Всеки заварчик знае за предимствата на полуавтоматичното заваряване пред ръчното електрическо заваряване. Поради широкото им използване и ниска цена, MMA инверторите са в арсенала на много занаятчии. Но при MIG заваряването е друг въпрос - тези устройства са по-скъпи. Но има изход - можете да направите полуавтоматично устройство от инвертор със собствените си ръце. Ако се задълбочите в този въпрос, въпросът не се оказва толкова сложен.

Има фундаментални разлики между MMA и MIG заваряване. За да работите с полуавтоматична машина, се нуждаете от въглероден диоксид (или смес от въглероден диоксид и аргон) и електродна тел, която се подава към мястото на заваряване през специален маркуч. Тези. Самият принцип на полуавтоматичното заваряване е по-сложен, но е универсален и използването му е оправдано. Какво е необходимо за работа на полуавтоматичната машина:

• телоподаващо устройство;
• горелка;
• маркуч за подаване на тел и газ към нагревателната подложка;
• източник на ток с постоянно напрежение.
• А за да превърнете инверторната машина за заваряване в полуавтоматична машина, ще ви трябва инструмент, време и желание.

Подготовка

производство полуавтоматична машина за заваряванеу дома започва с планиране на работата. Има два варианта за извършване на MIG заваряване от инвертор:

1. Направете напълно полуавтоматична машина за заваряване със собствените си ръце.
2. Преработете само инвертора - купете готов захранващ механизъм.

В първия случай цената на частите за захранващото устройство ще бъде около 1000 рубли, без труда, разбира се. Ако фабричната полуавтоматична машина включва всичко в един корпус, тогава домашно приготвената ще се състои от две части:

1. Заваръчен инвертор.
2. Кутия с механизъм за подаване и макара с тел.

Първо, трябва да вземете решение за тялото за втората част на полуавтоматичното устройство. Желателно е тя да е лека и просторна. Механизмът за подаване трябва да се поддържа чист, в противен случай телта ще се подава рязко, освен това макарите трябва да се сменят периодично и механизмът да се регулира. Следователно чекмеджето трябва лесно да се затваря и отваря.

Идеалният вариант е да използвате стария системен блок:

1. чист външен вид– няма особено значение, но е много по-хубаво, когато вътрешностите на домашния продукт не стърчат и полуавтоматът, направен от MMA инвертор, изглежда добре;
2. светлина, затваря;
3. тялото е тънко - лесно е да направите необходимите изрези;
4. Газовият вентил и задвижването за подаване на тел работят на 12 волта. Следователно захранването от компютър ще свърши работа и то вече е вградено в кутията.

Сега трябва да оцените размера и местоположението на бъдещите части в тялото. Можете да изрежете приблизителни оформления от картон и да проверите относителната им позиция. След това можете да започнете работа.

Най-добрият вариант за електродна тел е намотка с тегло 5 кг. Външният му диаметър е 200 mm, вътрешният му е 50 mm. За оста на въртене можете да използвате канализация PVCтръба. Външният му диаметър е 50 мм.

Горелка

Самоделен полуавтоматиктрябва да бъде оборудван с горелка. Можете да го направите сами, но е по-добре да го купите готов комплект, което включва:

1. Горелка с комплект накрайници с различни диаметри.
2. Захранващ маркуч.
3. Евро конектор.

Нормална горелка може да бъде закупена за 2-3 хиляди рубли. Освен това устройството е домашно, така че не е нужно да преследвате скъпи марки.

Какво да търсите при избора на комплект:

• на какво заваръчен токгорелката е проектирана;
• дължина и твърдост на маркуча – основната задачамаркуч, осигурете свободен поток на тел към горелката. Ако е мека, всяко огъване ще забави движението;
• пружини близо до конектора и горелката - те предпазват маркуча от счупване.

Хранилка

Електродната тел трябва да се подава непрекъснато и равномерно - тогава заваряването ще бъде с високо качество. Скоростта на подаване трябва да се регулира. Има три варианта за изработване на устройството:

1. Купете напълно сглобен механизъм. Скъпо, но бързо.
2. Купувайте само макари за подаване.
3. Направете всичко сами.

