و شركة عالمية مشهورةستيهل تطلق ضخمة الخط الواصلمناشير الجودة.للأغراض المنزلية والعمل البسيط، تم إنشاء المنشار Shtil 180، والذي أظهر أداءً وموثوقية ممتازين. تم استخدام جميع أفضل ممارسات الشركة الألمانية هنا، حيث كان وزن المنشار 3.9 كجم، مما أدى إلى سهولة تنفيذ العمل في الحديقة. من السهل تقليم أشجار صغيرةوالفروع، يمكنك حتى إعداد الحطب. ولكن حتى المعدات عالية الجودة تميل إلى الانهيار، ويحدث أن المنشار Shtil 180 لا يبدأ أو يبدأ بصعوبة كبيرة. حاولنا جمع كل أسباب وطرق إصلاح الألمانيستيهل 180.

لا شرارة

إذا لم يبدأ المنشار، ولم تواجه أي صعوبات خاصة من قبل، فإن أول شيء عليك فعله هو التحقق من شمعة الإشعال. قد لا تكون هناك شرارة بين أقطابها الكهربائية، ولا يمكن تحديد ذلك إلا بعد إزالة شمعة الإشعال. وللقيام بذلك، نتحقق من وظيفتها، ونلصق شمعة الإشعال في غطاء سلك الجهد العالي، ونضع الجانب المعدني من شمعة الإشعال على الأسطوانة (أو غيرها)؛ كائن معدني). نقوم الآن بإجراء العديد من التلاعبات مع المبدئ، وإذا لم يتم ملاحظة أي شرارة أثناءها، فإن المشكلة تكمن على وجه التحديد في شمعة الإشعال.

انتباه: تأكد من تشغيل الإشعال، وإلا فلن تظهر شمعة الإشعال شرارة بأي حال من الأحوال. أيضًا، للتأكد من أن قابس الإشعال هو المعيب وليس ملف الإشعال، خذ قابس شرارة مشابهًا وتحقق من وجود شرارة فيه. إذا كان موجودًا، فيمكن حل المشكلة عن طريق الاستبدال البسيط.

خلل في ملف الإشعال

إصلاح ملف الإشعال أمر مستحيل، ولا يمكن تفكيك تصميمه. لكن لا يمكنك التحقق من أداء أي جزء إلا بجهاز خاص. إذا لم يكن هناك شرارة في شمعة الإشعال، فلا تلوم ملف الإشعال على الفور؛ يركض بعض الأشخاص عن طريق الخطأ إلى المتجر للحصول على بكرة جديدة، لذا تأكد أولاً من أنها مكسورة ثم قم بعملية شراء جديدة.

توريد الوقود للمنشار

إذا لم يبدأ تشغيل Shtil 180، فهناك شرارة، ثم نتحقق أولاً من وجود الوقود في خزان المنشار. بالطبع المشكلة مضحكة ولكنها شائعة جدًا. بعد ذلك، نتحقق مما إذا كان الوقود يدخل إلى المكربن؛ للقيام بذلك، يمكنك فصل خرطوم البنزين عن المكربن ​​وضخ البنزين. بعد عدة معالجات، يجب أن يخرج البنزين من الخرطوم، ولكن ليس في تيار كبير، ولكن في هزات صغيرة. إذا لم يتدفق البنزين أو يتدفق بشكل سيئ، فقد تكون المشكلة كما يلي:

قناة إمداد الوقود مسدودة؛

ز تلف فلتر الوقود بشكل مباشر.

تحقق من المقالة حيث تم وصفها. تنطبق النصائح الموصوفة على Shtil 180.

على الرغم من أن الأمر قد يبدو غير معتاد، إلا أن خزان الوقود الممتلئ جدًا يمكن أن يسبب ذلك. في أكبريا قد يؤدي ضغط m إلى إخراج خرطوم الوقود أو قد لا يتم إنشاء الفراغ اللازم. تأكد من مراقبة جودة الوقود المستخدم التشغيل السليملا تترك المنشار بالبنزين أبدًا لأكثر من أسبوعين.يساهم تخزين الوقود على المدى الطويل في الخزان في تكوين الراتنجات وعملية بلمرة المكونات.

