أعلن الرئيس الروسي استعداده لنقل المعدات العسكرية التي تركها الجيش الأوكراني في شبه جزيرة القرم إلى كييف. وأثار هذا التصريح ردود فعل متضاربة. وأعرب أحدهم عن مخاوفه من استخدام الأسلحة في الصراع في دونباس. وادعى آخرون أن كييف استولت على جميع الأشياء الأكثر قيمة في عام 2014. لقد درست مجموعة متنوعة من متاجر الأسلحة المستعملة في شبه جزيرة القرم.

بادرة حسن النية

وتحدث فلاديمير بوتين عن استعداد روسيا لإعادة السفن الحربية والطائرات إلى أوكرانيا خلال اجتماع مع رؤساء وسائل الإعلام ووكالات الأنباء الروسية في 11 يناير/كانون الثاني. وأشار رئيس الدولة إلى أن "صحيح أن كل شيء في مثل هذه الحالة المؤسفة، لكن هذا لم يعد من شأننا، لقد كان الأمر كذلك عمليًا، على مر السنين لم تتم خدمته من قبل أي شخص بالطبع". ووفقا له، نحن نتحدث عن عشرات السفن والطائرات المقاتلة التي يمكن للجيش الأوكراني الاستيلاء عليها. وروسيا مستعدة للمساعدة في نقلهم إلى أوديسا. وأضاف الرئيس أن هناك أيضًا ذخيرة كبيرة، لكن وفقًا للخبراء العسكريين الروس، لا يمكن نقلها، بل يتم التخلص منها فقط في الموقع. وأشار بوتين إلى أن روسيا مستعدة لدعوة الجيش الأوكراني للمشاركة في هذا الإجراء.

وتسببت كلمات الزعيم الروسي في حدوث ارتباك على جانبي الحدود. تدهورت العلاقات بين البلدين إلى أقصى حد في السنوات الأخيرة، وتتهم كييف موسكو بانتظام بشن عمليات عسكرية في دونباس، وتقدم الخدمات الخاصة الروسية تقارير دورية عن منع الهجمات الإرهابية التي تستعد لها قوات الأمن الأوكرانية. وكان على السكرتير الصحفي للكرملين التعليق على هذه المبادرة. وأوضح أن "هذه بادرة أخرى من حسن النية، ومظهر للروح السياسية لدفع عملية التسوية الأوكرانية إلى الأمام في النهاية".

لا توجد بيانات رسمية حول ما تركته كييف في شبه جزيرة القرم. ومن المعروف أن عدد القوات العسكرية الأوكرانية في شبه الجزيرة بلغ نحو 20 ألف فرد. وزعمت سلطات كييف أن القيمة الإجمالية للمعدات العسكرية المهجورة تقدر بنحو 18 مليار هريفنيا (حوالي 1.7 مليار دولار). ووعد الجانب الأوكراني بالمطالبة بتعويضات أمام المحاكم الدولية إذا فشل في إزالة معداته وممتلكاته.

الأسطول في الاحتياط

ومع ذلك، مباشرة بعد إعادة توحيد شبه جزيرة القرم مع روسيا، أتيحت لأوكرانيا الفرصة لاستعادة وحدتها. وفي ربيع عام 2014، صدرت كييف أكثر من ألفي قطعة سلاح ومعدات عسكرية، وتجاوزت القيمة الإجمالية للصادرات المليار دولار. "على وجه الخصوص، معدات الطيران - 75 وحدة، والسفن - 32 وحدة، ومعدات السيارات - 1341 وحدة، والأسلحة الصاروخية والمدفعية - 120 وحدة، والمركبات المدرعة - 121 وحدة، ومعدات الاتصالات - 201 وحدة، ومعدات الدعم التشغيلي - 302 وحدة، والمعدات اللوجستية - - 400 وحدة"، تم تحديد ذلك على الموقع الإلكتروني لرئيس أوكرانيا. في صيف عام 2014، أوقفت موسكو هذه العملية، حيث تم نقل جميع المعدات والذخيرة إلى دونباس واستخدامها ضد جمهوريتي دونيتسك ولوغانسك الشعبيتين المعلنتين ذاتياً (DPR وLPR).

وفي المقابل، يشعر المسؤولون الأوكرانيون بالحيرة بشأن ما تبقى في شبه الجزيرة. وهكذا، قال قائد القوات البحرية الأوكرانية، إيغور فورونتشينكو، إن هناك ثماني سفن حربية في شبه جزيرة القرم، واحدة منها فقط تتطلب إصلاح المحركات الرئيسية، ومركبات المشاة القتالية - لكتيبتين، و"كانت جميعها جاهزة عمليا" عمل. ويمتلك الجيش الأوكراني أيضًا كتيبتين من ناقلات الجنود المدرعة وسبع كتائب من المدفعية وأربع بطاريات هاون. طارت طائرات قادرة على الإقلاع إلى أوكرانيا. ومع ذلك، فإن وزير الدفاع السابق لأوكرانيا لا يعتبر هذه الممتلكات ذات قيمة. ووفقا له، فإن كل هذا "قد عفا عليه الزمن وهو عبارة عن خردة معدنية، وسيقبلها رجال الأعمال في أوكرانيا بكل سرور ويسلمونها".

يوضح أنه في القاعدة الجوية في بيلبيك بالقرب من سيفاستوبول حتى عام 2014 كان هناك عشرات من طائرات التدريب القتالية من طراز ميج 29 وسو 27 وإل 39. جميعهم كانوا في حالة غير قادرة على الطيران ولم يحلقوا في السماء لفترة طويلة. وبدلاً من الحظائر، تم الاحتفاظ بها في مناطق مفتوحة، وتمت إزالة المحركات من العديد من المركبات. على ما يبدو، على حساب أجزاء من بعض الطائرات، حاول المهندسون العسكريون الأوكرانيون وفنيو الطائرات إطالة العمر التشغيلي للطائرات الأخرى. تمت إزالة معظمهم في عام 2014.

