إصلاح بداية المنشار DIY عالي الجودة

• الأخطاء الشائعة
• بداية أعمال الإصلاح
• نصيحة عملية

المنشار هو الأداة الرئيسية التي يمكنك من خلالها تخزين الحطب للحمام أو المدفأة، كما يمكنك استخدامه في أعمال البناء كوخ صيفياما في منزل شخصي. إذا تم استيفاء جميع شروط التشغيل واتباع التدابير الوقائية المقدمة من قبل الشركة المصنعة، يمكن أن يستمر المنشار لفترة طويلة. شريك إصلاح المنشار 350: كيفية إدخال الزنبرك في المشغل. لكن مع مرور الوقت، قد تظهر أعطال صغيرة يمكن معالجتها دون مساعدة الآخرين. كيفية لف زنبرك بداية لإصلاح بداية المنشار (زنبرك مكسور) 2 جم. إصلاح بداية المنشار، وكيفية إصلاحه، اسحب سلك البداية 4-5 مرات. على سبيل المثال، إصلاح بداية المنشار بأيديك أمر ممكن تماما إذا اتبعت تسلسل العمليات.

جهاز بدء تشغيل المنشار: 1 - برغي بداية، 2 - جلبة، 3 - زنبرك بداية سهلة، 4 - برغي، 5، 6 - ملف بداية، 7 - عاكس، 8 - غطاء بداية، 9 - مقبض وسلك، 10 - برغي.

أخطاء نموذجية

تتضمن حالات فشل الأداة الأكثر شيوعًا ما يلي:

• مشاكل في نظام الإشعال.
• إيقاف المنشار أثناء القطع؛
• فقدان الطاقة أثناء التشغيل.
• تآكل بعض الأجزاء الهيكلية للمنشار (شريط الفرامل، وعجلات القيادة، والأجزاء المضادة للاهتزاز)؛
• العقبات في نظام إمدادات الوقود.
• المشاكل المتعلقة بالبداية.

بالإضافة إلى ذلك، تحتاج إلى إجراء فحص بصري للمنشار قبل القيام بالعمل والتدابير الوقائية. إصلاح بسيط لبادئ تشغيل المنشار: كيفية إدخال الزنبرك في حالة كسر المبدئ. وتشمل هذه تزييت السلسلة والتحكم في كمية خليط الوقود ووجود الكمية المطلوبة من الزيت.

يتم إطفاء شمعة الإشعال للتحقق من حالتها.

تتم إزالة أي من العيوب باستخدام التكنولوجيا الخاصة بنا. لذلك، على سبيل المثال، يجب أن يبدأ إصلاح نظام الوقود بالمنشار بفحص الفلتر المقابل. بعد ذلك، يتم فحص صحة تعديل المكربن، والذي يتم باستخدام البراغي. يجب ضبط الفجوات بما يتفق بدقة مع تعليمات الشركة المصنعة، والتي يجب أن تكون متضمنة مع المنشار. يتضمن إصلاح نظام الإشعال فحص شمعات الإشعال.عندما وجدت رواسب الكربون الثقيلةأو تغيير في الخلوص أو أي ضرر مرئي آخر، يجب استبدال هذا العنصر.

بداية أعمال الإصلاح

اقرأ أيضا

قد تمنع الصعوبات في عملية بدء تشغيل الأداة. بمعنى آخر، بعد سحب الحبل، لا يبدأ المنشار في العمل.

أسباب الخلل هي:

• كسر أو تشقق البكرة.
• الربيع المكسور
• عاصفة من كابل البداية.

قبل إصلاح المبدئ، تحتاج إلى إعداد الأدوات اللازمة للقيام بالعمل:

إصلاح بداية المنشار !!! بأيدي !!!

كيف تفعل ذلك بنفسك بدايةعلى المنشار؟ كيفية الانحناء ربيععلى بداية مناشير؟ كيفية الريح ربيع.

إصلاح المنشار: استبدال زنبرك البداية

بصلح المنشارافعل ذلك بنفسك - استبدال الينابيعيدوي بداية.

• مجموعة من المفكات أو أداة خاصة متضمنة مع الأداة من قبل الشركة المصنعة؛
• حبل يمكن استخدامه كبديل للحبل المكسور إذا لزم الأمر.

تشير كمية كبيرة من رواسب الكربون الأسود الموجودة على شمعة الإشعال إلى وجود مشاكل في المحرك.

قبل الشروع مباشرة في إصلاح المبدئ وتحديد أسباب الأعطال، من الضروري إزالته من جسم الأداة. فيديو شريك إصلاح المنشار 350 حول كيفية إدخال زنبرك في بادئ تشغيل المنشار. للقيام بذلك، تحتاج إلى فك العديد من البراغي التي تحمل الغطاء الجانبي الذي تم إرفاق المبدئ به. يتم ذلك باستخدام مفك براغي أو أداة متخصصة.

