Затъмняването на стъклата е една от причините извънредна ситуацияна пътя - точно това смятат представителите на КАТ. Забранено е оцветяването на предните и страничните стъкла на автомобила, тъй като това намалява видимостта на водача и неговия контрол върху ситуацията на пътя. В правилата трафикпредвидени са глоби, произтичащи от експлоатацията превозно средствосъс затъмнени стъкла. За да ги избегнете, е необходимо да премахнете нюанса, ако има такъв на колата, и по-добре това да стане в гаража, отколкото след спиране от КАТ. В рамките на от този материалЩе ви кажем как сами да премахнете нюанса, така че тази процедура да не засегне стъклото по никакъв начин.

Разрешено оцветяване: мит или реалност

От февруари 2016 г. законът установява, че собственикът на автомобил може да прилага тониране само ако след нанасянето му светлопропускливостта на предното стъкло е 75%, а страничните стъкла - 70%. Що се отнася до задните стъкла, те могат да бъдат оцветени „плътно“, тоест до пълно непрозрачност, но само ако има огледала за обратно виждане от двете страни на автомобила.

Има изключение от правилата и водачът на автомобила има право да постави на предното стъкло светлозащитна лента, чиято ширина не надвишава 15 сантиметра. Това изключение е въведено, за да могат водачите да се предпазят по подобен начин от директен зрителен контакт. слънчеви лъчи.

Като се има предвид, че законът определя необходимата пропускливост на светлина от 70% и 75% за страничните и предните стъкла, може да изглежда, че водачите имат право да прилагат светло тониране, но това не е така. Факт е, че колата идва от фабриката със стъкло, чиято светлопропускливост е на ниво 80-85%. Като се има предвид, че по време на работа прах, мръсотия и различни елементи се утаяват върху тях пътна настилка, тяхното поглъщане на светлина се увеличава и дори без оцветяване автомобилните стъкла не винаги отговарят на правилата за движение.

Въз основа на горното можем да заключим, че всяко потъмняване на стъклото с помощта на филм на трета страна ще доведе до пропускане на светлина под стандартите, изисквани от правилата за движение. Съответно разрешеното тониране просто не съществува.

Специалистите по автомобилни услуги предлагат да се отървете от тонирането на автомобили. Цената на такава услуга е при високо ниво, и очевидно не отговаря на времето, което трябва да се отдели за премахване на филма. Ето защо повечето шофьори мислят как сами да премахнат нюанса, така че върху стъклото да няма ивици, следи от лепило или части от филма. Това е доста лесно да се направи и нюансът може да се отстрани при нагряване или „студено“.

За да премахнете сами нюанса без нагряване, ще ви трябва: остър нож, обикновен перилен препаратпрепарат за съдове или течен сапун, ацетон (разтворител) или препарат за почистване на прозорци, чисти парцали, скрепер.

Процесът на отстраняване на филма е както следва:

Внимание: Кога самоотстраняванеКогато тонирате, е важно да избягвате попадането на почистващ препарат, вода, ацетон или друга течност под тапицерията на вратата. Препоръчваме ви да покриете пукнатините на вратата преди да започнете работа, в противен случай течността, която попадне в тях, може да доведе до развитие на корозия на елементите и късо съединение в окабеляването. Препоръчва се също така да се предпазва от почистващи препарати гумени уплътнения.

Методът за премахване на оцветяване от нагрято стъкло е по-прост по отношение на скоростта на задачата, но е по-трудно да се изпълни в гаражни условия. За да премахнете тонирането от отопляемото стъкло, ще трябва: да закарате колата в топъл гараж, да вземете сешоар (строителен или домакински), да намерите помощник.

Процесът на премахване на оцветяване от нагрято стъкло следва следния сценарий:

Моля, обърнете внимание, че по време на работа топлата струя на сешоара не докосва гумени и пластмасови части от интериора, които могат да се повредят при излагане на високи температури.

След като филмът е напълно отстранен от стъклото, е необходимо да се измие от всякакви остатъци от лепило с помощта на специален препарат с ацетон. Ако остатъците от лепило се отстраняват лесно без излагане на ацетон, достатъчно е да почистите стъклото с чист парцал.