الصورة: صفحة "المخبر العسكري" على فكونتاكتي

ولا تزال السفن الحربية الأوكرانية موجودة أيضًا في شبه جزيرة القرم. لا يستخدمها أسطول البحر الأسود، لكنه يضطر إلى الاحتفاظ بطاقم صغير على كل منها حتى لا تندلع حرائق أو لا تغرق. تعتبر الغواصة الأسطورية "مشروع 641 زابوروجي" التي تعمل بالديزل والكهرباء، والتي بنيت في السبعينيات. وحتى قبل عام 2014، تم نقلها من قاعدة إلى أخرى عن طريق السحب. السفن الأخرى ليست في أفضل حالة أيضًا. كورفيت المشروع 1124M المضاد للغواصات "Lutsk" لم يذهب إلى البحر منذ عام 2008. تم تشغيل المشروع 1241.2 كورفيت خميلنيتسكي في عام 1985. كانت السفينة في المحمية بشكل أساسي ولم تذهب إلى البحر أبدًا. على متن سفينة الإنزال الكبيرة "كونستانتين أولشانسكي" في عام 2014، تعطل أحد المحركات والمعدات الإلكترونية. ليست أفضل حالة للسفن الأوكرانية مؤخرًا. وتظهر اللقطات كاسحات الألغام البحرية "تشرنيغوف" و"تشيركاسي"، والغواصة "زابوروجي" وسفينة قطر الإنقاذ "كريمينيتس". على مدى سنوات الخمول، ظهر الصدأ على العلب.

الدرع قوي

ويتم أيضًا تخزين العشرات من قاذفات الصواريخ المضادة للطائرات في شبه الجزيرة. نحن نتحدث عن نظام S-300 PT (الذي تم إنتاجه منذ عام 1981) ونظام S-300 PS (الذي تم إنتاجه منذ عام 1983). الآن تم تقليص إنتاجهم. ويشير الخبراء إلى أن أنظمة الدفاع الجوي هذه قد عفا عليها الزمن من الناحية الأخلاقية والفنية وتم استبدالها بتعديلات أكثر تقدمًا.

ومن الجدير بالذكر أسطول المركبات المدرعة الأوكرانية - عشرات الدبابات القتالية الرئيسية من طراز T-64B، ومركبات المشاة القتالية BMP-1 وBMP-2، وناقلات الجنود المدرعة BTR-70، وBTR-80، وMT-LB وحتى القديمة جدًا. بي تي آر-60. كل هذه المعدات سوفيتية الصنع ومتهالكة إلى حد ما وعفا عليها الزمن. إذا كانت ناقلة الجنود المدرعة BTR-80 والمركبة القتالية BMP-2 لا تزالان قيد الاستخدام في الجيش الروسي، ويمكن أن تكون المركبات الأوكرانية ذات فائدة ما، فلن يتم استخدام T-64B حتى لقطع الغيار.

ومن الواضح أن أوكرانيا من غير المرجح أن تتبنى الكثير مما سبق. على سبيل المثال، لا تمتلك أوكرانيا حاليًا البنية التحتية اللازمة لإقامة سفن كبيرة إلى حد ما. ومع ذلك، يمكن استخدام أنظمة المدفعية والمركبات المدرعة على الأقل كمصدر لقطع الغيار والمكونات والتجمعات للمعدات الموجودة. ومع ذلك، فقد مر ما يقرب من أسبوعين منذ بيان فلاديمير بوتين، ولم يصدر أي رد واضح من كييف. ومن بين المسؤولين الأوكرانيين، تحدث رئيس وزراء البلاد فقط عن هذا الموضوع. واقترح إعادة شبه جزيرة القرم نفسها، إلى جانب الأسلحة، إلى سيطرة كييف. من المحتمل أن تستمر الدبابات والسفن الأوكرانية في الصدأ في شبه الجزيرة.

بشأن نقل المعدات العسكرية الأوكرانية المتبقية في شبه جزيرة القرم إلى كييف. رئيس وزراء أوكرانيا فلاديمير جروسمانباللغة الروسية البحتة، أعرب على الفور عن فكرة إعادة شبه جزيرة القرم بأكملها مع الأسطول.

"أقدم اقتراحًا مضادًا لرئيس الاتحاد الروسي - أقترح إعادة شبه جزيرة القرم مع الأسطول. وقال رئيس الوزراء: “نحن مستعدون لقبولها في المستقبل القريب”.

وكان الجيش الأوكراني أقل تفاؤلاً بشأن الفكرة.

وقال قائد البحرية الأوكرانية نائب الأدميرال: "هذا يتطلب دراسة متأنية للغاية حتى لا نبقى ورقة مساومة". ايجور فورونشينكوعلى الهواء على قناة "112 أوكرانيا". في رأيه، قد يكون هناك نوع من "اللعبة" التي يمارسها الكرملين مخفية وراء اقتراح نقل المعدات إلى كييف.

يدعي فورونتشينكو أيضًا أنه تم إصلاح جميع المعدات المتبقية في شبه الجزيرة تقريبًا. يُزعم أنه من بين السفن الحربية الثماني، لم تكن سفينة الإنزال الكبيرة كونستانتين أولشانسكي هي الوحيدة التي لم تكن جاهزة للعمل.

وقال قائد البحرية الأوكرانية: "بالإضافة إلى ذلك، كانت السفينة الحربية لوتسك قيد الإصلاح، ولكن تم إصلاحها عمليًا".

دعونا نتذكر أن فلاديمير بوتين قال في وقت سابق إن روسيا مستعدة لنقل المعدات العسكرية المتبقية في شبه جزيرة القرم إلى أوكرانيا. وقال بوتين في اجتماع مع الرؤساء: "صحيح أن كل شيء في مثل هذه الحالة المؤسفة، لكن هذا لم يعد من شأننا، لقد كان الأمر كذلك عمليًا، على مر السنين لم تتم خدمته من قبل أي شخص بالطبع". وسائل الإعلام ووكالات الأنباء الروسية.