Ако изберете третия вариант, ще ви трябва:

• два лагера, водеща ролка, опъваща пружина;
• мотор за подаване на тел - мотор от чистачките ще направи;
• метална планка за закрепване на механизма.

Един притискащ лагер - трябва да е регулируем, вторият служи като опора за ролката. Принцип на производство:

• върху плочата са направени отвори за вала на двигателя и за монтаж на лагери;
• двигателят е фиксиран зад плочата;
• на вала е поставена направляваща ролка;
• лагерите са фиксирани отгоре и отдолу;

Най-добре е лагерите да се поставят върху метални ленти - единият ръб е завинтен към основната плоча, а към другия е свързана пружина с регулиращ болт.

Изработеният механизъм се поставя в корпуса така, че ролките да са разположени на една линия с конектора на горелката, т.е., за да не се скъса жилото. Пред ролките трябва да се монтира твърда тръба, за да се подравни жицата.

Изпълнение на електрическата част

За това ще ви трябва:

• две автомобилни релета;
• диод;
• ШИМ регулатор на двигателя;
• кондензатор с транзистор;
• електромагнитен клапан за празен ход - за подаване на газ към горелката. Всеки модел VAZ ще направи, например от VAZ;
• жици.

Схемата за управление на захранването с проводник и газ е доста проста и се изпълнява, както следва:

• при натискане на бутона на горелката се задействат реле №1 и реле №2;
• реле № 1 включва вентила за подаване на газ;
• реле № 2 работи в тандем с кондензатор и включва подаването на тел със закъснение;
• издърпването на тел е направено допълнителен бутонзаобикаляне на релето за подаване на газ;
• за премахване на самоиндукцията от електромагнитен клапан, към него е свързан диод.
• Необходимо е да се осигури свързване на горелката към захранващ кабелот инвертора. За да направите това, до евроконектора можете да инсталирате конектор за бързо освобождаване и да го свържете към горелката.

Полуавтоматичното устройство има следната последователност на работа:

1. Захранването с газ е включено.
2. Подаването на тел започва с леко закъснение.

Тази последователност е необходима, така че жицата незабавно да влезе в защитната среда. Ако направите полуавтоматична машина без забавяне, жицата ще се залепи. За да го приложите, ще ви е необходим кондензатор и транзистор, през които е свързано релето за управление на двигателя. Принцип на работа:

• напрежението се прилага към кондензатора;
• зарежда се;
• ток се подава към транзистора;
• релето се включва.

Капацитетът на кондензатора трябва да бъде избран така, че забавянето да е приблизително 0,5 секунди - това е достатъчно, за да запълни заваръчната вана.

След сглобяването механизмът трябва да бъде тестван, а процесът на производство може да се види на видео.

Инверторно преобразуване

За да направите полуавтоматична машина от обикновен инвертор със собствените си ръце, ще трябва да я преработите малко електрическа част. Ако свържете MMA инвертора към сглобения корпус, ще можете да готвите. Но в същото време качеството на заваряване ще бъде далеч от това на фабрична полуавтоматична машина. Всичко е свързано с характеристиките на тока и напрежението - характеристиките на тока и напрежението. Инверторът на електрическата дъга произвежда падаща характеристика - изходното напрежение плава. А за правилната работа на полуавтоматично устройство е необходима строга характеристика - устройството поддържа постоянно напрежение на изхода.

Следователно, за да използвате вашия инвертор като източник на ток, трябва да промените неговата характеристика ток-напрежение (волт-амперна характеристика). За това ще ви трябва:

• превключвател, проводници;
• променлив резистор и два постоянни;

Получаването на твърда характеристика на инвертор е доста просто. За да направите това, трябва да поставите делител на напрежението пред шунт, който контролира заваръчния ток. За делителя се използват постоянни резистори. Сега можете да получите необходимите миливолта, които ще бъдат пропорционални на изходното напрежение, а не на тока. Тази схема има само един недостатък - дъгата е твърде твърда. За да го смекчите, можете да използвате променлив резистор, който е свързан към разделителя и изхода на шунта.