محامل العمود المرفقي الخاطئ

لو لا يبدأ Shtil 180 ويتم توفير الوقود بشكل صحيح، سيتعين عليك البحث أكثر، أي في العمود المرفقي. تميل محاملها إلى التآكل، ولهذا السبب يظهر رد فعل عنيف.ومحاولة هز دولاب الموازنة. والحقيقة هي أنه إذا كان هناك رد فعل عنيف، فإن مغناطيس دولاب الموازنة ينجذب إلى ملف الإشعال،أو بالأحرى إلى اتصالاتها.

إصلاح واستبدال المحامل يتطلب تفكيك المحرك، لذلك هذا العمليتم إجراؤها فقط بواسطة أساتذة أو أشخاص ذوي خبرة. لا يجب عليك تفكيك المحرك إذا كانت هذه هي المرة الأولى لك.

يغمر شمعة الإشعال

في بعض الحالات، يبدأ تشغيل Shtil 180 ويتوقف، أو لا يبدأ على الإطلاق. ثم نتحقق من حالة شمعة الإشعال؛يمكن أن يكون هناك سببان لهذا "الفائض" - بدء التشغيل غير السليم للمحرك عندما يكون باردًا وخلل في المكربن. نحاول حل المشكلة من خلال الخطوات التالية:

قم بإزالة شمعة الإشعال؛

نقلب المنشار إلى الجانب الآخر وننتظر حتى يتدفق الوقود الزائد؛

للتأكد من ذلك، نقوم بسحب المبدئ عدة مرات، بحيث يخرج البنزين بالتأكيد من الاسطوانة؛

نعيد شمعة الإشعال إلى مكانها ونثبت الغطاء ونحاول تشغيل المحرك مرة أخرى باستخدام جهاز التشغيل.

أسباب وحلول أخرى

إذا لم يبدأ المنشار بعد ولم يكن السبب في التفاصيل المذكورة أعلاه، فأنت بحاجة إلى النظر بشكل أعمق. تشمل الأخطاء الشائعة الأخرى ما يلي:

فشل مضخة الوقود.

عن نقص النبض في قناة الأنبوب من علبة المرافق للمحرك ؛

لا يوجد إمداد بالوقود من المكربن.

تمزق الحجاب الحاجز في مضخة الوقود.

يمكن إجراء إصلاح الأخطاء المذكورة أعلاه بشكل مستقل، ولكن بالطبع من الأفضل إعطاء المنشار إلى أخصائي، يمكنك إجراء التشخيص بنفسك.عند التشخيص، يجب عليك أيضا التحقق من المؤشرات التالية:

التشغيل الصحيح للمكربن.

الضغط الأمثل في الاسطوانة.

ضغط في علبة المرافق.

يتم فحص الضغط باستخدام جهاز خاص ويدويًا. للتحقق "بالعين" من وجود الضغط، ما عليك سوى إزالة شمعة الإشعال وإدخال إصبعك في فتحة الأسطوانة. ثم قم بتدوير المبدئ عدة مرات وإذا تراجع إصبعكفي الحفرة - هناك ضغط.

فيديو

للعمل بنفسك مؤامرة شخصيةأو منزل خاص، الزراعةأو البناء يتطلب مثل هذا أداة عالميةمثل المنشار. لقد كان الخشب دائمًا وسيظل ذا صلة مواد بناء، لمعالجتها مثل هذا الجهاز الفريد ضروري. لا غنى عن المنشار أيضًا عند جمع الحطب والتشذيب المساحات الخضراءوتحسين وإدارة مزرعتك.

إصلاح المنشار DIY Shtil 180

منشار شتيل MS 180 مصممة للمستخدمين عديمي الخبرةلجعل تشغيل هذه الأداة سهلاً قدر الإمكان. هذا المنشار خفيف الوزن وسهل الاستخدام، وله أيضًا تكلفة منخفضة، مما يجعله مطلوبًا بشكل كبير بين السكان. مع الاستخدام المكثف للأداة، تتآكل الأجزاء، مما يؤدي إلى حدوث خلل في الأداة. يمكن إصلاح بعض الأخطاء الأكثر شيوعًا والنموذجية بيديك في المنزل. كقاعدة عامة، لدى المستخدمين الأسئلة التالية: لماذا يواجه المنشار صعوبة في زيادة السرعة؟ لماذا لا يتم تشحيم السلسلة؟

أنواع الأعطال والتشخيص وأدوات الإصلاح

ل استكشاف أخطاء المنشار وإصلاحهايجب أن يكون لديك الأدوات المناسبة. ويجب أن تتضمن هذه القائمة الأدوات التالية:

• مجموعة من الشدات
• مجموعة من الشدات المقبس.
• مجموعة مفك البراغي؛
• إبرة.

