في مرآب عشاق السيارات يمكنك أن تجد الكثير من الأشياء المفيدة وغير المفيدة أدوات مفيدة. بالإضافة إلى المجموعة المعتادة، سيكون ضاغط الهواء مفيدًا أيضًا. وهي مناسبة لطلاء السيارة ونفخ الإطارات وتزويد الهواء لتشغيل الأدوات الهوائية. دعونا نرى كيفية صنع سيارة بيديك. سنكتشف أيضًا كيف يعمل وعلى أي مبدأ يعمل.

الهواء المضغوط لمساعدة عشاق السيارة

تعتبر ضواغط الهواء مفيدة جدًا في ورش العمل والجراجات. هناك دائمًا مهمة لهذه الأجهزة. يمكن أن يكون هذا تنظيفًا بسيطًا، أو إزالة الغبار الذي يتكون بعد الطحن، أو خلق ضغط هواء لتشغيل أدوات الهواء المختلفة. غالبًا ما تستخدم الضواغط للرسم. وهذا يفرض بعض المتطلبات على الجهاز.

تدفق الهواء والطلاء بالرش

عند العمل بالطلاء، يجب أن يكون تدفق الهواء موحدًا قدر الإمكان. أيضا في الدفق هواء مضغوطيجب ألا يكون هناك جزيئات ماء أو شوائب زيتية أو منتجات بترولية أخرى. وجود الجزيئات العالقة والصلبة في التدفق أمر غير مقبول.

في بعض الأحيان يمكنك رؤية العيوب عند الطلاء. غالبًا ما يكون هذا محببًا على طبقة الطلاء المطبقة حديثًا. يحدث هذا بسبب وجود جزيئات غريبة في التدفق. إذا لوحظت قطرات الطلاء أو البقع غير اللامعة، فهذه علامة على عدم انتظام إمدادات الطلاء أو المينا أو الورنيش.

ذات العلامات التجارية أو محلية الصنع؟

ما هو الفرق بين الضاغط ذو العلامات التجارية؟ تعتبر خصائصها مثالية للعمل باستخدام البخاخة أو مسدس الرش، لكن منتجات المصنع تكلف أموالاً طائلة. إذا كانت هناك حاجة إلى الجهاز بشكل غير متكرر، فيمكنك حفظ القليل وإنشاء وحدة لن تكون أدنى من نماذج المصنع.

مبدأ تشغيل الضاغط

تعمل كل من الأجهزة الاحترافية والمصنوعة ذاتيًا على نفس المبدأ. يتم إنشاء مستوى مفرط من الضغط في حاوية لتخزين الهواء المضغوط، وهو ما يسمى جهاز الاستقبال. يمكن ضخ الهواء نفسه إلى جهاز الاستقبال إما تلقائيًا أو يدويًا.

إذا كنت تعمل يدويًا، فهي بالطبع رخيصة جدًا من حيث الموارد المالية، ولكنها ستتطلب إنفاقًا كبيرًا على الطاقة. تحتاج أيضًا إلى مراقبة هذه العملية باستمرار. بعد هذا العمل، من غير المرجح أن ترغب في القيام بأي شيء آخر.

إذا كنت تستخدم آليات لضخ الهواء، فهذا سيجعل العملية أسهل. لا توجد عيوب هنا؛ كل ما تحتاجه هو تغيير الزيت الموجود في مضخة الهواء، وفقًا للوائح.

بعد ذلك، يمر تدفق الهواء المضغوط عبر صمام مخرج الضاغط أو إلى داخله في هذه الحالةويتم تغذيته مباشرة إما في البخاخة، أو في كاميرا السيارة، أو في أداة تعمل بالهواء المضغوط. بشكل عام، المبدأ بسيط للغاية، وبالتالي يمكن بناء أبسط نموذج عمل في بضع دقائق.

ضاغط محلي الصنع

دعونا نلقي نظرة على كيفية صنع ضاغط بسيط لطلاء السيارة بيديك. كأحد الخيارات، دعونا نحاول صنع جهاز لـ اعمال طلاءمن كاميرا السيارة. لإنشائه، سنحتاج إلى جهاز استقبال، وشاحن فائق، وبكرة من الغرفة التالفة، ومجموعة إصلاح، ومخرز. عندما يتم جمع كل ما تحتاجه وإعداده للعمل، يمكنك البدء في التجميع.

في مرحلة التجميع، تحتاج إلى التحقق من ضيق الغرفة. لهذا يمكنك استخدام مضخة السيارة. كل سائق سيارة يعرف كيفية القيام بذلك. إذا كان المطاط يحتفظ بالهواء الذي يتم ضخه فيه، فيمكنك الانتقال إلى الخطوة التالية.

إذا تم اكتشاف تسرب الهواء، فيمكنك استخدام طقم إصلاح أو كبريت الحفرة بالمطاط الخام.

في المرحلة التالية، تحتاج إلى عمل ثقوب في جهاز الاستقبال المزعوم لبكرة أخرى. سيكون هذا صمام الخروج. يمكن لصق هذا التركيب باستخدام نفس طقم الإصلاح المجهز مسبقًا. سنقوم بتوصيل هذا الصمام بالبخاخة. يجب فك الحلمة من التركيب. توفر دائرة الضاغط المرور الحر للهواء. لن نقوم بفك الحلمة الموجودة في التخزين المؤقت الرئيسي. سيتحمل الضغط.

ثم، باستخدام الطريقة العلمية، سنحاول تحديد مستوى الضغط المطلوب في جهاز الاستقبال الخاص بنا. يتم استخدام مسدس رش لهذا الغرض. إذا استمر الطلاء بسلاسة، دون الرجيج أو القطرات أو أي شيء آخر، فهذا يعني أن كل شيء يتم بشكل صحيح. مقاس الضغط الزائدومن المستحسن السيطرة عليه في المتلقي. عند الضغط على زر البخاخة، يجب ألا يقفز المستوى.

كما ترون، هذا هو الضاغط الأكثر بدائية لطلاء السيارة بنفسك. الآن يمكنك إنشاء روائع أو ببساطة إعادة طلاء الجسم.

ليس من الصعب تجميع هذه الوحدة، ويمكن رؤية فوائدها متى إصلاحات مختلفة. إذا كنت قد استخدمته للرسم من قبل، فستتمكن بالتأكيد من تقدير جميع الفوائد.

