло около 40 кг. Съответно не винаги е удобно да ги използвате у дома.

Важни спецификации

За да закупите или направите надежден крик със собствените си ръце, трябва вземете предвид няколко основни параметъра. Те влияят върху ефективността и безопасността на различни работи.

Създаване на собствен жак

Почти всеки човек може да направи крик със собствените си ръце, ако има подходящ опит и всичко останало необходими подробности. Заслужава да се отбележи, че самосглобяванена практика винаги излиза по-евтино от закупуването на готово оборудване. Когато създавате такова устройство, можете използване различни схеми , въпреки че като цяло работата остава същата.

Струва си да се отбележи, че за да създадете крик със собствените си ръце, е по-добре да вземете части от закалена стомана. Ако говорим за винта, тогава оптималното решение ще бъде продукт с трапецовидна резба. Правилно произведеното устройство може да бъде безопасно използвани при ремонт на автомобилии извършване на СМР. Ако свържете тук метален кабел, жакът може да замени лебедката. Такова устройство ще повдигне товар с тегло 5–20 тона.

Характеристики на работата на оборудването

За да бъде един крик ефективен, надежден и издръжлив, той трябва да се използва правилно. Така че, по време на процеса на разгъване, поддържащата „пета“ внимателно се натиска по-дълбоко. Благодарение на това устройството ще бъде хоризонтално и стабилно. В противен случай той ще се наклони леко, което означава, че товарът може да се премести или изобщо да падне.

След като устройството е в желаната позиция, преместете превключвателя в горна позиция и след това дръпнете лоста нагоретака че „петата“ да лежи върху товара. Едва след този етап можете да започнете да се изкачвате.

Когато работите с крик, трябва да запомните предпазните мерки. Трябва да сте от лявата страна на инструмента и да държите лоста дясна ръка. Допълнително се взема с лява ръка, разположена отстрани палец. В този случай трябва да се уверите, че пръстите ви не докосват стойките и главата ви не е между лоста и стойката. Ако тези препоръки не се спазват, могат да възникнат наранявания на пръстите и мозъчни сътресения.

Самият лост се завърта леко нагоре и надолу. Ако по време на работа изглежда, че крикът е леко изкривен, трябва да го инсталирате отново и да започнете отначало. След повдигане на товара лостът се фиксира в съответствие с диаграмата.

Струва си да се отбележи, че намаляването на товара се счита за по-травматична процедура, така че се извършва много внимателно и бавно. Обикновено произтичат възможни щети ключов изход. За да избегнете това, важно е да държите здраво лоста, докато товарът докосне земята.

Крик с рейка и пиньон е незаменим за всеки шофьор. Такова оборудване е лесно да се направи със собствените си ръце, като се използват няколко стоманени тръби, листове и крепежни елементи. Готов продукттрябва периодично да се почиства от мръсотия чрез пръскане с вода от маркуч. Такава проста поддръжка е достатъчна за правилното функциониране на конструкцията.

Най-необходимите неща, които всеки шофьор трябва да има са букса, кабел и балон. За щастие сега всичко това може да се купи във всеки магазин за автомобили. Ние не търсим прости начини и ще говорим за това как да си направим домашен крик за кола.

и техните характеристики

На първо място, бих искал да насоча вниманието ви към факта, че има няколко актуални дизайна на крикове. Най-популярните са хидравлични, подвижни и механични. Всеки тип има своите предимства и недостатъци.

Механичните крикове са много надеждни, но повечето модели не са предназначени за тежки товари. Хидравличните вдигат големи маси, но много често тече масло изпод гарнитурите на семерингите. Що се отнася до пневматичните, това е едно от най-много оптимални опции. Домашен жакНе е толкова трудно да се направи кола, нека видим как точно. Да започнем с най-простото нещо.