قبل البدء في استكشاف أخطاء المنشار وإصلاحها، تحتاج إلى تحديد أسباب الخلل بدقة و تحديد موقع الانهيار. نظرًا لأن المنشار يحتوي على محرك احتراق داخلي، فمن المنطقي افتراض أن الأعطال الرئيسية سترتبط بهذا الجهاز. الأعطال الأكثر شيوعًا التي تحدث أثناء تشغيل المنشار هي:

• أعطال نظام الإشعال.
• أعطال نظام الوقود.
• أعطال مجموعة الاسطوانة والمكبس.
• عطل كاتم الصوت

الأعطال غير المرتبطة بتشغيل المحرك شائعة أيضًا. وتشمل هذه الأعطال التالية:

• أعطال الفرامل والقابض.
• عطل في نظام تزييت السلسلة.
• سلك بداية مكسور
• محرك ارتداء ضرس.

استكشاف الأخطاء وإصلاحهايجب أن يبدأ تشغيل المحرك بفحص مستوى البنزين في خزان الوقود. إذا كان مستوى الوقود طبيعيا، نبدأ في التحقق أنظمة المنشار الأساسية.

نظام الإشعال

يمكن الحكم على المشاكل في نظام الإشعال بالمنشار من خلال العلامات التالية:

• لن يبدأ المحرك.
• يبدأ المحرك في العمل، لكنه يتوقف على الفور تقريبًا؛
• المحرك غير مستقر
• لا يطور القوة الكاملة أو الأكشاك.

فحص نظام الإشعاليجب أن تبدأ بفحص شمعة الإشعال. مخطط التحقق بسيط. يجب أن تكون شمعة الإشعال نظيفة وخالية من رواسب الكربون وغير مملوءة بخليط الوقود. يجب أن تكون الفجوة بين الأقطاب الكهربائية 0.5-0.65 ملم. يمكن إزالة رواسب الكربون من شمعة الإشعال بمخرز حاد، ويجب تنظيف الأقطاب الكهربائية باستخدام ورق الصنفرة الناعم.

مشاكل بدء التشغيلقد يحدث أيضًا بسبب الضرر ختم طوقاولاعة أو ارتداء. بعد ذلك، تحقق من شمعة الإشعال بحثًا عن شرارة. للقيام بذلك، تحتاج إلى توصيل سلك الجهد العالي به، وعقد شمعة الإشعال كماشة بمقابض معزولة، وإرفاقها بالأسطوانة بخيطها. عن طريق سحب سلك البداية، تحقق من وجود شرارة. إذا لم يكن هناك شرارة، فيجب استبدال شمعة الإشعال. إذا لم يكن هناك شرارة و شمعة جديدة، فيجب البحث عن المشكلة في سلك الجهد العالي.

نظام الوقود

في بعض الأحيان يمكن تحديد مشاكل نظام الوقود بالمنشار Shtil حسب الحالة ولاعة. لذلك، إذا ظلت شمعات الإشعال جافة أثناء الفحص، فهذا يشير إلى عدم دخول خليط الوقود إلى الأسطوانة. السبب الأكثر شيوعًا هو انسداد فلتر الوقود. للإصلاح، تحتاج إلى إزالة خرطوم الوقود من المكربن ​​ومعرفة كيفية تدفق الوقود. إذا كان التدفق ضعيفا، فأنت بحاجة إلى إزالة فلتر الوقود من خلال فتحة تعبئة الوقود وتنظيفه. في التلوث الشديديوصى باستبدال الفلتر بآخر جديد.

مشكلة شائعة أخرى هي انسداد التنفس. المتنفس عبارة عن ثقب صغير في غطاء خزان الغاز، تحتاج إلى استخدام إبرة لتنظيفه. كمية غير كافيةقد يكون خليط الوقود بسبب انسداد مرشح الهواء، وفي هذه الحالة لا يتدفق الهواء بالحجم المطلوب، خليط الوقودتبين أنها غنية جدًا، مما يؤدي إلى تشغيل المحرك غير المستقر. للتخلص من الخلل، يجب إزالة الفلتر وغسله وتجفيفه جيدًا وإعادة تثبيته.

