غاية:

للحماية و اللوحة الزخرفيةوالتصحيحات عيوب صغيرة طلاء الدهانالسيارات والدراجات النارية والدراجات الهوائية والدراجات البخارية،
الآلات الزراعية والمعدات والجراجات المعدنية. ربما
تستخدم للطلاء المنتجات المعدنيةالمستخدمة في الحياة اليومية داخل المنزل، على سبيل المثال، الثلاجات، مواقد الغازالأنابيب الباردة
إمدادات المياه وقنوات التهوية وكذلك للطلاء المعد مسبقًا الأسطح المعدنيةالمنتجات المستخدمة سواء في الظروف الجوية أو في الداخل.
نظام طلاء يتكون من طبقتين من المينا ML-12 يتم تطبيقهما عليه
سطح معبأ ومعجون، يحافظ على الحماية و
خصائص الديكور في المناخات المعتدلة وفقًا لـ GOST 9.074-77 والمناخات الباردة وفقًا لـ GOST 9.404-81، لمدة 3 سنوات - حتى نقاط لا تزيد عن A31، AD3، للطلاء الأسود ML-12 - حتى نقاط لا تزيد عن A31، م2. في المناخات الاستوائية، يتم تطبيق نظام الطلاء هذا على سطح مغطى بالفوسفات
يحتفظ بخصائص الحماية لمدة سنة واحدة حتى نقاط لا تزيد عن A31، وخصائص زخرفية لمدة 1.5 سنة حتى نقاط لا تزيد عن AD3.

إمكانية التلوين وفقًا لمعيار RAL الكلاسيكي، مع ملف بطاقة لعينات الألوان
مواد الطلاء والورنيش YarNII LP (TU 6-27-91-97) أو وفقًا لعينة العميل

المؤشرات الأساسية:

	اسم المؤشرات	القاعدة وفقا ل
		غوست 9754-76
	لون الفيلم	وفقا للعينات المعتمدة.
	مظهرأفلام	بعد التجفيف، يجب أن يشكل المينا سطحًا أملسًا وموحدًا بدون تجاعيد أو صفائح أو بثور أو حفر أو شوائب غريبة. يُسمح بالشغرين البسيط.
	اللزوجة الشرطية وفقًا لمقياس اللزوجة VZ-246:
	جزء الشاملالمواد غير المتطايرة،٪:
	درجة الطحن، ميكرون، لا أكثر:
	التصاق الفيلم، نقاط، لا أكثر:
	زمن التجفيف إلى درجة 3 عند درجة حرارة (130 - 135) درجة مئوية كحد أدنى لا يزيد عن:
	صلابة الفيلم وفقًا لجهاز البندول من النوع TML (البندول A)، التحويل. الوحدات لا أقل:
	مرونة الفيلم عند الانحناء، مم، لا تزيد عن:
	مقاومة الطلاء لتغيرات درجة الحرارة من +60 إلى -60 درجة مئوية، على الأقل:
	مقاومة الطلاء للتأثيرات الساكنة للزيت الصناعي والماء عند درجة حرارة (20±2) درجة مئوية ح ولا تقل عن:
	مقاومة الطلاء للتأثيرات الساكنة للبنزين عند درجة حرارة (20±2) درجة مئوية ح لا تقل عن:
	ثبات الضوء المشروط للفيلم ح لا يقل عن:

طريقة التطبيق:

قبل وضع المينا، يجب تنظيف السطح المراد طلاؤه من الأوساخ والغبار والصدأ وإزالة الشحوم منه بالروح البيضاء أو النفرات. يتم أيضًا صقل الطلاء القديم. قبل تطبيق المينا ML-12، يوصى بتحضير السطح مسبقًا باستخدام مواد أولية GF-0119 أو GF-021.
قبل الاستخدام، يجب خلط المينا جيدًا في جميع أنحاء الحاوية بأكملها. يمكن تخفيف المينا باستخدام المذيبات R-647 أو R-650 أو المذيبات بكمية تصل إلى 25% من وزن المينا. يتم تطبيق المينا عن طريق الرش الهوائي أو الهوائي في طبقتين أو فوق الطلاء القديم في طبقة واحدة. عند طلاء مساحات صغيرة، يمكن تطبيق المينا بفرشاة. عند الطلاء بالتيار الكهربائي، يجب تخفيف المينا ML-12 بمذيبات RE-1V وRE-2V إلى لزوجة عمل تبلغ 18-22 ثانية باستخدام مقياس اللزوجة V3-246 (فوهة 4 مم) عند درجة حرارة (20±0.5) ) درجة مئوية. بعد تطبيق الطبقة الأولى وتجفيفها لمدة 5-7 دقائق عند درجة حرارة (20±2) درجة مئوية، يتم تطبيق الطبقة الثانية وتجفيفها عند درجة حرارة 130-135 درجة مئوية لمدة نصف ساعة.

استهلاك:

يتراوح استهلاك المينا للطلاء أحادي الطبقة من 70 إلى 100 جم/م2 (اعتمادًا على مدى تعقيد السطح المراد طلائه، وسمك الطلاء ولون المينا).