فقط تذكر أنه لا ينبغي تحت أي ظرف من الظروف أن يدخل السائل أو الغبار أو أي شيء آخر إلى مسدس الرش أو الغرفة. في حالة تلفها، سوف يختلط الغبار أو الرطوبة مع الطلاء وسيتعين إعادة بناء العمل. ثم لن يساعد أي تعديل لبندقية الرش. سيكون الأمر أكثر ملاءمة إذا كانت الكاميرا مثبتة على شيء ما. هذا سيمنعها من التحرك على الأرض.

يعمل هذا النموذج بشكل رائع وهو قابل للاستخدام بالفعل. ولكن حتى أفضل مع تغييرات صغيرةجعل نظام الحقن أوتوماتيكيا. بعد ذلك سنكتشف كيفية صنع ضاغط أكثر جدية.

معدات شبه احترافية

يقول المحترفون ما هو عليه معدات محلية الصنعتتمتع بموارد ضخمة وعمر خدمة، على عكس نماذج المصانع ذات العلامات التجارية الأجنبية و الشركة المصنعة المحلية. ولكن هذا أمر مفهوم، لأنه من خلال معرفة نظام التشغيل، إذا فشل أي جزء، فيمكن استبداله بسهولة. دعونا نرى كيفية صنع ضاغط يمكن استخدامه للأغراض المهنية.

ماذا سوف تحتاج للتجميع؟

لذا. هنا سوف تحتاج إلى قطع غيار يمكن الوصول إليها بسهولة للضاغط. هذا هو مقياس الضغط، وكذلك المخفض مع مرشح. تحتاج أيضًا إلى مرحل للتحكم في الضغط في الحجرة وفلتر وقود من السيارة وأنبوب ماء بخيط داخلي ¾. بالإضافة إلى ذلك، يجب عليك اختيار محولات ذات خيوط، ومشابك من السيارة، ومحرك، وحاوية لجهاز الاستقبال، وزيت 10w40، ومفتاح تبديل 220 فولت، وأنابيب نحاسية، وخراطيم مطاطية مقاومة للزيت. يمكن بسهولة العثور على أجزاء الضاغط هذه في المرآب.

سيتم استخدام الخشب السميك كأساس للوحدة. ستحتاج أيضًا إلى حقنة من أقرب صيدلية، وسائل مضاد للتآكل، ومثبتات، ومانعات تسرب وشريط FUM، وطلاء، ومبرد إبرة، وعجلات من كرسى مكتبوفلتر من نظام كهرباء السيارة.

لذلك، معرفة مبدأ تشغيل الضاغط، حان الوقت لبدء البناء. لنبدأ بالشاحن الفائق.

المحرك كشاحن فائق

سوف نستخدم الضاغط من الثلاجات القديمة كمحرك. في كثير من الأحيان، يحتوي بالفعل على مرحل بدء مدمج، وهو أمر مريح للغاية في حالتنا. وهذا سوف يدعم تلقائيا الضغط المطلوبفي غرفة الاستقبال. من الأفضل استخدام محرك من وحدات التبريد السوفيتية القديمة. لديهم المزيد أداء عاليمقارنة بالمنتجات المستوردة.

الإجراءات التحضيرية

لا تتردد في إزالة جزء العمل من ثلاجتك القديمة. بطبيعة الحال، يجب تنظيف الجزء، لأنه على مر السنين، أصبحت الكتلة متضخمة مع الغبار القديم، وربما الصدأ أيضا. بعد التنظيف، يمكنك معالجة الجسم بمحول الصدأ لحماية الوحدة من التآكل. لذلك، تم إجراء الاستعدادات للرسم.

تغيير مواد التشحيم في وحدة التحكم. كان من النادر أن تتلقى الثلاجة الصيانة وفقًا للوائح. هذا النظام معزول بالكامل تقريبًا عن التأثيرات البيئية. للإستبدال سوف يفعل النفطشبه الاصطناعية. إنها ليست أسوأ من سوائل الضاغط المتخصصة.

الدخول والخروج وتغيير الزيت

بالتأكيد لديه أنابيب. اثنان منهم مفتوحان، والآخر مغلق. تستخدم الأنابيب المفتوحة لمدخل ومخرج الهواء. لمعرفة أي أنبوب هو الإدخال وأي أنبوب هو الإخراج، يمكنك تشغيل الطاقة لفترة وجيزة. بعد ذلك، تذكر أي أنبوب يطلق الهواء.

يوضح مخطط ضاغط الثلاجة أن مادة التشحيم تحتاج إلى التغيير من خلال أنبوب مغلق. يجب عليك حفظ نهاية الأنبوب بعناية شديدة. من الضروري القطع حتى لا تدخل الرقائق إلى الداخل. بعد ذلك، تحتاج إلى قطع الطرف وصب الشحم القديم في مرطبان. ثم، باستخدام حقنة طبية، قم بملء كمية أكبر من مادة التشحيم مما تم سكبه.

لكي تعمل الوحدة بشكل صحيح، يجب أن يكون أنبوب التشحيم مغلقًا. سوف يساعدنا المسمار ذو القطر المناسب في ذلك. يجب أن تكون ملفوفة بشريط FUM مُجهز مسبقًا ومثبتة في الأنبوب الذي طالت معاناته.

بعد ذلك، استخدم السحابات المعدة لتوصيل هذا الجهاز باللوحة. الجزء الإلكتروني حساس للغاية للموضع. لذلك، يتم وضع علامة على الغطاء العلوي للمرحل بسهم. لن يتم تبديل أوضاع التشغيل إلا إذا تم تثبيتها بشكل صحيح.

اختيار القدرة لجهاز الاستقبال

كما تبين الممارسة، فإنه يعمل بشكل أفضل للطلاء إذا كنت تستخدم طفاية حريق مستعملة كحاوية هواء. تعتبر هذه الأسطوانات جيدة لأنها تحتوي على هامش الأمان اللازم. بالإضافة إلى ذلك، تم تصميم طفاية الحريق لشيء جيد آخر في هذا الاختيار وهو أنه يمكن وضع أشياء مختلفة على جسم الأسطوانة. المرفقات. لنأخذ على سبيل المثال أسطوانة معدنية سعة 10 لترًا من OU-10. إنه يتحمل ضغطًا يصل إلى 15 ميجا باسكال وله قوة عالية.

تحضير طفاية الحريق

لا تتردد في تحريف جهاز القفل وبدء التشغيل على الفور، فلن نحتاج إليه. وتحتاج إلى تثبيت المحول في مكانه، بعد أن قمت مسبقًا بلف شريط FUM على الخيط. إذا كان الجسم صدئًا، فأنت بحاجة إلى معالجة الصدأ إما بالمواد الكيميائية أو ورق زجاج.