إذا لم تساعد هذه الطرق في حل المشكلة، فقد تكون المشكلة بسبب الضبط غير الصحيح للمكربن. يجب إجراء تعديلات المكربن ​​باستخدام مرشحات الهواء والوقود النظيف. في معظم المكربنات، يتم التعديل باستخدام ثلاثة براغي خاصة: السرعة القصوى، والحد الأدنى للسرعة، وضبط سرعة الخمول. أقصى سرعة المسمارالمعينة بالرمز H، فهي تتحكم في الطائرة الرئيسية. تم تصميم المسمار L لضبط الحد الأدنى للسرعة والتحكم في الطائرة الخاملة. يقوم المسمار S بضبط سرعة الخمول بدقة.

توجد في بعض الأحيان في المكربنات اثنين من مسامير التعديل، والذي تم إجراؤه لتبسيط عملية الإعداد. دقيق بيانات إعداد المكربنينبغي أن تؤخذ من دليل التعليمات، ولكن من الأفضل أن يعهد بهذه العملية إلى المتخصصين، لأن هذه مهمة معقدة للغاية ومسؤولة.

مجموعة الاسطوانة والمكبس

لو المحرك لا يتطورالسلطة الكاملة أو لا يبدأ، قد تكون المشكلة ضغط غير كاففي اسطوانة. يمكن أن يحدث هذا بسبب تآكل الأسطوانة ومحامل العمود المرفقي وأيضًا بسبب غرق حلقات المكبس بسبب تآكل المكبس. يلزم تفكيك كاتم الصوت وإعادة تجميعه. إذا قمت بإزالة كاتم الصوت في طقس هادئ، فيمكنك تقييم حالة الأسطوانة ومجموعة المكبس بصريًا من خلال النظر إلى الفتحة الموجودة في كاتم الصوت. ستكون النظرة العامة صغيرة، لكن يمكنك الحصول على فكرة عن حالة الأسطوانة والمكبس.

للحصول على تشخيص أكثر دقة، يمكنك استخدام مقياس الضغط المثبت في فتحة شمعة الإشعال. بعد أن قلبنا المبدئ ، نحدد ضغط الاسطوانة. يجب أن يكون الضغط مع CPG العامل حوالي 8-9 أجواء. يؤدي انخفاض الضغط إلى انخفاض قوة المحرك الهادئ. لتحديد الصورة الكاملة لحالة CPG، تحتاج إلى تفكيك المحرك بالكامل، وفصل علبة المرافق عن الاسطوانة وفحص المكبس. لأداء هذا العمل، تحتاج إلى دراسة تصميم المنشار Stihl 180؛ يوصى أيضًا بمشاهدة مقاطع الفيديو الخاصة بهذا العمل على الإنترنت. أعد تجميع المحرك بالترتيب العكسي.

كاتم الصوت بالمنشار

في حالة على السرعة البطيئةالمحرك يعمل بشكل جيد ولكن عندما تزيد السرعة يتوقف، هناك احتمال أن يكون كاتم الصوت هو السبب. قد يصبح كاتم الصوت مسدودًا بمنتجات احتراق الوقود والكتلة منفذ العادمونتيجة لذلك، لا يطور المحرك السرعة القصوى. قد يكون السبب الزيت الزائد في الوقودوكذلك الزيت غير المناسب أو منخفض الجودة. للقضاء على العطل يجب إزالة كاتم الصوت وتنظيفه من رواسب الكربون وغسله بالمنظفات.

فرامل السلسلة، القابض، نظام التشحيم

وقد يكون سبب فشل التهدئة 180 كذلك فرامل السلسلة الخاطئة. في أغلب الأحيان، تصبح المساحة الموجودة أسفل غطاء علبة التروس مسدودة أو يتآكل شريط الفرامل. إذا كان مسدودًا، قم بإزالة الغطاء ونظفه جيدًا. الفراغ الداخلي. الإصلاح في حالة تآكل شريط الفرامل يتكون من استبداله.

غالبًا ما يكون تسرب الزيت في وحدة القيادة المتسلسلة مرئيًا، مما يؤدي إلى التشغيل غير الصحيح للمؤازرة. لإصلاح المشكلة، تحتاج إلى التحقق من جودة اتصال المناسب مضخة وقودوالأنابيب، وفحصها بحثًا عن الشقوق. في حالة وجود تشققات، يجب استبدال الأجزاء أو إغلاقها بمادة مانعة للتسرب. إذا لم يكن هناك ما يكفي من النفط الموردة إلى السلسلة، فأنت بحاجة إلى تنظيف القنوات لتزويد مواد التشحيم، والتي تحدث في كثير من الأحيان.