بعد فك الغطاء، يتم قلبه وفحصه. إصلاح عالي الجودةبداية المنشار كيفية ثني الزنبرك وتثبيته. بعد ذلك، قم بفك المسمار الذي يثبت المبدئ. بعد ذلك، يتم تفكيك المشبك والربيع لبداية سلسة. الآن يمكن الوصول إلى البكرة التي تم لف الحبل عليها لإزالتها. بمجرد فك العقدة الموجودة على الحبل، يمكن سحبها من البكرة واستبدالها بأخرى جديدة. شريك إصلاح المنشار 350، إصلاح بداية قطع الفرشاة، كيفية إدخال زنبرك في البداية. شريطة أن يرتبط فقدان وظيفة البداية بفاصل، فقد يكون هذا كافيا للقضاء على الانهيار. ومع ذلك، فإن الأجزاء المتبقية التي تشكل هذا العنصر من المنشار يجب أن يتم فحصها بعناية.

عند الفحص عناصربداية، قد يتم الكشف عن الأخطاء التالية:

اقرأ أيضا

أضرار الربيع الأكثر شيوعًا بداية ناعمةيحدث من النهاية حيث يكون مرئيًا عند تفكيك العلبة.

1. قد تتعرض البكرة للتلف. قد تكون هناك شقوق أو تمزقات، أو تلف في الظهر. كيفية إدخال زنبرك بداية بشكل صحيح، وكيفية تثبيت زنبرك بداية المنشار. لا يختفي سلك بدء تشغيل المنشار بمجرد إطلاق الزنبرك. وكنتيجة لهذه المشاكل، لا يمكن للأداة تنفيذ المهمة.
2. الأضرار التي لحقت بداية الربيع الناعمة. في هذه الحالة، إما أن يكون الزنبرك نفسه معيبًا ميكانيكيًا أو قد تكون هناك عيوب في المكان الذي تم توصيله به. أضعف نقطة في هذا العنصر هي على وجه التحديد نقطة التثبيت وطرف الزنبرك الذي يتم إدخاله فيه.

في حالة العثور على أجزاء معيبة أو تالفة جزئيًا، يجب استبدالها بأخرى جديدة. في هذه الحالة، يجب أن تتوافق العناصر الجديدة مع نموذج المنشار الذي يتم إصلاحه.

بعد الانتهاء من الإصلاح، تحتاج إلى إعادة تجميع المبدئ بشكل صحيح.

يتم تثبيت البكرة أعلى الزنبرك. كيفية إدخال الزنبرك في بداية المنشار. في هذه الحالة، من الضروري التحقق من مدى تمسكهم ببعضهم البعض. لمواصلة الإصلاح، فمن الضروري لف البكرة. لاستبدال المبدئ، يكفي تثبيت زنبرك جديد لبادئ المنشار. فيديو شريك إصلاح المنشار 350 حول كيفية إدخال زنبرك في مشغل المنشار وإصلاحه. إصلاح المنشار، وتركيب زنبرك في بادئ الارتداد، وكيفية إدخال الزنبرك فيه. يجب أن يتم ذلك بطريقة تجعله يسحب السلك إلى المبدئ عندما يدور. يكفي عمل 3-4 دورات لإعطاء الجهد المطلوب. ابدأ في كيفية إدخال زنبرك في بداية منشار PLM مثل الزنبرك. بداية، كيفية إدخال الزنبرك في بداية منشار PLM، وكيفية تثبيت الزنبرك بشكل صحيح. كيف. أولاً، يتم تمرير الحبل عبر الفتحة الموجودة في غطاء المنشار.

قد تحتاج إلى القيام ببعض المنعطفات الإضافية لمحاذاة السلك لتأمين الفتحات الموجودة في البكرة والمبيت. يتم تمرير الحبل الجديد من خلال الثقب التكنولوجي ويتم عمل حلقة أو عقدة: وهذا سيسمح له بالانزلاق من البكرة. كيفية إدخال الزنبرك في إصلاح المنشار، تركيب الزنبرك في مشغل يدوي. يتم نقل الحبل إلى الجانب بحيث لا يتعارض مع المزيد من العمل. القادمة تحتاج إلى إصلاح البكرة.

تحتاج أولاً إلى تثبيت زنبرك البداية الناعمة في مكانه. ويمكن استخدامه كما في السابق في حالة عدم وجود أي ضرر به. أو واحدة جديدة إذا كان الاستبدال ضروريًا. يتم تثبيت المشبك المبدئي أعلى الزنبرك، والذي يتم تثبيته بمسمار خاص. إنه يثبت المشبك بشكل آمن منذ وقت طويل، ومنعها من الانحراف والتأرجح. تركيب زنبرك في بادئ الارتداد، وكيفية إدخال زنبرك في بادئ تشغيل المنشار PLM، وكيفية ذلك. بعد ذلك، تحتاج إلى إجراء عدة دورات من الحبل وتشغيله في الداخل. يغطي ب .... غطى ب بداية مجمعةيتم تثبيتها في مكانها. يتم تأمينه باستخدام البراغي.

بعد الانتهاء من الإصلاح والتجميع، يمكنك البدء في العمل. إصلاح DIYلا يستغرق المبتدئ الكثير من الوقت ولا يتطلب مهارات معقدة، ولكنه يوفر الوقت والمال إذا تم تنفيذ هذا العمل في مركز الخدمة.