Предимството на този подход е, че твърдостта на дъгата може да се регулира - тази настройка е налична само в професионалните полуавтоматични машини. И превключвателят превключва инвертора между MMA и MIG режими.

По този начин превръщането на MMA инвертор в полуавтоматично устройство, макар и не лесна задача, е напълно осъществимо. Резултатът е устройство, което не отстъпва по характеристики на фабричните. Но в същото време е много по-евтино. Цената на такава промяна е 4-5 хиляди рубли.

Инверторите се използват широко от домашни и гаражни майстори. Заваряването с такава машина обаче изисква определени умения от оператора. Изисква се способността да се „задържа дъгата“.

В допълнение, съпротивлението на дъгата не е постоянна стойност, така че качеството на заваръчния шев зависи пряко от квалификацията на заварчика.

Всички тези проблеми изчезват на заден план, ако работите с полуавтоматична машина за заваряване.

Конструктивни характеристики и принцип на работа на полуавтоматичната машина

Отличителна черта на този заваръчен апарат е, че вместо сменяеми електроди, в зоната на заваряване непрекъснато се подава тел.

Осигурява постоянен контакт и има по-малко съпротивление в сравнение с електродъгово заваряване.

Поради това незабавно се образува зона от разтопен метал в точката на контакт с детайла. Течната маса залепва повърхностите заедно, образувайки висококачествен и издръжлив шев.

С помощта на полуавтоматична машина могат лесно да се заваряват всякакви метали, включително цветни и неръждаема стомана. Можете сами да овладеете заваръчните техники, няма нужда да се записвате на курсове. Устройството е много лесно за работа, дори и за начинаещ заварчик.

В допълнение към електрическата част - източник на ток с висока мощност, полуавтоматът разполага с механизъм за непрекъснато подаване на заваръчна тел и горелка, оборудвана с дюза за създаване на газова среда.

Те работят с обикновена помеднена тел в защитна инертна газова среда (обикновено въглероден диоксид). За да направите това, цилиндърът с редуктор е свързан към специален входен фитинг на тялото на полуавтоматичното устройство.

В допълнение, полуавтоматичното заваряване може да се извърши в самозащитна среда, която се създава с помощта на специално покритие върху заваръчната тел. В този случай не се използва инертен газ.

Това е лекотата на работа и универсалността на полуавтоматичната машина, която прави уреда толкова популярен сред заварчиците любители.

Много комплекти разполагат с функция две в едно - и полуавтоматично устройство в общо тяло. От инвертора е направен допълнителен изход - клема за свързване на държача на сменяеми електроди.


Единственият сериозен недостатък е, че висококачественото полуавтоматично устройство струва значително повече от обикновен инвертор. При подобни характеристики цената се различава 3-4 пъти.

Полуавтоматичната заваръчна машина е функционално устройство, което може да бъде закупено готово или направено от него. Трябва да се отбележи, че създаването на полуавтоматично устройство от инверторно устройство не е лесна задача, но може да бъде решено при желание. Тези, които си поставят такава цел, трябва задълбочено да проучат принципа на работа на полуавтоматичното устройство, вижте тематични снимкии видео, подгответе всичко необходимо оборудванеи компоненти.

Какво е необходимо за превръщането на инвертор в полуавтоматична машина?

За да превърнете инвертор във функционална полуавтоматична машина за заваряване, трябва да намерите следното оборудване и допълнителни компоненти:

• инверторна машина, способна да генерира заваръчен ток от 150 A;
• механизъм, който ще отговаря за подаването на заваръчната тел;
• основният работен елемент е горелката;
• маркуч, през който ще се подава заваръчната тел;
• маркуч за подаване на защитен газ към зоната на заваряване;
• намотка от заваръчна тел (такава намотка ще трябва да претърпи някои модификации);
• електронен блок, който контролира работата на вашата домашна полуавтоматична машина.

Специално внимание трябва да се обърне на препроектирането на захранващото устройство, поради което заваръчната тел се подава в зоната на заваряване, движейки се гъвкав маркуч. За да бъде заваръчният шев качествен, надежден и точен, скоростта на подаване на телта през гъвкавия маркуч трябва да съответства на скоростта на нейното топене.

