كيفية تحديد وزن المرساة وأبعاد حبل المرساة.

لا فائدة من حمل مرساة أميرالية ثقيلة على متن قارب خفيف، لكن الأمر سيكون أسوأ إذا خرجت إلى البحر قارب المقصورةمع "قطة" وزنها ثلاثة كيلوغرامات.

من الواضح أنه في الحالة الأولى، سيتم أخذ مساحة مفيدة عبثا، في الحالة الثانية، فإن العواقب الأكثر مأساوية ممكنة.

دعونا نقدر بشكل أفضل نوع المرساة التي تحتاجها السفينة حقًا، باستخدام الصيغ التقريبية.

وزن المرساة دبليو=(8÷10)(الجذر الثالث لـ

د 2 ) كجم ق،د-

إزاحة السفينة، tf.

مقياس سلسلة المرساة (قطر عرقوب الوصلة) د=4.7(الجذر الثالث لـ

د) مم.. الجدول 1

المراسي والحبال للقوارب والزوارق البخارية يجب مضاعفة قطر الحبل المصنوع من حبل السيزال، وهو أقل متانة من النايلون، ومن حبل القنب - ثلاث مرات. وترد هنا بيانات مقارنة عن الكابلات النباتية والنايلون.

طاولة 3 لا تنس أن حمل كسر حبل المرساة يجب أن يكون أكبر بـ 40-50 مرة من وزن المرساة المحدد فيطاولة 1 و

الجدول 2.

كم عدد المراسي اللازمة؟

عادة ما يطرح هذا السؤال أمام ربابنة القوارب واليخوت الكبيرة نسبياً المخصصة للرحلات الطويلة،

يعتبر من الضروري وجود منصة ثانية على متن السفينة (يمكن أن تكون أخف بنسبة 20-30٪ من المنصة الرئيسية) ومرساة أو خطافًا صغيرًا للقارب (5 كجم). من المستحسن أن تكون كل مرساة مجهزة بحبل خاص بها.

أي مرساة أفضل؟

لا توجد إجابة واضحة على هذا السؤال. أدميرالتيسكي(الشكل 20)

تكون قوة التثبيت أقل بمقدار 3-4 مرات من المراسي التي تتشبث بالأسفل ليس بكفوف واحدة، ولكن في نفس الوقت بكفوفين (على سبيل المثال، مرساة القاعة)، ولكن موثوقية التثبيت أقل، اعتمادًا على طبيعة تربة. عندما يتم شد الحبل، غالبًا ما يتم سحب مرساة القاعة بسبب عدم تجانس التربة تحت كلا الساقين، لذلك من الخطر قبولها أخف من المرساة الأميرالية. عند شراء مرساة الأميرالية، تأكد من تصنيعها بشكل صحيح: يجب أن يكون المغزل والقضيبعلى الأقل

، 2.5 مرة أطول من كل قرن. كقاعدة عامة، تتمتع المراسي من هذا النوع ذات المغزل الأطول أيضًا بقدرة تحمل أفضل.

يتم استخدام قطة عادية ذات أربعة أرجل بنجاح في القوارب النهرية والقوارب البخارية؛ لزيادة موثوقيتها، فمن المستحسن أن نعلق وزنا إضافيا على المغزل. بالنسبة للقوارب واليخوت الكبيرة، يوصى باستخدام مرساة ماتروسوف. هذا مرساة ذات قوة إمساك متزايدة. يتم إنتاج مراسي ماتروسوف (ملحومة) بأوزان تبدأ من 5 كجم، مما يجعل من الممكن اختيارها لجميع سفن الملاحة الداخلية تقريبًا. ومع ذلك، نلاحظ أنه من أجل سلامة المرسى، من الأفضل أن يكون لديك مرساة أميرالية ثقيلة، وليس مرساة أخف ذات قوة إمساك متزايدة.

طاولة

غسالة بدلا من دبوس.

على مرساة الأميرالية القياسية، يتم تثبيت القضيب في وضع العمل باستخدام دبوس قابل للتعديل. هذا غير مريح. بدلاً من الدبوس، يمكنك استخدام غسالة قفل ذات أخدود (أرز. 22) 2, . يتم لحام السنبلة 1 على القضيب، الذي يمر عبر الأخدود المستطيل المقابل في الغسالة 3, يتم وضعها بشكل فضفاض على جزء القضيب الذي يمر عبر المغزل. يكفي تشغيل الغسالة وتحريكها بالقرب من المغزل وسيتم تثبيت القضيب. وحتى لا يدور القضيب، يتم عمل سنبلة ثانية من نفس النوع عليه

يتناسب مع الأخدود المقابل للفتحة الموجودة في المغزل.

مرساة كورباتوف الملحومة محلية الصنع. مرساة ملحومة(الشكل 23) يمكن تصنيعها من سلك يبلغ قطره 8 مم وقطعة من قضيب 12 مم وصفائح فولاذية بسمك 3 مم. إنها تشبه مراسي دانفورث وماتروسوف الشهيرة، ولكنها تختلف عنها في أنها تحتوي على مخلب واحد فقط ومغزل متشعب. تزن مرساة الأبعاد الموضحة في الرسم حوالي 2.5 كجم ويمكن استخدامها في التجديف وقوارب بخارية

منجم يصل إلى 5 أمتار، يتم تثبيته جيدًا في معظم أنواع التربة، ولكن من أجل زيادة موثوقيته في التربة الصخرية، حيث يكون الوزن مهمًا في المقام الأول، يوصى بوجود قطعة فارغة تزن 3-4 كجم، والتي يمكن وضعها. نهاية المرساة وخفضها مع المرساة 6. المغزل 1 مثني من السلك؛ يتم لحام الشريط في الجزء العلوي منه 3 للتخزين 8, (لا يتطلب أي تصنيع آلي) يجب أن تكون حلقات التثبيت 5 والشرائط ملحومة 2 والتي، عندما تسقط المرساة 1 إلى الأسفل، قم بإدارة مخلبها

وإجبارها على الالتصاق بالأرض. لضمان ثبات المرساة على الأرض، يجب أن لا يقل طول القضيب عن الطول الموضح في الرسم. 4, يتم توصيل نهايات المغزل عند القضيب بشريط 8 مما يحد في نفس الوقت من زاوية دوران المخلب: الشريط

يقع عليه ويحمل مخلبه في وضع العمل. الضلع 7 ملحوم بالمخلب.

مرساة "ترايدنت". فيالسنوات الأخيرة يتم استخدام المرساة ذات الأرجل الواحدة "ترايدنت" في الخارج(الشكل 24)

ذراع مرساة ترايدنت أوسع ولها شكل ترايدنت، لذلك يتم تثبيتها بشكل جيد على التربة الناعمة والفضفاضة (الرمل والطمي والحصى). على التربة الطينية والصخرية يجب إضافة الصابورة. يتم عمل سلسلة من التلال عبر عرض المخلب بالكامل، مما يحوله عندما يزحف المرساة على طول الجزء السفلي؛ بفضل الدوران، "يعض" المخلب في الأرض. في الوقت نفسه، فإن التلال، التي تقع على الشريط السفلي من مقطع المرساة، تحد من دوران المخلب بزاوية معينة (حوالي 40 درجة).

"ترايدنت" الذي يبلغ وزنه 2 كجم (عرض القدم 235 مم) مناسب للقوارب التي يبلغ طولها 3-4 أمتار، ووزنها 7 كجم (عرض القدم 375 مم) - للقوارب الصغيرة والقوارب البخارية التي يصل طولها إلى 6 أمتار.