إذا كانت سلسلة المنشار تدور بشكل مستمر تقريبًا، وكان المحرك أحيانًا غير مستقر، فيجب البحث عن الخلل في القابض. قد يكون هذا زنبركًا مكسورًا، أو قد تنكسر قطعة من كامة القابض. يمكن حل المشكلة عن طريق استبدال هذه الوحدة.

أثناء تشغيل المنشار، تتآكل الأجزاء بشكل غير متساو. للحفاظ على أداء الجهاز الوظيفي، من الضروري استبدال الأجزاء البالية على الفور، مثل السلسلة، محرك ضرسوالإطارات وغيرها. في هذه الحالة، سيعمل المنشار Shtil 180 بشكل لا تشوبه شائبة لفترة طويلة.

هناك أسباب عديدة لانهيار هذه الأداة المعقدة. ولذلك، فمن المهم أن تحدد على الفور لماذا لا يبدأ المنشار. سيسمح لك ذلك بترتيب الأمر بنفسك أو بمساعدة الآخرين في الوقت المناسب. في بعض الأحيان تكون الأسباب تافهة لدرجة أنها نادرا ما تذكر في التعليمات، بل في معظم الحالات توصيات صغيرةمن هناك سيكون مفيدا.

أسباب فشل المنشار

السبب رقم 1 الذي يواجهه العديد من المستخدمين هو عيب في التصنيع. ليس من الصعب تحديد ذلك، لأنه البداية الأولى للمنشار أمر مستحيل. نادرا ما يحدث هذا، لكن لا تنسى التشريع والقدرة على إعادة الشراء إلى البائع خلال الوقت المخصص. أفضل وسيلة وقائية هي بطاقة الضمان التي تحمل ختم الموزع والرقم التسلسلي المحدد للجهاز. سيثبت الحق في الاستبدال أو استرداد الأموال.
ولكن إذا كان الجهاز يعمل بشكل مثالي عند الشراء وبعده، فمن المفيد فهم الأسباب المحتملة للفشل. سوف تشير طبيعة الفشل سبب محتمل. وبالتالي، قد لا يبدأ المنشار على الإطلاق بعد انقطاع طويل في التشغيل، أو قد لا يبدأ بعد عمل طويل، أو قد يتوقف أثناء المحاولات الأولى للبدء. عمل منتجإصدار الأصوات فقط عند السرعات الخاملة أو المنخفضة.

لماذا يواجه المنشار صعوبة في البدء؟

قد يكون هناك عدة أسباب لعدم بدء المنشار بشكل جيد. تحتاج إلى التحقق منها واحدة تلو الأخرى، وإزالة واحدة تلو الأخرى، والاقتراب من الإجابة. أكثر سبب بسيط- نقص الوقود أو إطفاء الإشعال. لذلك، يمكنك ملء الخزان بخليط الوقود والتحقق من بدء تشغيل نظام الإشعال. إذا لم يساعد ذلك، فانتقل إلى التحقق من حالة شمعات الإشعال.
غالبًا ما يتم تفسير عدم وجود شرارة من شمعات الإشعال لسببين. رقم 1 – تراكم السخام على الشمعة ويجب تنظيفه. رقم 2 – الشموع المبللة من البنزين . أول علامة على ذلك هي راءحة قويةالبنزين بالقرب من الشمعة. يمكنك تجفيف الشمعة بقطعة قماش، بعد فكها بالمفتاح، أو ببساطة الانتظار لمدة 10-15 دقيقة حتى يتبخر الخليط. إذا تعرضت شمعة الإشعال للبلل في كثير من الأحيان، فمن الضروري تحديد سبب توفير كمية كبيرة من الوقود.
ويحدث العكس أيضًا، عندما تكون الشمعة جافة ولا توجد رائحة وقود بالقرب منها. والسبب في ذلك هو عدم وصول الخليط إلى غرفة الاحتراق. يجب استعادة هذه العملية لاستئناف العملية.