من الخارج، كل شيء في مكافحة التآكل بسيط للغاية. ماذا عن التآكل في الداخل؟ صب المنظف في الزجاجة، ثم تحتاج إلى خلط المنتج جيدًا. بعد ذلك، قم بربط القطعة العرضية من مصدر المياه. ولا تنسى الختم اتصالات مترابطة. الآن كل شيء جاهز تقريبًا.

نقوم بتثبيت المرفقات

لقد صنعنا تقريبًا ضاغطًا لطلاء السيارة بأيدينا. ولتسهيل الحركة، الخيار الأفضل- هذا هو تثبيت جميع المكونات والأجزاء على منصة واحدة. لدينا لوح خشبي. المحرك من الثلاجة متصل به بالفعل، والآن تحتاج إلى وضع جهاز استقبال طفاية حريق هناك.

يجب عمل فتحات التثبيت في اللوحة مسبقًا. تم بالفعل تثبيت المحرك من الثلاجة بالمسامير والصواميل. يجب وضع طفاية الحريق بشكل عمودي. للقيام بذلك، يمكنك استخدام الخشب الرقائقي. لهذا سوف تحتاج إلى ثلاث أوراق.

في الورقة الأولى، قطع حفرة مناسبة لقطر الاسطوانة. تأمين الباقي إلى الموقد. بعد ذلك، قم بتثبيت هذه اللوحات على اللوحة مع الورقة ذات الفتحة باستخدام الغراء. لجعل مطفأة الحريق موضوعة بشكل ملائم على المنصة، يمكنك عمل استراحة أسفل القاع. لجعل أجهزتنا قابلة للمناورة، قم بإزالة عجلات الأثاث المُجهزة وثبتها على المنصة.

الحماية من الغبار والحطام الصغير

وبطبيعة الحال، يجب حماية المعدات إلى أقصى حد من الغبار. للقيام بذلك، سوف نستخدم السيارة. يجب تركيب الفلتر في مدخل الهواء.

كيف افعلها؟ دعونا نستخدم خرطوم مطاطي. يجب أن يضغط بإحكام على تركيب الفلتر التلقائي وأنبوب مدخل الضاغط من الثلاجة. ليست هناك حاجة لربط الخرطوم بمشابك على أنبوب الإدخال. لا يوجد ضغط مرتفع.

حماية الرطوبة

يجب تركيب فاصل الزيت والماء في جزء المخرج. سيمنع دخول جزيئات السائل أو البترول إلى النظام. للقيام بذلك، يمكنك استخدام مرشح من نظام إمدادات الطاقة الديزل. يتم الاتصال باستخدام نفس الخرطوم. ولكن هنا تحتاج بالفعل إلى تعزيز الاتصالات مع المشبك، لأنه سيكون هناك ضغط لائق عند المخرج.

الخاتمة

يجب توصيل مرشح الديزل بمدخل علبة التروس. من الضروري فصل الضغط عند مدخل ومخرج ضاغط التبريد. للقيام بذلك، تحتاج إلى ربط مخرج الضغط العالي للشاحن الفائق في الأجزاء اليسرى واليمنى من الصليب.

نعلق مقياس الضغط

يتم تركيب مقياس الضغط عند المدخل العلوي للصليب. سوف نستخدمه للتحكم في الضغط. تحتاج أيضًا إلى تشديد مرحلات الضبط. لا تنس أن المواضيع يجب أن تكون مختومة.

أهمية التتابع

يتيح هذا الجهاز تنظيم مستويات الضغط ضمن نطاق واسع. ويمكنه، إذا لزم الأمر، قطع مصدر الطاقة لمحرك التبريد. لهذه الأغراض، إما PM5 أو RDM5 مناسب. سيقوم كلا الجهازين بتشغيل المحرك في حالة انخفاض الضغط وإيقافه عند ارتفاعه. يتم ضبط مستوى الضغط باستخدام الينابيع من الأعلى. لذلك، باستخدام المستوى الكبير، قمنا بتعيين المستويات الدنيا، والصغير - الحدود القصوى.

كهرباء

لجعل كل شيء يعمل، دعونا نوصله بمرحل السلك المحايدمصدر الطاقة، وقم بتوصيل السلك الثاني بمحرك التبريد.

دعنا نمرر سلك الطور عبر مفتاح التبديل إلى جهة الاتصال الثانية للضاغط. سيسمح لك ذلك بإيقاف تشغيل الطاقة بشكل أسرع. بطبيعة الحال، بعد الاتصال، تحتاج إلى عزل كل شيء بشكل موثوق.

لذلك صنعنا ضاغطًا لطلاء السيارة بأيدينا. كل ما تبقى هو رسمه وتكوينه واختباره.

التكيف والاختبارات الأولى

بعد تجميع كل هذا معًا، يمكنك الانتقال بأمان إلى الاختبارات الأولى. قم بتوصيل المحرك بمخرج الوحدة. ثم قم بتوصيل السلك بمأخذ التيار، واضبط المرحل على أقل إعداد وقم بتشغيل مفتاح التبديل. انظر إلى قراءات مقياس الضغط. إذا كنت متأكدًا من أن المرحل يقوم بإيقاف تشغيل المحرك، فيمكنك التحقق من إحكامه. للقيام بذلك، استخدم الطريقة القديمة مع الصابون.

إذا كان كل شيء على ما يرام، ثم ينزف الهواء من المتلقي. عندما ينخفض ​​الضغط، يجب أن يبدأ المرحل المحرك. إذا نجح كل شيء، فلن يسبب الطلاء بمسدس الرش صعوبات بعد الآن.

العينات الأولى

لاختبار الوحدة قيد التشغيل، سيتم استخدام أي جزء غير ضروري. ليست هناك حاجة لأي إعداد السطح هنا. من المهم تحديد ضغط التشغيلعن طريق التجربة والخطأ. باستخدام التجارب، حدد الرقم الذي يكون فيه الضغط كافيًا للطلاء الكامل دون تشغيل المحرك بشكل متكرر.

كما ترون، من السهل جدًا صنعها للرسم. يمكن بالفعل استخدام هذه الوحدة بالكامل النشاط المهني. ومن المؤكد أن التكاليف ستؤتي ثمارها قريبا. هناك حاجة إلى ضاغط ليس فقط لأعمال الطلاء. لديها مجموعة واسعة جدا من التطبيقات. والأرضية النظام التلقائيسيسمح لك بعدم تشتيت انتباهك عن العمل.