ثلاثة تصاميم قطط قابلة للطي.

تعتبر المراسي ذات الأرجل الأربعة، والتي أصبحت منتشرة على نطاق واسع على القوارب النهرية، غير ملائمة للتخزين على متن السفينة. نوصي بصنع قطة "قابلة للطي" باستخدام إحدى تلك الموضحة في الصورة أرز. 25التصاميم.

في أبسط الأحوال (الشكل 25، أ)القطط، الجزء السفلي من المغزل 1 يحتوي على مقطع مربع وليس مستدير 2. يتم عمل ثقب ذو شكل مماثل في غلاف زوج الكفوف المتحرك العلوي. لكي تكون جميع الكفوف في نفس المستوى، تحتاج إلى رفع زوج الكفوف المتحرك إلى القسم الدائري من المغزل، ثم تدويرهما بمقدار 90 درجة، وخفضهما مرة أخرى إلى مكانهما.

في تصميم مختلف (الشكل 25، ب) زوج من الكفوف المتحركة العلوية 4 ثابت في وضع العمل بفضل فتحة الكم 5. يتم لحام الغسالة بالمغزل 7, الذي يرتكز عليه الربيع 3, عقد زوج من الكفوف 4 في وضع العمل أو الطي.

التصميم الثالث لمرساة قابلة للطي بأربعة أرجل (الشكل 25، الخامس) , التي أصبحت منتشرة في الخارج 1 تتميز بكونها جميعها كفوف 4 مؤمن في الأسفل؛ أجزاء المغزل 1 مفصلية 6, اقتران

ينزلق على طول المغزل، ويثبت في الموضع العلوي أو السفلي، وبالتالي، يثبت الكفوف مطوية على طول المغزل أو في حالة صالحة للعمل.

حتى لا تفقد المرساة. عند الإبحار عبر الخزانات المسدودة بالعقبات والأشجار المغمورة، هناك فرصة للتخلف عن الركب؛ بدون مرساة فهو كبير جدًا. لذلك قم بتحرير المرساة دون ربط العوامة بالاتجاه (تقاطع القرون مع المغزل)(الشكل 26)

لا ينبغي. من الأفضل أن تكون لديك عوامة (تسمى العوامة) بطول 10-15 مترًا في جميع الأوقات في إمدادات السفينة. كحل أخير، بدلا من العوامة، يمكنك استخدام أي كائن عائم - كتلة خشبية، قطعة من البلاستيك الرغوي، إلخ.

الأمر بسيط جدًا - اصنع الجهاز بنفسك. وإذا استخدمت الرسومات، فلن تستغرق هذه العملية الكثير من الوقت.

كيفية صنع مرساة محلية الصنع لقارب PVC؟

أولاً، يجب عليك تقييم ما إذا كانت هناك حاجة إلى مثل هذه الآلية على الإطلاق، وما إذا كان من الممكن استخدام القارب بدونها. وهي ضرورية في المقام الأول لدعم سلامة الركاب والصيادين. يحافظ على توازنه. بفضل هذا الجهاز، يبقى في مكانه - لتحقيق هذه النتيجة، لا تحتاج إلى اتخاذ أي إجراءات إضافية.

يجب أن تتمتع آلية القارب المصنعة حسب كافة المتطلبات بالصفات التالية:

1. يجب أن تتجاوز كتلتها 10% من الكتلة الإجمالية للقارب؛
2. يجب أن تتجاوز الكتلة أيضًا 1٪ من طول القارب.

متطلبات التصميم الأساسية

لجعل المرساة ذات جودة عالية حقًا، تحتاج إلى حساب جميع العوامل:

• معرفة ما إذا كانت هناك أمواج وما هو ارتفاعها؛
• إجراء عملية حسابية أقصى قوةرياح؛
• نوع الجزء السفلي من القارب PVC؛
• اختر حبل المرساة الصحيح.

لكي يتحمل الكابل جميع الأحمال، يجب أن يكون قويًا للغاية. سوف تتجاوز الأحمال الموجودة عليها وزن الهيكل بعدة عشرات المرات، لذلك يجب أن تتحمل قوى الشد هذه على وجه التحديد.

هناك نوعان من حبال التثبيت:

• اصطناعي (لا يتعفن ويدوم لفترة طويلة) ؛
• طبيعي (نادرا ما يستخدم).

كيفية صيد المزيد من الأسماك؟

على مدار 13 عامًا من الصيد النشط، وجدت العديد من الطرق لتحسين اللدغة. وهنا الأكثر فعالية:

1. منشط لدغة. يجذب الأسماك إلى الماء البارد والدافئ بمساعدة الفيرومونات الموجودة في التركيبة ويحفز شهيتها. ومن المؤسف أن روسبريرودنادزوريريد منع بيعه
2. معدات أكثر حساسية. اقرأ الأدلة المناسبة لنوع معين من العتادعلى صفحات موقع الويب الخاص بي.
3. السحر على أساس الفيرومونات.

يمكنك الحصول على بقية أسرار الصيد الناجح مجانًا من خلال قراءة المواد الأخرى الموجودة في الموقع.

حتى في المتجر، لا يمكنك شراء مرساة تناسبك تمامًا النوع الصحيحالصيد والظروف التي سيتم فيها.

من أجل أن تلبي آلية إيقاف القارب المصنوعة يدويًا جميع متطلبات الصيادين، عليك القيام بالأعمال التحضيرية التالية:

• التحقق من الظروف الجوية في المكان الذي سيتم فيه الصيد؛
• حدد نموذجا
• إعداد جميع المواد اللازمة.
• راجع التعليمات والنصائح من الصيادين الأكثر خبرة والمقالات الموجودة على الإنترنت حول هذا الموضوع.

لكي يكون التصميم محلي الصنع أكثر فعالية، يجب أن يتم وفقًا للمعايير التالية:

• يجب أن يمسك القارب بقوة في مكان واحد؛
• يجب أن يكون من السهل إزالته من الخطافات (دون أن يضيع)؛
• لا ينبغي أن تزن كثيرا.
• يملك أحجام صغيرة, لا تشغل مساحة كبيرة في القارب؛
• يجب ألا تكون المادة عرضة للتآكل؛
• تكون ملائمة خصيصًا لنوع معين من قاع الخزان.

بالإضافة إلى مراسي المتجر، يستخدم الصيادون في كثير من الأحيان وسائل مرتجلة (الحجارة والطوب وأكياس الرمل وما إلى ذلك) كمراسي.

إنها غير فعالة وهناك أسباب لذلك:

• إنهم يزنون كثيرًا - من غير الملائم التحكم في القارب وفي نفس الوقت الإمساك به بيدك ؛
• يمكن للزوايا الحادة في بعض أنواع الأجهزة من هذا النوع أن تلحق الضرر بالقارب؛
• يستغرق ربط الحجارة أو الطوب بإحكام وقتًا طويلاً.

لا يمكن استخدام هذه الأجهزة إلا إذا كان قاع الخزان مغطى بالحجارة.

ولكن حتى التصميمات الجاهزة التي يتم شراؤها في المتجر لا تلبي دائمًا جميع المتطلبات ويمكن أن تفشل في أكثر اللحظات غير الملائمة.

لديهم أيضًا عيوب أخرى:

• السعر (في بعض الحالات يكون مرتفعًا جدًا) ؛
• قد يتم بيع الأجهزة المصنوعة في المصنع معيبة.