Направи си сам търкалящ се крик

Един от най-популярните видове устройства за повдигане на автомобили е подвижният. Нарича се така не защото може да се транспортира на колела от един ъгъл на гаража до друг. Принципът на действие е, че докато повдигате колата, крикът се движи под колата. Това се случва поради изместването на лоста спрямо опорната точка.

Канал, както и чифт ъгли, могат да бъдат взети като основа за горната и долната част на ръцете. Струва си да се обърне внимание на факта, че самият крик може да бъде хидравличен или пневматичен. Първият вариант е по-носещ, вторият е по-малко проблематичен по отношение на поддръжката. Изместването на подвижния крик е възможно, ако има два чифта колела и това е основното условие.

За предимствата и недостатъците на дизайна

Този чертеж на домашен ролков крик показва, че по отношение на необходимите инструменти и материали дизайнът е доста скъп. Освен ако, разбира се, половината от материала не стои в гаража ви като нежелан боклук.

Материалът, от който се нуждаете е канал със стени 4,5 мм и рафтове с дебелина 7,5 мм. Нуждаете се също от машина за заваряване и стара бутилка хидравлична или обикновена. Не правете много дълги лостове, по 400-500 мм. Но ако това е направено така, струва си да помислите да направите допълнителна опора. Предимството на такъв жак е, че е удобен за използване. Но в същото време да го носите със себе си в багажника не е най-доброто Най-доброто решение. Идеален за използване като стационарен „гаражен“ инструмент.

Хидравличен самоделен крик

Това е един от най-простите, но в същото време ефективни дизайни. За производството ще ви е необходима поддържаща платформа. Неговата здравина и твърдост трябва да бъдат възможно най-големи. Това може да се постигне с помощта на допълнителни усилващи елементи.

Важна стъпка е носещата конструкция, която е направена от профилна квадратна тръба. Желателно е дебелината му да бъде най-малко 10 мм. Като основа използваме стария хидравличен тип. Заслужава да се отбележи, че дори в в такъв случайЩе ви трябват много метални профили, заваряване и усилия.

С отговорен подход към работата ще получите висококачествен и надежден дизайн. Въпреки това си струва да изчислите разходите предварително. Ако сумата се окаже повече от 2000 рубли, тогава едва ли има смисъл да се занимавате с този въпрос.

Купете или направете?

Разбира се, можете да направите домашен крик за кола. Но си струва да направите това, ако тази процедура е препоръчителна. Сега има огромен изборкрикове в магазините на достъпна цена. Например, за 1500 рубли можете да получите висококачествен диамантен жак. Той е надежден, стабилен и не заема много място, което го прави лесен за транспортиране.

Ролкови крикове с добро качество се продават за 2500-3000 рубли. Имат добра товароносимост и надеждност, въпреки че са изключително обемисти и тежки. Има възможност за изработка на навиващ се. Но това ще изисква много инструменти и материали, което в крайна сметка ще доведе до сериозни разходи.

Самоделният крик за кола, направен лично от вас, също ще има своите предимства. Ако подходите правилно към въпроса, резултатът ще бъде надежден дизайн, чийто ресурс очевидно ще бъде по-висок от закупеното устройство. Но тук е лесно да се направи грешка. Например, някои заварки, особено на завоя на лоста, могат да се спукат и това от своя страна ще доведе до тежки последици. Във всеки случай зависи от вас. Чертежите, представени в тази статия, ще ви помогнат да направите свой собствен жак. Но това може да отнеме цял ден почивка и много нерви и материали. Но ако имате инструмент и в гаража има много метал, тогава определено си струва да опитате. Освен това знаете как да направите крик със собствените си ръце.

От древни времена хората са се сблъсквали с проблемите на повдигане на големи товари на височина; за това обикновено са участвали много хора и са били издигнати обемисти конструкции, които не винаги са били супер здрави и следователно често са се счупвали, причинявайки жертви. Изход от ситуацията се появи с изобретяването на машина като хидравличен крик, която се използва широко и днес. Такава инсталация, за разлика от лебедките, е по-надеждна и е в състояние да повдига големи товари при по-ниски разходи.