مشاهدات المشاركة: 2

يعد المنشار أداة مهمة للغاية لأصحاب المنازل الخاصة والبيوت الصيفية. باستخدامه، يمكنك ترتيب الحديقة وقطع الأشجار المجففة وتخزين الحطب للمدفأة والحمام وتدفئة المنزل. إذا استخدمت المنشار للغرض المقصود منه، باتباع تعليمات التشغيل، فسوف يستمر لفترة طويلة. بمرور الوقت، قد تتآكل الآليات ولا يمكن إصلاحها. في هذه المقالة، يمكنك العثور على وصف لكيفية إصلاح بداية المنشار.

عناصر

كما هو واضح في الصورة، يتكون المبدئ من العناصر التالية:

• مسامير؛
• كم؛
• بداية الربيع؛
• لفه؛
• منحرف؛
• جفن العين؛
• المقبض، الحبل.

الإصابات الأكثر شيوعا

في أغلب الأحيان يمكنك مواجهة الأعطال التالية:

• فشل نظام الإشعال.
• توقف مفاجئ للمنشار.
• تخفيض الطاقة
• تآكل أنظمة وآليات المنشار؛
• مشاكل في نظام تزويد الوقود.
• بداية خاطئة.

لتجنب الأعطال، من الضروري التحقق من حالة المنشار في كل مرة قبل بدء العمل. يجب مراقبة مستوى الوقود وتوافر الزيت وتزييت السلسلة. من الأسهل منع المشكلات من خلال الفحص الوقائي في الوقت المناسب بدلاً من إصلاحها لاحقًا.

يتم القضاء على عطل كل نظام طرق مختلفة. يمكن إصلاح بعض الأعطال بيديك. على سبيل المثال، إذا كانت هناك مشكلة في نظام إمداد الوقود، فيجب عليك أولاً فحص الفلتر. ثم عليك معرفة ما إذا تم ضبط المكربن ​​بشكل صحيح. يجب تعديل جميع الفجوات بما يتوافق تمامًا مع التعليمات المرفقة بالمنشار. يجب عليك أيضًا التحقق من حالة شمعات الإشعال. إذا كان هناك ضرر واضح، وطبقة كبيرة من رواسب الكربون، والإزاحة وغيرها من التغييرات، فمن الضروري استبدال العناصر التالفة والمعيبة.

بصلح

إذا كانت هناك مشكلة في المبدئ، فلن يتمكن المنشار من البدء بعد سحب السلك. لن تبدأ الأداة. قد تكون الأسباب الرئيسية لفشل المنشار هي:

• شقوق البكرة أو كسرها؛
• ضرر الربيع
• تشغيل انقطاع الكابل.

لإجراء الفحص والإصلاح، يلزم توفر الأدوات والأجزاء التالية:

• المفكات اللازمة، أو المقبض الذي يحتوي على ملحقات قابلة للتبديل والمناسبة لهذا العمل؛
• استبدال العناصر لاستبدال العناصر المعيبة إذا لزم الأمر (على سبيل المثال، سلك بديل).

لفحص وإصلاح المبدئ، عليك أولاً إزالته من السكن. يمكن القيام بذلك باستخدام مفك براغي أو أداة خاصة أخرى لفك البراغي التي تثبت الغطاء الجانبي مع المبدئ. بعد ذلك تحتاج إلى إزالة الغطاء وفحص الآلية. يجب فك المسمار الذي يربط الآلية بغطاء المنشار، ثم يجب إزالة المشبك وزنبرك الزناد. سيوفر هذا الوصول إلى البكرة باستخدام سلك الجرح. في حالة تلف السلك، يجب استبداله بآخر جديد. إذا كان العطل يتعلق بسلك مكسور، فإن هذه الإجراءات ستعيد المنشار إلى العمل مرة أخرى. يجب فحص جميع العناصر الأخرى للآلية بعناية بحثًا عن أي ضرر.

في بعض الأحيان عند الفحص قد تلاحظ أضرارًا أخرى، وهي:

• تلف البكرة. يتضمن ذلك الشقوق والتمزقات والأضرار الأخرى التي تمنع الجهاز من العمل بشكل صحيح؛
• المنشار يبدأ عطل الربيع. يتضمن ذلك مشاكل في الزنبرك وعيوبًا في موقع التركيب. يعتبر المكان الذي يتم فيه إدخال الزنبرك في أداة التثبيت هو الجزء الأكثر إشكالية في أداة التثبيت.

إذا تم العثور على أخطاء أثناء التفتيش أو نقاط ضعف، فمن الضروري استبدال الأجزاء التالفة. تحتاج إلى التأكد من أن الأجزاء تتوافق مع طراز المنشار، وإلا فقد ينتهي بك الأمر إلى مشكلة أكبر.

بعد الانتهاء من إصلاح واستبدال الأجزاء بيديك، تحتاج إلى تجميع الآلية بشكل صحيح، بالترتيب العكسي. يجب تثبيت البكرة أعلى زنبرك الزناد وربطها بقوة. يتم لف البكرة بسلك يتم تمريره من خلال فتحة في الغطاء بحيث عندما تبدأ وتدور، فإنها تسحب السلك إلى الآلية. للحصول على جهد السلك المطلوب، يجب عليك إجراء 4 دورات - وهذا يكفي. يمكنك التعرف على تقنية إصلاح بداية التشغيل من خلال مشاهدة الفيديو.