لذلك، من المربح أكثر أن تصنع مرساة للقارب PVC بيديك. ثم سيتم أخذ جميع المتطلبات وظروف الصيد بعين الاعتبار. مثل هذا العنصر لن يخذلك لحظات صعبةلأن تصميمه ينص على ظهور ظروف غير متوقعة.

أنواع المراسي لقارب PVC بيديك - رسومات

في بعض الظروف، يكاد يكون من المستحيل صيد الأسماك على متن قارب بدون مرساة. حتى لو كانت هناك رياح قوية أو تيار خفي مزعج، فإن "الفرامل" الموثوقة ستكون قادرة على إبقاء القارب في مكانه. ولذلك، لا ينبغي الاستهانة بالحاجة إلى مثل هذه الآلية.

يمكنك صنع مرساة بيديك. اليوم الخيارات الأكثر شعبية تصاميم محلية الصنع من هذا النوعفُولاَذ:

• تصميم القاعة
• مرساة القط
• جهاز مصنوع وفقًا لنظام كورباتوف.
• أجهزة على شكل فطر لصيد الأسماك في النهر؛
• نظام دانفورث الذي يساعد على التعزيز بشكل آمن على أي نوع من التربة.

كل من هذه الأنواع له عيوبه. ولكن هناك أيضا الصفات الإيجابية. تعرف على الآلية المناسبة لها في هذه الحالةلا يمكن تحقيق ذلك إلا بعد دراسة تفصيلية لكل نوع.

المواد التالية ستكون مفيدة لتصنيعها:

• أنبوب فولاذي (قطره 2.5 سم وطوله 27 سم) ؛
• 1 صمولة و1 جلبة؛
• 4 شرائح من الفولاذ - اثنان صغيران واثنتان كبيرتان؛
• حلقتين معدنيتين؛
• حوالي كيلوغرامين من الرصاص الصلب المنصهر.

يجب أن يتم ربط الأكمام بنهاية القطع. أربعة شرائح من الفولاذ ستكون بمثابة أقدام. يتم تثبيت كل هذا مع الجوز ويتم تثبيته بشكل آمن. ولجعل الجهاز أثقل، يمكن سكب الرصاص المنصهر بالداخل.

ملحومة مرساة كورباتوفسكي

إنتاجه أبسط ويحتاج إلى مواد أقل:

• قضيب فولاذي
• سلك؛
• شرائح من الفولاذ.

تحتاج إلى صنع نوع من المغزل من السلك. الشرائط ملحومة بالفعل بها. لتقوية الهيكل بشكل أكثر موثوقية، يتم لحام قطع معدنية به.

قطة مرساة

بالنسبة للقوارب البلاستيكية الصغيرة، غالبا ما يستخدم تصميم مرساة القط. إنها قابلة للطي ولا تشغل مساحة كبيرة. هذا جهاز خفيف إلى حد ما، لذلك في الطقس العاصف يتطلب الترجيح.

يتم ربط الكفوف بمغزل سلكي. ويمكن تعديلها باستخدام نفس المغزل، وتحريكها لأعلى ولأسفل.

مرساة على شكل هرم

لصنع مثل هذا المرساة، يجب أن يكون لديك أولاً شكل هرمي. يمكن أن تكون مصنوعة من صفائح معدنية. يجب إدخال القالب في حفرة في الأرض وملؤها بالرصاص المنصهر الساخن. يتم استخدام قطعة من الأسلاك للتثبيت. يتم حشوها في الرصاص الساخن، حيث تتصلب بشكل موثوق.

الطريقة الثانية لتصنيع هذا النوع من الأجهزة قارب صيديوفر إمكانية تثبيت الألواح بأحجام مختلفة من الأعلى إلى الأسفل. علاوة على ذلك، يجب وضع أصغر لوحة في الأسفل. وبالتالي، يمكن تعديل وزن الجسم بسهولة عن طريق إزالة الفائض أو إضافة لوحات جديدة.

إن تعلم صنع مثل هذا العنصر بيديك ليس سوى نصف المعركة. ومن المهم أيضًا معرفة كيفية استخدامه بشكل صحيح.

بعد كل شيء، فقدانهم طوال الوقت أمر مكلف للغاية. لمنع حدوث ذلك طوال الوقت، يجب أن تتذكر قواعد استخدامه.

كيف لا تغرق مرساة؟

يمكن أن يكون الجزء السفلي من الخزان في مناطق مختلفة مختلفًا تمامًا. ولذلك لا يستطيع الصياد أن يعرف بالضبط أين ألقى «فرامل» القارب.

ولكي لا تفقده بهذه الطريقة عليك القيام بما يلي:

• إرفاقه بالاتجاه؛
• لديك العوامة المتاحة؛
• يمكنك تمديد الهيكل باستخدام حبل العوامة.

كم عدد المراسي اللازمة؟

لاستخدام قارب PVC، يكفي مرساة واحدة. ولكن يجب أن تكون موثوقة، ويجب أن تكون الظروف الجوية مواتية. وإلا فمن الأفضل أن يكون لديك جهاز احتياطي حتى لا ينتهي بك الأمر في وضع غير مقبول.

قد تؤدي الرياح القوية أو التيارات تحت الماء إلى حمل العنصر بعيدًا. وفي هذه الحالة من الأفضل أن يكون لديك واحدة أخرى. أيضا، آليات مختلفة مناسبة ل أنواع مختلفةالجزء السفلي من الخزان. البعض يقترب من الصخري، والبعض الآخر لا يستطيع الحصول على موطئ قدم هناك. وينبغي أيضا أن يؤخذ هذا العامل في الاعتبار.

يحلم كل صياد بامتلاك مركب مائي. أكثرها بأسعار معقولة هو قارب PVC. كثير من الناس يصنعون مرساة للقارب PVC بأيديهم. تستخدم المراسي لتثبيت السفينة في مكان معين في موضع معين.الوزن الرئيسي (القوس) هو المسؤول عن مقاومة القارب للرياح والأمواج والتيار، ووزن المؤخرة (الرأسي) هو المسؤول عن الوضع المحوري للقارب بالنسبة لقطاع الصيد وعن الرفع الآمن من القاع. تعتبر مراسي القوارب القابلة للنفخ أيضًا وسيلة للسلامة عند الصيد عندما يكون الشاطئ على الجانب المواجه للريح. يعد صيد الأسماك نشاطًا مثيرًا للمقامرة، فمن السهل جدًا تفويت اللحظة التي تأخذ فيها الرياح أو التيار المركبة إلى أبعد من اللازم. وبعد ذلك، قد يكون التجديف ضد التيار الخفي والعودة إلى الأرض مهمة صعبة.

كثير من الناس يصنعون مرساة للقارب PVC بأيديهم.

الصيادون الروس هم أشخاص اقتصاديون وماهرون، لذلك يفضلون في أغلب الأحيان صنع جهاز فرملة للقارب بأيديهم. يؤدي استخدام الوسائل المرتجلة (الطوب والحجارة وقطع الحديد) إلى حدوث إزعاج في النقل وضياع وقت التثبيت وخطر تلف الوسائل نفسها. وبالإضافة إلى ذلك، فإن استخدامها ممكن فقط في الخزانات ذات القاع الصخري؛ وفي حالات أخرى تكون غير فعالة. هذا هو السبب في أن الصيادين الحقيقيين يفضلون صنع مراسي قوارب PVC محلية الصنع.

من بين العديد من التصاميم، الأنواع الأكثر شيوعاً من المنتجات محلية الصنع هي:

• نظام كورباتوف
• "قطة"؛
• نظام دانفورث.