ووفقا له، نحن نتحدث عن عشرات السفن والطائرات المقاتلة التي يمكن للجيش الأوكراني الاستيلاء عليها. وقال بوتين إن روسيا مستعدة للمساعدة في نقلهم إلى أوديسا.

12 يناير السكرتير الصحفي لفلاديمير بوتين دميتري بيسكوفعلق على هذا البيان.

لقد تحدث فلاديمير بوتين، من بين أمور أخرى، عن هذا بالأمس: أن روسيا مهتمة أكثر من الدول الأخرى بتنفيذ اتفاقيات مينسك. الرئيس مؤيد لاستمرار واستكمال عملية تبادل المعتقلين. وقال ديمتري بيسكوف: "هذه، دعنا نقول، بادرة أخرى من حسن النية من جانب روسيا".

ومع ذلك، ألن يتم استخدام "بادرة حسن النية" هذه لأغراض شريرة ضد جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية وجمهورية الكونغو الديمقراطية؟

ويقول: "لقد جئت إلى شبه جزيرة القرم في عام 2014، قبل أشهر قليلة من إعادة توحيد شبه الجزيرة مع روسيا". خبير في مركز الصحافة العسكرية السياسية فلاديمير أورلوف. —وأتيحت لي الفرصة لدراسة الفعالية القتالية للوحدات العسكرية الأوكرانية وحالة المعدات العسكرية في ذلك الوقت. كنت في كل مكان تقريبًا - في خليج سيفاستوبول، في بالاكلافا، قمت بزيارة العديد من مستودعات الذخيرة، وتحدثت مع الجيش وحتى مع العديد من موظفي إدارة أمن الدولة.

لذلك، كانت الغالبية العظمى من المعدات العسكرية الأوكرانية في ذلك الوقت في حالة يرثى لها. لم يتم استخدام كل هذا تقريبًا لفترة طويلة وكان مغطى بالصدأ. ولم يكن من الواضح أي دبابة ستبدأ على الأقل، وأيها لن تبدأ، وما إلى ذلك. ومن بين هذه المعدات، أخذت روسيا جزءًا صغيرًا من هذه المعدات لاستعادتها لنفسها بعد إعادة التوحيد مع شبه جزيرة القرم.

لا يمكن تسمية تلك السفن التابعة للبحرية الأوكرانية بأي شيء سوى أحواض صدئة. ما لم تكن زوارق حرس الحدود الأوكرانية في حالة استعداد مقبولة للقتال. أما كل شيء آخر، فحتى لو أرادت أوكرانيا الاستيلاء عليه، فمن غير المرجح أن تتمكن من القيام بذلك. لأن هذه السفن المزعومة، التي تبتعد عن الأرصفة، معرضة لخطر الغرق على الفور.

“SP”: — خلال سنوات الحرب في دونباس، تحاول أوكرانيا تحديث مجمعها الصناعي العسكري. إذا قمنا بنقل الدبابات والمعدات الأخرى إلى كييف، بعد إصلاحها، فهل يمكن استخدامها في العمليات القتالية ضد جمهورية الكونغو الديمقراطية وجمهورية الكونغو الديمقراطية؟

- لا توجد الآن مصانع في أوكرانيا يمكنها جلب معدات بهذه الجودة إلى حالة الاستعداد للقتال. وما بقي من العديد من الدبابات وناقلات الجنود المدرعة كان مجرد صناديق حديدية. تعرض كل شيء بالداخل للتلف والسرقة، بما في ذلك الأسلاك الكهربائية وناقل الحركة والنظام الهيدروليكي ونظام التحكم في الأسلحة. في معظم الحالات، يكون إنشاء مركبة قتالية جديدة أسهل من استعادة مركبة أصبحت غير صالحة للاستخدام. في الواقع، كان لدى مصنع إصلاح المدرعات في خاركوف معدات عسكرية قديمة، وقد تم إرجاع بعضها إلى حالة العمل. لكن هذه التكنولوجيا لم تصل في البداية إلى هذه الحالة المؤسفة.

"SP": لماذا إذن في أبريل 2014، عندما بدأت الأعمال العدائية النشطة في دونباس، قمنا بتعليق إصدار "الخردة المعدنية العسكرية لشبه جزيرة القرم" إلى أوكرانيا؟

لقد كانت خطوة سياسية بحتة”. وتلك المئات من الوحدات من المعدات العسكرية التي نقلناها إلى كييف لم تستخدم فعليًا في العمليات القتالية.

أما الذخيرة التي ذكرها فلاديمير بوتين، فهي إلى حد كبير قذائف من الحرب الوطنية العظمى والسنوات الأولى بعد الحرب. الجزء الجنوبي الغربي من سيفاستوبول عبارة عن ترسانة مستمرة من الذخيرة التي عفا عليها الزمن. إنهم محميون الآن، لكن نقل هذه الذخيرة مهمة محفوفة بالمخاطر للغاية. ويجب فحصها بدقة وتحييد أخطر الألغام والقذائف والطوربيدات. وعندها فقط يمكننا الحديث عن إعادة التدوير. هذه ليست وظيفة لمدة عام واحد. لكن تحميل هذه الذخيرة في عربات ونقلها إلى أوكرانيا أمر غير وارد.

وفي الوقت نفسه، من بين المعدات العسكرية التي يمكن نقلها إلى كييف، هناك أيضًا طائرات. من المؤكد أنهم تمت مراقبتهم بشكل أكثر صرامة من الدبابات والمركبات المدرعة. هل يمكن أن يشكلوا خطراً على جمهورية الكونغو الديمقراطية و LPR ونفس شبه جزيرة القرم؟

يقول: "كانت الطائرات المقاتلة الأوكرانية في الغالب تقف على الأرض". الخبير العسكري أليكسي ليونكوف. —لم يتم اتباع جداول الصيانة. وبعد فترة طويلة من عدم الاستخدام، أصبحت مدى ملاءمة هذه المعدات محل شك كبير. أعتقد أنه سيتم تفكيك هذه الطائرات ببساطة للحصول على قطع غيار للأسطول الموجود بالفعل للقوات المسلحة الأوكرانية.