Предназначение на хидравличен крик

Днес е невъзможно да си представим да държим ремонтна дейностна автомобил, независимо дали става въпрос за ремонт на окачване или смяна на колело, без използване на крикове - специални механизми, които са предназначени да повдигнат тежък товар и да го фиксират на необходимата височина. Най-ефективни са хидравличните крикове, при които работната сила се създава с помощта на хидравлично масло и бутало.

Първите механични крикове се появяват в древността. И идеята за създаване на верига за хидравличен крик специално за автомобил възникна неволно. Майсторът Питър Лунати се натъкнал на тази идея във фризьорски салон, изненадан колко лесно било за фризьора да фиксира хидравличния стол на определена височина. През 1925 г. е направен сложен платформен асансьор с хидравличен подпор за автомобил.

Хидравличните крикове се отличават с товароподемност, която варира от един до няколкостотин тона, което им позволява да се използват при ремонт на камиони и друга тежка техника.
Като товари се използват машинни тела или настилки, фундаментни плочи и колони. В зависимост от целта на използване такова оборудване има различни размери и дизайн.

Хидравличен крик се използва за преместване, повдигане и закрепване на товари. Устройството се използва в областта на общата механика и монтажа на гуми, а също така е незаменимо при подготовката на автомобил за дълго пътуване за създаване на балансиране: колелото се отстранява с помощта на крик и се балансира със специално оборудване.

Намерени са съвременни хидравлични крикове широко приложениене само в сервизи и автосервизи. Те се използват успешно в петролни рафинерии, електроцентрали и други индустриални комплекси. Най-високото ниво на производителност и лекота на работа позволиха тази технология да бъде въведена в домашната среда, поради което много собственици имат хидравличен крик в гаража си.

Това оборудване може да работи в хоризонтални и вертикални равнини, така че се използва широко на строителната площадка и за опъване на стоманобетонни конструкции.

Дизайн на хидравличен крик

Основните носещи елементи на хидравличния крик са тялото, работната течност, обикновено масло, и прибиращото се бутало. Хидравличният крик има удължено или късо тяло, което е изработено от закалена стомана. Корпусът изпълнява следните функции: действа като направляващ цилиндър за буталото и служи като резервоар за работно масло.

Винтът с повдигаща се пета се завинтва в буталото, завъртайки винта навън, така че ако е необходимо, е възможно да се увеличи максималната височина на повдигане. Този тип крик е оборудван с хидравлична помпа с ръчно, крачно или въздушно задвижване. Хидравличният крик е оборудван с предпазни клапани и други устройства за осигуряване на дългосрочна безпроблемна работа.

В отворите на корпуса са разположени повдигащият механизъм и прибиращият се хидравличен цилиндър, повдигнат нагоре със специална платформа. Спускането става чрез завъртане на Т-образната дръжка. Оборудването има полиамидни колела, които осигуряват маневреност на крика. Каросерията от разширената гама се използва предимно за работа с автобуси и тежкотоварни автомобили.

Принцип на работа на хидравличен крик

Всеки хидравличен крик работи на принципите на свързване на съдове, използващи течност. Преди работа е необходимо да поставите крика върху равна, твърда повърхност под колата и да натиснете затворен клапанна лоста, докато машината се издигне на необходимата височина. Превозното средство се спуска чрез плавно отваряне на вентила на устройството обратно на часовниковата стрелка.

Работното хидравлично масло се изпомпва от задвижваща помпа с помощта на лост. Течността навлиза в цилиндъра през клапана и го изстисква. Обратният поток на течността ще бъде предотвратен от клапани - нагнетателен и смукателен. За да спуснете крика обратно, трябва да отворите клапана на помпата, след което маслото ще потече от цилиндъра обратно в помпата.