بنادق الرش

بالإضافة إلى الضاغط، ستكون هناك حاجة أيضًا إلى البخاخات لأعمال الطلاء. للقيام بذلك، تحتاج إلى شراء نموذج هوائي. ستسمح لك البخاخة المناسبة بتنفيذ العمل بنجاح. يجب اختيار الأداة بناءً على خصائص الضاغط.

يجب اختيار مسدس الرش للسيارة بشكل صحيح وفقًا لضغط التشغيل. في خيار خاطئسينخفض ​​الضغط بسرعة كبيرة وستكون جودة العمل منخفضة جدًا. هناك العديد من التقنيات المستخدمة في هذه الأداة. يجب أن يتم اختيارهم بناءً على المهمة. على سبيل المثال، التقنية الحديثةيتيح لك LVLP استخدام الطلاء بشكل اقتصادي للغاية مع استهلاك منخفض للهواء، وسيكون السطح عالي الجودة.

كيفية إعداد مسدس الرش؟

لا يمكن الطلاء عالي الجودة إلا باستخدام المعدات التي تم تكوينها بشكل صحيح. يتيح لك إعداد مسدس الرش تغيير عرض الشعلة وضغط الهواء وتدفق الطلاء.

مع عرض الشعلة، كل شيء واضح للغاية. أقصى عرض - أقصى سرعة، تطبيق موحد. بالنسبة لعمليات اللمس، يتم تقليل الشعلة، ولكن يتم تقليل إمداد الهواء أيضًا.

يعد ضبط تدفق الطلاء أمرًا سهلاً أيضًا. يفتحه العديد من المتخصصين إلى الحد الأقصى. لكن إمدادات الهواء يمكن أن تسبب صعوبات. ل الإعدادات الصحيحةستحتاج إلى ضاغط وتعليمات لمسدس رش محدد. تحتاج إلى استخدام ورقة Whatman وتوجيه رذاذ الرش عليها. إذا كان اللهب على شكل الرقم ثمانية، خفف الضغط. إذا تم تطبيق الطلاء في قطرات، قم بإضافته. العثور على الموقف الأمثل.

لطلاء السيارة، كقاعدة عامة، يتم استخدام جهاز رش الطلاء. هذا ضاغط هواء ومسدس رش متصل به. إذا كنت تخطط لمثل هذه المعدات لمرآبك، فيمكنك صنع ضاغط بنفسك أو شراء نموذج المصنع.

من الواضح تمامًا ما يجب شراؤه منتج جاهزاكثر سهولة. وهذا ينطوي على تكاليف عمالة أقل. لكن الإنتاج الذاتي- وهذا توفير مالي كبير. بالإضافة إلى ذلك، يقول الخبراء أن الضاغط الكهربائي القوي محلي الصنع للسيارة المزود بمرحل وجهاز استقبال يمكن أن يكون أكثر كفاءة ومتانة من المنتج التسلسلي. سنخبرك أدناه بكيفية صنع ضاغط لطلاء السيارة بجهد 220 فولت بنفسك.

ضاغط DIY لطلاء السيارات

من الواضح أننا سنحتاج إلى جمع مواد معينة للعمل. لذا، لتجميع ضاغط هواء 220 فولت محلي الصنع لطلاء السيارة، سنحتاج إلى الأجزاء التالية:

• مقياس الضغط؛
• علبة التروس مع فلتر حماية الزيت والرطوبة؛
• تتابع لتنظيم الضغط.
• مرشح التنظيف ل محركات البنزين;
• قطعة عرضية للمياه مع خيط بداخلها؛
• محولات مترابطة.
• المشابك.
• محرك؛
• المتلقي؛
• زيت المحرك؛
• التبديل لجهد 220 فولت.

مواد للضاغط محلية الصنع

• أنابيب نحاسية؛
• خرطوم مقاوم للزيت
• لوح خشبي؛
• حقنة؛
• مزيل الصدأ؛
• الأزرار، المكسرات، غسالات.
• مانع التسرب، شريط الدخان؛
• المينا للمعادن.
• رأى أو ملف
• عجلات الأثاث
• مرشح محرك الديزل.

تجميع هذه القائمة ليس بالأمر الصعب. بعد أن جمعنا كل ما نحتاجه، يمكننا البدء في العمل.

تجميع المحرك

نبدأ العمل من البداية عنصر مهم- محرك يخلق المقدار المطلوب من ضغط الهواء. هنا يمكننا استخدام محرك من الثلاجة غير الضرورية.

يشتمل جهازه على مرحل سيكون ضروريًا للحفاظ على ضغط هواء معين. ويقول الخبراء إن الموديلات السوفيتية القديمة يمكنها تحقيق ضغوط أعلى من المحركات الجديدة المستوردة.

نقوم بإزالة المحرك من الثلاجة وتنظيفه بعناية ومعالجته بمنتج لتجنب أكسدة الهيكل. بعد ذلك سيكون جاهزًا للرسم.

إزالة محرك الثلاجة

الآن أنت بحاجة إلى تغيير الزيت في المحرك.شبه الاصطناعية مناسبة تمامًا لهذا - فهي ليست أسوأ من زيت المحرك وتحتوي على الكثير من الإضافات المفيدة.

يحتوي المحرك على 3 أنابيب: 1 مغلق و 2 مفتوح، يتم من خلالها دوران الهواء. من أجل تحديد قنوات الإدخال والإخراج، قم بتشغيل المحرك وتذكر أين يتدفق الهواء ومن أين يخرج. يتم استخدام الأنبوب المغلق فقط لتغيير الزيت. عند العمل باستخدام ملف، نقوم بعمل قطع بطريقة تتجنب دخول نشارة الخشب إلى الأنبوب. نكسر النهاية ونزيل الزيت ونسكب واحدة جديدة باستخدام حقنة لهذا الغرض.

لإغلاق القناة بعد تغيير الزيت، حدد برغيًا ذو مقطع عرضي مناسب، ولف شريطًا مانعًا للتسرب حوله ثم ثبته بإحكام في الأنبوب.

نقوم بتركيب المحرك مع المرحل على لوح سميك سيكون بمثابة الأساس. نختار الموضع الذي كان فيه في الثلاجة. يعد ذلك ضروريًا لأن مرحل البداية حساس للغاية لكيفية وضعه. كقاعدة عامة، هناك علامات مقابلة عليها - الالتزام بها الموقع الصحيحلكي يعمل التتابع بشكل ثابت وصحيح.