Задното стъкло на автомобила често е оборудвано с нагревател, който трябва да предотврати образуването на лед. Състои се от серия от линии от електропроводим материал, нанесен директно върху стъклото. Когато премахвате нюанса от задното стъкло, е важно да не повредите залепените проводници. За да избегнете, трябва да се съобразите следвайки правилатапри премахване на нюанс:

• Използвайте само метода за отстраняване на нагрят тониращ филм;
• Не правете внезапни движения и отстранете филма много внимателно;
• Когато почиствате стъклото от остатъци от лепило, не прекалявайте и се опитвайте да докосвате с парцал само онези места, където не са разположени нагревателните проводници.

Премахването на нюанса сами е доста лесно, ако извършите това действие в гаража, ако имате необходими инструменти, а не на поста на КАТ. Ако премахнете нюанса набързо, тогава ще трябва да положите много усилия, за да премахнете останалото лепило и филм.

Няма да се изненадате от тониращо фолио, залепено върху стъклата на автомобила. Това е общ елемент за настройка, който помага значително да трансформира „железния кон“, придавайки му по-сериозен вид. Но понякога обстоятелствата принуждават водача да премахне нюанса. В този случай знанието ще бъде полезно.

Тази статия описва няколко полезни начини, което ще бъде полезно не само за опитни шофьори, но и за начинаещи. Предложените методи ще ви помогнат да се справите сами с премахването на тониращия филм.

Защо шофьорът е принуден да премахне нюанса?

В повечето случаи причината е глоба за нарушаване на правилата за тониране. Забранява се лепенето на каквото и да е фолио върху предното стъкло, освен горната лента. Допуска се предните странични прозорци да бъдат покрити със затъмняване, което позволява най-малко 70% от светлината да преминава през тях. Задните стъкла нямат ограничения, но ако има залепено огледално фолио, то трябва да се свали.

Друга често срещана причина е остаряването на филма. При продължителна употреба нюансът избледнява или се появяват различни дефекти по него. Въздушните мехурчета и пилингът на филма придават на автомобила непредставим вид.

Как сами да премахнете нюанса

Тонирането може да бъде премахнато бързо и ефикасно в автосервиз. Но ако не е възможно да използвате услугите на специалист, тогава можете сами да премахнете филма. Процесът на тониране на стъкло за начинаещ може да отнеме дълго време. За да ускорите нещата, помолете някой да ви помогне.

Важна стъпка в премахването на нюанс е подготовката. Необходимо е да се отстранят всички накладки и уплътнения, които могат да бъдат повредени от инструменти. Има четири лесни начина за премахване на старо тониращо фолио:

Лесно разкъсване на филма
Ще имаш нужда:

• остър нож;
• малко търпение.

Основното предимство на този метод е минималният набор от необходими налични инструменти. В горния ъгъл на стъклото повдигнете ръба на нюанса. След това започнете да дърпате филма към себе си и леко надолу. Оттенъкът трябва да бъде отделен от стъклото диагонално. Дръжте го опънат през цялото време по цялата дължина на разкъсването и бавно го дръпнете назад. Това ще отнеме доста време. Но процесът на разкъсване може да се ускори. За да направите това, разделете нюанса на ленти с ширина 15 см. Използвайте ножа внимателно, за да не повредите стъклото.

Използване на почистващ разтвор
Ще имаш нужда:

• вода;
• всеки детергент;
• спрей;
• остър нож.

Пригответе разтвор, който трябва да съдържа: един литър вода и около тридесет милилитра препарат. Изсипете разтвора в малка бутилка със спрей и разбъркайте добре. Напръскайте сместа върху горния ръб на чашата и изчакайте около една минута. През това време разтворът ще проникне между филма и стъклото, отслабвайки лепилната основа. След изчакване се отделете остър ножна ръба на стъклото, поставете филма и започнете леко да го издърпвате надолу.