طريقة التخزين:

في أماكن مغلقة في حاويات محكمة الغلق بعيدا عن أجهزة التدفئة والأجهزة الكهربائية، حماية من الرطوبة والمباشرة أشعة الشمسوفقًا لـ GOST 9980.5-86..

فترة الضمان للتخزين:

12 شهرا من تاريخ الصنع.

طَرد:

براميل معدنية 200 لتر، براميل 55 و 25 لتر، دلاء يورو، علب للتغليف الصغير.

يعتبر المذيب المستخدم في دهان السيارات من أهم المكونات الأساسية في صناعة الطلاء اعمال طلاءأوه. انهم موجودين عدد كبيروهناك حاجة إلى أنواع معينة فقط لتخفيف الطلاء بشكل مناسب. لذلك، حتى لا نخطئ في كيفية تخفيف الطلاء أو الأكريليك أو أي شيء آخر، سننظر في الأنواع الرئيسية للمذيبات واستخدامها.

من حيث المبدأ، المخفف والمذيب هما مادة واحدة. كلاهما يعمل على إيصال المادة إلى اللزوجة المطلوبة (الطلاء، التمهيدي، المعجون السائل، قاعدة المينا، الخ.)
تشير الشركة المصنعة دائمًا إلى المذيب الأفضل لاستخدامه في طلاء السيارة. يحتوي كل نظام طلاء على مادة مقوية ومخففة خاصة به. تأكد من قراءة التعليمات الموجودة على الصفحة قبل الاستخدام. الجانب الخلفيحاويات. سيشير إلى نوع المخفف الذي يجب استخدامه وفي أي درجة حرارة ولأي مادة.

تجدر الإشارة على الفور إلى المذيبات التي لا ينبغي استخدامها لطلاء الأكريليك الرقيق - فهي عضوية 646، 647، 650، إلخ. عند تخفيف الطلاء أو الورنيش معهم، قد تنشأ صعوبات في الرسم. استخدمها فقط للغسيل أو الأدوات الأخرى. السعر بالنسبة لهم ليس رائعًا للتنظيف.

أنواع المذيبات والمخففات، أيهما تختار؟

إذا كان لديك سؤال، كيفية تخفيف طلاء الاكريليك؟ هناك إجابة واحدة فقط، استخدم أي إجابة ذات علامة تجارية. مذيب الأكريليك. حتى لو كان من علامة تجارية مختلفة عن خلط الطلاء والورنيش والبرايمر وما إلى ذلك. فقط لا تستخدم تلك المذكورة أعلاه! يعتبر مذيب الأكريليك ذو العلامة التجارية أغلى بكثير من المخففات التقليدية، ولكن إصلاحات الجودةفمن المستحسن استخدامها.

إذا نفد الأكريليك ذو العلامة التجارية أو كنت ترغب في توفير المال، يمكنك استخدامه الشركة المصنعة المحليةمادة أرق المذيب العالمي P12. تمت تجربته بنجاح على جميع مواد الأكريليك تقريبًا (الورنيشات، طلاء أكريليك، التربة، المواد الايبوكسي). لم تكن هناك مشاكل أو عيوب. يمكن اعتباره مذيبًا عالميًا بأمان. P12 "طبيعي".

وهكذا، فإن المعيار الرئيسي لاختيار مخفف لتخفيف الطلاء هو درجة الحرارة المحيطة. من الضروري تحديد درجة الحرارة بيئةقبل الطلاء ثم اختر اللوحة المناسبة. تؤثر درجة الحرارة على وقت تجفيف المادة. في الطقس الحار، يتبخر المذيب بشكل أسرع ولا يتوفر للطلاء وقت للانتشار. تظهر العيوب والشعيرات الكبيرة والغبار. في الطقس البارد، سيكون التبخر بطيئًا للغاية وسيكون هناك المزيد من الحطام.

هناك ثلاث مجموعات من مخففات الأكريليك:

1. بطيء
2. طبيعي
3. سريع

لذلك ل نوعية العملاختر دائمًا مادة لدرجة حرارة هواء معينة.
إذا كان الجو باردا، فاستخدم مخفف "سريع" عند درجة حرارة من 5 إلى 15 درجة. في درجة الحرارة العاديةيتم استخدام من 15 إلى 25 "عادي". وفي الطقس الحار من 25 درجة، من الضروري البطيء. جميع الأرقام تقريبية، ل تعريف دقيقانظر تعليمات الشركة المصنعة. تُظهر الصورة أدناه سلسلة من أدوات التنحيف من Body 740 741 742.

وتجدر الإشارة إلى أنه لا يوجد مخفف خاص للورنيش أو التمهيدي أو الأكريليك. لتخفيفها، استخدم أرق الاكريليك العالمي. لكن بالنسبة للمينا الأساسية يوجد مذيب أساسي. على الرغم من أن الكثير من الناس يستخدمون النوع العالمي المعتاد.

