)، كل ما تبقى هو تثبيت الأربطة والتدريب. عملية التثبيت بسيطة ولكنها تتطلب بعض المهارة. لذلك ننصح بالاتصال مركز خدماتحيث سيقوم المحترفون بتثبيت أدوات التثبيت بسرعة وكفاءة. إذا كنت لا تزال ترغب في القيام بذلك بنفسك، فلنبدأ.

لا يختلف تثبيت الارتباطات على الزلاجات الدوارة عمليا عن تثبيت الارتباطات على الزلاجات. لتثبيت الروابط على الزلاجات الدوارة، تحتاج إلى نفس مجموعة الأدوات المستخدمة في التثبيت على الزلاجات العادية:

1. رقصة أو قالب خاص لتثبيت السحابات

الموصلات تحت أنظمة مختلفةتختلف التركيبات، تأكد من الانتباه إلى هذا (SNS وNNN). إن الرقصة المستخدمة في تثبيت الحوامل على الزلاجات الدوارة أقصر من تلك الخاصة بتثبيت الزلاجات.

2. حفر لتثبيت السحابات

للبيع يمكنك العثور على تدريبات خاصة مع توقف، على سبيل المثال، تدريبات Rottefella مقاس 3.7 مم للزلاجات و4.1 مم للزلاجات المعدنية. إذا لم يكن لديك مثقاب خاص، فإن المثقاب المعدني العادي سيفي بالغرض. توصي العديد من المصادر بتثبيت مثبتات بمثقاب 4 مم، ولكن من التجربة نوصي بـ 4.5 مم. تتلاءم البراغي مع هذه الثقوب بسهولة أكبر ويتم تثبيتها بإحكام. إذا لم يكن هناك سوى Rottefella 3.7 أو 4.1 ملم، فمن الأفضل توسيع الثقوب عن طريق وضع المثقاب بزاوية. يمكنك تشحيم المسمار بأي شحم منزلي أو زيت آلي، ويوصي البعض باستخدام شمع قبضة التزلج. خلاف ذلك، سيكون من الصعب للغاية ربط المسمار.

ملحوظةأن منصات NIS تأتي مع مسامير حجم أكبرومن الأفضل حفر ثقوب 5 مم لهم.

3. مفك البراغي ومفك البراغي للتشديد

على اليسار يوجد معيار PH، على اليمين – PZ

1. على عكس الزلاجات، لا تحتاج إلى البحث عن التوازن في الزلاجات الدوارة. يتم وضع الحوامل بحيث يكون كعب الحذاء قريبًا من واقي الطين للعجلة الخلفية.

2. نعلق السحابات على إطار الزلاجة ونضع علامة على الفتحة الأمامية أو محور الحذاء. إذا كان الأمر أكثر ملاءمة، يمكنك وضع علامة على ثقب الكعب ووضع القالب على طوله.

3. قم بتثبيت الرقصة وفقًا للعلامات وحفر الثقوب المطلوبة.

4. برغي في التركيب. تدخل البراغي في المعدن بإحكام شديد - وهذا أمر طبيعي..

نصيحة:

من الأفضل في الروابط تغيير المثنية إلى الصلبة، وفي طيار SNS، قم بزيادة قوة الزنبرك بحيث لا تتدلى الأسطوانة كثيرًا من كعب الحذاء.

ستتحدث هذه المقالة عن تثبيت الارتباطات على الزلاجات الدوارة. ما هي مجموعة الأدوات التي تحتاجها للقيام بكل هذا الإجراء؟

يأكل خدعة صغيرة. من الصعب تثبيت المسمار في المعدن (في منصة التزلج الدوارة). نقوم بتشحيمه ببعض المواد اللزجة (على سبيل المثال، أستخدم دائمًا شمع التزلج)، وكل شيء سوف يسير كالساعة.

إذا لم تدخل في التفاصيل، فهو يعمل قاعدة عامةلتثبيت الروابط (لكل من الزلاجات الدوارة الكلاسيكية وزلاجات التزلج): يتم تطبيق مجموعة ربط التزلج على منصة التزلج الدوارة بالقرب من واقي الطين الخلفي ويتم وضع علامة لحفر المسمار في الجزء الأمامي من الروابط. بعد ذلك، نقوم بعمل علامات على البراغي وفقًا لفتحات السحابات (إذا كان هناك رقصة، ثم على طول فتحاتها).