След като отделите малък участък, напръскайте разтвора отново върху мястото на разкъсване и изчакайте половин минута. След това продължете да отделяте малка част от филма - и така до дъното на стъклото. Важно е да запомните, че всичко трябва да се прави без трептене, разпределяйки усилията равномерно.

Чрез нагряване


Ще имаш нужда:

• строителен или битов сешоар;
• партньор.

Най-добрият инструмент за премахване на стар тониращ филм е всеки сешоар. Можете да използвате домакински, но целият процес ще отнеме много повече време.

Когато използвате сешоар, настройте бутона на минималната температура и домакински уредзадайте максимума. Отново започнете от горния ръб на стъклото. Загрейте стъклената зона възможно най-добре и дръпнете ръба на фолиото. След като отделите малко парче, загрейте отново част от боята отдолу. По този начин можете лесно да премахнете целия филм от стъклото.

Най-удобно е двама души да извършват тази процедура. Единият нагрява филма, а вторият бавно и постоянно го дърпа надолу, откъсвайки го от стъклото. Трябва да помним, че не трябва да правите това на открито през зимата. В този случай на стъклото ще се появи пукнатина поради рязка промяна на температурата.

С помощта на специален разтворител
Ще имаш нужда:

• кутия с разтворител;
• скрепер;
• сухи парцали.

Магазините продават специална течност в кутия, която разтваря нюанс. Нанася се върху филма и се оставя за петнадесет минути. След изтичане на определеното време, разтвореният нюанс лесно ще се отдели от стъклената повърхност. Използва се и за отстраняване на остатъци от лепило. Течността лесно прониква под тапицерията на вратата, което води до корозия на метала или късо окабеляване. За да предотвратите това, поставете парцал върху тапицерията на вратата.

Характеристики на премахване на тониране от задното стъкло

Трудностите при премахването на тонирането от задното стъкло се появяват поради електрически нишки. Те могат лесно да се повредят, като откъснете филма по обичайния начин. За да предотвратите това, трябва да сте внимателни в работата си. Затруднение създава и неудобното разположение на задното стъкло.

Трябва да започнете да отлепяте филма отстрани и по нишките. Силата на издърпване трябва да е плавна и без резки движения. За да ускорите премахването на нюанса от стъклото, използвайте почистващ разтвор. След премахване на нюанса, остава само да премахнете останалото лепило от повърхността на стъклото.

Как да премахнете остатъците от лепило

В повечето случаи, за да премахнете останалата лепилна основа, е достатъчно да използвате всеки почистващ препарат и мека стъргалка. Ако лепилото е било на повърхността на стъклото доста дълго време, по-добре е да го отстраните с ацетон, бензин или високоустойчив алкохол. В този случай е необходимо да защитите тапицерията на вратите и седалките на автомобила от контакт с тези вещества. Не забравяйте да използвате предпазни средстваза ръцете и дихателните пътища.

Тази статия обсъжда няколко прости метода. Всички те са тествани на практика от много шофьори. Изберете за себе си това, което ви подхожда най-добре. Бъдете внимателни по време на работа и ще успеете.

Видео: как да премахнете нюанс с прахосмукачка

За какво се използва тониращо фолио? — За да се отървете от ярките слънчеви лъчи, затворете всичко, което се случва в купето, от любопитни очи и поддържайте вътрешността на колата хладна (това е особено важно през летните жеги).

Ето защо много автомобилни ентусиасти нанасят нюанс върху почти всички прозорци на автомобили (и дори фарове).

Но какво да направите, ако филмът вече не е необходим? – Има два варианта – да платите услугите на професионалисти в сервиз или да премахнете нюанса сами.

Първият метод е прост, но скъп (специалистите ще трябва да платят). Затова даваме предпочитание на втория вариант. Освен това определено няма да имате особени затруднения с такава работа.

Кога да премахнете нюанса от кола?