نقوم بتركيب المحرك على اللوحة المعدة

خزان الهواء - عنصر ضروريوالتي يتم تضمينها بالضرورة في جهاز الضاغط. يجب أن يكون مصممًا لقدر معين من الضغط حتى يعمل الجهاز بشكل صحيح. يمكننا استخدام الحاويات القديمة من طفايات الحريق سعة عشرة لترات كجهاز استقبال - فهي متينة ومحكمة الغلق.

بدلاً من صمام البداية، نقوم بربط محول ملولب على جهاز الاستقبال - من أجل التضييق نستخدم شريط FUM خاص. إذا كان لدى جهاز الاستقبال المستقبلي جيوب من الصدأ، فيجب إزالتها عن طريق الطحن والمعالجة بوسائل خاصة. من أجل القضاء على جيوب التآكل بالداخل، اسكب المنتج ورجه جيدًا. ثم نقوم بتثبيت صليب الماء باستخدام مادة مانعة للتسرب. يمكننا أن نفترض أن جهاز الاستقبال محلي الصنع جاهز.

نستخدم طفاية حريق قديمة كخزان للهواء المضغوط

تجميع الجهاز

نعلق جهاز الاستقبال من طفاية الحريق مع المحرك على قاعدة مصنوعة من لوح سميك. نستخدم الصواميل والغسالات والمسامير كوسيلة تثبيت. يجب وضع جهاز الاستقبال عموديا.لإرفاقه، نأخذ ثلاث صفائح من الخشب الرقائقي، في إحداها نقوم بعمل ثقب للأسطوانة. نعلق الورقتين المتبقيتين على قاعدة خشبية وورقة من الخشب الرقائقي تحمل جهاز الاستقبال محلي الصنع. نقوم بربط العجلات في الجزء السفلي من القاعدة الخشبية. أثاثلتحسين القدرة على المناورة للآلية.

نضع خرطومًا مطاطيًا على أنبوب مدخل الضاغط، ونقوم بتوصيل مرشح التنظيف لمحركات البنزين. لن تكون هناك حاجة إلى مشابك إضافية نظرًا لأن ضغط الهواء الداخل منخفض نسبيًا. لتجنب وجود جزيئات الرطوبة والزيت في تدفق الهواء، نقوم بتركيب مرشح فصل الرطوبة عن الزيت لمحركات الديزل عند المخرج. هنا سيكون الضغط مرتفعًا بالفعل، لذا يجب استخدام مشابك خاصة ذات مثبتات لولبية للتثبيت الإضافي.

يوضح الرسم البياني أدناه كيفية تجميع ضاغط السيارة محلي الصنع لطلاء السيارة.

مخطط الضاغط لطلاء السيارات

بعد ذلك، نقوم بتوصيل مرشح لإزالة الزيت والرطوبة بمدخل علبة التروس، والذي سنحتاج إليه لفصل الضغط في المحرك والأسطوانة. نقوم بإجراء الاتصال باستخدام صليب سباكة على الجانب الأيسر أو الأيمن. مع الجانب المعاكسنقوم بتثبيت مقياس الضغط على القطعة العرضية لمراقبة مستوى الضغط في الاسطوانة. نقوم بتركيب مرحل للتعديل على الطرف العلوي للصليب. يتم إغلاق جميع التوصيلات باستخدام مادة مانعة للتسرب.

باستخدام المرحل، يمكننا توفير الضغط الذي نحتاجه إلى جهاز الاستقبال، مع ضمان التشغيل التدريجي للآلية. يتم ضبط التتابع بواسطة نوابض، أحدهما يحدد الحد العلوي للضغط، والثاني - السفلي نقوم بتوصيل جهة اتصال واحدة بالشاحن الفائق، والثاني متصل بالمرحلة الصفرية للشبكة. نقوم بتوصيل مدخل الشبكة الثاني للشاحن الفائق عبر مفتاح التبديل إلى مرحلة التيار الكهربائي. سيتيح مفتاح التبديل إمكانية تشغيل الجهاز وإيقاف تشغيله من مصدر الطاقة دون إزالة القابس من المنفذ. نقوم بتنفيذ عمليات اللحام وعزل جميع الاتصالات الكهربائية. بعد طلاء لدينا ضاغط محلي الصنعلأن السيارة ستكون جاهزة للاختبار.

ضاغط محلي الصنع لطلاء السيارة

اختبار وتركيب ضاغط محلي الصنع لطلاء السيارات

للاختبار، نقوم بتوصيل مسدس الرش بالإخراج. نضع مفتاح التبديل في وضع إيقاف التشغيل ونقوم بتوصيل القابس بمأخذ التيار الكهربائي. اضبط منظم التتابع على الأعلى قيمة صغيرةوقم بتشغيل مفتاح التبديل. للتحكم نستخدم مقياس الضغط. نتأكد من أن المرحل يفتح الشبكة بانتظام في اللحظات المناسبة. باستخدام الماء والمنظفات، نتحقق من مدى إحكام جميع الخراطيم والوصلات.

بعد ذلك، نقوم بإفراغ حاوية الهواء المضغوط - بعد انخفاض الضغط إلى مستوى معين، يجب أن يقوم المرحل بتشغيل المحرك. إذا كان كل شيء يعمل بشكل جيد، فيمكنك محاولة استخدام الجهاز لرسم كائن مناسب. نحن ننظر إلى الجودة ونتأكد من أن الجهاز يعمل بثبات ويمكن استخدامه للعمل على السيارات.

هناك حاجة إلى ضاغط هواء يعمل بجهد 220 فولت في المنزل أو المرآب لأغراض مختلفة: من السهل نفخ الإطارات، وإجراء الإصلاحات عن طريق تشغيل أدوات تعمل بالهواء المضغوط، وإزالة الغبار والنشارة من الأسطح المعالجة، واستخدامه كمسدس رش. تقدم منافذ البيع بالتجزئة المتخصصة مجموعة واسعة من الضواغط الهوائية، وهذه الوحدة تكلف الكثير أموال كبيرة. ولكن إذا كنت ترغب في ذلك ولديك مهارات معينة، فيمكنك صنع ضاغط في المنزل بيديك.

أي ضاغط، أو بأيديكم، يعمل وفقا لذلك مبدأ بسيط – يقوم المحرك بدفع الهواء إلى الحاوية حيث يوجد تحتها الضغط اللازم ، والتي يتم التحكم فيها بواسطة مقياس الضغط. عندما ينخفض ​​الضغط إلى الحد الأدنى، يبدأ المحرك في العمل، وعندما يتم الوصول إلى القيمة المحددة، ينطفئ. اعتمادًا على الغرض الذي سيخدمه الضاغط، يمكنك صنع جهاز بسيط أو شبه احترافي.