Тъй като при заваряване с помощта на полуавтоматична машина, телта, направена от различни материалиИ различни диаметри, скоростта на подаване трябва да се регулира. Точно тази функция - регулиране на скоростта на подаване на заваръчната тел - трябва да изпълнява механизмът за подаване на полуавтомат.

Вътрешно оформление Макара за тел Подаващо устройство за тел (изглед 1)
Механизъм за подаване на тел (тип 2) Закрепване на заваръчната втулка към механизма за подаване Дизайн на домашна горелка

Най-често използваните диаметри на телта при полуавтоматично заваряване са 0,8; 1; 1,2 и 1,6 мм. Преди заваряване телта се навива на специални макари, които са приспособления за полуавтоматични устройства, закрепени към тях с помощта на прости структурни елементи. По време на процеса на заваряване телта се подава автоматично, което значително намалява времето, прекарано в такава технологична операция, опростява я и я прави по-ефективна.

Основният елемент на електронната схема на полуавтоматичния блок за управление е микроконтролер, който отговаря за регулирането и стабилизирането на заваръчния ток. Параметрите на работния ток и възможността за тяхното регулиране зависят от този елемент на електронната схема на полуавтоматичната заваръчна машина.

Как да конвертирате инверторен трансформатор

За да може инверторът да се използва за домашно полуавтоматично устройство, неговият трансформатор трябва да бъде подложен на някои модификации. Не е трудно да направите този вид промяна сами, просто трябва да следвате определени правила.

За да приведете характеристиките на инверторния трансформатор в съответствие с тези, необходими за полуавтоматично устройство, трябва да го увиете с медна лента, върху която е приложена намотка от термична хартия. Трябва да се има предвид, че за тези цели не можете да използвате обикновена дебела тел, която ще стане много гореща.

Вторичната намотка на инверторния трансформатор също трябва да бъде преработена. За да направите това, трябва да направите следното: навийте намотка, състояща се от три слоя метален лист, всеки от които трябва да бъде изолиран с флуоропластична лента; Запоете заедно краищата на съществуващата намотка и тази, която сте направили сами, което ще увеличи проводимостта на токовете.

Дизайнът, използван за включването му в полуавтоматична машина за заваряване, трябва задължително да предвижда наличието на вентилатор, който е необходим за ефективно охлаждане на устройството.

Настройка на инвертор, използван за полуавтоматично заваряване

Ако решите да направите полуавтоматична машина за заваряване със собствените си ръце с помощта на инвертор, първо трябва да изключите захранването на това оборудване. За да се предотврати прегряването на такова устройство, неговите токоизправители (вход и изход) и превключватели на мощността трябва да бъдат поставени на радиатори.

Освен това, в частта на корпуса на инвертора, където се намира радиаторът, който се нагрява повече, е най-добре да монтирате температурен датчик, който ще отговаря за изключването на устройството, ако прегрее.

След като всички горепосочени процедури са изпълнени, можете да свържете захранващата част на устройството към неговия контролен блок и да го свържете към електрическа мрежа. Когато индикаторът за мрежова връзка светне, трябва да се свърже осцилоскоп към изходите на инвертора. С помощта на това устройство трябва да намерите електрически импулси с честота 40–50 kHz. Времето между образуването на такива импулси трябва да бъде 1,5 μs, което се регулира чрез промяна на стойността на напрежението, подадено на входа на устройството.

Също така е необходимо да се провери дали импулсите, отразени на екрана на осцилоскопа, имат правоъгълна форма, а фронтът им беше не повече от 500 ns. Ако всички проверени параметри отговарят на необходимите стойности, тогава можете да свържете инвертора към електрическата мрежа. Токът, идващ от изхода на полуавтоматичното устройство, трябва да има сила най-малко 120 A. Ако стойността на тока е по-малка, това може да означава, че към проводниците на оборудването се подава напрежение, чиято стойност не надвишава 100 V , Ако възникне такава ситуация, трябва да направите следното: тествайте оборудването, като промените тока (в този случай е необходимо постоянно да наблюдавате напрежението на кондензатора). Освен това температурата вътре в устройството трябва постоянно да се следи.