Изглежда, защо да премахвате нюанса, ако е толкова полезен. Може да има няколко причини:

• Купихте нова кола с вече поставено фолио, но не сте доволни от светлопропускливостта му;
• решавате да премахнете нюанса поради постоянни спирания от инспектори по пътя и глоби (причината е, че филмът не съвпада изискванията на правилата за движение). Нека ви напомним, че светлопропускливостта на цялото стъкло трябва да бъде най-малко 70%;
• дългосрочната експлоатация води до увреждане на повърхността на самия филм. Например, върху него се появи подуване, въздушни мехурчета, разхлабени части и т.н. По правило такъв филм не украсява, а по-скоро уврежда колата;
• демонтирането на филма е необходимо за ремонт на пукнатини на предното стъкло, или елиминиране на раздробяване.

Как правилно да премахнете нюанса от прозореца на колата?

Ако решите да действате сами, трябва ясно да знаете как да премахнете стар нюанс, и какви устройства ще са необходими за това.

От една страна, тук няма нищо трудно, но от друга страна трябва да предотвратите отделянето на парчета нюанс. В противен случай ще прекарате много време, за да ги премахнете. Като цяло, първо всичко.

Нека подчертаем най-простите, най-надеждните и ефективни начинитониране при демонтиране:

1. Вариант първи – отопляем. Така че, за да завършите работата, ще ви трябва асистент и сешоар. Като алтернатива можете да използвате по-достъпни домакински уреди - уред за пара или сешоар.

Моля, имайте предвид, че тази работа трябва да се извърши в топло време(за предпочитане от пет градуса по Целзий и повече).

В противен случай може да се появи пукнатина поради рязка промяна на температурата. Загрейте стъклото до 40-45 градуса по Целзий (вече не е необходимо).

Това е достатъчно, за да омекне лепилото и да не разтопи случайно тониращия филм заедно с пластмасовите (гумените) елементи на автомобила.

Как да свърша работата? Продължете по този начин. Един човек затопля стъклото с помощта на сешоар (пара), а вторият притиска ръба на филма с острие и започва да го дърпа към себе си.

съвет. Основното нещо е да не бързате, действайте внимателно, така че филмът да не се разкъса, това ще улесни отстраняването му.

За да свършите добре работата, вървете възможно най-бавно. Ако дръпнете бързо, нюансът ще се разкъса и работата ще отнеме много повече време. Защо? – Да, защото ще трябва да отстранявате всяко парче поотделно и да търкате лепилото дълго време.

Стъклото с филм трябва да се затопли постепенно, докато се отстранява. Важно е да се избягва контакт на топлина с пластмасови или гумени елементи (това може да доведе до тяхната деформация).

По този начин, стъпка по стъпка, ще премахнете целия филм. Няколко минути и работата е готова. Сега притежавате полезна информацияКак да премахнете оцветяването от стъкло с помощта на обикновен сешоар. Остава само да приложите знанията на практика.

2. Вторият вариант е без отопление. Но какво да правите, ако нямате под ръка сешоар или уред за пара? - Не се отчайвай. Има и добър метод за този случай.

Тук ще ви трябва обикновен препарат, острие, скрепер, ацетон (разтворител) и мека кърпа.

Извършете работата по отстраняване на нюанса в следната последователност:

• Намерете ръба на нюанса и го повдигнете с острие;
• започнете бавно да дърпате фолиото към себе си (не трябва да има прекомерна сила) и изсипете вода и препарат върху вече почистеното стъкло. И така, стъпка по стъпка, премахнете целия нюанс.
• Не забравяйте, че важното тук е да продължите възможно най-бавно. Всяко внезапно движение може да доведе до разкъсване на филма (вече споменахме последствията по-горе);
• След като филмът бъде отстранен, вземете специален скрепер и отстранете останалите петна от лепило.
• По правило препаратът вече е свършил работата си и е накиснал съществуващата „химия“;
• Ако след почистване са останали упорити петна от лепило, можете да използвате специални съединения. Ако нямате такива под ръка, използвайте ацетон или разтворител;
• След приключване на цялата работа, изплакнете обилно повърхността топла вода. Отстранете останалата влага със суха и мека кърпа.