لإصلاح المشكلات بنفسك، قد تحتاج إلى خطوات إضافية. على سبيل المثال، إذا لم تتمكن من مطابقة فتحات السلك في البكرة وغطاء السكن في المرة الأولى، فيجب عليك إجراء عدة لفات إضافية.

وبعد إصلاح الآلية وتثبيتها في مكانها، يمكن أن يبدأ الإطلاق. الجميع ارجو ارفاق سيرتك الذاتية مع الرسالةليس من الضروري القيام به في المنزل. إذا لم يكن لديك ما يكفي من الخبرة ووقت الفراغ، يمكنك الاتصال بمركز الخدمة.

سوف تساعد الصيانة الوقائية في الوقت المناسب على تجنب الأعطال المفاجئة. إذا تعاملت مع العمل بالمنشار بمسؤولية، راقب ذلك الحالة الفنيةمراقبة جودة الوقود يمكن أن تطيل عمر الأداة.

اليوم سوف ننظر في المشاكل مع أعطال بداية المنشاروسوف نقوم بالقضاء عليهم. هذا النوعالأعطال ليست غير شائعة أثناء الاستخدام المكثف للمنشار الذي يعمل بالغاز. وفي حالتنا، في مواقع التسجيل، يحدث هذا بشكل منهجي.

لقد أتيحت لي الفرصة لإصلاح المبتدئين من منشار الأورال، الذي استخدمناه لقطع الغابات أثناء العمل في مؤسسة الغابات. كنت لا أزال صغيرًا جدًا وتعاملت مع التصميم لأول مرة بمفردي. حدث العطل بسبب كسر في "لسان" الزنبرك المثبت في الأسطوانة (المبيت). أتذكر كيف كنت مغطى بالشحم الجرافيت (اليدين والوجه) وأنا أحاول ترويض "الثعبان" ( شريط معدني) ، والتي "انهارت" إلى حلقات ولم ترغب في التجمع في الخليج)) أعتقد أن من قام بتجميع (ملتوي) الزنبرك يتذكر كيف تشنجت راحتا يديه من المقاومة المستمرة للزنبرك. وقد تفاقم الإصلاح أيضًا بسبب الكابل المعدني. ومع ذلك، فقد أكملت المهمة بنجاح، على الرغم من أنها استغرقت الكثير من الوقت والأعصاب. في المناشير ذات العلامات التجارية العالمية، التصميم ليس معقدًا ومتقلبًا.

لذلك، تم تصميم بداية المنشار لبدء تشغيل الأداة. في المناشير بدون تروس، يوجد في الغطاء الجانبي على جانب دولاب الموازنة (الجانب الأيسر من الأداة). هذا مبدأ ميكانيكي بحت للتشغيل. ولكن من أجل إصلاح المبدئ بكفاءة وكفاءة، من الضروري فهم مبدأ وظيفته (العمل). أقترح النظر في هذه المسألة بعناية.

يوجد أعلى غطاء البداية (المبيت) مقبض في مقعد خاص في الغطاء. يتم توصيل المقبض بسلك، والذي بدوره يتم لفه على بكرة ويتم تثبيت نهاية السلك على البكرة. عندما يقوم المشغل (مستخدم المنشار) برفع المقبض لأعلى، يتم فك السلك على طول البكرة (البكرة)، مما يجعله في حالة "الطرد المركزي". تحتوي البكرة في تصميمها (على الجانب الخلفي) على سقاطة - وهي عبارة عن ترس بأسنان مستديرة في اتجاه واحد. تتعامل أسنان الترس (السقاطة) مع "الدفوف" الموجودة على أسطوانة العمود المرفقي (دولاب الموازنة). يدور العمود المرفقي، ويتم ضغط الوقود تحت ضغط المكبس ورأس "المحرك". في هذه الأثناء، يقوم المشغل بخفض المقبض، ونابض العودة، المتصل بالبكرة (البكرة)، ولف السلك إلى حالته الأصلية (على البكرة). وفي الوقت نفسه، تنزلق أسنان السقاطة على طول "دفوف" دولاب الموازنة، مما يلغي الاتصال بها، لأنها تدور بالفعل الجانب المعاكس. اسمحوا لي أن أذكرك أن أسنان السقاطة مدورة في اتجاه واحد - وهذا المبدأ هو الذي يسمح بالتعامل مع شرائح "الدقرة" في العمود المرفقي. بالتناوب في الاتجاه المعاكس، يتم التخلص من الارتباط مع الدفوف.

ولكن، كما يعلم الحطابون، تأتي البكرة بسقاطة بدون أسنان مميزة - التروس. هذه مناشير احترافية كلاسيكية، تكون السقاطة إما عبارة عن "كوب" فولاذي بقطر صغير مع فتحات جانبية (نتوءات) أو نظائرها البلاستيكية (مقابض). على سبيل المثال، في Stihl 361، تحتوي السقاطة على مقابض على شكل دقس. إن هذه "القواطع" أو "المقابض" أو "المخالب" هي التي تشغل شرائح الدقر على العمود. أعتقد أن مبدأ تشغيل خطوط الدقرة واضح - عندما يتسارع العمود في الدوران، تنزلق الدقات على طول السقاطة.