استخدم مثقابًا بقطر 4-4.5 ملم.

بالنسبة للحوامل من النوع "SNS" (Atomic، Salomon) - يجب أن يكون برغي التثبيت الأمامي على مسافة 14.5 سم من برشام واقي الطين الأمامي.

بالنسبة للمثبتات من النوع "NNN" (Rottefella، Fischer) - يتم حفر المسمار الأمامي على مسافة 17 سم من برشام واقي الطين الأمامي.

لدى SWENOR طاولة خاصة بها لتثبيت الحوامل على الزلاجات الدوارة. يوضح الجدول أنه بالنسبة للمنصات المعدنية استخدم مثقاب 4 مم، وبالنسبة لمنصات الألياف الزجاجية استخدم مثقاب 3.6 مم. اعتمادًا على طراز الزلاجات الدوارة ونوع الروابط، المسافة من بداية المنصة (تختلف نقطة البداية للقياس بالنسبة للمنصات المعدنية والألياف الزجاجية) إلى أخدود الروابط (المكان الذي يتم فيه تثبيت الحذاء في الربط) مبين. خذ القياسات من الجزء الخلفي للمنصة!

إذا كان لديك أي أسئلة، سأكون سعيدًا بمساعدتك!

تذكير صغير بالعناية بالزلاجات الدوارة.

شطف بعد الاستخدام في الطقس الرطب. ماء نظيفوضع كمية كافية من مادة التشحيم على المحامل، ثم قم بتدوير العجلات بحيث يتم توزيع مادة التشحيم بالتساوي، ثم قم بتجفيفها. يجب تخزين الزلاجات الدوارة في مكان جاف، مع تجنب الاتصال المباشر أشعة الشمسعلى عجلات، لأن يميل البعض إلى التشوه. قبل التدريب، تحقق دائمًا من سلامة العجلات وأدوات التثبيت وموثوقية الصواميل على المحور.

الزلاجات الدوارة هي الزلاجات الدوارة. قياسا على الزلاجات الدوارة، فهي مخصصة للتزلج على الأسفلت، للتدريب الصيفي للمتزلجين، وللمسابقات. من بين محبي التزلج على الجليد هناك هواة مبتدئين ورياضيين محترفين.

العلامات

يتكون زوج الزلاجات الدوارة من منصتين مع بكرات متصلة بهما. البكرات نفسها مجهزة بواقيات الطين. غالبًا ما تأتي روابط التزلج الجديدة بشكل منفصل ويمكن أن تكون كلاسيكية أو تزلج. التثبيت الذاتيتبدأ الأربطة بالعلامات. قم بتوصيل مجموعة ربط التزلج بالمنصة بحيث يتم محاذاة الجزء الأوسع من نعل الربط مع منتصف منصة الأسطوانة. إذا كنت تقوم بربط روابط كلاسيكية للجري الكلاسيكي، فقم بتثبيت الأربطة على واقي الطين الخلفي. بعد ذلك، حدد موقع الشد في برغي التثبيت الأمامي.

يتم بيع بعض نماذج الزلاجات الدوارة مع وضع علامة بالفعل على تركيب الارتباطات. عادةً ما تحتوي على مجموعتين من علامات المسمار. الأول للأحذية ذات المقاسات الكبيرة (أكثر من 40)، والثاني للأحذية الصغيرة (مقاس أقل من 40). من الأفضل تثبيت أدوات التثبيت باستخدام قالب خاص لضمان أقصى قدر من الدقة.

قطع

قبل شد البراغي، قم بحفر ثقوب لهم مسبقًا. للحفر، استخدم مثقاب ذو سرعة قابلة للتعديل ولقم ثقب يوفر ذلك القطر المطلوبوعمق الحفرة. إذا كان لديك إمكانية الوصول إلى المعدات المتخصصة، استخدم تدريبات خاصة مع ملحق. يضمن أن يتمركز المثقاب في المثقاب ويتوقف عند العمق المطلوب. عند استخدام المثقاب القياسي، استخدم المثاقب التي يبلغ قطرها 3.4-3.6 ملم. إذا حدث الحفر بمساعدة دعامة، فإن استخدام الرقصة إلزامي: بدونها، غالبًا ما يتحرك الحفر إلى الجانب.