Когато извършвате работа, опитайте се да предотвратите попадането на препарат и вода под тапицерията на вратата. Това може да доведе до намаляване на еластичността и еластичността на гумените елементи. За да направите това, просто поставете парче плат върху уплътнението.

Този метод може да се приложи по друг начин. Разредете препарата в топла вода и нанесете състава върху стъклото. Намокряйте повърхността от време на време, без да я оставяте да изсъхне.

След 30-40 минути тониращият филм ще омекне и ще бъде лесно отстранен. По-нататъшните стъпки за премахване на лепилото са подобни на тези, които обсъдихме по-горе.

Затъмнени задно стъкло и фарове

Един от най сложни задачи– премахване на тониране от задното стъкло. Бъдете много внимателни, за да не повредите нагревателните нишки.

Най-добрият вариант е да използвате сешоар, който качествено ще омекоти лепилото и ще направи възможно премахването на нюанса без повреда.

Както в предишните случаи, издърпайте филма възможно най-бавно и наблюдавайте нагревателните нишки (не им позволявайте да се счупят).

Много хора се интересуват как да премахнат нюанса от фаровете. Но и тук няма тайни - изберете един от описаните по-горе методи и действайте.

Ако направите всичко правилно, ще премахнете излишния нюанс само за 10-15 минути и ще спестите няколко хиляди рубли. Основното в този въпрос е да се подготвите добре и да действате без да бързате. Успех в работата.

По някаква причина има нужда да премахнете нюанса на прозорците. Услугата се предлага от автосервиз, но ако разполагате с много малко време е напълно възможно да направите това и в сервиз. Разходите са ниски, но качеството зависи само от вас.

1 Тунинг - причини да се отървете от затъмнените стъкла

Желанието сами да премахнете оцветяването от стъкло идва по различни причини. Правилата за движение позволяват тониране на прозорци, спазвайки определени стандарти. Задното стъкло може да бъде затъмнено по желание, при условие че автомобилът е оборудван със странични огледала от двете страни. Ограниченията не важат и за задните странични стъкла. Можете да залепите лента с ширина не повече от 14 см от всякакъв вид прозрачност върху предното стъкло. Светлопропускливостта на други тонирани стъкла е най-малко 70%.

Най-популярната причина за необходимостта да се отървете от оцветяването е остаряването, по-специално триенето на глобите на КАТ за неправилно оцветяване не плаши повечето шофьори - само 500 рубли. Но някои хора смятат, че е по-добре да премахнете неправилния нюанс, отколкото да се налага да се справяте с инспектора и да плащате глоба. Необходимо е да се тонизира дори когато филмовото покритие стане неизползваемо. Отлепва се, появяват се мехурчета, което не боядисва колата и влошава видимостта. Когато стъклото е повредено, но е възможно възстановяването му, филмът също се отстранява. С подмяната на филма можете да промените и дизайна.

2 Отстраняване без нагряване - помагат нож и вода

Сами да премахнете стария нюанс не е толкова трудно. Трябва да се въоръжите с бръснарско ножче или канцеларски нож, твърда кухненска гъба и почистващ препарат за стъкло. Нож или острие като основен работен инструмент е подходящ, ако тониращият филм е нанесен наскоро. За да протече гладко процесът, няма нужда да бързате. Използвайте нож, за да повдигнете ръба на фолиото, като внимавате да не надраскате стъклото. Издърпайте надолу, като поддържате лек ъгъл по отношение на стъклото.

Ако имате късмет, филмът ще се отлепи непокътнат, оставяйки малко лепило тук и там. Но късметът не винаги идва, често се случва филмът да се счупи и парчета от него да останат върху стъклото. Взимаме гумена шпатула и изстъргваме останалите парчета, движейки се отгоре надолу. Напояваме чашата с всеки домакински препарат и я измиваме. След това избършете на сухо. Трябва да се предотврати попадането на течност върху гумените уплътнения. Методът е прост: покрийте ги с парцал. Течността няма да влезе в контакт с гумата и уплътненията няма да загубят свойствата си. Той също няма да влезе под тапицерията на вратата: обикновен парцал ще предпази окабеляването от късо съединение и метала от корозия.