След като полуавтоматът е тестван, е необходимо да се тества под товар. За да се направи такава проверка, към заваръчните проводници се свързва реостат, чието съпротивление е най-малко 0,5 Ohm. Такъв реостат трябва да издържа на ток от 60 A. Силата на тока, който в такава ситуация протича към заваръчната горелка, се контролира с помощта на амперметър. Ако силата на тока при използване на реостат за натоварване не отговаря на необходимите параметри, тогава стойността на съпротивлението на това устройство се избира емпирично.

Как да използвате заваръчен инвертор

След стартиране на полуавтоматичното устройство, което сте сглобили със собствените си ръце, индикаторът на инвертора трябва да показва текуща стойност от 120 A. Ако всичко е направено правилно, тогава това ще се случи. Индикаторът на инвертора обаче може да показва осем. Причината за това най-често е недостатъчното напрежение в заваръчните проводници. По-добре е незабавно да откриете причината за такава неизправност и своевременно да я отстраните.

Ако всичко е направено правилно, индикаторът ще покаже правилно силата на заваръчния ток, който се регулира с помощта на специални бутони. Предвиденият интервал на регулиране на работния ток е в диапазона 20–160 A.

Как да следите правилната работа на оборудването

Така че полуавтоматичната машина за заваряване, която сте сглобили със собствените си ръце, ви служи дълго време, по-добре е постоянно да се наблюдава температурен режиминверторна работа. За да извършите такъв контрол, трябва да натиснете два бутона едновременно, след което на индикатора ще се покаже температурата на най-горещия инверторен радиатор. нормално Работна температурасчита се тази, чиято стойност не надвишава 75 градуса по Целзий.

Ако дадена стойносте превишен, тогава в допълнение към информацията, показана на индикатора, инверторът ще започне да издава прекъсващ звуков сигнал, на който трябва незабавно да обърнете внимание. В този случай (както и при счупване или късо съединение на температурния сензор), електронната схема на устройството автоматично ще намали работния ток до 20А и ще се издава звуков сигнал, докато оборудването се върне към нормалното. В допълнение, неизправност на самостоятелно направено оборудване може да бъде показана чрез код за грешка (Err), показан на индикатора на инвертора.

Тази статия започва нов раздел „Инструменти и устройства“ и статията ще бъде малко необичайна, тоест няма да става дума за това какво и как да направите, а напротив, какво не трябва да се прави.

Благодарение на невероятната производителност на труда на жителите на „Поднебесната империя“ и достъпната цена, заварчици- „инверторите“ са се установили твърдо в гаражите на много собственици на автомобили. И за добра причина: малкият размер, лекото тегло, широкият и плавен диапазон на регулиране на тока, „меката“ дъга, ниската консумация на енергия правят тази машина за заваряване безценен помощник в много случаи, но не винаги, автомобилната „тенекия“ често е също деликатен за заваряване с електрод. И тогава в любознателните умове на автомобилните ентусиасти започват да възникват мисли: какво ще стане, ако добавим горелка, изтеглим жица и превърнем „инвертора“ в „полуавтоматичен“ на ниска цена. Веднага ще кажа, че тази опция няма да работи и такова допълнение към конвенционална машина за заваряване на трансформатор също няма да работи. Защо? Прочетете.

Полуавтоматична горелка и заваръчна тел

За да не бъда голословен: имам DC заваръчна машина на трансформатор в гаража, също така преди няколко години си направих полуавтоматична машина (също трансформаторна, която използвам успешно), а тази година закупих инверторна машина за заваряване (малко е трудно да носите трансформатора сами). Реших да тествам тази възможност „емпирично“, особено след като всичко необходимо е налично и не са необходими разходи. Изключих трансформатора в „полуавтоматичната“ машина, подадох захранване от „инвертора“, опитах... Ще бъда честен - пробвах го в различни режими, регулирах тока, променях скоростта на подаване на тел, заварявах с и без газ... нормален шев никога не излезе, оказа се, меко казано, „глупости“ "

Сега малко теория. Без това няма как, но ще се опитам да бъда възможно най-прост и кратък.