يتم تركيب الوحدة على قاعدة أو إطار، حيث يمكنك استخدام أي مادة متاحة، على سبيل المثال ورقة اللوحأو خشب رقائقي بالحجم المطلوب، حيث يتم وضع جميع الأجزاء بطريقة يسهل الوصول إليها في حالة الصيانة، أو لإجراء الإصلاحات إذا لزم الأمر. تعتبر خزانات فرامل كاماز القديمة، التي تحتوي بالفعل على خيوط للتركيبات وصمام تصريف المكثفات، أو أسطوانة مطفأة حريق فارغة، مثالية لدور جهاز الاستقبال.

في بعض الأحيان يتم استخدام عدة حاويات، ثم يتم لحام البطانات والأنابيب اللازمة لتوصيل بقية النظام. يجب أن يشتمل التصميم على فاصل للرطوبة وفلتر للهواء، ويتم بيعهما جاهزين. مثل ربط الأنابيباستخدام خراطيم معدنية أو أكسجين تستخدم في اللحام بالغاز. من المعدات الأوتوماتيكية، يتم شراء مفتاح التشغيل والضغط بشكل منفصل.

ماذا سوف تحتاج؟

الجزء الرئيسي من المنتج المصنوع يدويًا هو ضاغط المحرك.

يمكن شراؤها بشكل منفصل، لكن هذه الأجهزة ليست قوية جدًا أو موثوقة، كما أنها باهظة الثمن أيضًا. لهذا الغرض، فهي مناسبة، خالية من هذه العيوب، ونادرا ما تكون هناك حاجة إلى إصلاح هذه الوحدة أثناء التشغيل العادي. أيضًا سوف تحتاج إلى المواد التالية.

هذا الهواء ضاغط المكبسمن السهل جدًا صنعه ويمكن لأي شخص تكراره إذا رغب في ذلك. يمكن استخدام الضاغط لنفخ البالونات، في بعض التجارب الكيميائية حيث يكون من الضروري تكوين فقاعات هواء في سائل، مثل الضاغط أسماك الزينةوما إلى ذلك وهلم جرا.

ما هو المطلوب لصنع الضاغط؟

• المحرك المزود بعلبة تروس 12 فولت هو الجزء الأكثر ندرة، يمكنك شراؤه هنا -
• عدة المتحدث الدراجة.
• حلمتان بصمام من دراجة.
• مصدر الطاقة 12 فولت، يمكنك شراؤه من هنا إذا لم يكن لديك -

محرك تروس 12 فولت تيار مستمر، سرعة دوران 300 دورة في الدقيقة.

تحدثت الدراجة.

تصنيع

لذلك، إذا قمت بجمع جميع المكونات، يمكننا البدء في صنع الضاغط الخاص بنا.
ثني إبرة الحياكة في النهاية بالزاوية الصحيحة.

باستخدام قاطعة الأسلاك، سنقطع إبرة الحياكة من الجانب الآخر حتى نحصل على شكل حرف L مثل هذا.

نقوم بإدخال الجزء الملولب من السماعة في الفتحة الموجودة في عمود محرك التروس. وكان الحفرة هناك في الأصل. نقوم بإصلاحه باستخدام صامولة قفل ثانية من عمود آخر، ونشدده بالكماشة.

ثم نأخذ إبرتي حياكة ونلف إحداهما على الأخرى. نخرج إبرة الحياكة الداخلية ونعض جزءًا من إبرة حياكة الجرح. وهذا ما يجب أن يحدث.

نعض على مسافة حوالي 10 سم ونثني.

بعد ذلك، نضع هذا التجعيد على الجزء الذي صنعناه سابقًا لمحرك التروس. تم صنع المحددات من قفل المكسرات من المتحدث. تثبيت المكسرات صمغ ممتاز. لدينا وحدة متحركة. هذا هو ذراع المكبس الذي سيدفع مكبس الضاغط.

دعونا نأخذ قطعة لوح خشبيوقم بتوصيل المحرك بعلبة التروس ونظام الكرنك الخاص بنا باستخدام دعامة ومسامير و كتلة خشبيةللارتفاع.

لنخرج المحقنة ونفصل الإبرة - لن تكون هناك حاجة إليها.

نخرج مكبس المحقنة ونقطع الحواف السفلية إلى مخروط لضمان سهولة أكبر في حركة المكبس وإزالة الضغط الزائد.

باستخدام مكواة لحام ساخنة، على الجانب الأقرب إلى بداية المحقنة، نصنع ثقبًا لصمام الحلمة.

أدخلي الحلمة وثبتيها بالغراء الفائق. سيكون هذا صمام السحب.

املأ فتحة الإبرة بالغراء الساخن - لن نحتاج إليه.

نصنع ثقبًا آخر بمكواة اللحام وندخل صمام العادم ونصلحه أيضًا بالغراء الفائق.

لمزيد من الموثوقية ولمنع التسربات، نقوم بملء وصلات الصمامات براتنج الإيبوكسي.

لنأخذ معجون الجل قلم برأس كروي. قطع قطعة صغيرة حوالي 1 سم، وألصق هذه القطعة حتى نهاية المكبس باستخدام الغراء الفائق.

دعونا ندخل النهاية من تحدث آليتنا فيه. وقم بتثبيت المحقنة المعدلة عليها حامل خشبي. تم إصلاح كل شيء بالغراء الساخن.

ضاغط الهواء ضروري لكل صاحب سيارة، لأن استخدام خدمات خدمات السيارات لأي مشكلة مكلف للغاية. لعشاق سيارات المدينة الذين يعيشون في مبنى متعدد الطوابق، صغير الحجم ومحمول مضخة كهربائيةلتضخيم الإطارات. إذا كان لديك المرآب الخاص بك، فإن جهاز الضاغط هو بالفعل إجراء إلزامي. الجهاز مفيد لتوصيل الأدوات الهوائية وإصلاح وطلاء السيارات. من الممكن تمامًا صنع الضاغط بنفسك، مما سيساعد في توفير ما يصل إلى 50٪ من تكلفة تركيب الإنتاج.

مبدأ التشغيل

يعمل الضاغط محلي الصنع وفقًا لمخطط بسيط:

• يتم توصيل المضخة مع الطاقة الكهربائيةأو النوع اليدوي.
• يدخل الهواء تحت الضغط إلى حاوية مغلقة (يتم استخدام جهاز استقبال أو أسطوانة).
• يشتمل التصميم على صمام مخرج يوجه الهواء عبر الخراطيم إلى مسدس الرش، ومفتاح الربط، ومحول نفخ الإطارات، وما إلى ذلك.