3 Премахване на тониране - загряване със сешоар

Често се случва филмът да не иска да се отдели изцяло от стъклото: ръбовете се отделят лесно, но центърът се счупва. Ще трябва да правите нещата по различен начин: ще ви трябва сешоар - можете да използвате обикновен сешоар - и помощник. Включете устройството минимална температураотопление Един човек затопля стъклото отвън, вторият е в кабината. Основното нещо за тази технология е да не се прегрява, така че филмът да не изплува или, не дай Боже, стъклото да не се спука.

Тонирането е по същество филм, който може лесно да се отстрани на ръка, без да оставя следи.Като следвате прости правила, можете лесно и точно да премахнете оцветяването от стъкло:

1. Човекът в салона забива ръба на филма с нож и го държи с пръсти, като го издърпва малко. Работник, стоящ отвън, насочва въздушния поток към стъклото.
2. Нагрява се на мястото, където фолиото се е отлепило от едната страна, а другата все още е залепена за стъклото. Постоянното напрежение ви позволява плавно да го отделите от повърхността.
3. Трябва да се избягва значително нагряване на гумени и пластмасови части. Строителен сешоарМожете да загреете повърхността твърде много, което ще повреди гумата и пластмасата.

Ако е възможно да използвате парогенератор, тогава трябва да го използвате. Работи по-ефективно от сешоар. Под налягане се подава гореща пара, която нагрява стъклото. Филмът се поддава лесно; в допълнение, парогенераторът ще помогне да се отървете от следи от лепило. Бъдете внимателни: лесно можете да се изгорите от гореща пара.

Тонирането трябва да се отстранява със сешоар или парогенератор само при температури над нулата. Ако има голяма разлика между температурата на нагрятото стъкло и въздуха, то може да се спука.

4 Задно стъкло - характеристики за премахване на тониране

Затъмняващото фолио на задното стъкло се отстранява по-трудно, отколкото на страничните прозорци. Върху него се поставят нагревателни нишки под формата на тънки ленти от метализирана паста, покрита с лак. Те не винаги са достатъчно здрави, за да издържат на механични натоварвания. Качеството им зависи от самата паста, възрастта на автомобила, времето, изминало след тониране и марката на фолиото. Няма начин да се определи състоянието на нишките под филма. Никой не може да гарантира, че някоя нишка няма да се скъса.

Използва се само отопление със сешоар или парогенератор. Трябва да действате възможно най-внимателно, без да правите резки удари. Изисква координирана работа на двама души. Единият трябва да усеща добре къде и колко да загрява, вторият – кога и с каква сила да дърпа. Ако работите внимателно и плавно, филмът ще се отдалечи от задното стъкло, без да издърпва нагревателните нишки заедно с него. Ако се счупят на някое място, ще трябва да смените нагрятото стъкло или да поправите резбите с проводимо лепило. Гледката няма да е страхотна.

5 Проблемен филм - амонячен разтвор ще помогне

Случва се филмът да се залепи за стъклото със смъртна хватка: опитахме с нож и сешоар - безуспешно. Това се случва по-често, когато е тониран в автосервиз. Вместо скъпо автомобилно лепило, работниците използват евтино строително лепило, филмът от който не може да бъде премахнат. Но винаги има изход и от най-безнадеждната ситуация. Ще ви помогне разтвор на амоняк или просто обикновен. амоняк, закупен от аптека.

Химията е всичко за нас. В случай на лош опит с инструмента, преминаваме към отстраняване на проблема в основатаВнимателно обработете цялата повърхност на нюанса с разтвора. Вземете парче прозрачен целофан и го закрепете към филма. Предотвратява изпарението на амоняка, реагира с тониращия филм, абсорбира се в него и превръща лепилото в полутечно състояние. След 10 минути става забележимо, че филмът се свива и омеква. Сега го отстраняваме, измиваме остатъците с вода, избърсваме го и го избърсваме с обикновен алкохол. Когато използвате амоняк, не забравяйте да защитите други повърхности.