Видове или видове заваряване.

ММА (НаръчникМеталДъга). Най-често срещаният тип заваряване е ръчно заваряване с флюсови електроди, между другото, тази технология е разработена от нашия сънародник N.G. Славянов.

TIG (ВолфрамИнертенГаз). Заваряване с неконсумативен (волфрамов или графитен) електрод в защитна среда от инертен газ (аргонно-дъгово заваряване). Изобретен от N.N. Бенардос.

MIG (МеханичниИнертенГаз). Механизирано подаване на електроден материал (полуавтоматично или автоматично) в среда от инертен газ (аргон, хелий).

МАГ (МеханичниАктивенГаз). Механизирано подаване на електроден материал (полуавтоматично или автоматично) в активна (въглероден диоксид) газова среда. Което ни интересува най-много. Между другото, легираната тел (ние използваме свързана с мед тел) също е изобретена от нашите сънародници К.В. Любавски и Н.М. Новожилов.

Сега нека разберем как се различават захранващите устройстваММАИМАГ,и защо те не могат да се използват едно вместо друго.

Първо, нека разгледаме условията на съществуване електрическа дъгаизползвани при заваряване. В горната графика се забелязва, че

че характеристиката ток-напрежение на дъгата (волт-амперна характеристика) има три отделни секции:

• низходящ участък– което съответства на ниска плътност на тока,
• хоризонтален участък– с средна плътносттекущ
• възходящ участък– което съответства на висока плътност на тока.

И така, при ръчно заваряванеММАпроцесът на изгаряне на дъгата протича в средната част на характеристиката ток-напрежение, за предпочитане в първата трета, докато дъгата се запалва лесно, поддържа се стабилна, шевовете са гладки и металът не се пръска (в същото време вибрациите на електродът (ръката на заварчика) и промените в дължината на дъгата практически не предизвикват промяна в заваръчния ток. Ако плътността на тока се увеличи и точката на горене на дъгата се измести към възходящата част, тогава дъгата става нестабилна, “ твърд”, металът се пръска, шевовете излизат накъсани и неравни.

При заваряване полуавтоматиченМАГточката на дъгата трябва да бъде разположена в началото на възходящата секция на характеристиката ток-напрежение, с висока плътностток и ще настъпи саморегулиране на процеса на заваряване.

Всеки тип заваряване трябва да има съответен източник на захранване за заваръчната машина, било то инвертор или трансформатор. За по-голяма яснота, друга графика,

който изобразява външни ток-напрежения на захранващи устройства за заваръчни машини.

Извивка 1 съответства на рязко падащата характеристика ток-напрежение на захранването, което е почти идеално за ръчно заваряванена постоянен ток ММА, крива 2 — плосък наклон на ток-напрежение, крива 3 — твърда характеристика на напрежението, осигуряваща саморегулиране при заваряване с тънка тел МАГ.

Заключение: източник на захранване за ръчно заваряване DCпроектиран и произведен с стръмно падаща характеристика ток-напрежение , който абсолютно не е подходящ за заваръчни работи тел електрод в полуавтоматичен режим . Във връзка с инверторно захранване, контролният блок трябва да бъде преработен и преконфигуриран, но ако не сте много силен в електрониката, тогава е по-добре да не се забърквате с добре установен механизъм.

Съвременните производители произвеждат голям бройзаваръчни инвертори с широк набор от функции. Те включват полуавтоматични устройства, работещи в режим MIG/MAG, което означава подаване на инертен или активен гази заваръчна тел към кръстовището на детайлите. За съжаление цената на такива единици надхвърля финансовите възможности на много хора. Ето защо желанието за превръщане на заваръчните инвертори в полуавтоматични машини намира все повече и повече последователи, тъй като е възможно да се спестят значителни суми. Ще разгледаме възможността за такава модификация и необходимите подробности за това.