المذيبات الانتقالية

بالإضافة إلى عالمية، هناك أيضا مذيب للانتقال. ليست مخصصة لتخفيف الورنيش والمينا. والغرض منها هو إنشاء انتقال غير مرئي بين الطلاء أو الورنيش القديم والجديد. للقيام بذلك، قم بتطبيق المذيب الانتقالي من بندقية رش أو علبة رذاذ"للرش" الجاف في المنطقة الانتقالية للطلاء بالورنيش أو الأكريليك.

من المهم للغاية ملاحظة أن المذيب المستخدم في النقل فوق طلاء الورنيش أو الأكريليك "الأكريليك" وللنقل فوق القاعدة، والذي يُسمى أيضًا "Binder"، يتم التخلص منه تمامًا منتجات مختلفة. رابط الطلاء يشبه القاعدة الشفافة. يتم استخدامه بحيث لا تبرز الحبوب المعدنية مثل "القنفذ" في المنطقة الانتقالية، ولكنها "تستقر" بشكل صحيح، مما سيضمن انتقالًا غير مرئي عالي الجودة.

كيفية خلط الدهانات بشكل صحيح.

للحصول على طلاء عالي الجودة يجب أن تكون مادة الطلاء والورنيش ذات لزوجة معينة، ومن أجل مزجها بشكل صحيح هناك أداة خاصة:

ولكل منها مزاياه الخاصة وما يجب استخدامه هو اختيار الجميع تمامًا. مسطرة القياس قابلة لإعادة الاستخدام وستدوم لفترة طويلة جدًا، على عكس كوب القياس. مساطر القياس ذات وجهين (كل جانب له نسب خلط مختلفة). بشكل أساسي مثل هذا: 1:2 و1:4 والخيار الآخر هو 1:3 و1:5.
كيفية استخدام مسطرة القياس والزجاج في الصورة أدناه، لا يوجد شيء معقد في هذا الأمر.
قبل خلط الدهانات، تأكد من قراءة التعليمات الموجودة على العبوة بنسبة تخفيف المادة. سأخبرك أدناه بالنسب التي يجب مزج الدهانات المختلفة بها.

خلط طلاء الأكريليك "أكريليك":

بالنسبة لطلاء Vika، تكون هذه النسبة 4:1 مع مادة مقوية وأرق بنسبة 20%-30%. وبالنسبة لـ Mobihel 2:1 مع مادة مقسية وأرق بنسبة 10%-20%.

قاعدة الخلط:
يتم خلط الطلاء الأساسي بشكل عام بنسبة 2:1. أي أن القاعدة نفسها ونصفها المذيب. ويمكن أيضا أن تكون مختلطة 1:1.

خلط الورنيش:
قصة الورنيش هي نفسها تقريبًا قصة الأكريليك. يتم تخفيف الورنيش بنسبة 2: 1 باستخدام مقوي ومخفف من 0% إلى 20%. اعتمادا على اللزوجة التي تحتاجها.
جميع الأرقام المذكورة أعلاه تقريبية وقد تختلف حسب الاحتياجات المحددة ونوع العمل وتقنية التطبيق. بشكل عام، اقرأ التعليمات قبل الاستخدام ولن تكون هناك أي مشاكل.

لتحديد لزوجة الطلاء بدقة، توجد أداة خاصة تسمى مقياس اللزوجة. تشغيل مقياس اللزوجة: يتم غمر مقياس اللزوجة في الطلاء، ويتم إخراجه وتوقيته حسب المدة التي يستغرقها التفريغ. بمجرد أن يبدأ الدفق بالتنقيط، يتم إيقاف ساعة الإيقاف.
92,226 مشاهدة

الكوكتيلات مختلفة، وليس المقصود منها جميعا أن تؤخذ "على الصدر". إن الدهانات والورنيشات التي نستخدمها لاستعادة طلاء السيارة هي في الواقع أيضًا كوكتيلات - خليط مُعد بشكل صحيح من عدة مكونات. وبما أننا نسعى جاهدين للتأكد من أن السيارة المستعادة (الحاجز، الباب) بعد الإصلاح تتألق بشكل أكثر سطوعًا من السيارة الجديدة، وأن يكون الطلاء متساويًا، فيجب إعداد "كوكتيل الطلاء" الخاص بنا بكفاءة وحذر وعناية، وعدم تحضيره بأي حال من الأحوال.

اليوم سوف تكتشف ذلك

مكونات

بادئ ذي بدء، دعونا نحدد نوع "كوكتيل الطلاء" الخاص بنا: هل سيكون مينا أكريليك عادي (وهو الأقل احتمالا)، أو طلاء معدني أو لؤلؤي (على الأرجح).

المينا الأكريليكية العادية مكونة من مكونين مع مادة مقوية. تتكون "مجموعة المكونات" لهذه المواد من ثلاث عبوات. على سبيل المثال، لتر من الطلاء، نصف لتر من المقسى و100-150 مل من المخفف. أي أنه عند شراء لتر من الطلاء، فإنك تحصل في الواقع على حوالي 1.6-1.7 لتر من الطلاء المخفف.