6 Отмийте лепилото - действайте незабавно

Избършете незабавно лепилото, останало върху стъклото, веднага след отстраняването на нюанса. Ако оставите работата за по-късно, лепилото ще стане мътна, ще изсъхне и ще привлече прах. Обикновено се измива лесно: гъба и сапунен разтвор го превръщат в пелети, които падат от стъклото. Но се случва, че не е възможно да се справим по този начин - залепено е съвестно. Вземете разтворителя; той всъщност ще премахне лепилото от стъклото. Но миризмата от него в кабината е непоносима, капките, които падат върху гума и пластмаса, ги развалят. Ако използваме разтворител, затворете корпуса и запечатайте уплътненията с лента.

Когато лепилото не реагира на изстъргване или вода, ние опитваме други средства: бензин, спирт, препарат за премахване на петна, почистващи препарати за стъкло, включително специални за автомобили. Нанесете всеки продукт върху стъклото и разтрийте с парцал. Повторете няколко пъти, докато цялото лепило се отмие. Можете да използвате стари вестници или парцали. Нанасяме препарат върху стъклото, лепим вестници или парцали. Докато изсъхне, овлажнете. След няколко часа, след като го навлажните за последен път, го извадете, отстранете лепилото и измийте стъклото. Предимството на този метод е, че можете да работите с всички очила едновременно.

Премахването на ненужния нюанс не е трудно и е напълно възможно у дома. Възможни са трудности при премахването на фолиото от задното стъкло и с лепилото, но някои методи все пак ще работят.

Много руски шофьори оценяват предимствата на тонирането, което засенчва интериора и понижава температурата вътре. Отблясъците от пряката слънчева светлина и излагането на слънчева ултравиолетова радиация са намалени. За автокрадците е по-трудно да видят неща, които лежат вътре в колата. Но промените в правилата за движение засилиха изискванията за светлонепроницаемост на предните прозорци на автомобилите. Много тониращи фолиа не преминават проверка от пътния инспектор.

Кола със силно затъмнени предни стъкла вече е рядкост по руските улици и веднага привлича вниманието на пътната полиция.

Причини за премахване на нюанс

Основните причини за премахване на нюанса са:

1. Тониращото фолио не отговаря на изискванията на КАТ. От въвеждането на измененията (2010 г.) е разрешено пропускането на светлина на предното стъкло да бъде най-малко 75%. Предните странични стъкла трябва да пропускат 70% от светлинния поток.
2. Дефекти при стареене и тониране. Неправилно залепеното или състарено тониращо фолио се събира на гънки и под тонира се появяват въздушни мехурчета. Филмът може да стане мътен или да изкриви изгледа на пътя.
3. Пукнатини и стърготини в автомобилното стъкло. Невъзможно е да се поправи повреда на предното стъкло или страничните прозорци, без да се отстрани фолиото. Дори стъклото, покрито с филм отвътре, трябва да бъде ремонтирано след отстраняване на нюанса.

В началото, след въвеждането на нови стандарти, водачът можеше да обещае да премахне нюанса и да се измъкне с устно предложение.

В екстремни случаи собственикът на колата е изправен пред малка глоба.

Затягането на наказанията (глоба от 500 рубли, премахване на регистрационни табели преди премахване на филма) съвпадна с въвеждането в експлоатация на Държавната инспекция по безопасност на движението на специални инструменти за измерване на пропускливостта на светлина на тонирани стъкла на автомобили.

Предизвикайте показанията на коригираните държавни стандартираздялата е почти невъзможна. След няколко глоби на шофьора не му остава нищо друго освен сам да премахне затъмняването от стъклото или да се обърне към специализиран сервиз.

Важна причина за премахване на тониране е неправилно поставено или остаряло тониращо фолио.

Въздушните мехурчета и мътните зони на оцветяване затрудняват видимостта отстрани. Особено опасни са гънките и мехурчетата на задното стъкло на автомобила, които изкривяват видимостта през вътрешното огледало за обратно виждане и ви пречат да прецените правилно пътната обстановка при изпреварване или през нощта.