دعونا نلقي نظرة على المخطط العامبداية.

بالإضافة إلى ذلك، يأتي المبدئ مع زنبرك مخمد، يسمى " بداية سهلة» البداية الذكية. على نموذج المنشار مع "بداية سهلة" الحرف " ه "(على سبيل المثال هوسكفارنا 340 ه ). ومع ذلك، هناك نماذج من المناشير الاحترافية بدون الحرف "e"، حيث لا يوجد نظائرها بدون نظام Smart Start. يبدو غطاء البداية مع وجود زنبرك مخمد أكثر محدبًا. بالمناسبة، تنكسر الينابيع المثبطة في كثير من الأحيان من الربيع الرئيسي.

أثناء العمل في التحول، واجهنا مشكلة مماثلة- على Husqvarna 340 "lopper" هانفجار الربيع (لا يوجد زنبرك مخمد في نظير Husqvarna 340). وخلال الوردية، كل ساعة كانت الطرق مفتوحة، كنا نعمل وفقًا لنمط 10×4. لم يكن من الممكن استبدال وإصلاح الضرر. اضطررت إلى استخدام المنشار "مقرن" والقاطع المتقاطع لنشر الفروع بشكل دوري حتى لا يكون هناك وقت توقف لسائق الجرار. كان على اللوبر أن يأخذ فأسًا. في اليوم التالي، استبدلنا المبدئ - قمنا بتثبيت غطاء منشار مماثل (لا أتذكر النموذج، ولكن ليس Husqvarna 340)، والذي كان له تصميم بدون زنبرك مخمد. بالطبع، لم يكن الغطاء مناسبًا تمامًا؛ كانت هناك فجوة في الأعلى، لكن المقعد كان مناسبًا. ومع ذلك، كان هذا هو الخيار الوحيد لحل المشكلة؛ لم تكن هناك متاجر متخصصة في تلك المناطق النائية، باستثناء متجر البقالة...

علامات الخلل

لذلك، فشل بداية المنشار الخاص بك. إذا انقطع السلك ببساطة، فهذا يعني أن الخلل واضح ويجب استبداله. آخر السمات المميزةأعطال المبتدئين هي كما يلي:

• العمود لا يتماسك (سلك اللف يدور بحرية) ؛
• بعد رعشة اللف، لا يتم إرجاع الحبل؛
• مربيات البداية

إصلاح بداية المنشار

بادئ ذي بدء، تحتاج إلى تحريف وإزالة الغطاء، وجعل الفحص العيني. يمكن أن يكون انهيار بداية المنشار مختلفًا - نابض متفجر، بكرة معيبة ("ملف")، سلك متعرج مهترئ.

بعد ذلك، نقوم بإعداد أدوات الإصلاح - وهي المفكات والكماشة. إذا انكسر، سوف تحتاج إلى سلك جديد. أعتقد أن الحطابين لديهم خيوط للمبتدئين في المخزون. إذا لم يكن من الممكن شراء سلك المصنع، فيمكنك استبدال "السحب" بحبل الغسيل، واختيار القطر المناسب.

إذا انقطع الحبل

نقوم بفك برغي التثبيت المبدئي، وإزالة المشبك وزنبرك المثبط، إذا كانت علامتك التجارية الخاصة بالمنشار تحتوي على واحدة. نقوم بتفكيك البكرة بالحبل وفك عقدة الحبل أو قطعها وإزالتها. نظرًا لأن الحبل ممزق، يتم تفريغ الزنبرك، ومن حيث المبدأ، لا يوجد خوف من سقوط الزنبرك من الغطاء.

قم بإزالة مسامير التثبيت المبدئية

إزالة غطاء البداية

السلك ممزق، ويتم تفريغ الزنبرك، ولا داعي للقلق بشأن سقوط الزنبرك من الغطاء أثناء التفكيك.

إزالة الحبل الممزق من البكرة

نقوم بإزالة جزء من الحبل الممزق من المقبض

نأخذ سلكًا جديدًا ونختار الطول المناسب (بناءً على طول الحبل القديم المكسور) ونقسمه ونذوب أطراف السلك حتى لا "تتفكك". نقوم بإدخال سلك جديد في البكرة، وربط عقدة التثبيت و"إخفائها" في البكرة لحركة الحبل دون عوائق على طول خيط البكرة (في بعض نماذج المناشير، يتم ربط الحبل حول السقاطة - يتم توفير ذلك من خلال التصميم). نمرر الطرف الحر للسلك من خلال الفتحة الموجودة في غطاء البداية وندخله في المقبض. نقوم بإصلاح الحبل في المقبض باستخدام عقدة. نقوم بلف السلك على البكرة (البكرة) في الاتجاه المناسب. نضع البكرة في غطاء البادئ أعلى زنبرك الإرجاع (وفوق زنبرك المثبط إذا كان هناك واحد) ونتأكد من تعشيق الزنبرك مع الملف - أدر الملف قليلاً في الاتجاه المناسب. نقوم بإصلاح البكرة بمسمار التثبيت.