في حالة "المعدني"، فإن الطلاء الأساسي مغطى بالضرورة بورنيش شفاف في الأعلى - بدونه، تبدو الطلاءات المذهلة غير واضحة، ومقاومة الطقس للطبقات ذات الطبقتين أعلى بكثير. الورنيش الشفاف، مثل المينا الأكريليك، يتكون من مكونين مع مادة مقوية. لكن "القاعدة" لا تحتاج إلى مادة مقوية - فهي مكونة من مكون واحد.

وبالتالي، فإن "مجموعة" الطلاء ذو ​​الطبقتين تتكون بالفعل من خمس علب. على سبيل المثال، لتر من "القاعدة"، 500-700 مل من أرق، لتر من ورنيش المعطف الخفيف الشفاف، نصف لتر من المقسى و100-150 مل من مخفف الورنيش - إجمالي 3.3 لتر! في الوقت نفسه، لم يعد الطلاء المخفف نفسه موجودا، وهو نفس 1.7 لتر.

صنع دفعة

قبل إعادة ملء البندقية، يجب عليك خلط مكونات الطلاء الذي تم شراؤه.

للخلط الصحيح للمكونات التي تنتج مادة دهان باللزوجة المطلوبة يجب استيفاء الشروط التالية:

أطباق

من المهم أن تكون الحاوية التي نخلط فيها صارمة إسطواني(قاع مسطح وجدران عمودية). فقط في مثل هذه الحاوية يمكنك خلط المكونات بالتساوي وقياس كمياتها بشكل صحيح.

ومن الأفضل أن تكون حاوية قياس خاصة على شكل شفاف جرة بلاستيكيةمع جفن العين. يتم تمييز هذه العلب بعلامات تسمح بخلط المواد بنسبة الحجم المطلوبة (1:1، 2:1، 3:1، 4:1، 5:1، وما إلى ذلك).

تتوفر عبوات القياس بأحجام مختلفة تتراوح من 100 مل إلى نصف دلو تقريبًا

أيضًا، لتوزيع وخلط الدهانات والورنيشات، من الملائم استخدام مسطرة خاصة بعلامات تحدد أجزاء حجم المكونات.

تصب القاعدة في وعاء أسطواني إلى قسم معين، ثم يضاف المقوي (إذا أضيف) إلى العلامة المطلوبة، ثم المذيب. امزج كل شيء بنفس المسطرة - وقد انتهيت. في كثير من الأحيان، يتم بيع مسطرة القياس مع مجموعة من الطلاء، وتشير جميع العلب ذات العلامات التجارية إلى النسب وفقا لهذه المساطر.

من الملائم قياس العدد المطلوب من المكونات باستخدام عصا قياس. ثم تحدثت مع نفس المسطرة - وهذا كل شيء.

النسب

ونظرا للوفرة التي سادت سوق الطلاء والورنيش، كما يقولون، من المستحيل إعطاء وصفة واحدة لجميع المناسبات حسب التعريف. نعم، ولا تحتاج إلى القيام بذلك. هناك TDS - أنت تعرف من هو الباقي.

ومع ذلك، قد يكون من المفيد تقديم بعض الإرشادات العامة. من حيث المبدأ، تحدثنا بالفعل عنهم أعلى قليلاً: عادةً ما تتم إضافة ما يصل إلى 50٪ من المواد المقوية و10-20٪ أرق إلى المنتجات المكونة من مكونين. عادة ما تتراوح درجة تخفيف المينا الأساسية من 50 إلى 80٪. حسنًا، انظر إلى النسب الدقيقة في التعليمات الخاصة بمنتج معين: تحتوي جميع أنواع الورنيش والمينا على تعليمات على شكل صور توضيحية تخبرك بالنسبة التي تحتاجها لتخفيف الطلاء باستخدام المادة المقوية (إذا كانت المادة مكونة من مكونين) ) وأرق.

نذكرك: تتم إضافة المخفف فقط إلى المواد ذات المكون الواحد (الألكيد، المينا الأساسية، البادئات 1K)؛ إلى مواد مكونة من عنصرين ( مينا اكريليكوالورنيشات، البادئات 2K)، تتم أولاً إضافة مادة مقسية، ثم يتم إحضار الخليط إلى اللزوجة المطلوبة باستخدام مخفف.

" للرذاذ." أو سوف يعطونك طلاءًا تم تخفيفه بالفعل (بالطبع، ينطبق هذا فقط على القاعدة، نظرًا لأن عمر المواد المكونة من عنصرين بعد الخلط محدود تمامًا).

المكملات

لن يكون وصف وصفات تحضير كوكتيلات الطلاء مكتملًا دون ذكر المواد المضافة - المواد المستخدمة لتغيير الخصائص الفردية للمينا أو الورنيش أو المواد الأولية.

على سبيل المثال، لإنشاء سطح خشن - في كثير من الأحيان يتم رسمها بهذه الطريقة. مصدات بلاستيكيةسيارات الدفع الرباعي - هناك إضافات هيكلية بدرجات متفاوتة من التفاصيل. بشكل عام، لمنع تشقق الطلاء على البلاستيك، يجب إضافة 20-40٪ من الملدنات إليه. هناك مواد مطاطية مصممة لتقليل لمعان ولون الأجزاء البلاستيكية مثل الزخارف الجانبية في سيارات مرسيدس بنز.