Наличието на резби върху тялото на крика, което е защитено от мръсоустойчив корпус, резби на пръта и резбови отвори в основата, гарантира неограничени възможности за използване и работа на хидравлични крикове за кримпване, затягане и огъване. Високоякостна опора, изработена от закалена стомана и монтирана на пръта, може да предпази хидравличния крик от повреда. Гофрираната повърхност на опората предотвратява плъзгането на товара. Силата на хидравличните крикове се регулира от вграден манометър.

Предимства и недостатъци на хидравличните крикове

Хидравличните крикове са сред най-непретенциозните с цялата си мощност. Важна характеристикахидравликата е несвиваем работен материал. Оттук и плавността на спускане и повдигане, фиксиране на товара на желаната височина и точност на спиране. Хидравлични крикове демонстрират високо нивоЕфективност - до 80% и значителна товароносимост - до 200 тона с малко усилие поради голямото предавателно число между напречните повърхности на буталото и цилиндъра на помпата.

Но хидравличните крикове имат много по-висока първоначална височина на повдигане от механичните модели. Друга трудност е невъзможността за точно регулиране на височината на спускане. За да поддържате крика в работно състояние, е необходимо постоянно да следите нивото на маслото и да контролирате херметичността на клапаните и уплътненията. Такива крикове могат да се транспортират и съхраняват само във вертикално положение, тъй като в противен случай течността може да изтече от резервоара.

Недостатъците на хидравличните крикове произтичат от техните предимства. Те са относително бавни - един цикъл на работа на помпата не отговаря твърде много голяма надморска височинаиздигам се. Недостатъците включват голямо тегло и размери, висока цена на хидравличен крик, както и малък ход за модели с едно бутало. В допълнение, тези инструменти често изпитват по-сериозни повреди и неизправности, отколкото механичните устройства.

Класификация на хидравличните крикове

Има няколко вида хидравлични крикове.

Бутилкови хидравлични крикове

Дизайнът на бутилков (вертикален) хидравличен крик е най-простият. Обхватът на използване на такива крикове е доста широк поради големия диапазон на повдигнати тежести - от 2 до 100 тона. „Бутилките“ се използват в камионите. В допълнение към основните предимства на хидравличния крик, вертикални моделиима още няколко - това е гъвкавост на употреба, компактност и голям квадратподдържа.

Има еднопръчкови и двупръчкови крикове за бутилки. Хидравличният еднопръчков апарат се характеризира с опростен дизайн и лекота на работа, което разширява обхвата на неговото използване и му позволява да извършва работа с всякаква сложност: монтаж и демонтаж в машиностроенето, строителство, ремонт на автомобили, железопътни колела автомобили, използване като задвижващ агрегат на преса, тръбоогъвач, тръборез и подобни инструменти.

Телескопичният крик с двоен прът има подобен дизайн на крик тип бутилка; принципът на работа на хидравличен крик тип бутилка се основава на използването на няколко работни пръта. Буталото е разположено в основата на телескопичния крик. Може да се използва в хоризонтално и вертикално положение. Компактен е и пасва на повечето автомобили. Повдигането става с помощта на повдигащ лост, задвижван от хидравличен цилиндър.

Подвижни крикове

Ролковият крик работи на подобен принцип като крика за бутилка, но с тази разлика, че оста на работния цилиндър не е разположена във вертикалната ос, освен това буталото не е директно подравнено с подема, а повдигащият лост е активиран. Това устройство се нарича подвижно устройство, защото е количка на колела, която може да се търкаля плоска повърхност. Когато рамото и лостът за повдигане са повдигнати, крикът се „навива“ или се движи под товара.

Такъв крик се задвижва от същото завъртане на лоста като модели бутилки, се спуска по същия начин - чрез завъртане на винта на вентила. Ако е необходимо да спуснете товара надолу, е необходимо да поставите тръбната дръжка върху винта на клапана, след което преградата ще влезе в жлеба на този винт. Чрез завъртане на дръжката около оста си, потребителят завърта съответно винта, освобождавайки налягането в работния цилиндър и спускайки товара до необходимата височина.