إعلان:

لا تنس أن الشموع موجودة مستهلكاتوتتطلب استبدالًا دوريًا في حالة حدوث عطل.
يلعب إمداد الهواء أيضًا دورًا مهمًا في البداية. للتخلص من المشكلة، قم بإزالة فلتر الهواء. إذا لزم الأمر، قم بتنظيفه أو بالصابون إذا كان متاحًا. قد يحتاج كاتم الصوت أيضًا إلى التنظيف. يؤثر السخام ورواسب الكربون المتراكمة فيه على التشغيل.
السبب الذي هو آخر ما يفكر فيه الناس هو خليط الوقود المكون بشكل غير صحيح. ولكن هذا هو بالضبط ما يمكن أن يؤدي إلى مصنع سيء وعمل رديء الجودة.
لا يُنصح بإجراء أعطال أكثر تعقيدًا بنفسك، ويجب عليك الاتصال بأقرب مركز خدمة لحلها.

لماذا يبدأ المنشار ويتوقف؟

إذا بدأ المنشار في العمل، ولكنه توقف أثناء المحاولات الأولى للقيام بالمهمة، فقد يكون السبب مختلفًا. السبب رقم 1 هو تشويش السلسلة بسبب نقص التشحيم أو مشاكل في فرامل السلسلة، مما يجعل المزيد من العمل مستحيلاً. في هذه الحالة، تحقق من مستوى الزيت في الحاوية. إذا كان كل شيء على ما يرام، فقد يكمن السبب في الأنبوب الذي يقود السائل إلى آلية التشحيم. يمكن أن يصبح مسدودًا، أو ينكسر، أو يوقف تدفق الزيت، أو يتمزق، مما يتسبب في تسرب الزيت دون أن يصل إلى وجهته.
السبب رقم 2 – مشاكل في المكربن. ربما أصبحت أجزائه غير صالحة للاستعمال وتحتاج إلى التنظيف أو التعديل. تحديد الانهيار في هذه الحالة أمر صعب للغاية. يعد تنظيف المكربن ​​​​مهمة معقدة ورتيبة إلى حد ما ولا يستطيع الجميع القيام بها. الأمر نفسه ينطبق على التحقق من حالة أجزائه. من الأفضل تكليف مثل هذه العملية بالمهنيين. الشيء الوحيد الذي يمكنك القيام به في المنزل (ولكن بالنسبة لبعض الطرز فقط) هو تكوينه. جميع التعليمات حول كيفية القيام بذلك موجودة في الوثائق المرفقة.

السبب الأخيرتافه - انخفاض مستوى خليط الوقود في الخزان. يظهر عندما يتوقف المنشار عند إمالته. ويكمن اللغز في أنه عندما ينفد الوقود عند الإمالة فإنه يتراكم في جزء معين من الخزان. عند إمالته، قد ينتهي أنبوب الشفط في جزء جيد التهوية، مما يتسبب في توقف تدفق الوقود إلى الحجرة.

كيفية بدء المنشار بشكل صحيح

قبل البدء في المنشار، يجب ملؤه بخليط مخلوط بالنسب المحددة حتى لا تنشأ أي أسئلة: لماذا لا يبدأ المنشار. علاوة على ذلك، تختلف العمليات وفقًا للطراز. يمكن العثور على التفاصيل في التعليمات الخاصة بالجهاز. لكن بشكل عام تبدو العملية هكذا. إذا كان هناك قفل بدء، فقم بإزالته وقم بتثبيت فرامل المنشار إذا لزم الأمر، واضبطه على حالة غير صالحة للعمل. اسحب ذراع الاختناق. ثم يقومون بتشغيل زر الإشعال ويقومون بعدة حركات اهتزاز مع المبدئ حتى يأتي فرقعة مميزة من المحرك تشير إلى أدائه عن طريق الضغط على المقبض الخلفي بقدمك. بعد ذلك، تحتاج إلى ضبط ذراع المثبط على الموضع الأوسط والاستمرار في البدء بالمبدئ حتى تبدأ العمل. عند الانتهاء، يتم دفع المصراع إلى الداخل وتبدأ عملية النشر باستخدام مشغل الغاز.

لديّ Shtil-250، أيها الرجل العجوز، ظهرت مشكلة: عندما يكون الجو باردًا، يبدأ التشغيل بدون مشاكل، ولكن عندما يكون الجو حارًا، ستبدأ تشغيله حتى تحرق الخليط غير المحترق من خلال كاتم الصوت. لقد قمت بتركيب شمعة إشعال جديدة، وغسلت الفلتر ونظفته، وقمت أيضًا بتنظيف المكربن. ومازالت المشكلة قائمة، أرجو أن تخبروني كيف أحلها؟

بول

فحص كاتم الصوت

على الأرجح، السبب يكمن في كاتم الصوت، وهو مسدود بمنتجات الاحتراق (الودائع) أو ببساطة الحطام. يكفي تنظيفه، وسيتم استعادة التشغيل الطبيعي للمنشار. للقيام بذلك، من الأفضل تفكيك هذا الجزء وغسله باستخدام العادي المنظفات(يمكن أن تكون عدوانية). ثم اشطف كاتم الصوت جيدًا ماء نظيفوجفف بمجفف شعر.