عند الطلاء بطبقتين مذهلتين، يجب خلط هذه الإضافات مع ورنيش الطبقة النهائية (يوصى بإضافة مادة ملدنة إلى مادة الحشو التمهيدية أيضًا). اقرأ المزيد عن المواد المضافة واستخدامها.

قياس اللزوجة

يجب أن يكون أي رسام قادرًا على التحكم في مثل هذا الأمر الحيوي مؤشر مهم، مثل اللزوجة. لماذا؟ بحيث يتوافق مع القيمة الموصى بها. مرة أخرى لماذا؟ لتطبيق المادة بالتساوي على السطح والحصول على طلاء بالسمك المطلوب بالخصائص المخطط لها - جميل ومتين.

"اللزوجة" (من اللزوجة اللاتينية - لزجة، لزجة) هي قيمة تميز سيولة السائل.

لماذا؟

الفلتره

يجب تصفية مادة الطلاء والورنيش المحضرة قبل ملئها في خزان مسدس الرش، لأنها قد تحتوي على شوائب غريبة وصلت إلى هناك أثناء عملية التحضير، أو جلطات، وما إلى ذلك. خلاف ذلك، ضمان الاستلام سطح عالي الجودةهذا غير ممكن، لأن كل هذا الحطام قد ينتهي في النهاية على السطح الذي يتم طلاءه.

بالنسبة للترشيح، من الملائم استخدام مسارات ورقية يمكن التخلص منها مع إدراج مرشح من النايلون (حجم الشبكة، عادة 190 ميكرون). لقد أدخلت القمع مباشرة في الخزان، وقمت بتوتره - جاهز، يمكنك الطلاء!

نحن نملأ خزان الطلاء فقط باستخدام قمع الفلتر.

الأخطاء الأساسية

تحقيق باستمرار جودة عاليةالعمل المنجز ممكن فقط إذا كان التوصيات التكنولوجيةبشأن استخدام مواد معينة. ببساطة لا توجد طريقة أخرى لأولئك الذين يرغبون في إصلاح السيارات الحديثة وإصلاحها بكفاءة.

وفي الوقت نفسه، يظل تجاهل المتطلبات التكنولوجية هو السبب الرئيسي (!) للعيوب والأخطاء. وكما يقولون "...كم مرة قالوا للعالم"...

لكن "الأخلاق الحرة" كانت وستظل كذلك: نقوم بضبط مسدس الرش "عن طريق الأذن"، ونمزج الطلاء "بالعين"، وننسى "مدة الحياة" المحددة بدقة للمنتجات المعدة للاستخدام.

على سبيل المثال، خلال ساعة يغير الورنيش لزوجته بمعدل 100٪. انها سماكة. قبل الغداء قمنا بتقليبه، وقمنا بقياس اللزوجة - 20، وذهبنا لتناول الطعام راضيًا، ثم عدنا بعد 50 دقيقة، وكانت بالفعل عند 40! وبطبيعة الحال، لم يعد من الممكن استخدام المواد. ولكن كم مرة يفكر أي شخص في مثل هذه "التفاهات"؟

كم مرة يتذكر أي شخص أن المادة التي لم نضيف إليها مادة مقسية كافية لن تكون قادرة على التصلب بشكل صحيح، بغض النظر عن مدى جفافها. يتم معالجة المواد المكونة من مكونين من الأكريليك بنفس الطريقة: بسبب تفاعل كيميائيبين مادة رابطة أكريليك (قاعدة) ومادة لجزيئات الربط المتقاطع - بولي إيزوسيانات (مصلب). والشركة المصنعة للطلاء فقط هي التي يمكنها معرفة عدد وحدات -N=C=O (الموجودة في المادة المقسية) اللازمة للتفاعل مع عدد معين من وحدات OH (الموجودة في القاعدة) وتحويل المادة إلى فيلم بوليمر متين ( المزيد عن هذا).

لذلك اتضح أنه إذا لم نسكب ما يكفي من المادة المقسية، فلن يكون هناك ما يكفي من مادة التشابك لمعالجة الفيلم بشكل صحيح. الطلاء ناعم وغير معالج.

الوضع المعاكس - مع وجود فائض من مادة التقسية (وبالتالي زيادة -N=C=O من الوحدات) له تأثير معاكس - فقد تبين أن الطلاء صعب للغاية، ولكنه في نفس الوقت غير مرن، وقابل للتقشير بدرجة كبيرة ، والتكسير، والتقطيع.

لذلك، إذا كانت علبة الورنيش تنص على تخفيفها بنسبة 2: 1، فأنت بحاجة إلى أخذ الوقت الكافي لقياس جزأين من الورنيش وجزء واحد من المادة المقسية بالضبط. لا أكثر ولا أقل.

لا يمكن البلمرة الصحيحة للمواد المكونة من مكونين إلا إذا تمت ملاحظة نسب الخلط الصحيحة مع المادة المقسية

حسنا، ما للتأكيد مواد الاكريليكإنه ممكن فقط مع مواد التقسية الأصلية - فهو لا يخضع للمناقشة على الإطلاق. في أنظمة الأكريليك، يتم اختيار البوليمر المشترك والبولي إيزوسيانات بعناية لبعضهما البعض، وإذا أخذنا مادة مقسية من ورنيش آخر أو مصنع آخر، فسنحصل على بوليمر مختلف بخصائص مختلفة تمامًا.