“SP”: — أي أننا من خلال نقل الطائرات ما زلنا نعزز القدرة القتالية للجيش الأوكراني؟

- إلى حد ما، يمكنك أن تقول ذلك. وبما أن أوكرانيا ليس لديها قطع غيار جديدة لمقاتلات سو وميغ، يتم إنتاجها جميعها في روسيا. لكن قطع الغيار القديمة بدأت تنفد، وجودتها مشكوك فيها للغاية. ويتجلى ذلك أيضًا في حقيقة أن محاولات أوكرانيا لإصلاح الطائرات السوفيتية الصنع الموجودة في الخدمة مع بلدان المعسكر الاشتراكي السابق قد باءت بالفشل. وعلى وجه الخصوص، رفض الطيارون البلغار قيادة الطائرات المقاتلة التي تم إصلاحها في أوكرانيا.

بالمناسبة، من الممكن أن يتم استخدام قطع غيار طائرات القرم، إذا تم نقلها إلى كييف، لإصلاح الطائرات في دول أوروبا الشرقية، حيث لم يتم إنهاء العقود بعد.

يقول: "من الواضح أننا لن نعطي معدات عسكرية جيدة لدولة غير مستقرة مثل أوكرانيا". خبير رابطة العلماء السياسيين العسكريين الكسندر بيريندزيف. —نعم، في شبه جزيرة القرم لا يمكن أن تكون هناك مثل هذه المعدات المملوكة للقوات المسلحة الأوكرانية، لأن الجيش الأوكراني لم يتبع أي قواعد لتخزينها وتشغيلها. ليس من المنطقي على الإطلاق أن نأخذ على متننا المعدات العسكرية المتبقية من أوكرانيا. لذلك، على الأرجح، كان هناك خيار: التخلص منه أو نقله إلى كييف. أعتقد أنهم اختاروا الخيار الثاني لأسباب سياسية. فمن ناحية، تظهر روسيا أنها ليست قلقة على الإطلاق من حصول كييف على هذه الأسلحة التي عفا عليها الزمن، وغير الصالحة للاستخدام في أغلب الأحيان. سنكون قادرين دائمًا على تقديم الرد المناسب إذا حاولت القوات المسلحة الأوكرانية استخدام هذه التقنية ضدنا.

ومن ناحية أخرى، فإن تردد الولايات المتحدة بشأن مسألة إمداد أوكرانيا بالأسلحة الفتاكة جدير بالملاحظة.

ربما يكون الأمر في بعض الاتفاقيات غير المعلنة بين الولايات المتحدة وروسيا بأن الأمريكيين لن يزودوا كييف بأسلحة حديثة مضادة للدبابات والطائرات، وستعرض روسيا بشكل واضح على كييف أن تسحب أسلحتها القديمة. وبهذه الطريقة نظهر أننا مستعدون للتفاوض مع الولايات المتحدة وحلف شمال الأطلسي بشأن قضايا الحرب في دونباس.

"SP": — كيف سيدرك إخواننا في جمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية وجمهورية LPR أننا، في سياق الأعمال العدائية المستمرة، نقوم بنقل المعدات العسكرية إلى القوات المسلحة الأوكرانية، وإن كانت سيئة، ولكنها لا تزال؟ أليس من قبيل الصدفة أننا أوقفنا نقل هذه الأسلحة في عام 2014؟

- الآن الوضع مختلف جذريا. في ربيع عام 2014، قاتل عمال المناجم والمتطوعون من روسيا في دونباس بأيديهم العارية تقريبًا، وغالبًا ما استخدموا أسلحة من الحرب الوطنية العظمى. الآن تتمتع وحدات الجيش في جمهورية الكونغو الديمقراطية وجمهورية الكونغو الديمقراطية بالقوة والوسائل للرد بشكل مناسب على أي أعمال يقوم بها الجيش الأوكراني.

بعد إعلان جمهورية القرم دولة مستقلة بناءً على نتائج الاستفتاء، ودخولها مرة أخرى إلى روسيا وبدء انسحاب الأفراد العسكريين الأوكرانيين، ظل عدد كبير من المعدات العسكرية والعسكرية للقوات المسلحة الأوكرانية على الأرض. أراضي شبه الجزيرة.

ووفقا للسكرتير الصحفي للرئيس الروسي دميتري بيسكوف، يمكن للجيش الأوكراني مغادرة أراضي شبه جزيرة القرم بحرية، "ولكن ما إذا كان سيتم ذلك أم لا ستقرره وزارة الدفاع". من المحتمل أن يكون العامل الحاسم في هذا الصدد هو استقرار الوضع على أراضي أوكرانيا، لأنه من غير المستحسن إعادة الأسلحة إلى البلد الذي أعلن التعبئة.

وبحسب بيان لوزارة الدفاع الروسية، بدأ الجانب الروسي في المرحلة الأولى بجرد الأسلحة والمعدات العسكرية التي تم تركها على أراضي شبه جزيرة القرم، وضمن الحماية المناسبة للبنية التحتية العسكرية بأكملها في شبه جزيرة القرم لاستبعاد السرقات المحتملة. والنهب.

تدعي السلطات الأوكرانية أن القيمة الإجمالية للمعدات العسكرية المتبقية في شبه جزيرة القرم تقدر بنحو 18 مليار هريفنيا. (حوالي 1.7 مليار دولار).