نظام كورباتوف هو جهاز يعمل بشكل مثالي على القوارب ذات المقعدين ذات التيارات المنخفضة وقوة الرياح التي تصل إلى 6 م/ث. التصميم عبارة عن مشبك متشعب مصنوع من سلك قوي ومخلب واحد بميل 45 درجة. يضمن القضيب الممتد اختراق المخلب في قاع التربة، بغض النظر عن زاوية السقوط. هذا المنتج مدمج وخفيف الوزن. للتصنيع سوف تحتاج إلى المواد التالية:

• أسلاك الفولاذ بقطر 7-8 مم؛
• صفائح فولاذية بسمك 3 مم؛
• قضيب فولاذي بقطر 13-15 ملم.

بوجود الرسومات وآلة اللحام، ليس من الصعب إنشاء مثل هذا الهيكل بيديك:

• يتم ثني السلك على شكل مغزل ، ويتم لحام الشريط في الأعلى ؛
• يتم لحام الغسالات والقضيب لتثبيت المخلب في الوضع المفتوح بالقضيب ؛
• يتم لحام شريط من المعدن في طرفي المغزل، وربطهما معًا.

يعد نظام كورباتوف مثاليًا للقوارب البلاستيكية التي يصل طولها إلى 5 أمتار، ويصل وزنها إلى 2-3 كجم، لذلك عند الصيد في المسطحات المائية ذات التيار الملحوظ، يجب أن تفكر في إمكانية تركيب حمولة إضافية تزن 4-5 كجم. يُنصح بصنع أغطية من القماش لمواد الترجيح والمرساة نفسها، حتى لا تتلف مادة القارب المطاطي.

نظام كورباتوف هو جهاز يعمل بشكل مثالي على القوارب ذات المقعدين ذات التيارات المنخفضة وقوة الرياح تصل إلى 6 م/ث

تنتمي المرساة الهرمية إلى فئة الجاذبية. إنتاجه ممكن في نسختين:

1. هلام. ستحتاج إلى حوالي 5 كجم من الرصاص، الذي يتم استخراجه عادةً من بطاريات السيارات المستنفدة، للقطعة الواحدة أسلاك الفولاذوصفائح من الحديد . يتم تشكيل الصفائح في قالب على شكل هرم، يتم ملؤه بالرصاص المنصهر. يتم لف السلك في حلقة وإدخاله في الرصاص الذي لم يبرد تمامًا.
2. مركب. ستحتاج إلى صفائح معدنية بأحجام مختلفة ودبوس ملولب. يتم حفر قطع معدنية في المنتصف وتجميعها على مسمار، بدءًا من أصغر حجم. الكتابة الكمية المطلوبةالأوزان، يتم إصلاح الهيكل بأكمله مع الجوز. الميزة المهمة هي بساطة الجهاز والقدرة على ضبط وزنه وإضافة أو إزالة صفائح معدنية إذا لزم الأمر.

الخيار الذي سيكون أكثر ملاءمة للاستخدام متروك للصياد نفسه.

مرساة القارب PVC (فيديو)

قطة مرساة

يفضل الصيادون المراسي خفيفة الوزن للقوارب القابلة للنفخ، والتي يمكن تجهيزها ببساطة بوزن إضافي في حالة وجود رياح قوية. يتم لعب دور مهم من خلال ضغط التصميم وغياب العناصر أو الحواف البارزة الحادة. يتم تلبية هذه المتطلبات بالكامل من خلال تصميم "القط" الذي يحتوي على عدة تعديلات:

• قابلة للطي بأرجل بزاوية 90 درجة؛
• للطي مع زوايا مختلفةإمالة مخلب

يتطلب تصنيع مرساة قابلة للفك المواد التالية:

• شريطان من الفولاذ بسمك 4 مم وطول 260-270 مم وعرض 40 مم؛
• أنبوب فولاذي بقطر 250 مم وطول 270-300 مم؛
• صامولة وجلبة مناسبة بقطر لأنبوب فولاذي 25 مم؛
• 2 حلقات لربط الحبال.

يتم حفر ثقوب في وسط الشرائط الفولاذية. يتم إدخال الغلاف في الأنبوب، ويتم تثبيت الشرائط على الجزء البارز منها ويتم تثبيتها بجوز. توجد حلقات معدنية في الأعلى و الأجزاء السفليةالتصاميم. يمكن ملء الأنبوب نفسه بالرصاص لزيادة الكتلة. الحلقة السفلية والحبل الثاني مسؤولان عن رفع المرساة وتحرير الكفوف من الأرض. في نسخة مبسطة، يتم استبدال الشرائط المعدنية بسلك سميك أو تقوية بقطر 4 مم دون تثبيت سفلي. في هذه الحالة، عندما تمتد القطة، فإن الكفوف، وتحرر نفسها، تنحني - وهذا مرساة حقيقية "غير قابلة للربط".

تبدو القطة القابلة للطي متشابهة، ولكن بفضل أداة التوصيل المنزلقة والتركيب المفصلي المنفصل للأرجل على الجذع، فهي تتمتع بالقدرة على الطي. عندما يكون القابض في أدنى موضع له، تبتعد الكفوف عن بعضها وتكون ثابتة، وعندما يكون في أعلى موضعه، تنغلق. في كثير من الأحيان يتم ربط الكفوف بالقضيب باستخدام دبابيس نحاسية، مما يسمح لك بالحفظ مرساة محلية الصنع- يتم قطع الإضافات الناعمة، مما يؤدي إلى تحرير الهيكل بأكمله.

مرساة دانفورث

مرساة دانفورث هي اختراع أمريكي R. Danforth، الذي يتمتع بقدرة تحمل ممتازة. والفرق الرئيسي عن المنتجات الأخرى هو العارضة السفلية الممدودة، والتي تمنع المنتج من الانقلاب عندما يتلامس مع الجزء السفلي. الأقدام المسطحة للجهاز مثلثة الشكل وتقع بالقرب من بعضها البعض، مما يوفر ثباتًا إضافيًا في وضع العمل. الميزة الرئيسية لمرساة Danforth هي أيضًا عيبها - في بعض الحالات تدفن نفسها بعمق في القاع بحيث يكون من الصعب للغاية أو المستحيل سحبها للخارج.

سيتطلب المنتج محلي الصنع المواد التالية:

• أنبوب فولاذي بقطر 30 مم وطول 600 مم؛
• صفائح الفولاذ بسمك 3-4 مم؛
• 2 صواميل M5؛
• 3 صواميل M8؛
• الترباس 8 × 60؛
• 2 غسالات D8؛
• 2 براغي 5 × 35؛
• الجوز والترباس لذلك.
• حلقة معدنية.

يتم قطع ساقين مثلثتين بزوايا مشطوفة من صفائح الفولاذ باستخدام استنسل. يتم قطع الأنبوب الفولاذي إلى قسمين - 400 ملم و 200 ملم. في قسم أقصر، يتم إجراء قطعتين، مناسبة لحجم الكفوف. يتم قطع قسم بطول 34 مم وأكثر بقليل من نصف قطر الأنبوب في المنتصف. يتم حفر 5 ثقوب - 1 للجوز الدائري في وسط قطعة العمل، 4 لتركيب الكفوف (2 على كل جانب). يتم إدخال الكفوف في الفتحات وحفرها بشكل متحد مع الثقوب الموجودة في الأنبوب.