يجب إغلاق الجرة التي تحتوي على المادة المقسية المتبقية بإحكام، حيث أن المادة المقسية تتفاعل مع رطوبة الهواء، مما يؤدي إلى تعكرها وفقدان البلورات، وأحيانًا التبلور. لمنع دخول الهواء إلى علبة المقسى المستخدمة جزئيًا، يوصى بقلبها ووضعها على الغطاء وتخزينها في هذا الوضع.

بإلقاء نظرة عامة على مشكلة تحضير الطلاء لتطبيقه على السطح، يبدو أنه لا يوجد شيء معقد في هذا الشأن. إذا قمت بدراسة التعليمات بعناية مع توصيات الشركة المصنعة فيما يتعلق بتركيز المذيبات ودرجة لزوجة الطلاء والتعليمات الأخرى، فمن المستحيل تقريبًا ارتكاب أي خطأ. ولكن يجب عليك أيضًا أن تأخذ في الاعتبار أن تعليمات استخدام منتج معين تتضمن أيضًا مكونًا تجاريًا، أي نصيحة لاستخدام منتجات من نفس العلامة التجارية، وهذا يمكن أن يزيد تكاليفك بشكل كبير.

إذا كنت تعرف المبدأ الذي تتفاعل به المينا والمذيبات وما هي التكنولوجيا المستخدمة في إعداد الطلاء للتطبيق على السيارة، فيمكنك توفير المال عن طريق استبدال المذيبات باهظة الثمن من العلامات التجارية المعروفة بمنتجات لوحات الترخيص المحلية عالية الجودة.

أساسيات تفاعل الطلاء والمذيبات

المذيبات المختلفة. اضغط على الصورة للتكبير.

تعتمد نتيجة الطلاء إلى حد كبير على كيفية تخفيف الطلاء قبل وضعه على السطح. المينا المستخدمة في طلاء السيارات عبارة عن خليط سائل في البداية، ولكن من الضروري إضافة مذيب بحيث يلتصق بشكل أفضل أولاً، وثانيًا، يشكل طبقة تحمي معدن الجسم بشكل موثوق من التآكل والأضرار الميكانيكية. بعد الطلاء، عندما يجف الصباغ، يتبخر المذيب بمعدل معين. وفقًا لهذه المعلمة يتم تصنيف هذه التركيبات إلى:

• سريع، والذي يستخدم إذا تم تطبيق الطلاء في ظروف درجات الحرارة المنخفضة؛
• بطيئة (طويلة)، وهي مناسبة لطلاء السيارات في الموسم الحار؛
• عالمي، مخصص للاستخدام خلال الموسم الانتقالي.

يتم تحديد التركيب النهائي لخليط المينا لطلاء السيارة ليس فقط من خلال كمية المذيبات المضافة إليه مباشرة قبل التطبيق، ولكن أيضًا من خلال تركيز المكونات المقدمة في البداية من قبل الشركة المصنعة. من المهم أن تظل بعض المواد الموجودة في الطلاء نشطة أثناء التخزين. على هذا الأساس، يتم تقسيم المينا إلى منخفضة ومتوسطة وعالية مع الاختصارات المقابلة: LS (منخفض الصلبة) - منخفضة، بالمناسبة، لا ينصح بتخفيفها أكثر من اللازم؛ HD وHS وMS وUHS وVHS (عالي الصلابة جدًا) - مملوء بدرجة عالية.

ما هو الدور الذي يلعبه الامتلاء؟ أولاً، يكون تطبيق الطلاء عالي التعبئة أسهل. ثانيا، يعتمد التقلب بشكل مباشر على الامتلاء، على الرغم من أن لزوجة جميع أنواع الدهانات هي نفسها تقريبا.

يتم تحديد ميزات تقنية تحضير خليط المينا أيضًا من خلال نوع المذيب المستخدم في إنتاج الطلاء، حيث يجب أن تحتوي كلتا المادتين على نفس الشيء تقريبًا التركيب الكيميائي. من المهم أيضًا المكونات التي تكمن وراء المينا نفسه. على سبيل المثال، من أجل الانفصال ورنيش الاكريليكومينا الأكريليك، يمكنك استخدام نفس المذيب، لأن كلا من الورنيش والمينا هما نفس الأكريليك، فقط مع أو بدون إضافة صبغة.

المذيبات المرقمة وتركيب مكوناتها

يحتوي كل مذيب على مكونات مثل النفرا، والروح البيضاء، والتولوين، والمذيب، وخلات البوتيل، والزيلين، وما إلى ذلك. وتتحدد خصائص المذيب إلى حد كبير من خلال النسبة التي يحتوي فيها على هذه المواد.