Най-често ролков крик може да се намери в сервиз за гуми, защото е идеален за повдигане на едната страна на колата и е доста бърз за работа и монтаж. Недостатъците на този дизайн следват от името - подвижният крик се нуждае от равна повърхност, за да работи. твърда повърхност, бетон или асфалт. В допълнение, значителният размер и тегло затрудняват транспортирането на устройството в кола.

Подвижните крикове се класифицират по предназначение, както на снимката на хидравличните крикове:

• За лично ползване от автомобилисти, с товароподемност до 3 тона;
• За автосервизи и магазини за гуми, с товароподемност до 4 тона и с педали за предварително повдигане за моментално постигане на необходимата височина на прибиране;
• За обслужване на тежки машини и специални автомобили (повдигачи), с товароподемност до 20 тона и с педали за предварително повдигане и плъзгаща се напречна греда, която е предназначена да повдига едната страна на машината.

Трансмисионните крикове са оборудвани със специална въртяща се рамка. Тук плавността и прецизността на хидравличните крикове се демонстрират в целия им блясък. Скоростната кутия на автомобил, който се монтира или демонтира, може да бъде прецизно фиксиран в хоризонтална или вертикална равнина в желаната позиция.

Хидравлични хибриди

Двустепенните крикове са необходими предимно в автосервизите, където работят с различни автомобили. Характеристиките на това устройство включват две повдигащи платформи. Чертежът на хидравличен крик на две нива обикновено е хибрид на търкалящ се крик и крик за бутилка. За да бъдем по-точни, двустепенният крик се използва на височина 65 - 375 милиметра от земята като ролков крик и на височина 375 - 687 милиметра като телескопичен. При работа с повдигащ механизъмизползвайте ръчен лост и крачен педал.

Пневмохидравличният крик комбинира хидравлика и пневматика. Може да се произвежда в валцуван разтвор и има товароносимост от 2 до 80 тона. Първоначалната височина на пикап е ниска. Използва се изключително като оборудване за автосервиз.

Тегличи

Криковете с ниско повдигане се използват широко навсякъде, където е необходима ниска височина на повдигане: за монтаж и демонтаж на различно оборудване, за повдигане на платното до железопътна линия, както и в автосервизите. Именно тази ниска височина на пикап, която варира от 15 милиметра, с възможност за поетапно регулиране, е много удобна при сглобяване на механизми и се откроява визиткажак на пръстите на краката. Но този жак се основава на просто устройство тип бутилка.

Каро валета

Хидравличният диамантен крик се изисква главно за повдигане на машини по време на ремонт. Характеризира се с висока надеждност в сравнение с винтовия роднина и практически не му отстъпва по лекота на използване.

В каро вале като носещи елементистърчат четири лоста, свързани с панти. Работата на хидравличен крик и повдигане на товари се основава на промяна на ъглите между лостовете. Предимствата на диамантените крикове включват малките им размери, което гарантира удобно съхранение, транспортиране и в същото време значителна опорна повърхност и структурна твърдост. Сравнително ниска височина на подемане.

Производство на хидравлична преса

Когато автомобилният ентусиаст обслужва самостоятелно целия си автомобилен парк, един от най-необходимите инструменти е пресата. Предлагаме ви да направите своя собствена преса от хидравличен крик, който ще стане надежден спътник при извършване на цял списък от работи. С негова помощ можете да пробивате дупки различни материали, пресоване на вложки и втулки, пресоване на металообработващи отпадъци.

Сглобяването на хидравлична преса не е толкова трудно. За това ще ви е необходима машина за заваряване с необходимото количество електроди за заваряване, ножовка, ъглова Мелницас метален диск, дебелостенен стоманен профил за конструкцията на пресата. Функции на захранващия блок, който осигурява необходимото работно налягане, извършва хидравличен крик.