مرساة دانفورث - اختراع الأمريكي ر. دانفورث، الذي يتمتع بقدرة تحمل ممتازة

في القسم الثاني، يتم حفر ثقوب للحلقة على جانب واحد، ويتم إجراء قطع مائل على الجانب الآخر بطريقة تضمن دوران قطعة أنبوب قصيرة نسبيًا (200 مم). يتم حفر ثقوب الترباس M8 في الأذنين المتبقية.

يبدو مخطط التجميع كما يلي:

1. يتم تثبيت صامولة حلقية في مقطع قصير، وسيتم ربط حبل بها لإزالة الجهاز من الأرض.
2. يتم توصيل الترباس والغسالة والجوز - وهذا فراغ لمحور الدوران.
3. يتم إدخال قطعة أطول من الأنبوب في قطعة أقصر، ويتم تمرير محور الدوران من خلال الفتحات الموجودة عليها ويتم تثبيتها بجوز. يتم بعد ذلك تطبيق الغسالة ويتم شد المحور أخيرًا بصمولة أخرى.
4. يتم تثبيت الكفوف باستخدام البراغي، وللقضاء على اللعب، يتم دفع المقابس الخشبية في نهايات الأنبوب.
5. يتم إدخال حلقة حبل التثبيت الرئيسي في الطرف العلوي للأنبوب الطويل.

إذا كان الجهاز يتطلب الترجيح، فسيتم سكب الرصاص في الأنبوب المجوف. من بين السلبيات يمكن تسليط الضوء على خاصية واحدة للمرساة - فهي غير مناسبة للقاع المليء بالحصى.

مرساة DIY (فيديو)

وغيرها من الأنظمة المعروفة

مرساة القاعة هو جهاز يستخدم منذ بداية القرن الماضي. ميزته هي أذرع متأرجحة طويلة ومسطحة متصلة بالصندوق. يتحرك الصندوق نفسه بحرية على العضو المتقاطع السفلي للقضيب، ويتم ربط الرؤساء به، وهم المسؤولون عن تحويل الأرجل. عندما يسقط المنتج إلى الأسفل، فإنه يستلقي بشكل مسطح، وبعد ذلك يقوم المد والجزر بتحريك الكفوف للتعمق في الأرض. تشمل العيوب الخطيرة للجهاز الاختراق الضحل للأقدام في الأسفل وموقعها الواسع جدًا، وهذا هو سبب ظهور المرساة غالبًا.

مرساة القاعة - جهاز يستخدم منذ بداية القرن الماضي

يختلف مرساة Matrosov عن جهاز Hall بوجود خدود إضافية على القضيب. يتمتع بقدرة ثبات جيدة، ولكنه يعمل بشكل أسوأ على الرمال منه على الحصى. العيب، مثل عيب Hall، هو أن الصندوق المتحرك ينحشر.

نموذج نظام "المحراث" عبارة عن محراث معلق على عارضة القضيب. يخترق بسهولة الغطاء النباتي السفلي، لكنه لا يعمل بشكل جيد على القيعان الموحلة كما هو الحال على الرمال أو الحجارة الصغيرة.

يمكن أن يكون سعر المرساة المعروضة في المتجر مرتفعًا إلى حد ما، وهناك دائمًا خطر شراء منتج به عيب في التصنيع. في الوقت الحاضر، يفضل الصيادون صنع مثل هذا الجهاز قارب قابل للنفخبيديك - وهذا يضمن حصولك على ما تحتاجه بالضبط لصيد الأسماك الناجح.

أي صياد يصطاد على الماء دائمًا واجهت مشكلة اختيار مرساةلسفينتك. وبطبيعة الحال، لا توجد مراسي مثالية، لأن عملها يعتمد على العديد من العوامل، ومن المستحيل الجمع بين كل شيء في واحد.

قررت مناقشة هذا الموضوع بترتيب غير قياسي إلى حد ما. أولاً، سأخبرك ما هو المرساة الأفضل، ثم سنتعلم كيفية صنعه بأنفسنا، وفي النهاية فقط سننظر إلى جميع أنواع المراسي المناسبة للقارب PVC. يتم ذلك بحيث يتلقى الأشخاص الذين نفاد صبرهم الإجابات في غضون 4-5 دقائق، وسيرى الفضوليون الصورة الأكبر.

كيفية اختيار مرساة؟

• وزن المرساة (بالكجم) = 10% من وزن القارب (بالكجم)
• وزن المرساة (بالكجم) = 1% من طول القارب (بالسم)

تتمثل وظيفة المرساة في تثبيت القارب بقوة في مكان واحد تحت تأثير التيار والرياح والأمواج. يتأثر اختيار المرساة بشكل كبير بنوع تربة الخزان الذي سيتم استخدام المرساة عليه. أيضًا، يجب أن تكون المرساة مضغوطة، ولها قوة إمساك جيدة، ويجب أن تتشبث وتفك جيدًا من الأرض وتعود سريعًا إلى القارب.

الخيار الأكثر مثالية وملاءمة وشعبية هو مرساة القط. ويتم تقليل خطر إتلاف الوعاء به إلى الصفر إذا تم استخدامه بشكل صحيح. سنتحدث بمزيد من التفصيل عن الأنواع الأخرى من المراسي في نهاية المقالة.

قطة مرساة– واحدة من المراسي الأكثر شعبية بين الصيادين. تفتقر هذه المرساة أيضًا إلى قضيب. وهي مصنوعة من المغزل وأربعة شفرات. مرساة القطط مناسبة لأي قاع تقريبًا.

بفضل تصميمه، يمكنه التشبث بأي شيء، سواء كان ذلك حطام سفينة غارقة أو قاع رملي عادي. تشغل مرساة الكلاّب القابلة للطي مساحة صغيرة. بالإضافة إلى ذلك، من غير المرجح أن يعلق مثل هذا المرساة في الأسفل إلى الأبد. كما أن صنع هذا المرساة بيديك ليس بالأمر الصعب. ولكن لا يزال هناك عيب واحد: يمكنك عن طريق الخطأ اختراق هيكل القارب القابل للنفخ بمرساة الكلاّب.

صنع مرساة لقارب PVC بيديك

كما سبق ذكره، واحدة من أفضل المراسي مرساة القط. القيام بذلك يدويًا ليس بالأمر الصعب. لجعل مثل هذا المرساة ستكون هناك حاجة:

• ماسورة معدنية متينة قطرها 30 ملم تقريباً وطولها 20-30 سم (يفضل أن لا تكون الأنبوبة مجوفة)
• قطعة من الأنابيب (فارغة) قطر أكبر، بطول حوالي 2-3 سم
• حلقتين للتثبيت
• صفائح معدنية بسمك 4-6 مم

من الصفائح المعدنية نقطع:

• 4 شرائح مستطيلة، عرض 2 سم، طول 10-15 سم؛
• 4 شرائح مستديرة عند الحواف، بعرض 2 سم وطول 4-5 سم؛
• 8 شرائح مستديرة من طرف واحد، عرض 2 سم وطول 3 سم.
• ثم نقطع 4 مثلثات حادة من نفس الأوراق، والتي ستكون بمثابة أذرع المرساة.

نقوم بلحام حلقات التثبيت بالأنبوب الرئيسي من الأسفل والأعلى.

لقد قمنا بلحام 4 من 8 شرائح صغيرة في الجزء السفلي من الأنبوب، بعد أن قمنا بحفر ثقوب فيها مسبقًا بقطر 5-7 مم. سيتم ربط الأبواق بهم. نقوم بلحام الشرائط الأربعة المتبقية بنفس الطريقة بقطعة من الأنبوب الثاني. يجب أن "يمشي" هذا الأنبوب بحرية على طول الأنبوب الأول.