للتثبيت، استخدم البراغي المرفقة مع السحابات. على الرغم من صعوبة تحريفها، إلا أنها تمسك بشكل آمن وثابت. قبل ربط البراغي، يمكن ترطيبها بزيت الآلة لتقليل القوة المطبقة على مفك البراغي. على عكس الزلاجات، يجب أن يتم حفر الثقوب في الشفرات الدوارة بعناية فائقة. في حين أنه يمكن سد الثقب الخاطئ في الزلاجات بسدادة، إلا أنه لا يمكن القيام بذلك على الزلاجات الدوارة. لربط البراغي، يمكنك استخدام مفكات ذات لقم PH 3 أو PZ 3.

يستخدم العديد من الرياضيين طريقة بديلة لربط الروابط باستخدام البراغي رأس غاطساكتب M4x25. يتم وضع علامة على نقاط الشد مع الاستنسل، الجزء السفليتم حفرها للمكابس الفولاذية المجوفة على شكل حرف T. يتم إدخال المكابس من الأسفل ويتم تثبيت البراغي الغاطسة فيها. على عكس البراغي، على الرغم من أن هذه الطريقة تتطلب عمالة أكثر كثافة، إلا أنها أكثر دقة وموثوقية عند استخدام الأسطوانات بشكل مكثف. يعد هذا الخيار أيضًا مثاليًا لأولئك الذين قاموا بالفعل بحفر ثقوب للبراغي دون جدوى.

لذلك، اكتملت الدورة التحضيرية للخريف، وكان المطر يهطل بالخارج، وقررت الجلوس لتحديث المدونة. أخيراً! :)
دعونا نتحدث الآن عن تثبيت السحابات، والآن نظام NNN على Svenors. في الختام، سأصف انطباعاتي عن "السفينورز" خلال الموسم.

أولاً، قم بتثبيت السحابات. الزلاجات الدوارة لا تزال كما هي http://www.skiwax.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=699&ELEMENT_ID=10547
الأربطة Rotefella لنظام NNN. التثبيت بسيط للغاية: تسليح نفسك بمثقاب ومفك براغي وإيبوكسي وعلامة ومسطرة وصبر؛) من الأفضل أن تأخذ مثقابًا خاصًا، إذا لم يكن الأمر كذلك، فيجب أن يكون قطره 3.6 مم، وعمق الثقب 14 مم.








فيما يتعلق بهذه التركيبات، أود أن أقول إنها أسهل بكثير في التثبيت من ملفات تعريف نظام Pilots وSNS. لا يوجد تغيير أو تعديل أو عبث، فقط يتم وضعه على المنصة، مع وضع علامة عليه بعلامة، وثقبه وتثبيته.

1. في المنشور السابق، كتبت أنه بالنسبة لتثبيتات NNN، ستحتاج إلى مسطرة للقياس وفقًا لحجم الحذاء، وما إلى ذلك... لذلك، لا شيء مطلوب :) ننطلق من هذا الموقف: الحد الأقصى سيتم التثبيت الممتد لأكبر حجم حذاء من خلال التركيز على "الشوكة" المعدنية الموجودة على الزلاجات الدوارة، وهذا يؤكد المقارنة بين الطيارين وروتافيللا.

الآن نقوم ببساطة بتحريك الجزء الخلفي من الحامل إلى الحجم المطلوب (في حالتنا، هو 42)وحدد مواقع الثقوب بعلامة. إذا لم يكن لديك علامة، خذ المسمار بمفك البراغي واخدشه بالبرغي :)

وهنا ما نحصل عليه في المقارنة

2. بعد ذلك، نقوم بحفر ثقوب على طول الثقوب المحددة، ومراقبة موضع الحفر وموقع الحفر بعناية - سطح البكرات سلس ويمكن أن ينزلق الحفر.

3. قم بإزالة الغبار، وقم بتخفيف الإيبوكسي وصبه في الثقوب المحفورة.

4. قم بربط أدوات التثبيت في أسرع وقت ممكن. ثم نضع الأجنحة وهذا ما نحصل عليه عند الإخراج.

لا تنس أن تصب الإيبوكسي في فتحات الأجنحة

5. نقوم بتثبيت الحامل الثاني ونعجب به.

6. ننتظر يومًا حتى يتصلب الإيبوكسي ونبدأ التدريب!)))