Първата единица на хидравличната преса е опорната платформа за крика. Тъй като полученото налягане ще бъде пропорционално на това, приложено към основата и горните работни единици, силата на основата трябва да бъде максимална. Това може да се постигне чрез създаване на няколко ребра за твърдост на основата. За да направите основата, вземете стоманен квадратен или правоъгълен профил с размери 40 на 50 или 50 на 50 милиметра и изрежете 4 части с дължина около 250-300 милиметра, като използвате горните инструменти.

След това е необходимо да поставите тези части със страничните стени една към друга и да заварите съединителните шевове отгоре и отдолу, за да увеличите твърдостта на основата на пресата. За да осигурите по-голяма стабилност на хидравличния крик, заварете стоманена плоча към получената конструкция, чийто лист е с дебелина 8 -12 милиметра и размер 250 на 200 милиметра.

Следващият етап от производството на домашна преса от крик е производството на ограничител и стелажи. За да направите това, трябва да отрежете 2 части от профилиран дебелостенен правоъгълен или квадратна форманеобходима дължина. За да го изчислите, трябва да изясните максималния ход на пръта, като използвате инструкциите, приложени към крика, и към получения размер добавете височината на самия хидравличен крик и опорната платформа.

Направете ограничителя от същия материал като стелажите. Дължината на тази част трябва да бъде равна на ширината на опорната платформа, за да се запази общата геометрия на конструкцията. Свържете ограничителя и получените стълбове със заваръчен шев и заварете U-образната конструкция към основата.

При извършване на такива монтажни операции се препоръчва използването на просто устройство, което осигурява перпендикулярността на частите, които трябва да бъдат съединени. Върху стоманен лист с дебелина най-малко 10 милиметра трябва да се заварят две облицовки стоманен ъгъл 40 на 40 милиметра под ъгъл 90 градуса. Поставете частите, които ще свържете по-късно, в това устройство и заварете.

По този начин можете да постигнете желания ъгъл на свързване. За допълнително удобство този импровизиран квадрат е допълнително оборудван със затягащи устройства, които фиксират съединяваните части и предотвратяват нарушаването на ъгъла на свързване поради термични промени по време на заваряване в метала.

Следващият задължителен елемент на нашата преса е подвижен ограничител, който може да се движи по водачите и да предава натиска от централния работен прът на хидравличния крик към детайла. За да го направите, подгответе няколко парчета стоманена лента, която е с дебелина около 1 сантиметър. Направете дължината на частите по-малка от полученото разстояние между стълбовете. Свържете получените части на няколко места чрез заваряване от двете страни.

За да се осигури бърза подмяна на тази част при извършване на ремонт хидравлична работаи за да фиксирате елемента при движение по вертикални стълбове, е необходимо да пробиете два проходни отвора в получения блок от стоманени ленти и да отрежете две плочи, чиято дължина трябва да бъде 100 милиметра по-голяма от дължината на блока. Пробийте също две дупки в плочите, които съответстват на дупките в блока.

Когато монтирате блока върху рамката на пресата с помощта на хидравличен крик, изберете два болта с необходимата дължина с гайки и шайби със собствените си ръце и свържете получените плочи към блока, така че да са разположени от двете страни на стелажите. Ако е необходимо да се постигне по-малко свободен ход на буталото на хидравличния крик, можете да намалите пространството между подвижния ограничител и горната греда на конструкцията, когато допълнителна инсталациямеждинен квадратен профил.

За да направите това, отрежете част от квадратен профил с дължина, равна на разстоянието между стълбовете, и я прикрепете на еднакво разстояние със заваръчните шевове. Това значително ще намали работното разстояние на хидравличната преса и ще намали времето, изразходвано за определени видове работа.

За допълнително намаляване на хода на работния прът на хидравличен крик можете да използвате допълнителни сменяеми вложки, които са изработени от плътни или кухи стоманени профили или сменяеми наковални. За да ги създадете, трябва да отрежете няколко части с различна дебелина и допълнително да ги маркирате за бърз и задълбочен избор на желания елемент.