Често капитанът е изправен пред въпроса за избора между инвертор или полуавтоматична машина за заваряване, разликата между които е в качеството на шева и видовете заварени метали. Ако конвенционален инвертор позволява заваряване в режим AC/DC, с частични електроди с различна дебелина, тогава полуавтоматични машини за заваряване извършват свързването на части. Той се подава в зоната на топене с контролирана скорост и има различни дебелини, както и за осигуряване най-добър резултат, процесът протича в инертна или активна газова среда (MIG/MAG).

Полуавтоматичните машини ви позволяват да заварявате всякакви метали с различна дебелина, докато размерът на електрода не се променя и работна зонавинаги на еднакво разстояние от човека. Съдържа инвертор, но също и регулируем телоподаващ блок и специален маркуч с горелка и цилиндър. Това оборудване може да заварява алуминиеви сплави, въглеродна и неръждаема стомана, чугун и титан, а със специална тел - месинг и поцинкован метал. Когато сглобявате полуавтоматична машина от инвертор със собствените си ръце, ще ви трябват следните фабрични или домашни компоненти:

1. заваръчна машина с AC/DC режими, извеждаща регулируеми токове от 10 до 200A, с променливо импулсно напрежение;
2. горелка с възможност за подаване на заваръчна тел и съответния газ до мястото на заваряване;
3. маркуч, подсилен с пружина за осигуряване на непрекъснато захранване с тел и газ;
4. газова бутилкас редуктор и манометър;
5. кабел за обратно заваряване със скоба;
6. Контролен блок;
7. надежден, регулируем модул за подаване на заваръчна тел с различна дебелина.

Тези елементи могат да бъдат закупени фабрично произведени, а някои от тях могат да бъдат направени на ръка. Инверторът, горелката и газовият цилиндър трябва да бъдат закупени от производителя, тъй като Технически изискванияТези компоненти изискват сертификат за качество.

Разбира се, вашата собствена полуавтоматична машина ще струва много по-малко, но е важно домашните елементи да отговарят на изискванията за безопасност при извършване на електрически заваръчни работи.

Конструкция на горелка и шланг за полуавтоматичен заваръчен апарат

Използвайки полуавтоматична заваръчна машина, можем да увеличим скоростта на работа с повече от два и половина или три пъти, тъй като няма нужда от многократно преминаване на шева, неговото почистване и подмяна на частични електроди. За да се увеличи производителността, е необходимо да се осигури непрекъснато подаване на инертен газ, напрежение и тел към заваръчната вана. За тази цел използвайте устройство, състоящо се от следните компоненти:

• цилиндър с редуктор, настроен на дебит от 6-10 литра в минута и оборудван с маркуч за подаване на газ;
• Евроръкав, маркуч-кабел с дължина 3м, през който се подава ток, проводник и газ, както и управляващ сигнал;
• горелка с накрайник, бутон за захранване и дюза за различни диаметри на телта, оборудвана с дюза за инертен или активен газ.

Създаването на евроръкав е доста трудно; трябва да вземете предвид, че диаметърът на използваната тел варира от 0,8 до 1,6 mm и той трябва да преминава през заваръчния маркуч без никакви пречки. За тази цел каналът е снабден с пружина, използваща тефлоново покритие, през същия маркуч минава захранване с газ; Управляващият сигнал от бутона на горелката също минава през кабела, като в края обикновено има многопинов евроконектор, през който се включват и захранват всички компоненти.

Сложният дизайн на горелката и нейната работа при условия високи температури, предполага наличието на огнеупорни дюзи с отвори за различни диаметризаваръчна тел. Чрез горелката се подава газ, както и се включва механизмът за подаване на тел към заваръчната вана. Състои се от следните елементи:

• дръжка с бутон за управление;
• горелка;
• газова дюза;
• калибриран токопроводящ накрайник.

Важно е да се гарантира надеждността на електрическите контакти и плътните връзки на газовите маркучи.