نقيس السلك الجديد بطول السلك التالف

نقوم بإذابة نهاية السلك قبل إدخاله في البكرة حتى لا "تتفكك".

نقوم بإدخال نهاية السلك المنصهر في الفتحة التكنولوجية من خلال البكرة

نقوم بإدخال السلك الجديد في البكرة...

اربط عقدة في نهاية سلك البداية باستخدام الزردية

نحن "نخفي" عقدة التثبيت المربوطة في البكرة لحركة الحبل دون عوائق على طول مجرى البكرة

نمرر الطرف الحر للسلك من خلال الفتحة الموجودة في غطاء البداية وندخله في المقبض.

نقوم بإدخال الطرف الحر للسلك في المقبض.

نربط عقدة في نهاية الحبل في المقبض لتثبيته

نقوم بإذابة عقدة الحبل الفضفاضة في المقبض

بعد ذلك، تحتاج إلى شحن (الديك) الربيع. للقيام بذلك، ارفع الجزء الحر من السلك باستخدام مفك البراغي واسحبه للخارج. نمسك السلك بيدنا ونضعه في نصف الفتحة التكنولوجية الموجودة على حافة البكرة. نقوم بعدة دورات، ندير الملف (البكرة) بواسطة الحبل في اتجاه التوتر.

نقوم برفع سلك البدء بأصابعنا أو بمفك البراغي، ثم نسحبه للخلف ونلفه على البكرة...

كم عدد المنعطفات التي يجب أن أقوم بها؟

نقوم بلف الحبل على البكرة في اتجاه التوتر

نقوم بعمل عدة لفات من الحبل على البكرة للحصول على شد مقبول

القليل جدًا من التوتر سوف "يكسر" حافة مبيت البكرة، وسيؤثر التوتر الزائد سلبًا على زنبرك العودة. اختر التوتر بنفسك.

نتحقق من شد السلك في المبدئ عن طريق سحبه للأعلى من المقبض

أعد تثبيت غطاء البداية وثبته بالمسامير.

عندما يتم شحن الزنبرك، يتم تثبيت المبدئ في مكانه - يتم تثبيت الغطاء بالمنشار. أثناء الشد، يتم تشديد براغي التثبيت قليلاً، ويجب تشغيل المبدئ للتأكد من أن البكرة مثبتة بالكامل ومتصلة بدقات دولاب الموازنة.

إذا لم يشارك رمح

عندما تحاول تشغيل المنشار، يهتز السلك في وضع "خامل"، أي. لا يوجد أي ارتباط مع العمود. يقوم المشغل بهز المبدئ دون جدوى؛ حيث يتم فك السلك على طول البكرة ويتم لفه دون مقاومة. ماهو السبب؟

العطل هو كسر في زنبرك المثبط (" بداية سهلة», « آلية البداية الناعمة"). إذا قمت بإزالة غطاء البداية، فيمكن اكتشاف الانهيار بسهولة، حيث أن الربيع في أغلب الأحيان أقرب إلى الغطاء. ومع ذلك، ليس الزنبرك المخمد نفسه هو الذي قد ينكسر، بل موقع تركيبه.

إذا انفجر الزنبرك، فإن الطريقة الوحيدة لإصلاح المشكلة هي استبداله بآخر جديد. هذا هو السبب في أنني لست من محبي المناشير ذات أنظمة التشغيل الناعمة. بالطبع، أنا لا أفرض أذواقي وآرائي على أي من زملائي - لكل فرد الحق في أن يقرر بنفسه تفضيلاته في اختيار نموذج المنشار هذا.

قد يكون هناك سبب آخر لعدم وجود قبضة موثوقة على العمود وهو السقاطة المعيبة. نحن نتحدث عن نموذج من السقاطة ذات الترس البلاستيكي عندما تكون أسنان الاشتباك بها شقوق ورقائق. في هذه الحالة، من الضروري أيضًا استبدال هذه الوحدة - أي آلية السقاطة. من الأفضل أن يكون لديك نموذج بالمنشار بسقاطة فولاذية.

بالمناسبة، يمكن أيضًا تغطية "الدفوف" الموجودة على عمود دولاب الموازنة - يمكن أن تنفجر الينابيع التي تؤدي وظيفة الإرجاع، ونتيجة لذلك، يختفي القابض مع السقاطة. لقد حدث عطل مماثل أيضًا في ممارستي الشخصية. كانت ينابيع "الكلاب" مصنوعة من شظايا الكابل (من الأوردة). لكن الأمر استغرق صبرًا ووقتًا وتركيزًا لا يصدق. أنا متأكد من أنه لا يستحق الانحراف بهذه الطريقة والعمل بمنشار آخر.