Практически начини за премахване на нюанс

Не можете сами да премахнете нюанс само в два случая. Няма да е възможно да се осветяват прозорци, тонирани по фабрична технология, при която цялата дебелина на стъклото на автомобила е боядисана. Стъклото ще трябва да бъде напълно заменено след пръскане с лепилни съединения, в които цветните частици проникват дълбоко във външните слоеве на триплекса.

Евтините тониращи филми, популярни сред руските шофьори, могат да бъдат премахнати доста лесно. Повечето по прост начинЗа да премахнете тониращия филм, омекотете лепилния слой с обикновен сапунен разтвор.

За да премахнете нюанса, ще ви трябват най-простите инструменти:

• домакинска пръскачка;
• остро острие (подходящо строителни ножове, подвижни остриета от канцеларски ножовеза хартия, специални стъргалки);
• парцали, салфетки.

Сапуненият разтвор се приготвя от топла вода, в който се разтваря всеки домашен препарат без абразивни частици (около 30 грама на литър разтвор). Разтварянето на лепилото може да се подобри чрез добавяне на специални силиконови разтворители. Няма смисъл да пръскате бял спирт или обикновени разтворители върху филма. При отстраняване на филма не се препоръчва използването на амоняк, който оставя белезникави незаличими петна по стъклото.

За да премахнете нюанса, трябва да следвате прости процедури:

• спуснете страничния преден прозорец наполовина;
• намерете ръба на залепения филм, напръскайте го със сапунена вода;
• изчакайте 3 – 5 минути за омекване на лепилния слой;
• Внимателно издърпайте ръба на нюанса с острие, разширете зоната на отлепване на филма до цялата горна част на залепения филм;
• внимателно издърпайте филма, напръскайте сапунения разтвор в пролуката между оцветяването и стъклото;
• След като премахнете оцветяването от половината стъкло, повдигнете го напълно и отстранете целия лист оцветен филм.

За повечето автомобилни ентусиасти е логично да започнат работа от горния десен край на страничното стъкло. Дясна ръкаработи с пистолет, с лявата ръка сваляте фолиото. За левичарите е по-удобно да започнат работа от противоположната страна.

Ако адхезивен слойне се поддава на сапунена вода, ще трябва да премахнете филма чрез нагряване на лепилото. Можете да използвате сешоар за това.

По време на процедурата на нагряване нюансът се нагрява от страната на стикера на филма (външната или вътрешна странастъклена чаша). Стъклото и фолиото се нагряват до температура 40 - 45 градуса. | Повече ▼ топлинаможе да разтопи филма, което ще направи много по-трудно отстраняването му. Топъл въздухнасочен под ъгъл към местата, където филмът е откъснат от стъклото от разстояние 10 - 15 сантиметра. Същите резултати могат да бъдат постигнати с домакински парогенератор.

Според метода на отстраняване на филма, отоплението с парогенератор е подобно на отоплението със сешоар. Единствената разлика е разстоянието от нагревателя до филма. Парогенераторът трябва да се постави близо до филма. много лепилни съставипарогенераторът омекотява толкова ефективно, че филмът се отстранява без използване на нож, с плавно движение на ръката.

Основното правило за всяка техника остава бавното и плавно отстраняване на филма, без бързане или силни удари.

Целият филм се отстранява по-бързо и лесно. Ако филмът се съпротивлява, трябва допълнително да навлажнете или загреете устойчивия адхезивен фрагмент. Ще трябва да премахнете остатъците и парчетата от скъсано фолио, като ги изстържете, което може да остави драскотини по стъклото на автомобила.

Особено внимание се изисква при отстраняване на повредено тониране на задните стъкла на автомобил или на петата врата на хечбек или кросоувър. При модели, оборудвани с електрически нагреваеми прозорци, е лесно да се повредят залепените проводими нишки.

Можете да видите подробно как сами да премахнете оцветяването от стъкло във видеоклипа:

Последната стъпка в премахването на нюанса е премахването на следи от лепилния слой.