Ремонт на хидравличен крик

Хидравличните крикове периодично изискват поддръжка, така че е необходимо да се добави течност към работния цилиндър, който изтича по време на работа през маслени уплътнения и различни уплътнения. В допълнение към изтичането на масло, неизправностите на крика включват блокиране при повдигане на товар на определена височина, невъзможност за спускане на крика след повдигане или невъзможност за повдигане дори на лек товар.

Теч на масло

За да ремонтирате и тествате хидравличен крик у дома, трябва да закупите необходимия ремонтен комплект за оборудването. Преди да извършите ремонт, първо трябва да разглобите устройството. Може да се наложи разширение на ключовете, за да се осигури значителна сила и по-голям лост. Не забравяйте да подготвите контейнер за източване на старото масло и да подготвите нова работна течност.

След това буталата трябва да бъдат отстранени и проверени за корозия. Всички замърсявания и корозия са отстранени. Проверете дали стеблото е огънато. Ако възникне деформация, тогава е малко вероятно да бъде изравнена отново и няма нужда да ремонтирате нищо повече.

Необходимо е да проверите байпасния клапан на маслото. За да направите това, вентилът се развива и се проверява за деформация или мръсотия, попадаща вътре в клапана. Ако вентилът е повреден поради механична деформация, той трябва просто да бъде заменен. Освен това може просто да се замърси и топката няма да пасне плътно в седалката си. Това е причината за преминаването на работната течност.

Източете напълно старото масло. Тази процедура е доста проста, въпреки че отнема много време, докато маслото тече от един цилиндър в друг. Течността се източва чрез изпомпване на системата, преместване на лоста нагоре и надолу. Измийте добре всички части, за да отстраните замърсяванията и остатъците от масло. Сменете напълно всички маншети и уплътнения.

Друга причина за повредата на хидравличния крик може да бъде мръсотия, която е влязла в работната кухина. За да го извадите оттам, трябва да развиете главата на корпуса, да налеете керосин в основата му и да изпомпате крика с отвинтена заключваща игла. След приключване на операцията керосинът трябва да се отстрани и в работната кухина да се налее чисто масло.

Влизане на въздух

По време на продължителна работа въздушните мехурчета се натрупват в работната кухина на крика, което значително намалява неговата ефективност. Причината за това обикновено е въздух, който е попаднал в хидравличната система поради липса на работно масло. Този проблем може да бъде решен по следния начин.

Първо отворете капачката на резервоара за масло и байпасния клапан и след това бързо изпомпайте помпата на хидравличната преса няколко пъти. По този начин въздухът ще бъде изтласкан от работната кухина в резервоара за масло. След това можете да затворите байпасния клапан и отвора, водещ към резервоара за масло. Ако сте направили всичко правилно, въздухът ще бъде отстранен и крикът отново ще работи нормално.

Ако опитът ви е неуспешен, повторете всички горни стъпки. Този метод обаче не е единственият за отстраняване на въздуха от работната кухина. Не е трудно да се определи наличието на въздух в работната кухина: крикът изобщо не работи или товарът се повдига бавно.

Първо развийте фиксиращата игла с един и половина до два оборота, след това повдигнете буталото с ръка за винта до най-горната точка и го освободете, така че да е отново в долно положение. Повторете тези стъпки два или три пъти. Да се подобен проблемне възникна в бъдеще, струва си периодично да проверявате нивото на маслото в хидравличния крик и да добавяте работна течност, ако е недостатъчно.

Така се запознахте с дизайна на хидравличен крик, проучихте неговите предимства и недостатъци, разбрахте класификацията на такова оборудване и разбрахте как работи хидравличен крик. Сега можете да започнете сами да сглобявате устройството. И не забравяйте за периодичната поддръжка и добавяне на работно масло.