وكما صرح نائب وزير الدفاع الأوكراني ليونيد بولياكوف، فإن المفاوضات جارية حاليًا مع الجانب الروسي بشأن المصير المستقبلي للمعدات العسكرية الأوكرانية والممتلكات العسكرية في شبه جزيرة القرم. ويصرح الجانب الأوكراني أنه إذا فشلت كييف في إزالة معداتها وممتلكاتها، فإن أوكرانيا ستطالب روسيا بالتعويض في المحاكم الدولية.

التقييم الكمي للمعدات العسكرية للقوات المسلحة الأوكرانية المتبقية في شبه جزيرة القرم

كان العنصر الأكثر عددًا التابع لقيادة البحرية الأوكرانية (الوحدة العسكرية A-0225، سيفاستوبول) على أراضي شبه جزيرة القرم هو وحدات الدفاع الساحلي، والتي تم تنفيذ الإدارة العامة لها من قبل مركز قوات الدفاع الساحلي (سيمفيروبول).

على وجه الخصوص، في الخدمة مع الوحدات والوحدات التابعة له (36 قسمًا من لواء الدفاع الساحلي (الوحدة العسكرية A-2320، مقاطعة سيمفيروبول، بيريفالنوي)، 406 أقسام مجموعة المدفعية الساحلية (الوحدة العسكرية A-1743، سيمفيروبول)، تتألف الفرقة الأولى (الوحدة العسكرية A-2272، فيودوسيا) والفرقة 501 (الوحدة العسكرية A-0669، كيرتش) من كتائب مشاة البحرية من المعدات العسكرية والأسلحة الصاروخية والمدفعية ذات العيار الكبير التالية:

40 دبابة قتال رئيسية من طراز T-64B؛

30 طن متري-LB؛

9 ATGM 9P149 Shturm-S (بطارية واحدة)؛

24 وحدة قذائف هاون عيار 120 ملم من طراز 2S12 "ساني"؛

12 وحدة 122 ملم 2S1 "Gvozdika" (قسم)؛

18 وحدة 122 ملم MLRS BM-21 "غراد" (قسم) ؛

18 وحدة مدافع هاوتزر قطرها 122 ملم D-30 (قسم) ؛

18 وحدة بنادق قطرها 152 ملم 2A36 "Gyacinth-B" (قسم).

في الخدمة مع الفرقة 25. كان لدى قسم صواريخ الدفاع الساحلي (الوحدة العسكرية A-2291، سيفاستوبول) قاذفتان لصواريخ Rubezh المضادة للسفن.

بالإضافة إلى ذلك، فإن هذه التشكيلات، وكذلك القواعد والمستودعات ووحدات القيادة والدعم، مسلحة بمختلف المعدات الخاصة ومعدات الاتصالات والدفاع الجوي ومركبات الخدمة وكمية كبيرة من الأسلحة الصغيرة والذخائر وغيرها من الممتلكات.

تقع القاعدة البحرية الرئيسية للبحرية الأوكرانية (الوحدة العسكرية A-4408، سيفاستوبول) والقاعدة البحرية الجنوبية (الوحدة العسكرية A-2506، نوفوزرنو (دونوزلاف)) في شبه جزيرة القرم. يضم مركز العمليات البحرية التابع للبحرية الأوكرانية (الوحدة العسكرية A-0825، سيفاستوبول) لواءين من السفن السطحية: الأول (الوحدة العسكرية A-2295، سيفاستوبول) والخامس (الوحدة العسكرية A-2865، نوفوزرنوي)، وأربعة أقسام منفصلة من السفن السطحية. سفن التدريب وسفن الدعم، الغواصة التي تعمل بالديزل والكهرباء "زابوروجي".

على معظم السفن الحربية التابعة للبحرية الأوكرانية، يتم حاليًا رفع علم سانت أندرو الروسي من قبل الطواقم. ووفقا لمصادر أوكرانية، تحتفظ أوكرانيا بالسيطرة على 10 سفن. ومن بينها فرقاطة المشروع 1135P “Hetman Sahaidachny”، وهي الوحدة الأكثر استعدادًا للقتال في الأسطول الأوكراني، والتي تتواجد حاليًا في أوديسا.

حاليًا، تضم قائمة السفن والسفن القتالية والمساعدة التابعة للقوات البحرية الأوكرانية التي يرفع عليها العلم الروسي، 51 سفينة أوكرانية. من بين السفن الرئيسية: سفينتان صغيرتان مضادتان للغواصات (طرادات) من المشروع 1124M (Lutsk و Ternopil)، سفينة صغيرة مضادة للغواصات من المشروع 12412 (كورفيت) خميلنيتسكي، قارب صاروخي من المشروع 12411T Pridneprovye، قارب صاروخي من المشروع 206MR Priluki " ، سفينة التحكم "Slavutich"، سفينة التحكم "Donbas"، القاطرة "Korets"، كاسحات ألغام بحرية من المشروع 266M ("Chernigov" و "Cherkasy")، كاسحة ألغام من المشروع 1258E "Genichesk"، سفينة إنزال كبيرة من المشروع 775 " "كونستانتين أولشانسكي" ، سفينة دورية من المشروع 1124P (كورفيت) "فينيتسا" ، سفينة إنزال متوسطة من المشروع 773 "كيروفوغراد" ، غواصة تعمل بالديزل والكهرباء من المشروع 641 U01 "زابوروجي" ، قارب إطفاء الحرائق "بورشيف" وغيرها. .

سيتم نشر النسخة الكاملة للمقال للمشتركين في مجلة “تجارة الأسلحة العالمية” العدد 3.