مثل العناصر المساعدةيتم استخدام مقياس الضغط للتحكم في الضغط ونظام تلقائي لتحرير الهواء الزائد. لمنع التآكل السريع للجهاز وضمان نتائج عمل عالية الجودة، يتم توصيل المرشحات بخط الإخراج للحماية من تغلغل الزيت والرطوبة.

ضاغط الهواء ضروري لكل صاحب سيارة.

ضاغط من طفاية حريق بمحرك من الثلاجة

لإنشاء ضاغط محلي الصنع، فإن طفاية حريق OU-10 أو ما يعادلها مناسبة.

يتم تنفيذ الإجراء على مراحل، وفيما يلي تعليمات مفصلة:

• قم بتنظيف الجزء الداخلي والخارجي من الأسطوانة من أي محلول رغوي متبقي أو أوساخ أو صدأ أو أي ملوثات أخرى.
• أدخل المحول في الخيط، ويجب أن يتم التثبيت بإحكام.
• تثبيت رباعي للمحول، خيط داخلي، مقاس ¾ بوصة.
• في المحرك من وحدة التبريد، يجب أن تجد طرف أنبوب تعبئة الزيت. اقطع النهاية باستخدام قواطع جانبية واستبدل الزيت.
• صب مادة التشحيم السابقة في وعاء به علامات قياس لتحديد كمية الزيت.
• باستخدام حقنة، أدخل زيتًا جديدًا في المحرك الكهربائي، وأضف 10-12% عند حساب الكمية.
• قم بتوصيل أنبوب حشو الزيت مرة أخرى، يمكنك ضغط الأطراف أو إدخال مسمار ملفوف بشريط لاصق.
• ابحث عن مرحل البدء في المحرك، والذي يجب تثبيته مع الأسطوانة في إطار الوحدة المستقبلية. من الأفضل استخدام البراغي كمثبتات، لكن الروابط المضغوطة ستعمل أيضًا.
• قم بتركيب مرشح من نوع البنزين على أنبوب سحب الهواء لتنظيف الهواء المستلم. يتضمن تركيب الفلتر تركيب محول مطاطي.
• قم بتوصيل مرشح الوقود من محرك الديزل بجهاز لفصل الرطوبة إلى خط المخرج من الشاحن الفائق باستخدام المشابك. بدون عنصر الفلتر، ستدخل قطرات الماء والزيت إلى الطلاء.
• قم بتوصيل المخفض بالخط للحفاظ على الضغط داخل الاسطوانة.
• خلف علبة التروس، يتم توصيل الخرطوم بالرباعي.

ضاغط من طفاية حريق بمحرك من الثلاجة

• تم تجهيز المدخلات المتبقية للرباعية بمقياس ضغط ومرحل للتحكم في مستوى الضغط.
• لضبط الحد الأدنى والحد الأقصى للضغط، يتم تثبيت مرحل التحكم من النوع الزنبركي على الاسطوانة. قم بتوصيله بسلك واحد بالمحرك والجانب الآخر بالسلك السالب للشبكة. السلك الموجب متصل بزر البداية. ل اتصال الجودةاستخدام لحام وعزل عالي الجودة.

ضاغط من اسطوانة غاز مع شاحن فائق من شاحنة

هناك طريقة بديلة لصنع الضاغط بيديك وهي الاستخدام اسطوانة غازبحلول 50، محرك غير متزامنوضاغط من نظام الكبح في ZIL-130. يتم تثبيت جميع العناصر على الإطار، ولكن يمكنك الاستغناء عنها وتصنيعها عنصر الحاملةمن اسطوانة متصلة بها مضخة ومرشح ومحرك كهربائي ومعدات التحكم في التشغيل.

يمكنك إنشاء أبسط وحدة ضاغط بيديك باستخدام دليل خطوة بخطوة:

• قم بلحام التركيب في الخط لإدخال الهواء منه وحدة الضخإلى المتلقي.
• قم بتوصيل المحول الخاص بخط الإخراج من جهاز الاستقبال إلى الأداة الهوائية.
• لحام المناسب لتركيب مقياس الضغط.
• قم بتوصيل محول لتوصيل صمام التنفيس، ويمكن استبداله بمرحل. عندما يرتفع الضغط إلى مستويات حرجة، سيتم تحرير الضغط.
• في الجزء السفلي من الاسطوانة، قم بتثبيت صمام كروي لتصريف المكثفات.
• يتم تثبيت المضخة والمحرك معًا باستخدام حزام القيادة المثبت على بكرات العمود.

ضاغط من اسطوانة غاز مع شاحن فائق من شاحنة

• يخلق نظام كهربائيالإعدادات: زر للتشغيل والإيقاف وتوصيل مكثفين بسعة 30 درجة فهرنهايت وعنصر بدء يبلغ 60 درجة فهرنهايت ومرحل مؤقت وبادئ تشغيل مغناطيسي.
• قم بتركيب جهاز لتصفية تدفق الهواء إلى خط الإمداد.

صنع قوية ضاغط السيارةللرسم يمكن أن يتم وفقا ل مخططات مختلفة. والميزة الرئيسية لهذه الأساليب هي توافر المواد.

صنع ضاغط هواء كهربائي 220 فولت بيديك

إن صنع الضاغط بيديك أسهل مما يبدو للوهلة الأولى. دعونا نلقي نظرة على المبادئ الأساسية لكيفية صنع الضاغط خطوة بخطوة.

المواد اللازمة

إن إعداد المواد بشكل صحيح هو نصف مهمة تجميع وحدة الضاغط التي اكتملت بنجاح. لإنشاء جهاز كلاسيكي يعمل من شبكة 220 فولت، ستحتاج إلى:

• مقياس الضغط؛
• تتابع التحكم في الضغط
• علبة التروس مع فلتر مدمج لحماية الزيت والرطوبة؛
• مرشح تنظيف محرك البنزين.
• قطعة عرضية للمياه بخيط داخلي؛
• محولات الموضوع.
• المشابك أو العلاقات.

تصنيع الهواء ضاغط كهربائيبأيديكم

• محرك؛
• المتلقي؛
• زيت المحرك؛
• مفتاح للعمل بجهد 220 فولت ؛
• أنابيب نحاسية؛
• خرطوم مصنوع من مادة مقاومة للنفط.
• سبورة؛
• حقنة طبية
• مثبط التآكل
• غسالات وصواميل ومسامير.
• وسائل لإنشاء اتصالات محكم؛
• المينا السيارات.
• ملف؛
• عجلات صغيرة من سيارات لعبةأو الأثاث.
• مرشح المحرك من محرك الديزل.