سبب آخر لعدم تعشيق العمود هو خطأ بسيط في إعادة تجميع المبدئ - توصيله بالحذافة. لوحظت هذه الصورة بين الحطابين عديمي الخبرة. والسبب هو عدم ارتباط البكرة بالدفوف. والحقيقة هي أنه أثناء الشد النهائي للغطاء، لا يتحقق مستخدم المنشار من المشاركة عن طريق تحويل المبدئ والسقاطة تقع على رأس الدفوف، وفي هذه الحالة لا يوجد أي ارتباط. يشعر المشغل عديم الخبرة بالحيرة ولا يفهم سبب الخلل. يقوم بالتفكيك وإعادة التجميع حتى يدرك (أو حتى يقترح زميل أكثر خبرة) أنه يجب تجميع المبدئ بشكل صحيح.

إذا انحشرت البداية

تبدو الصورة عندما ينحشر المبدئ كما يلي: يقوم المشغل بسحب السلك من المقبض، والسلك إما لا يتحرك على الإطلاق (لا تدور البكرة)، أو بصعوبة كبيرة "يقطع مسافة قصيرة" ويتوقف أخيرًا. وبطبيعة الحال، لا تحدث أي حركات عودة الحبل إلى موضعه الأصلي.

أنا متأكد من أن هذه الصورة مألوفة لدى معظم الحطابين. سبب الخلل هو تآكل البكرة، أو بتعبير أدق، غلاف الدعم الذي يحمل السلك في "تيار" البكرة. يتجاوز السلك حواف الهيكل، ويخرج، ويفرك بين حافة الغلاف والبكرة، ويفقد السلك القدرة على التدحرج إلى موضعه الأصلي.

لمواصلة العمل، تحتاج إلى إعادة لف السلك على البكرة و"شحن" الزنبرك. لبدء المنشار، تحتاج إلى "التقاط" المشاركة عن طريق سحب السلك بعناية لأعلى من المقبض وبعد ذلك فقط اسحبه. يجب أن يكون السلك في وضع مشدود عند السحب لمنعه من السقوط من جسم البكرة. لن تساعد هذه الطريقة إلا لفترة قصيرة من استخدام الأداة، نظرًا لأن تآكل الوحدة لا يمكن إصلاحه - فمن الضروري استبدال ملف البداية بملف جديد على الفور.

شيء واحد يجب الانتباه إليه فارق بسيط مهم: عند تفكيك البكرة، من المهم ألا يطير زنبرك العودة (إذا كان سليمًا) خارجًا مقعد. خلاف ذلك، سوف تتعب من جمع الربيع في الملف ووضعه في مكانه. من أجل تجنب سقوط زنبرك العودة من مكانه، من الضروري تفريغه أولاً. يتم ذلك على النحو التالي: يتم التقاط السلك (الأقرب إلى المقبض) بمفك البراغي ووضعه في نصف الفتحة التكنولوجية للبكرة. بعد ذلك، تحتاج إلى سحب الحبل وإجراء عدة دورات في الاتجاه المعاكس حتى يضعف الربيع. هناك خيار آخر لتفريغ الزنبرك وهو قطع السلك عند قاعدة المقبض، لكن هذا سيضحي بجزء صغير من السلك. عند إزالة البكرة، عليك التأكد من أن الزنبرك لا يشرك البكرة.

إذا انكسر ربيع العودة

يتم استخدام زنبرك الإرجاع في لف السلك على البكرة ويقع أسفل البكرة. إذا انفجرت، وهذا يعتمد على عمر الخدمة (عادة) للأداة، فهناك طريقة واحدة فقط للخروج في هذه الحالة - استبدل الزنبرك بآخر جديد. يمكنك، بالطبع، الإبداع و "إنشاء" تناظرية قصيرة من الأجزاء، ولكن هذا فقط في الحالة عندما تكون "الحافة" حقًا ومن الضروري إنهاء العمل في موقع القطع. ستحتاج نهاية شريط الزنبرك إلى التلدين لتأخذ شكل خطاف التثبيت. تحدث مثل هذه السخافات القسرية، كقاعدة عامة، أثناء الخدمة، ويتعين على "الفلاح الروسي" أن "يفاجئ العالم" (أو يسلي) ببراعته. ولكن في الواقع، القضاء على الفقر من أجل إطعام الأسرة.

إذا انفجر الربيع، فسنقوم باستبداله بإزالته والتخلص من بقاياه. في مكانه نقوم بتثبيت خليج الربيع الجديد. تغطية الربيع مع غلاف وقائي.

يتم تثبيت الملف (البكرة) على الزنبرك (فوقه). بعد ذلك، تحتاج إلى تشغيل البكرة، والتأكد من تعشيق الملف مع زنبرك الإرجاع. بعد ذلك نواصل بالتسلسل المشار إليه في الفصل "في حالة انقطاع الحبل".

اكتب تعليقات أو أضف أي شيء إذا فاتني شيء ما أو لم أكمله أو ارتكبت خطأً في مكان ما. سأكون سعيدًا بإجراء مناقشتنا.

على جميع قاذفات تقريبا النوع الحديثيوصى بتركيب زنبرك لبدء تشغيل المولد في حالة الفشل بطارية. بمرور الوقت، قد يفشل الجهاز، ثم تحتاج إلى معرفة كيفية إصلاح بداية الربيع على المولد بنفسك.