خصائص وتخصص مؤسسات صناعة الدفاع في شبه جزيرة القرم

يوجد على أراضي شبه جزيرة القرم 13 شركة تشكل جزءًا من شركة Ukroboronprom State Corporation:

SE "مؤسسة سيفاستوبول للطيران"؛

المؤسسة الحكومية "مصنع إيفباتوريا لإصلاح الطيران" ؛

SE "مصنع فيودوسيا الميكانيكي للسفن"؛

المؤسسة الحكومية "مكتب التصميم المركزي "تشيرنوموريتس" ؛

SE "مكتب تصميم الاتصالات الراديوية"؛

المؤسسة الحكومية "مكتب التصميم والتكنولوجيا" "Sudocomposite" ؛

المؤسسة الحكومية "مصنع فيودوسيا البصري" ؛

المؤسسة الحكومية "الإنتاج الخاص والقاعدة التقنية "بلاميا""؛

مؤسسة الدولة "معهد أبحاث أنظمة Aerospring" ؛

المؤسسة الحكومية "مركز أبحاث "المروحية"" ؛

مؤسسة الدولة "Skloplastik" ؛

شركة OJSC Feodosia لبناء السفن المزيد؛

شركة مساهمة عامة "مصنع "العنف""

إس إي "مؤسسة سيفاستوبول للطيران"

99057، سيفاستوبول، شارع ليتشيكوف، 2.

مجال النشاط:

إصلاح وإعادة تجهيز وتحديث طائرات الهليكوبتر Ka-25 وKa-27 وMi-8 وMi-14 وMi-17 بكافة تعديلاتها ووحداتها ومعداتها، فضلاً عن الوسائل الأرضية لدعم الطيران والاتصالات والمراقبة. ملاحة. تمت الموافقة على جميع العمليات التكنولوجية من قبل المطورين - مكتب التصميم الذي يحمل اسمه. كاموف ومكتب التصميم يحملان اسمًا. M.L.Mil، الذين يقدمون الدعم الفني لإصلاح طائرات الهليكوبتر.

تتقن الشركة إصلاح طائرات الهليكوبتر Mi-2 وKa-29 وKa-32 وMi-24 وMi-35 بكافة تعديلاتها.

إصلاح شامل لدعم الطيران الأرضي ومرافق الاتصالات والملاحة، بما في ذلك. محطات الراديو R-832، R-839، R-844، R-845، P-848، PAR-8، PAR-9، PAR-10؛ محددات الاتجاه ARP-6، ARP-6U، ARP-11؛ مراكز القيادة SKP-9، SKP-11؛ محطات القيادة والهبوط PRMG-4، RSP-7، RSP-6 وتعديلاتها؛ محطات دعم الطيران APA-5، APA-35، APA-50(M)، UPG-250، EGU-17/35، EGU-250، TZ-22، TZ 7.5؛ ناقلات النفط والهواء بجميع موديلاتها.

قدمت الشركة خدمات إصلاح وتحديث الطائرات لكل من وزارة الدفاع في أوكرانيا، بما في ذلك. لمفرزة طائرات الهليكوبتر المنفصلة رقم 56 التابعة للقوات المسلحة الأوكرانية، المشاركة في مهمة الأمم المتحدة في ليبيريا، وللعملاء الأجانب. يتعاون المصنع مع دول رابطة الدول المستقلة، وكذلك مع الدول والشركات الخاصة في أوروبا والشرق الأدنى والأوسط والهند وجنوب شرق آسيا وأفريقيا. الموقع الجغرافي المناسب على ساحل البحر الأسود، ووجود محطة بحرية مجهزة خصيصًا، وبنية تحتية متطورة، والقرب من تقاطع السكك الحديدية، والميناء البحري، والمطارات، والطرق السريعة يسمح بالنقل لإصلاح وشحن الطائرات بعد إصلاحها إلى العميل بأي وسيلة. من المواصلات.

حاليًا، تقوم المؤسسة الحكومية "Sevastopol Aviation Enterprise" بإصلاح 6 طائرات هليكوبتر من طراز Mi-8 للقوات الجوية الكرواتية في إطار العقد الموقع في يوليو 2013 من قبل الشركة الحكومية "Ukrspetsexport" ووزارة الدفاع الكرواتية. جمهورية كرواتيا. وقد تم بالفعل تسليم طائرتي هليكوبتر تم إصلاحهما إلى العميل، ويجري إعداد طائرة هليكوبتر ثالثة للرحلة. .

سيتم نشر النسخة الكاملة للمقال حول تخصص جميع الشركات الـ 13 لصناعة الدفاع في شبه جزيرة القرم للمشتركين في مجلة "تجارة الأسلحة العالمية" رقم 3.

يحاول الناشطون المؤيدون لروسيا رفع علم الاتحاد الروسي في ساحة المجلس الأعلى لجمهورية القرم المتمتعة بالحكم الذاتي خلال اشتباكات مع تتار القرم. 26 فبراير 2014، سيمفيروبول.

الصورة: أندريه ليوبيموف

أشخاص يحملون رجلاً أصيب بجروح خطيرة أصيب خلال اشتباكات بالقرب من مبنى المجلس الأعلى لشبه جزيرة القرم. 26 فبراير 2014، سيمفيروبول.

الصورة: أندريه ليوبيموف

يقف أفراد عسكريون من القوات البحرية الأوكرانية خارج باب المقر ويشاهدون الاستيلاء على الوحدة العسكرية. 19 مارس 2014، سيفاستوبول.

الصورة: أندريه ليوبيموف

أحد المشاركين في الاستيلاء على مقر القوات البحرية الأوكرانية يدخل المبنى عبر جدار مكسور. 19 مارس 2014، سيفاستوبول.

الصورة: أندريه ليوبيموف

المشاركون في الاستيلاء على مقر القوات البحرية الأوكرانية في سيفاستوبول يزيلون رموز الدولة في أحد مكاتب المقر. 19 مارس 2014.

الصورة: أندريه ليوبيموف

ضابط في البحرية الأوكرانية يجمع متعلقاته الشخصية في المقر الذي تم الاستيلاء عليه. 19 مارس 2014.

الصورة: أندريه ليوبيموف

"الرجال الخضر الصغار" عند مدخل الوحدة العسكرية رقم 2382 (دائرة حدود الدولة في أوكرانيا). بالاكلافا.