في 4 خطوط متوسط ​​الطولنقوم بحفر ثقوب بنفس القطر عند الحواف. نقوم بحفر نفس الثقوب على جانب واحد من أربعة شرائح طويلة.

من ناحية أخرى، يتم لحام الشرائط الطويلة المستدقة والمثلثات بها عند هذه النقطة. نقوم بعمل قطع في منتصف الشرائط الطويلة ثم نثنيها ونلحمها في هذا المكان. هذا سيعطي القرون شكلًا منحنيًا.

نعلق القرون الناتجة على "الأذنين" السفلية بقضبان معدنية. نعلق شرائح طولها 4 سم بنفس الطريقة على "الأذنين" على قطعة من الأنابيب. نضع هذه القطعة على الأنبوب الرئيسي. نقوم بحفر ثقوب في القرون في مكان يمكن من خلاله ربطها بقضبان بالثقوب الموجودة في الأطراف الأخرى للشرائط التي يبلغ قطرها 4 سنتيمترات.

والنتيجة هي تصميم يسمح لك بطي المرساة، وفي نفس الوقت لن تتدلى الأبواق بشكل منفصل.

كيفية ترقية مرساة القارب

باستخدام قطعة من السلسلة، يمكنك زيادة قوة تثبيت المرساة بشكل كبير. يتم لف السلسلة حول مرساة عند قاعدة القرون. سيؤدي ذلك إلى زيادة وزن المرساة، وسوف تحفر بشكل أعمق في الأرض، ولكن في نفس الوقت تحافظ على زاوية الدفن المطلوبة. بالإضافة إلى ذلك، تلعب السلسلة دور نوع من ممتص الصدمات عندما تتأرجح السفينة على الأمواج.

فيديو عن كيفية صنع مرساة قطة بنفسك

يرجى ملاحظة أن صنعها بسيط للغاية ورخيص. علاوة على ذلك، من حيث الجودة، لن يكون أدنى من المرساة المشتراة. يتحدث المؤلف بالتفصيل في الفيديو عن تصميمه ويصف معلمات الأجزاء. يشرح مبدأ تشغيل المرساة ويكشف عن مزاياها. يروي المؤلف أيضًا كيف تم ربط مرساته بالقارب.

أنواع أخرى من المراسي للقوارب القابلة للنفخ

حتى الآن، تم إنشاؤها وبراءة اختراع حوالي ألفي نوع من المراسيللقوارب القابلة للنفخ، عدد كبير من النماذج من الشركات المصنعة المختلفةوأكثر من ذلك تعديلات مختلفة. لكن القليل منهم فقط حصلوا على الاعتراف والشعبية الواسعة. تشمل هذه المراسي:

- النوع الأكثر كلاسيكية من المرساة. ويتكون من مغزل ينتهي في الأسفل باتجاه تمتد منه القرون ذات الكفوف الحادة المثلثة. يوجد في الجزء العلوي من المغزل قضيب يمكن أن يكون خشبيًا أو معدنيًا.

الميزة الرئيسيةمرساة الأميرالية هي أنها مناسبة لأي قاع الخزان. كما أنها تتمتع بمعامل قوة إمساك جيد (نسبة قوة الإمساك القصوى للمرساة إلى وزنها) مقارنة بالمراسي الأخرى التي لها نفس الوزن، تصميم بسيط، مجموعة واسعة من الأحجام.

ولكن بالمقارنة مع المراسي الأخرى للقوارب البلاستيكية، فهي تتمتع بقوة إمساك ضعيفة. العيوب هيضخامة حجمها، وزنها، صعوبة التعامل معها، عدم مردودها السريع، ارتفاع تكلفتها. بالإضافة إلى ذلك، عندما يتم تثبيت مخلب واحد في الأرض، فإن الثاني سوف يبرز، وقد يعلق حبل المرساة عليه.

مرساة دانفورث- اخترعه المهندس الأمريكي ريدارد دانفورث. بالفعل في اختباراتها الأولى، أظهرت المرساة قوة تحمل لا تصدق.

تختلف مرساة دانفورث عن المراسي الأخرى في أن قضيبها يقع في أسفل المغزل، وليس في الأعلى. عندما تصطدم المرساة بالقاع، يمنعها القضيب من الانقلاب. المغزل له مظهر ممدود، والكفوف لها شكل مثلث مسطح. يتم جعل الكفوف قريبة من بعضها البعض قدر الإمكان.

الشيء الجيد في المرساة هو أنها عندما تصطدم بالقاع، فإنها تدفن نفسها في عمق الأرض ولا تبقى فيها الطبقات العليا. ولكن، من ناحية أخرى، فإن هذا محفوف بحقيقة أنه في بعض الأحيان يمكن أن يدفن نفسه كثيرا أنه سيكون من المستحيل سحبه.

مراسي دانفورث ذات الوزن الصغير، والتي تستخدم في قوارب PVC، لها العديد من العيوب:

• أولاً، هذه المراسي ليست مناسبة إذا كان الجزء السفلي عبارة عن حصى كبيرة؛
• ثانيًاونظرًا لوزنها الخفيف وشكلها، يمكن أن تبقى المرساة في الماء لفترة طويلة قبل أن تسقط إلى القاع.

مرساة بورتر- نوع آخر من المرساة ذات الأرجل المتأرجحة. هذه المرساة مصنوعة تقريبًا مثل مرساة الأميرالية. المغزل والقضيب مصنوعان بشكل متماثل. الفرق هو أن أذرع عضو الإنتاج متصلة بمسمار عمودي على القضيب.

هذا التثبيت يسمح لهم بالتأرجح جوانب مختلفة. أيضًا، عندما ينغمس أحد مخالبه في الأرض، يتم الضغط على الآخر على المغزل، ونتيجة لذلك، لن يكون من الممكن الإمساك بحبل المرساة. وهذه أيضًا ميزة إضافية مهمة. بالإضافة إلى ذلك، من خلال الضغط على المغزل، يوفر المخلب العلوي للمرساة قوة تثبيت إضافية.

في مثل هذا المرساة كان هناك نقص، ولهذا السبب لم تتمكن المراسي في بعض الحالات من دفن نفسها على المسافة المطلوبة. تم القضاء على هذه المشكلة من قبل الإنجليزي تروتمان. ولذلك الاسم " مرساة بورتر تروتمان».

نورثهيل مرساة- أحد أنواع المراسي ذات القوة القابضة المتزايدة.
يشبه مبدأ تشغيله مبدأ مرساة الأميرالية الكلاسيكية. المرساة، التي تسقط إلى الأسفل، تنقلب بمساعدة قضيب وتتعمق في الأرض بقرن واحد. بالإضافة إلى ذلك، يزيد القضيب من قيمة قوة الإمساك.

المزايا الرئيسية لمثل هذا المرساة هي وزنها المنخفض وقوة الإمساك العالية. على سبيل المثال، مرساة الأميرالية التي لها نفس القوة القابضة تزن ثمانية أضعاف وزنها.

تكتمل الصورة بقدرة المرساة على الطي. عند طيها، فإنها تشغل مساحة صغيرة، وهو أمر مهم جدًا لأصحاب القوارب البلاستيكية.

تتجلى الصفات السلبية مرة أخرى في حقيقة أن كابل التثبيت يمكن أن يعلق على قرن بارز.