تنظيف كاتم الصوت عادة ما يكون له تأثير إيجابي

كن حذرًا عند التنظيف: تحتوي رواسب الكربون على مواد مسرطنة قد تكون ضارة بالصحة إذا دخلت الرئتين. سبب ظهور رواسب الكربون هو النسبة غير الصحيحة للبنزين والزيت المسكوب في الخزان. يفضل معظم المستخدمين القيام بذلك "بالعين". لكن الحفاظ على النسب الدقيقة ليس بالأمر الصعب على الإطلاق: ما عليك سوى استخدام حقنة يمكن التخلص منها بدون إبرة بالحجم المناسب.

أسباب أخرى

نعني هنا أولاً تآكل الأسطوانة والمكبس والحلقات ومحامل العمود المرفقي. يؤدي فشل هذه العناصر في النهاية إلى انخفاض الضغط (الضغط) في الأسطوانة. يمكنك التحقق من حالة CPG في نفس الوقت عند إزالة كاتم الصوت. بعد تفكيك هذا الجزء، ستظهر لك نافذة يمكن من خلالها رؤية جزء من الأسطوانة. إذا كانت النكات أو الخدوش مرئية عليه، فسيتعين استبداله.

يمكن شراء قطع الغيار للإصلاح من المتاجر المتخصصة أو عبر الإنترنت.

بعد ذلك تحتاج إلى التحقق من الضغط. إذا لم يكن لديك أداة خاصة، فقم بإزالة شمعة الإشعال، وقم بتوصيل الفتحة بإصبعك واسحب سلك التشغيل. في ضغط دم جيدسيتم امتصاص الإصبع إلى الداخل. إذا كان لديك مقياس ضغط، فأنت بحاجة إلى إدخاله في فتحة شمعة الإشعال. قم أيضًا بتدوير العمود المرفقي باستخدام المبدئ وانظر إلى قراءات الأداة. المعلمة العادية– 8-9 كجم/م2. سم (وهو ما يعادل 0.8-0.9 ميجا باسكال). قد لا يكون سبب الضغط المنخفض بالضرورة أسطوانة أو مكبسًا باليًا: في بعض الأحيان يكفي استبدال حلقات فحم الكوك.

لا يوجد مثل هذا السيد الذي يرفض سيده مناشير. لأقصى حد اداة مفيدة- الخامس في أيدي قادرةفهو يؤدي العديد من المهام. هل تعلم أن النحت، أو نحت الخشب بالمنشار، هو شكل من أشكال الفن الشعبي؟ لكن المنشار ضروري أيضًا في الحياة اليومية. لذلك، لا تدخر المال، ولكن اختر شركة تصنيع موثوقة.

على سبيل المثال، الألماني مارك ستيهلتمتعت بالثقة والطلب بجدارة لأكثر من 90 عامًا. تنتج هذه العلامة التجارية المعدات الآلية والبنزين لمناشير Stihl.

الأول في العالم منشاربمحرك ظهر عام 1926، وقد ابتكره الميكانيكي الألماني أندرياس شتيل. منذ ذلك الحين، لم تترك معدات Stihl قائمة المعدات الأكثر موثوقية في العالم. لذلك، إذا لم يبدأ ستيهل بالمنشار، يجب أن يكون السبب خطيرا. لكن هذا لا يعني أنه غير قابل للذوبان.

المنشار Shtil والوصف والميزات

المنشار، أو المنشار، يعمل بمحرك احتراق داخلي. وفي الوقت نفسه عليك أن تعرف أن المنشار غير مملوء بالبنزين النقي. يتم استخدام خليط من الزيت والبنزين بنسب مختلفة كوقود (حسب العلامة التجارية).