الصورة: أندريه ليوبيموف

بحارة من القوات المسلحة الأوكرانية يستلقون على سطح السفينة الحربية "خميلنيتسكي" أثناء الاستيلاء على السفينة من قبل حراس شعب سيفاستوبول.

الصورة: أندريه ليوبيموف

يقوم أعضاء فرقة سيفاستوبول الشعبية بإحضار قبطان السفينة الحربية خميلنيتسكي التي تم الاستيلاء عليها إلى سطح السفينة.

الصورة: أندريه ليوبيموف

أحد المشاركين في الاستيلاء على مقر البحرية الأوكرانية في سيفاستوبول يقطع العلم الأوكراني من سارية العلم. 19 مارس 2014.

الصورة: أندريه ليوبيموف

أعضاء فرقة سيفاستوبول الشعبية والدفاع عن النفس في شبه جزيرة القرم يستولون على قاعدة بيلبيك العسكرية في كوتش. 22 مارس 2014، سيفاستوبول.

الصورة: أندريه ليوبيموف

طاقم سفينة الاستطلاع البحرية "سلافوتيتش" يغادر السفينة بعد مقاومة طويلة. 22 مارس 2014، سيفاستوبول.

الصورة: أندريه ليوبيموف

جندي أوكراني يجلس على متعلقاته بالقرب من قاعدة بيلبيك العسكرية، في انتظار مغادرة شاحنة لأراضي شبه جزيرة القرم.

الصورة: أندريه ليوبيموف
الصورة: أندريه ليوبيموف

امرأة تسير على طول شارع مدينة بالاكلافا بجوار ما يسمى بـ "الرجال الخضر الصغار" الموجودين بالقرب من مدخل الوحدة العسكرية رقم 2382 (خدمة حدود الدولة في أوكرانيا).

الصورة: أندريه ليوبيموف

أحد أفراد البحرية الأوكرانية ينظر من نافذة نقطة التفتيش التابعة لمقر القوات البحرية الأوكرانية إلى "الرجال الخضر الصغار". 03 مارس 2014، سيفاستوبول.

تصوير: أندري ليوبيموف تصوير: أندري ليوبيموف

سكان سيفاستوبول يبتهجون بإعلان الرئيس الروسي عن ضم شبه جزيرة القرم إلى روسيا. 18 مارس 2014.

الصورة: أندريه ليوبيموف

سياج مقر القوات البحرية الأوكرانية في سيفاستوبول بعد 5 أشهر من ضم شبه جزيرة القرم إلى روسيا. 29 أغسطس 2014.

11.01.2018 20:26

روسيا مستعدة لنقل جميع المعدات العسكرية المتبقية في شبه جزيرة القرم إلى أوكرانيا. أعلن ذلك الرئيس الروسي فلاديمير بوتين اليوم خلال اجتماعه مع رؤساء تحرير وسائل الإعلام الروسية.

ونقلت تاس عن بوتين قوله: "كما تعلمون، بدأنا نقل المعدات والمعدات العسكرية في عام 2014". - تم إرسال عدة قطارات من شبه جزيرة القرم إلى أوكرانيا. وقد أثار الجانب الأوكراني مرارا وتكرارا مسألة عودة المعدات العسكرية. وسأغتنم هذه الفرصة لأقول إننا على استعداد لمواصلة هذه العملية. نحن على استعداد لنقل السفن الحربية التي لا تزال تمتلكها أوكرانيا ومعدات الطيران والمركبات المدرعة. صحيح أنها كلها في حالة يرثى لها. لكن هذا لم يعد من شأننا. وقال بوتين: “هذه هي الحالة التي كانت عليها عمليا”.

ووفقا له، نحن نتحدث عن عشرات السفن والطائرات المقاتلة. ووعد الرئيس بمساعدة البحارة الأوكرانيين في تنظيم النقل إلى أوديسا.

"هناك أيضًا كمية كبيرة من الذخيرة. لكن وفقا لخبرائنا العسكريين، لا يمكن نقلها. هل هو خطير. ويجب التخلص منها محليا. وأكد الرئيس الروسي: "نحن على استعداد لدعوة الجيش الأوكراني للمشاركة في عملية التخلص".

ودعونا نتذكر أن حجم المجموعة العسكرية الأوكرانية في شبه جزيرة القرم بلغ حوالي 20 ألف شخص. زعمت السلطات الأوكرانية أن القيمة الإجمالية للمعدات العسكرية المتبقية في شبه جزيرة القرم تقدر بنحو 18 مليار هريفنيا. (حوالي 1.7 مليار دولار). وذكر الجانب الأوكراني أنه إذا فشلت كييف في إزالة معداتها وممتلكاتها، فإن أوكرانيا ستطالب روسيا بتعويضات في المحاكم الدولية.

بعد أن أصبحت جمهورية القرم جزءًا من روسيا وبدء انسحاب الأفراد العسكريين الأوكرانيين، بقيت كمية كبيرة من الأسلحة والمعدات العسكرية للقوات المسلحة الأوكرانية على أراضي شبه الجزيرة. وفقًا للمراجعة العسكرية Topwar، فإن العنصر الأكثر عددًا التابع لقيادة البحرية الأوكرانية (الوحدة العسكرية A-0225، سيفاستوبول) على أراضي شبه جزيرة القرم كانت وحدات الدفاع الساحلي، التي تم تنفيذ إدارتها العامة من قبل مركز القوات البحرية الأوكرانية. قوات الدفاع الساحلي (سيمفيروبول).