محراث مرساة– أحد أنواع المراسي الحديثة ذات الأرجل الواحدة ذات قوة الإمساك المتزايدة. مبدأ تشغيل هذه المرساة هو نفس مبدأ تشغيل المحراث الزراعي. يتم حفر مرساة المحراث بسرعة في الأرض ويتم تثبيتها بشكل آمن فيها.

تتكون المرساة من مغزل ومخلب واحد. هذه المرساة ليس لها قضيب. تم تصميم المرساة بطريقة أنه حتى لو سقط المرساة إلى الأسفل مع رفع الطرف لأعلى، فإنه سيظل ينقلب بسرعة.

مِرسَاة خفيف الوزن، قوة تحمل عالية وأبعاد صغيرة. وهذا يجعلها واحدة من أكثر مراسي القوارب ملاءمة. يعمل بشكل أفضل على التربة الرملية أو الطينية الكثيفة.

مرساة القاعة- أحد أنواع المراسي ذات الأرجل المتأرجحة.

تتكون هذه المرساة من مغزل وصندوق بمخالب. الكفوف مسطحة وطويلة. يتأرجح الصندوق ذو الأرجل على المحور العرضي للمغزل. يتم إرفاق ما يسمى بالمد والجزر بالصندوق الذي تدور به الكفوف.

مبدأ تشغيل المرساة بسيط للغاية:فهو يسقط بشكل مسطح إلى الأسفل، والمد والجزر المرتبطة بالصندوق، والتشبث بالأرض، تجبر الكفوف على الدوران والتعمق في الأسفل باستخدام شفرات الكتف. يسمح هذا التصميم للمرساة بالصعود إلى الأرض بشكل أسرع من غيرها.

على الرغم من كل مزاياها، فإن قاعة المرساة له عيوب كبيرة. والأخطر من ذلك هو أن المرساة لا تتعمق في الأرض كما نرغب. وهذا يؤثر بشكل كبير على قوته القابضة. يمكن أيضًا أن يلعب الموضع الواسع للأقدام دورًا سلبيًا. بسبب هذا الوضع، قد يحدث دوران وسيتم تمزيق المرساة من الأرض. وقد حدد المهندس الألماني هاينريش هاين هذه العيوب في عام 1920، بعد إجراء العديد من التجارب. الآن لم يتم استخدام مرساة القاعة عمليا.

غالبًا ما يواجه الصيادون مشكلة الشاطئ الملوث. ومن الصعب وغير المريح الجلوس وإلقاء صنارات الصيد في كومة من القمامة أو في منطقة طميية، لذلك يستخدم الكثير من الناس أجهزة السباحة للخروج إلى منتصف الخزان. معدات القوارب باهظة الثمن، ويحاول الصيادون توفير المال. لذلك، يقوم العديد من الأشخاص بإنشاء مرساة لقارب PVC بأيديهم. من السهل جدًا القيام بذلك إذا اتبعت ذلك تعليمات خطوة بخطوةعلى التجمع.

المتطلبات والخصائص

وجود مرساة في ترسانة القارب هو نقطة مهمةمما يساهم في نجاح الصيد وحل العديد من المشاكل. عندما يسبح صياد السمك في وسط الخزان، فإن تيارًا سريعًا أو رياحًا قوية تهز القارب باستمرار. وهذا يتعارض مع الصيد ويشكل خطراً على الإنسان بسبب خطر الانقلاب. يجب أن تستوفي المرساة القادرة على المساعدة في مثل هذه المواقف عددًا من المتطلبات العامة:

• يجب أن يكون الوزن 10% من وزن المركبة؛
• يجب أن يكون لعناصر الشكل مظهر معقوف حتى تتمكن المرساة من الإمساك بقاع الخزان وإمساك القارب؛
• يجب أن يكون هناك ثقب لربط الحبل أو السلسلة.

حتى المرساة المدروسة جيدًا غالبًا ما تفشل في تثبيت المركبة في مكانها.

يتم إنشاء هذا العنصر حصريًا لخصائص التضاريس والظروف الجوية المحددة. يتم أخذ العوامل التالية كخصائص:

• أقصى ارتفاع للموجة
• المواد وتصميم الجزء السفلي من القارب؛
• قوة الرياح
• الكابل المستخدم للتثبيت.

قوة الرياح وارتفاع الأمواج من المؤشرات التي تؤثر على سرعة التيار وحركة القارب. كلما كانت الرياح أقوى، كلما كان التيار أسرع، وأصبح من الصعب إبقاء القارب في مكان واحد. كل هذا يتوقف على وزنه، ومعظمه يقع في القاع. تتطلب أجهزة السباحة الحديدية قبضة قوية على قاع الخزان، لذا من المهم الاختيار النوع الصحيحكابل في القوارب الصغيرة، يعد استخدام السلسلة مشكلة. كل ما تبقى هو كابل على شكل حبل، مصمم لقوة التوتر العالي.

هناك نوعان من الكابلات لمراسي القوارب:

1. يعتبر الحبل الاصطناعي هو الأكثر شعبية بين الصيادين بسبب عمر الخدمة الطويل ومقاومته للرطوبة والتعفن.
2. الجهاز من المواد الطبيعية- نادراً ما تكون هذه الكابلات مناسبة بسبب ضعف مقاومتها للرطوبة.

قد يكون كلا خياري الحبل مفيدًا. من الممكن تحديد أيهما مناسب فقط بعد سلسلة من الملاحظات. لكي تؤدي المرساة جميع وظائفها، يجب عليك أولاً التعرف على الظروف الجوية في المنطقة التي سيتم فيها الصيد. ثم يجب عليك تحديد تصميم المرساة وإعداد المواد والأدوات.

عند اختيار تصميم لمنطقة غير مألوفة، من الأفضل التحدث مع الصيادين الذين يمكنهم، بناءً على تجربتهم الخاصة، اقتراح أفضل تصميم.

• أن تكون مضغوطة ولا تزن كثيرًا؛
• لديك عمر خدمة طويل.
• من السهل إزالتها من الأسفل.
• تكون مقاومة لعمليات التآكل.
• أمسك القارب بأقل قدر من الحركة ضمن شد الحبل.

يجب أن تتمتع مرساة القارب البلاستيكية محلية الصنع بهذه الصفات. ستساعد الرسومات على مراعاة جميع المتطلبات الضرورية أثناء عملية التصنيع. لتحقيق النتيجة المرجوة، يجب عليك أيضا اتباع التعليمات بدقة.

مزايا الأجهزة محلية الصنع

غالبًا ما يستخدم الصيادون مواد مرتجلة كمثبتات: الحجارة والطوب وقطع الخردة المعدنية وما إلى ذلك. من الأفضل عدم استخدام مثل هذا المرساة. سوف يتداخل الشكل غير الصحيح مع التثبيت الطبيعي للقارب في مكان معين في الخزان، ولن تلتصق المرساة بالقاع. تشغل هذه العناصر مساحة كبيرة في القارب، وبالنسبة للقوارب القابلة للنفخ فهي خطيرة إذا كانت هناك زوايا حادة. من الصعب وغير المريح تكييف مثل هذا المرساة على متن الطائرة، لذلك يبقى يستخدم آلية محلية الصنع أو نموذج صناعي للمرساة.

النماذج الصناعية باهظة الثمن وغالبًا ما تستحق الثمن، ولكنها ذات شكل قياسي ولا تتكيف مع مسطح مائي معين أو الظروف الجوية.