والآن انطباعات عن عمل المتزلجين.
خلال الفترة التي تلت كتابة المنشور السابق، لم يتغير رأيي، بكرات ممتازة، وأداء ممتاز، أقرب ما يمكن إلى الزلاجات من حيث الشعور. تلتهم المنصة كل مخالفات المسار. للركبتين - القرار الأفضل، خاصة بالنسبة للمسارات السيئة/القديمة.
دعونا لا ننسى أن لدينا عجلات رقم 3، بطيئة.
ما نوع العمل الذي قمنا به خلال هذا الموسم التحضيري في سفينوري:
أ) السلطة على أي التضاريس
ب) يدوم طويلاً على أي تضاريس
ج) تمارين القوة والسرعة القصيرة (حتى 10 ثوانٍ) على أي تضاريس.
د) أعمال القوة، بما في ذلك وفقا لساموخين، على أرض سهلة.
لم ينفذوا عجلات عالية السرعة، كما كتبت في المراجعة السابقة، لا تزال هناك حاجة إلى عجلات عالية السرعة رقم 2.
الانطباعات: أعتقد أن هذه الزلاجات الدوارة أعطتنا الكثير من حيث القوة. زيادة قوة التحمل بشكل ملحوظ. لقد تحسنت التكنولوجيا، والتي أصبحت ملحوظة أثناء الانتقال إلى تبدأ الكرات الدوارة: أصبحت الرحلة أطول وأصبحت أكثر ثقة في قدمي. أصبح الكاحل أقوى وتحسن الإحساس بالتوازن. بحلول الخريف، توقف الكاحل عن الدوران للخارج عند الوقوف على الساق. الخارجحتى في أحذيتنا المكسورة - اعتدنا عليها.
بلا شك، ساهم التدريب الفني في كل شيء، ولكن في الوقت نفسه، تكمن ميزة التدريب على Svenors أيضًا في هذا. العجلة أضيق من عجلة البداية، أكبر في القطروبالتالي أقل استقرارا. تصل إلى البداية وتبدو مستقرة للغاية.
ولم يكشف التدريب على الماء والأسفلت الرطب عن أي مشاكل. لقد قمت بتشحيمها بعد التدريب تحت المطر، ولم أقم بتفكيك الأسطوانة تمامًا، فقط أزلت العجلات، وحاولت إدخال الزيت إلى المحمل باستخدام حقنة وإبرة، ويبدو أن الأمر نجح.
من الممكن أيضًا التدريب في الطقس البارد، حيث لا تتغير الأحاسيس تقريبًا، فهي أبطأ قليلاً في اللفة الأولى، ثم ترتفع درجة حرارتها أكثر أو أقل. بالمناسبة، في البداية، يكون الفرق في التدريب الدافئ والبارد أكثر أهمية.
من حيث جودة المكونات.
أثناء التدريب على ممر سيمينسكي على الأسفلت السيئ، قمنا بتقليل العجلات بشكل كبير، وخاصة ماكس، بسبب حقيقة أنه يزن أكثر. بالإضافة إلى ذلك، سمحوا للأطفال من القسم بالركوب، واستخدموا الزلاجات الدوارة إلى أقصى حد. أقدر أنه من خلال تبديل العجلات (من الأمام إلى الخلف)، فإنها ستستمر لموسم ونصف آخر.
المنصة حية وبصحة جيدة، على الرغم من وجود شيء ما يصدر صوتًا عندما أدفعها في إحدى البكرات، لكنني لا أرى أي ضرر خارجي ولا يوجد شعور بأن شيئًا ما مكسور هناك، أعتقد أنه التثبيت.
قرأت أن مشكلة Svenors كانت "الشوكة" المعدنية التي تربط العجلة بالمنصة. حسنًا... من الصعب أن نتخيل أن شيئًا ما قد يحدث لها.
لتلخيص، سأقول أن انطباعات المتزلجين إيجابية فقط. عند مقارنتها بـ Starts، فإن ميزة Swenor واضحة. إذا مع مارفز، فمن تحب. الشعور على التزلج قريب. تتآكل عجلات Marve بشكل أسرع قليلاً، كما بدا لي، فإن تكوين المطاط مختلف قليلاً، وفي Marve's أقل منه.
أوصي، كما كان من قبل، بشراء الزلاجات ذات العجلات رقم 2.