على وجه الخصوص، في الخدمة مع الوحدات والوحدات التابعة له (36 قسمًا من لواء الدفاع الساحلي (الوحدة العسكرية A-2320، مقاطعة سيمفيروبول، بيريفالنوي)، 406 أقسام مجموعة المدفعية الساحلية (الوحدة العسكرية A-1743، سيمفيروبول)، تتألف الفرقة الأولى (الوحدة العسكرية A-2272، فيودوسيا) والفرقة 501 (الوحدة العسكرية A-0669، كيرتش) من كتائب مشاة البحرية من المعدات العسكرية والأسلحة الصاروخية والمدفعية ذات العيار الكبير التالية:

40 دبابة قتال رئيسية من طراز T-64B؛
- 74 مركبة بي إم بي-2؛
- 60 ناقلة جنود مدرعة-70؛
- 45 ناقلة جنود مدرعة من طراز BTR-80؛
- 20 مركبة بي إم بي-1؛
- 25 ناقلة جنود مدرعة من طراز BTR-60؛
- 30 طن متري-رطل؛
- 9 ATGM 9P149 Shturm-S (بطارية واحدة)؛
- 24 وحدة قذائف هاون عيار 120 ملم من طراز 2S12 "ساني"؛
- 12 وحدة 122 ملم 2S1 "Gvozdika" (قسم)؛
- 18 وحدة 122 ملم MLRS BM-21 "غراد" (قسم) ؛
- 18 وحدة مدافع هاوتزر قطرها 122 ملم D-30 (قسم) ؛
- 18 وحدة بنادق قطرها 152 ملم 2A36 "Gyacinth-B" (قسم).

في الخدمة مع الفرقة 25. كان لدى قسم صواريخ الدفاع الساحلي (الوحدة العسكرية A-2291، سيفاستوبول) قاذفتان لصواريخ Rubezh المضادة للسفن.

بالإضافة إلى ذلك، كانت هذه التشكيلات والقواعد والمستودعات ووحدات القيادة والدعم مسلحة بمختلف المعدات الخاصة ومعدات الاتصالات والدفاع الجوي ومركبات الخدمة وكمية كبيرة من الأسلحة الصغيرة والذخائر وممتلكات أخرى.

تقع القاعدة البحرية الرئيسية للبحرية الأوكرانية (الوحدة العسكرية A-4408، سيفاستوبول) والقاعدة البحرية الجنوبية (الوحدة العسكرية A-2506، نوفوزرنو (دونوزلاف)) في شبه جزيرة القرم. يضم مركز العمليات البحرية التابع للبحرية الأوكرانية (الوحدة العسكرية A-0825، سيفاستوبول) لواءين من السفن السطحية: الأول (الوحدة العسكرية A-2295، سيفاستوبول) والخامس (الوحدة العسكرية A-2865، نوفوزرنوي)، وأربعة أقسام منفصلة من السفن السطحية. سفن التدريب وسفن الدعم، الغواصة التي تعمل بالديزل والكهرباء "زابوروجي".

وفي عام 2014، أعلن السكرتير الصحفي للرئيس الروسي ديمتري بيسكوف أن الأفراد العسكريين الأوكرانيين يمكنهم مغادرة أراضي شبه جزيرة القرم بحرية، "ولكن مع الأسلحة أم لا، ستقرر وزارة الدفاع".

بدأ في الربيع نقل المعدات الأوكرانية التي سيطرت عليها القوات الخاصة الروسية في شبه جزيرة القرم في شتاء عام 2014، مما تسبب في حيرة سكان شبه جزيرة القرم وسيفاستوبول. وكما أفاد نائب وزير دفاع الاتحاد الروسي الجنرال بولجاكوف في 27 مايو 2014، فقد تم نقل الأسلحة والمعدات في الحالة التي تخلى عنها فيها الجيش الأوكراني.

في شبه جزيرة القرم، بلدة جفارديسكوي، يجري إعداد دبابات T-64 للشحن إلى البر الرئيسي. مارس 2014

وفي الوقت نفسه، ظهرت رسالة على الموقع الإلكتروني لرئيس أوكرانيا تفيد بأن أوكرانيا أخرجت أكثر من ألفي قطعة سلاح ومعدات عسكرية من شبه جزيرة القرم، بما في ذلك 32 سفينة. وأضاف: "تبلغ كمية الأسلحة والمعدات العسكرية المصدرة من شبه جزيرة القرم أكثر من ألفي وحدة، على وجه الخصوص، معدات الطيران - 75 وحدة، والسفن - 32 وحدة، ومعدات السيارات - 1341 وحدة، والأسلحة الصاروخية والمدفعية - 120 وحدة، والمركبات المدرعة - 121". وجاء في الرسالة: "الوحدات، معدات الاتصالات - 201 وحدة، معدات الدعم التشغيلي - 302 وحدة، المعدات اللوجستية - 400 وحدة، تكلفة الممتلكات والمعدات العسكرية التي تم سحبها بالفعل تتجاوز مليار دولار".

توقف نقل المعدات العسكرية والأسلحة إلى أوكرانيا في صيف عام 2014 - حيث أرسلت أوكرانيا جميعها تقريبًا على الفور إلى دونباس، حيث تم استخدامها في الحرب مع جمهورية الكونغو الديمقراطية وجمهورية الكونغو الديمقراطية وقصف المدنيين في المنطقة. .

لم يتم تحديد سبب اتخاذ القرار باستئناف نقل المعدات إلى أوكرانيا الآن، في حين تواصل القوات المسلحة الأوكرانية قصف دونباس بانتظام، وتم إعلان روسيا رسميًا "معتديًا" وعدوًا في أوكرانيا. ولكن ربما تكون هذه أداة للمصالحة مع أوكرانيا.

وقال بوتين في نفس الاجتماع: "آمل أنه بعد حل المشكلة في دونباس - سيحدث هذا عاجلاً أم آجلاً، ليس هناك شك - سيتم تطبيع العلاقات بين أوكرانيا وروسيا". وأشار إلى أن حجم التجارة بين روسيا وأوكرانيا ارتفع بشكل ملحوظ العام الماضي. وقال بوتين: "هذه علامة جيدة على أن لدينا موردا أساسيا لاستعادة العلاقات ككل".