بالإضافة إلى ذلك، قد تكون هذه المراسي معيبة ولا تستجيب المتطلبات الضرورية. وبالنظر إلى هذه الحقائق، من الأسهل والأرخص عمل مرساة لقارب PVC وفقًا للرسومات بيديك.

ميزة نماذج محلية الصنعيتكون من حرية اختيار الكتلة والتصميم. تتطلب العديد من المراسي ملء التجاويف بالرصاص السائل لزيادة وزنها. ومن خلال ضبط كمية الرصاص، يمكنك تحديد الكتلة المطلوبة لحجم ووزن معين للقارب. هناك طريقة لإنشاء هياكل قابلة للطي تعتبر عالمية.

صنع DIY

يعد الصيد على متن قارب بدون مرساة أمرًا صعبًا، حيث يواجه الصيادون في كثير من الأحيان العديد من المشكلات التي قد تهدد حياتهم. في المسطحات المائية الأكثر هدوءًا، توجد تيارات سفلية أو هبوب رياح تدفع القارب بعيدًا عن المكان المختار. في مثل هذه المواقف، يعمل نظام التثبيت الخاص الذي يحمل المركبة المائية على إنقاذ الموقف. من المهم أن تختار الرأي الصحيحالمراسيلأن كل واحد منهم يختلف في الشكل والوظيفة.

تتميز الأنواع التالية من مراسي القوارب:

• قطة؛
• مرساة دانفورث؛
• كورباتوفا.
• قاعة؛
• فطر؛
• "لم تضيع."

كل نوع له خصائصه الخاصة. تعتبر مرساة دانفورث عالمية. إنه قادر على القيام بعمله في القاع بأي تضاريس. تستخدم خطافات الفطر في الخزانات ذات التيارات المتوسطة والسريعة. كل تصميم له مزايا وعيوب، والتي تتجلى تبعا للظروف.

نماذج بسيطة قابلة للطي

بالنسبة للخزانات المحمية من الرياح القوية والتي لا يوجد بها تيارات سطحية أو تحت الماء سريعة، سوف تفعل مرساة بسيطة قابلة للفك. غالبًا ما يستخدم الصيادون هذا النوع أيضًا بسبب المواد المتاحةلتجميعه.

يتطلب الأجزاء التالية:

• 1 أنبوب معدني بطول 270 مم وقطر لا يقل عن 25 مم؛
• 1 جلبة، 1 الجوز؛
• حلقتان معدنيتان؛
• 2 كجم من الرصاص
• 4 أجزاء معدنية.

هناك حاجة إلى أربعة شرائح معدنية لصنع الكفوف. الكم متصل به الأنابيب المعدنيةوربط الهيكل بأكمله. يمكن القيام بذلك عن طريق اللحام أو عناصر الربطلإمكانية تفكيك الهيكل في حالة استبدال الأجزاء. هناك حاجة إلى الرصاص لزيادة وزن المرساة عن طريق سكبه في تجويف الأنبوب. هذه نموذج بسيطتم تحديثها عن طريق استبدال الأجزاء.

تشمل الهياكل الملحومة مرساة كورباتوف، والتي تتطلب قضيبًا فولاذيًا وأسلاكًا وقطعًا معدنية.

يتم ثني السلك الفولاذي على شكل مغزل، وبعد ذلك يتم لحام الصفائح المعدنية بقطعة العمل. بفضل الأجزاء المعدنية، يتلقى المرساة التصاقًا موثوقًا بالجزء السفلي ويثبت المركبة في مكان واحد.

مرساة الهرم والقطة

يتم استخدام مرساة الكلاّب على نطاق واسع من قبل الصيادين في مجموعة متنوعة من الظروف. هذا النوع رائع للقوارب الصغيرة القابلة للنفخ المصنوعة من مادة PVC. ميزة أخرى هي تصميمها القابل للطي، والذي يسمح لك بوضعها بداخلها مساحة صغيرة. الوزن الخفيف ليس مشكلة، لأنه يمكن أن يصبح أثقل مع الوزن الإضافي عندما تشتد الرياح. يتم ضبط الأرجل المرتبطة بالمغزل نظرًا لأنها معلقة على سلك. بهذه الطريقة يمكنك التكيف مع ميزات تضاريس قاع الخزان.

المرساة على شكل هرم هي مرساة "غير قابلة للربط"، وهي مناسبة للخزانات ذات القاع المتناثر أو غير المستوي الذي يمكن أن يسبب إزعاجًا عند رفع المرساة. وهي مصنوعة من صفائح معدنية مطوية وملحومة تصميم من قطعة واحدة. في هذه الحالة، من الضروري ترك فتحة لصب الرصاص السائل. إن الرصاص هو الذي يصبح عامل الترجيح الرئيسي للمرساة.ويمكنك تحديد الكمية بشكل مستقل بناءً على الوزن المطلوب.

بعد صب الرصاص في تجويف الهيكل، قبل أن يتصلب، تحتاج إلى تثبيت سلك هناك، والذي بعد أن يبرد المعدن، سيتم تثبيته جيدًا فيه. يتم توصيل الهرم بالكابل، وفي هذه المرحلة تعتبر المرساة جاهزة.

الخيارات المذكورة ليست كذلك الطرق الوحيدةكيفية صنع مرساة لقارب مطاطي. هناك طريقة أخرى وهي ربط العديد من الأجزاء معًا. للقيام بذلك، من الضروري القيام به لوحات معدنيةبأحجام مختلفة وعمل ثقوب حتى يمكن ربطها بهيكل صلب باستخدام البراغي والصواميل. يعد هذا الخيار جيدًا لأنه يمكن تفكيك المرساة في أي وقت أو إزالة اللوحات الزائدة أو إضافتها لضبط الوزن. عند العمل بالرصاص، بمجرد تصنيع الجهاز، لن يكون من الممكن تغيير الوزن.

صنع مرساة محلية الصنع في المنزل أمر سهل. هذا هو أسهل جزء من العمل به، لأنه غالبًا ما يصبح المرساة مشوهًا أو يُفقد أثناء الاستخدام. لتجنب مشاكل مماثلةمن المهم اتباع قواعد تشغيل المرساة.

كل مسطح مائي له تضاريس وتلوث قاع مختلف. كل هذا يؤثر على خطاف المرساة، لذلك من الضروري دراسة القاع مسبقًا أو التحدث مع الصيادين المطلعين على المنطقة. من الصعب تحديد تفاصيل الجزء السفلي بشكل مستقل، لذلك عند تشغيل المرساة يوصى بما يلي:

• إرفاق مرساة بالاتجاه؛
• اسحبه للخارج باستخدام العوامة.
• تجهيز المرساة بالعوامة.

إذا كان الجهاز العائم قابلاً للنفخ أو صغير الحجم، فغالبًا ما يتم استخدام مرساة واحدة، ولكن من الأفضل أن تكون آمنة. هناك عدة أسباب لذلك:

باتباع جميع التوصيات، من السهل إنشاء مرساة لقارب قابل للنفخ بيديك. تساعد الرسومات ومقاطع الفيديو وتعليمات التجميع على رؤية كيفية تجميع الهيكل بوضوح باستخدام مواد بسيطة وشائعة. الشيء الرئيسي هو عدم نسيان احتياطات السلامة وقواعد استخدام المرساة في الأحوال الجوية السيئة أو عندما يتم الصيد في خزان ذو قاع موحل أو متناثر وتضاريس غير مستوية.

انتبه، اليوم فقط!