هذا المعلومات موجودة في تعليمات المصنع، والذي يُنصح بقراءته مسبقًا، وليس فقط بعد تعطل المنشار. ومنشار هذه العلامة التجارية، صدقوني، لن ينكسر على تافه. وينطبق هذا على أي نموذج يتم تصنيفه على النحو التالي:

من بين مناشير سلسلة ماركة Stihlالأكثر شيوعا نموذج منزلي- "الهدوء 180". وهي مجهزة بخزان صغير للبنزين والزيت (حجم 0.25 لتر و 0.145 لتر على التوالي) ويزن أقل من 4 كجم. صغير الحجم وخفيف الوزن نسبيًا، ينتج المنشار الكهربائي STIHL 180 مستوى ضوضاء يصل إلى 98 ديسيبل فقط، لذا فإن جيرانك كوخ صيفيلن يكون غاضبا.

محرك ثنائي الأشواطتتواءم بشكل جيد مع الأحمال المنزلية. هذا هو "العمود الفقري" الممتاز لمزرعتك. صحيح أنها في بعض الأحيان يمكن أن تكون "مزاجية".

الأعطال النموذجية لمناشير Shtil

أصحاب المنشار Stihl 180 يعترفون بالإجماع بأنها تقنية جيدة وموثوقة. لكنهم يذكرون أيضًا العديد من المشكلات التي تحدث غالبًا مع هذا المنشار:

• تسرب النفطمصممة لتليين السلسلة. بسبب ما: عند تقاطع الخرطوم من خزان الزيت ومضخة الزيت، يتم كسر الضيق. ونتيجة لذلك، تقوم المضخة بسحب الهواء بدلا من الزيت. كيفية الإصلاح: قم بتفكيك المنشار إلى أجزاء. يمكن استبدال الخرطوم أو استعادة إحكامه ببساطة باستخدام غراء السيليكون.
• المنشار لن يبدأ. لسبب ما: الصمام المصمم لمعادلة الضغط في خزان الغاز عند نفاد الوقود مسدود ولا يؤدي وظيفته. يتشكل فراغ داخل خزان الغاز مما يمنع إمداد الوقود. كيفية الإصلاح: فتح وإغلاق غطاء خزان الغاز، وتهوية غرفة الاحتراق. أخرج الشمعة وجففها. قم بتنظيف جهاز الاستراحة نفسه بعناية باستخدام إبرة رفيعة.
• الشمعة تحتاج إلى ترميم. إذا لم تصل بعد إلى نهاية مدة الخدمة، فيمكنك إصلاحها بنفسك. تأكد من إزالة كل الوقود المتبقي من الخزان أولاً. أخرج الشمعة واتركها في الهواء الطلق، في مكان جاف، ولكن بعيدًا عن الوصول المباشر أشعة الشمس. سوف تجف الشمعة لمدة يوم تقريبًا، أو ما لا يقل عن 12-16 ساعة. وبعد ذلك يمكنك إعادته إلى مكانه. هام: لا تحاول تسخين الشمعة. يمكن العثور على هذه النصيحة في بعض الكتب المرجعية القديمة، ولكن النماذج الحديثةالتكليس سوف يدمر الجزء ببساطة.
• أولاً مساعدة طارئة إذا فشل المنشار Stihl. جرب هذه النصائح - في معظم الحالات تعمل. وإذا لم يكن الأمر كذلك، واصل القراءة. سوف ننظر المشاكل المحتملةبالتفصيل.

لماذا لا يبدأ المنشار الخاص بي؟

أكبر مشكلة يمكن أن تحدث هي متى المنشار لن يبدأ على الإطلاق. في هذه الحالة، ليس من الواضح ما هو سبب الانهيار. هناك العديد من المواقف النموذجية، وعلى الأرجح أن إحداها هي حالتك:

كما ترون، في معظم الحالات، إذا تعطل منشار Stihl الخاص بك، فيمكنك إصلاح المشكلة بنفسك. لكن لا تكن واثقًا جدًا! إذا لم تجد وصفا مناسبا في هذه المقالة، فمن الأفضل الاتصال بمركز الخدمة.

من المؤكد أن الفنيين المحترفين سيشخصون سبب عدم تشغيل منشار Stihl الخاص بك وسيقومون بإصلاحه بخبرة. دع أجهزتك تعمل دون مشاكل!

بالمناسبة، إذا كنت بحاجة إلى (Partner 350)، والذي يحظى بشعبية كبيرة مثل Stihl، فيمكنك القراءة عنه في المقالة التالية.

ولأولئك الذين يحبون معرفة المزيد، نقترح مشاهدة مقطع فيديو حول إصلاح منشار Stihl