يحظى المذيب رقم 646 بشعبية كبيرة في مجال أعمال الدهانات، حيث أن تركيبته شديدة العدوانية. في الوقت نفسه، بسبب عدوانيته، لا يمكن لهذا المذيب أن يخفف الطلاء فحسب، بل يغير أيضا تكوينه، وبالتالي خصائصه. يمكن استخدام هذا المذيب لتخفيف الدهانات الأولية أو الدهانات الأكريليكية، لكن يجب أن تكوني حذرة للغاية.

نظرًا لأن جودة المواد الموجودة في المذيب رقم 646 لا يتم الحفاظ عليها دائمًا عند المستوى المناسب، الرسامين المحترفينيوصى باستخدامه فقط لتنظيف الأسلحة بعد طلاء السيارة. هنا ستكون العدوانية العالية للمذيب مفيدة.

تجد الروح البيضاء أكثر من غيرها تطبيق واسععند إزالة الشحوم من الأسطح للرسم. لا يمكنها تخفيف الطلاء المعتمد على الأكريليك، لكنها ستعمل بشكل رائع على إذابة المصطكي العادي أو الأردواز أو البيتومين المطاطي. قد تحتوي الروح البيضاء العادية على شوائب قد تترسب مع مرور الوقت، وأكثر من ذلك خيار الجودةتعتبر الروح البيضاء الفنية.

يستخدم المذيب رقم 647 عند طلاء السيارة بورنيش النيترو أو مينا النيترو، ولكن يجب عليك أيضًا توخي الحذر عند العمل به نظرًا لتركيبته العدوانية.

المذيب رقم 650 أكثر ليونة. إنها مناسبة لمعظم مواد الطلاء.

تكوين شعبي آخر هو R-4. يتم استخدامها لتخفيف مينا الألكيد والدهانات المصنوعة على أساس البوليمرات المكلورة. بالنسبة لهذا الأخير، فإن التولوين النقي أو الزيلين مناسب أيضا.

المذيبات القطبية وغير القطبية

مثال على مذيبات الطلاء. اضغط على الصورة للتكبير.

يتم تحديد الإجابة على سؤال كيفية تخفيف الطلاء بشكل صحيح من خلال المادة المستخدمة لطلاء السيارة: قطبية أو غير قطبية. يجب اختيار المذيب بناءً على نفس المعايير: إذا كان طلاء السيارة مصنوعًا على أساس مادة قطبية، فيجب أن تكون وسيلة إذابته قطبية أيضًا. من المؤكد أنه من الأفضل شراء المينا والمذيبات من نفس السلسلة.

تشمل المذيبات القطبية الكحوليات والكيتونات والمواد الأخرى التي تحتوي على مجموعة الهيدروكسيل في جزيئاتها. تشمل المنتجات غير القطبية الكيروسين والروح البيضاء والعديد من المركبات الأخرى المعتمدة على الهيدروكربونات السائلة. لذا، الطلاء المياه القائمةوتتفاعل مينا الأكريليك القابلة للذوبان في الماء بشكل جيد مع الكحوليات والإيثرات، لكنها ترفض الروح البيضاء. الكحول والروح البيضاء هما بالتأكيد مواد مختلفةوالتي لا يمكن تحت أي ظرف من الظروف استبدال بعضها البعض.

يتفاعل الأسيتون فقط مع المواد القطبية. يمكن اعتبار الزيلين مذيبًا عالميًا، لأنه يتفاعل بنشاط مع كل من المواد القطبية وغير القطبية. مناسب لمعظم أنواع المينا والبنزين الكلاسيكية.

كيفية تخفيف الطلاء بشكل صحيح؟

يجب تخفيف جميع أنواع الدهانات تقريبًا قبل الاستخدام عن طريق خلطها بمذيب أو آخر، مما يسهل عملية التطبيق ويزيد من مستوى حماية الطلاء من الصدأ. تعتمد نسب التخفيف على العديد من العوامل.

تحتاج جميع الدهانات تقريبًا إلى تخفيفها باستخدام مذيب، لكن اختيار المذيب يعتمد على الطلاء والعديد من العوامل الأخرى

أولا وقبل كل شيء، من الضروري تحديد درجة امتلاء الطلاء. يشير هذا المؤشر إلى تركيز الصبغة (كمية المذيب الموجود بالفعل). كلما ارتفعت درجة الامتلاء، كلما زادت قدرتك على التخفيف. تجدر الإشارة إلى أن عملية الطلاء بالطلاء المملوء بدرجة عالية تكون أبسط بكثير، ويتم تقليل استهلاك المواد، وتلتصق بشكل أفضل، خاصة عندما يتعلق الأمر بطلاء المعدن وحمايته من الصدأ. تم تصنيف هذا المؤشر على النحو التالي (من الأقل تخفيفًا إلى الأكثر امتلاءً):

أنواع مواد التلوين

هذا العامل الرئيسي، الذي يحدد مذيب الطلاء الذي يمكن استخدامه.

المينا الاكريليك

يتكون من عدة مكونات. قبل الطلاء، امزجه مع المقسي وخففه مع المخفف إلى القوام المطلوب. المذيبات المناسبة لتخفيفه:

• ص-12؛
• 650 (ناعم بدرجة كافية، ومناسب جدًا للعديد من عوامل التلوين)؛

مادة عالمية، يتم استخدامها ليس فقط لطلاء الأسطح المصنوعة منها مواد متعددة، ولكنه يستخدم أيضًا كطبقة أولية مضادة للصدأ.