Дизайн на хранилка

Процесът на сглобяване на полуавтоматична машина за заваряване със собствените си ръце може да се случи или с помощта на фабрично захранващо устройство, или с него домашна версия. За да го направите сами, трябва да разберете от какво се състои фабричният продукт, а именно:

• на предния панел има евроконектор за свързване на заваръчна втулка;
• на гърба на кутията има превключвател за включване на захранването и конектори за свързване към инвертора и системата за захранване с газ;
• вътре в кутията има захранващ блок за захранващото устройство;
• захранващо устройство с фиксирана, свободно въртяща се макара с тел;
• След това има затягащо, регулируемо захранващо устройство, свързано чрез скоростна кутия към вала на електродвигателя;
• схема за регулиране на скоростта на електродвигателя, осигуряваща движението напред на заваръчната тел при зададена скорост;

• соленоид, който осигурява или изключва подаването на газ към горелката през клапана;
• тръби за подаване на газ към соленоида и евроконектора;
• захранващ кабел, подаващ заваръчен ток към устройството за подаване на тел;
• схема за координиране на подаването на газ и движението на проводника със закъснение от 1-2 секунди, предотвратявайки изгарянето или залепването на проводника при работа в агресивна кислородна среда;
• кабели, свързващи инвертора и фидера.

Важно е захранващата система да бъде монтирана върху електроизолационен материал, тъй като заваръчната тел е под напрежение и действа като електрод и трябва да се предотврати електрически контакт с рамката на оборудването.

Необходимо е да се осигури ефективен регулируем натиск върху захранващата ролка, тъй като телта има различен раздел, в зависимост от дебелината на заваряваните детайли. Важно е да се осигури съотношението на всички възли, участващи в осигуряването на транслационното движение на жицата, за да се избегнат прегъвания, които възпрепятстват гладкото подаване с необходимата скорост. Материалът на маркуча за подаване на газ трябва да е топлоустойчив, а връзките трябва да бъдат снабдени с надеждни скоби. Няма да е трудно да изберете захранване с подходящи параметри, което да осигури работата на електродвигателя и електронните вериги на захранващото устройство.

Поетапно сглобяване на полуавтоматично устройство

При преобразуването на инвертори в полуавтоматични машини е необходимо да се вземат предвид някои обстоятелства. При закупуване на инвертор е желателно той да поддържа MMA+MIG/MAG режим. Устройството няма да струва много повече, но при преминаване към режим MIG ще осигури стабилна характеристика ток-напрежение на изхода, което ще осигури безпроблемна работа на полуавтоматичното устройство при ток под 40 A. В противен случай ще имате за да направите промени в електронна схемаинвертор и използвайте ШИМ за стабилизиране на параметрите на напрежението. Това може да стане при условие, че разбирате електроника и сте добри в работата с поялник.

Важно е да съпоставите референтното и изходното напрежение, като инсталирате разделител и изберете стойностите на компонентите за подаване на сигнал към входовете на контролера.

Допълнителни стъпки за сглобяване на полуавтоматична машина от заваръчен инвертор, фидер и евроръкав с горелка са както следва:

• превключете инвертора в режим MIG и го свържете към захранващото устройство със захранващ и контролен кабел;
• свържете газов цилиндър през редуктор и манометър към захранващото устройство и също така регулирайте потока от 6-10 литра в минута в зависимост от състава на газа и условията на заваряване;
• монтирайте и закрепете макарата с тел в захранващото устройство;
• като използвате веригата за управление на скоростта, задайте необходимата скорост на подаване на заваръчната тел и се уверете, че тя се движи безпрепятствено;
• свържете горелката към евро-втулката, която от своя страна се свързва към захранващото устройство;
• включете инвертора и захранващото оборудване и се уверете, че има забавяне от 1-2 секунди между пристигането на газ и движението на проводника.

Правилният избор на дебелина на проводника, състав на инертен или активен газ, както и правилна работа на радиоелектронните компоненти ще осигурят висока скорости качество на заваръчните работи.

Ако възникнат затруднения, е необходимо да се потърси съвет от специалисти, за да не се причини повреда на скъпо оборудване, както и да се избегне риск за живота.

Нека обобщим

Разгледахме някои начини за превръщане на заваръчните инвертори в полуавтоматични машини със собствените си ръце. Хубаво е трудна задача, когато се изучава внимателно, не е особено трудно. Важно е само да се осигури надеждна работа на елементите и електрическа безопасност. Основното е, че тези усилия и временни загуби ще осигурят много значителни спестявания.