لماذا تحتاج إلى بداية يدوية؟

انتباه! تم العثور على طريقة بسيطة تمامًا لتقليل استهلاك الوقود! لا تصدقني؟ ميكانيكي سيارات يتمتع بخبرة 15 عامًا لم يصدق ذلك حتى جربه. والآن يوفر 35000 روبل سنويًا على البنزين!

يتم توفير بداية كهربائية كبداية رئيسية. ومع ذلك، لا تنس أنه إذا كانت البطارية معيبة، فلن ينجح تشغيل السيارة باستخدام مشغل كهربائي. وكان المقصود لهذه الحالة الخيار اليدوي، كخيار احتياطي.

مثال حي على الاستخدام بداية الارتداد– محطات توليد الطاقة المحمولة. من الأسهل استخدام مشغل يدوي عليها، لأنه يجعل من الممكن تشغيل المحرك وتشغيل المولد بسهولة.

نكص بداية خطأ الربيع

يعد زنبرك البداية الضيق مع الخطاف عنصر التصميم الرئيسي للمبتدئين اليدوي. بالإضافة إلى الزنبرك، يتضمن البادئ أيضًا المكونات التالية:

• سقاطة.
• الحبل مع بكرة.
• برغي للتثبيت.
• عودة الربيع؛
• جسم الطائرة البلاستيكية السقاطة.

إصلاح الزنبرك، المكون الرئيسي للمشغل اليدوي، يأتي ليحل محل العنصر.

وإليك كيفية إجراء الاستبدال:

• استخدم مفك البراغي لفك المسمار البكرة؛
• ثم تتم إزالة الربيع نفسه.

في المناشير، على سبيل المثال، هو عنصر على شكل دائرة، داخلها ملفوف الربيع المرن.

تُباع الينابيع بهذا الشكل في متاجر الأجهزة. كل ما تبقى هو شراء الجزء واستبداله.

قد يتضمن إصلاح بادئ الارتداد أيضًا استبدال السلك. إذا تم لفها بشكل غير صحيح على بكرة الزنبرك، فلن يبدأ المولد.

فيما يلي بعض القواعد الخاصة بلف الحبل:

• قم بلف السلك من نهاية البكرة (يتم ذلك لتجنب التواء) ؛
• يتم إدخال الطرف الثاني من السلك في الفتحة الموجودة في الغطاء؛
• يجب أن يستمر لف الحبل حتى يتوقف، أي ما دام طول الحبل كافيا؛
• بعد اللف، يتم سحب السلك بمقدار 15-20 سم للتحقق من دوران بكرة الزنبرك؛
• بعد اللف، يجب عليك أيضًا التحقق من كيفية عمل الزنبرك بعد السحب والإفراج (إذا كان كل شيء يعمل بشكل جيد، فمن المستحسن لف السلك دورة أخرى).

في محطات الطاقة المحمولة، يتم إجراء إصلاحات الزنبرك والسلك على النحو التالي:

• يوجد على جانب المولد دائرة بكرة مثبتة بثلاثة براغي يجب فكها.
• قم بإزالة البكرة بالزنبرك والحبل؛
• تحقق من حالة السلك الذي يمكن إزالته بالكامل من جانب الحامل (الغطاء العلوي للحامل قابل للإزالة).

ملحوظة. غالبًا ما تصبح عقدة الحبل التي تثبته من الأعلى مفكوكة. لتصحيح الوضع، تحتاج إلى تسخين نهاية حبل النايلون باستخدام ولاعة، ثم لف عقدة جديدة.

أما البكرة ذات الزنبرك فيتم تغييرها بنفس الطريقة الموضحة أعلاه.

قواعد التشغيل

وفقًا للخبراء، هناك احتمال كبير بإتلاف الزنبرك إذا تم استخدامه بشكل غير صحيح. يتطلب الأمر الكثير لمعرفة كيفية تشغيل المشغل اليدوي بشكل صحيح.

1	تحتاج أولاً إلى أخذ الحبل وتمريره بعناية عبر فتحة صغيرة على البكرة وربط عقدة. ولكن تأكد من أن العقدة قوية بما فيه الكفاية ولا تتفكك عند تشغيل المولد، لأنه سيتعين عليك البدء من جديد.
2	بعد ذلك، يجب تثبيت زنبرك التشغيل اليدوي في السكن، ثم يتم ربطه أولاً في الأخدود بخطاف. لتسهيل التثبيت، أدر الجزء عكس اتجاه عقارب الساعة.
3	والخطوة التالية هي تثبيت هذا الزنبرك في أخدود الملف، وبعد ذلك فقط يجب وضع سقاطة المحرك عليه.
4	من الضروري ربط خطاف زنبركي الإرجاع بسقاطة المحرك وتثبيته بملف بداية الارتداد.
5	بعد ذلك، قم بتثبيت الزنبرك وجسم السقاطة نفسه ولا تنس ربط كل شيء بمسمار القفل.
6	عندما يتم طي الآلية بأكملها، يبقى فقط سحب الطرف الحر للسلك من خلال الفتحات الموجودة في الغطاء الخلفي، ثم في مقبض البداية. عند تمرير الحبل، تأكد من ربط عقدة قوية. ثم اسحب المقبض نحوك قليلاً للتأكد من أن الآلية والسقاطة نفسها تعمل أم لا.