• التولوين.
• الزيلين.
• الروح البيضاء (من الأفضل استخدام الروح البيضاء الفنية، لأن الروح البيضاء العادية قد تحتوي على شوائب تترسب).

لا يزال من الممكن استخدام مينا الألكيد لتجهيز أي شيء ضد الصدأ.

وتجدر الإشارة إلى أن هناك أنواع مينا الألكيدالتي لا تتطلب التخفيف، على سبيل المثال – PF-15 و"إضافي". كبديل للألكيد، يمكن استخدام مينا الزيت الفثاليك. خصائصه تشبه PF-115، ولكن ليس لديه رائحة نفاذة. وهذا النوع استهلاكه ممتاز الوان براقةومقاومة التأثيرات الكيميائية والطقس.

مينا نيترو

أي نوع من المذيبات مناسب لخيار الطلاء هذا، ولكن من الأفضل استخدام النوع الموصى به من قبل الشركة المصنعة. عند تخفيف مينا النيترو، يمكنك استخدام 646 (وهو مناسب أيضًا للبرايمر)، ومع ذلك، يرجى ملاحظة أن هذا نوع شديد العدوانية من المواد المخففة ويجب استخدامه بعناية.

الطلاء المياه القائمة

الكحول أو الأثير. ومن المهم أن نتذكر أن الماء يجب أن يكون مقطراً، لأنه في الماء العادي، حتى الطازج، عدد كبير منالشوائب ذات الطبيعة المالحة التي يمكن أن تنتج عندما يجف الطلاء طلاء أبيض. قد لا يكون الكحول متوافقًا مع الصبغة، لذلك من الضروري اختبار كمية صغيرة قبل تخفيف الحجم بالكامل، وإذا كان الطلاء الذي يتم اختباره لا يتخثر بعد تخفيفه بالكحول، فإن المواد متوافقة ويمكن استخدام هذا المخفف.

إذا تجعد عند إضافة الكحول إلى الطلاء، فهذا الطلاء غير مناسب للتخفيف بالكحول.

حشو

الحشو عبارة عن مادة أولية ؛ ولا تقل أهمية تخفيف المادة التحضيرية بشكل صحيح عن الطلاء الذي من المفترض أن يتبعه. تتمثل المهمة الرئيسية للبرايمر في تنعيم المخالفات الدقيقة للسطح قبل الطلاء، وهو أمر ليس ضروريًا عند الطلاء فحسب، بل يحمي أيضًا من الصدأ في المستقبل.

إذا كان الفيلم التمهيدي رقيقًا جدًا، فلن يتمكن من تغطية جميع العيوب والانخفاضات وسيتعين إعادة تطبيقه، مما يؤدي إلى تكاليف إضافية. إذا كانت التربة سميكة جدًا، ستنخفض قدرتها على الاختراق والحماية من الصدأ ولن تتمكن مرة أخرى من ملء الأسطح غير المستوية. ستبدأ المادة في التقشر ولن تكون قادرة على الانتشار، مما يؤدي إلى ظهور طبقة يجب إزالتها عن طريق الصنفرة.

المذيبات التي يمكن استخدامها للتمهيدي:

• مذيب؛
• الزيلين.
• خليط من المذيب أو الزيلين مع الروح البيضاء.

تجدر الإشارة إلى أنه يتم إضافة 20% من المادة المخففة إلى البادئات المكونة من مكون واحد، ويتم تخفيف البادئات المكونة من مكونين بالنسب المحددة من قبل الشركة المصنعة (2 كجم إلى 1 كجم، 3 كجم إلى 1 كجم، وما إلى ذلك).

عند تخفيف الدهانات والورنيش، تحتاج إلى إضافة أرق في أجزاء صغيرة، حتى لا نخطئ في النسب. سيؤدي ذلك إلى تقليل استهلاك المنتج نفسه والمواد الأساسية.

تؤدي الكمية غير الكافية من مادة التخفيف إلى زيادة استهلاك الطلاء (كجم لكل متر مربع) وتجعل الطلاء غير متساوٍ. الزائدة تؤدي إلى التلطخ والبقع، لذا عليك إعادة وضع المينا، مما يزيد أيضًا من استهلاكها.

ولمزيد من مقاومة الصدأ وحماية السطح المطلي، يمكن إضافة مسحوق المعادن إلى المحلول.

يتم تحديد نسبة مسحوق المعدن المضاف إلى مذيب الطلاء لكل 1 كجم بشكل فردي، حسب توصيات الشركة المصنعة.

عند العمل بالمذيبات، يجب أن تتذكر اتخاذ الاحتياطات اللازمة: استخدم القفازات والقناع، وقم بتهوية الغرفة. إذا وصل المذيب إلى بشرتك أو عينيك، فيجب عليك شطف هذه المناطق على الفور. ماء دافئبالصابون واستشارة الطبيب.