تجميع المحرك

أولا، دعونا نجهز المحرك. دورها هو ضخ ضغط الهواء. لكي لا تشتري محرك خاص، يمكنك استخدام محرك من الثلاجة القديمة.

محرك من ثلاجة قديمة لصنع الضاغط

تحتوي وحدة الطاقة على مرحل وهو مفيد للحفاظ على قيمة الضغط المحددة في النظام. يلاحظ المحترفون أن الثلاجات السوفييتية كانت مجهزة بمحركات أكثر كفاءة، وهي مناسبة لإنشاء ضاغط ذو طاقة أكبر مقارنة بالمنتجات المستوردة.

بادئ ذي بدء، قم بإزالة المحرك من الثلاجة. لجعله صالحًا للاستخدام، يجب تنظيف العلبة. من المهم التقديم منظفوالتي سوف تمنع الأكسدة والتآكل. بعد تنظيف السطح، يصبح المحرك مناسبًا للطلاء.

تجميع الضاغط محلي الصنع:

• يحتوي المحرك على 3 أنابيب: 1 مغلق و 2 مفتوح لتدوير الهواء. مطلوب تحديد قناة الإخراج والإدخال: أسهل طريقة للتعرف على دور الأنابيب هي تشغيل المحرك.
• بعد المعالجة الخارجية يجب تغيير الزيت. أفضل طريقةالمنتج شبه الاصطناعي مناسب، وهو ليس أقل شأنا من المحرك ويحتوي على العديد من المكونات المفيدة. لاستبداله، يتم استخدام أنبوب متصل، ويتم قطع نهايته بملف. من المهم منع دخول نشارة الخشب إلى النظام، لذلك بعد إجراء القطع، تحتاج إلى كسر الأنبوب وإدخال زيت جديد باستخدام حقنة.
• من المهم إغلاق قناة تعبئة الزيت بشكل صحيح لمنع التسرب. يتم تحديد المسمار مع المقطع العرضي المناسب، ويتم تطبيق شريط الدخان عليه. سيكون مانع التسرب مفيدًا خلال هذه العملية. يتم ثمل الترباس بإحكام في الأنبوب.
• يتم تركيب المحرك والمرحل على لوحة قاعدة سميكة. تتطلب حساسية الريلاي الحفاظ على زاوية المحرك التي كانت موجودة في الثلاجة. بالإضافة إلى ذلك، تم وضع علامة على المحرك بالوضع الموصى به للمبيت من أجل التشغيل المستقر والسليم.

خزان الهواء المضغوط

يعد خزان الهواء جزءًا لا يتجزأ من الضاغط، وبدونه لن يتم التثبيت. عند اختيار الخزان، من المهم مراعاة مقدار الضغط الذي يمكن أن تتحمله الأسطوانة (المشار إليه على الجسم). سيكون الخيار البديل هو استخدام جهاز استقبال، حاويات قديمة من طفاية حريق سعة 10 لتر، لأن هذه الحاويات مختومة وموثوقة تماما.

يعد خزان الهواء جزءًا لا يتجزأ من الضاغط، وبدونه لن يتم التثبيت.

يتم استبدال صمام البداية بمحول ملولب يتم تثبيته على جهاز الاستقبال. سيضمن إنشاء اتصال محكم استخدام شريط الدخان.

إذا كانت هناك جيوب من التآكل على جهاز الاستقبال، فقم أولاً بتنظيفه باستخدام ورق الصنفرة أو طاحونة. لإزالة الصدأ من الداخل، صب في الحاوية علاج خاصوتخلط جيدا. بعد ذلك، قم بتثبيت محول متقاطع من نوع السباكة، ويتم تركيبه باستخدام مادة مانعة للتسرب.

تجميع الجهاز

يتم التجميع النهائي على مراحل:

• يتم توصيل جهاز الاستقبال والمحرك المُجهزين بلوحة سميكة. للتثبيت على القاعدة، يتم استخدام الغسالات والمكسرات والمسامير. موقع الخزان عمودي تمامًا. اتصال موثوقسيتم توفير 3 صفائح من الخشب الرقائقي، يتم قطع فتحة لإدخال الحاوية في إحداها. يتم ربط الأوراق المتبقية بحامل جهاز استقبال الخشب والخشب الرقائقي. من الجانب الأرضي، يتم لحام عجلات الأثاث بالأسفل لسهولة الحركة.
• يتم وضع خرطوم مطاطي على أنبوب التقاط الهواء، حيث يتم توصيل مرشح التنظيف من محرك البنزين. ليست هناك حاجة إلى مشابك منفصلة لتثبيت الفلتر، لأن ضغط المدخل منخفض.
• لمنع دخول جزيئات الزيت والماء إلى تركيبة العمل، يتم تركيب مرشح فصل الزيت والرطوبة عن محرك الديزل على أنبوب المخرج. نظرًا للضغط المرتفع نسبيًا في السلك، يوصى باستخدام المشابك اللولبية المساعدة؛
• يتم تركيب مرشح التنظيف عند مدخل علبة التروس، وهو مطلوب لإنشاء حركة هواء منفصلة ومباشرة. يتم الاتصال بصليب سباكة على كلا الجانبين. يتم تثبيت مفتاح ضغط أو مقياس ضغط على الجانب الآخر لمراقبة وتنظيم مستوى الضغط في جهاز الاستقبال. يتم تثبيت مرحل التعديل أعلى الصليب. يتم تركيب جميع العناصر بإحكام.

مواد لتجميع ضاغط محلي الصنع

• يتم ضمان التشغيل المتقطع من خلال تنظيم الضغط تصميم محلي الصنع. لضبط المرحل، يتم العمل على زنبركين: أحدهما لضبط الحد الأقصى للضغط، والثاني لضبط الحد الأدنى.
• يتم توصيل دائرة الاتصال الكهربائية بالشاحن الفائق، والثاني متصل بالطور السالب. يتم توصيل السلك الثاني بالشاحن الفائق عبر مفتاح تبديل ومرحلة التيار الكهربائي. يعمل مفتاح التبديل كزر بدء لتنشيط الجهاز وإلغاء تنشيطه دون إزالة القابس. يتم توصيل جميع جهات الاتصال عن طريق اللحام ومن ثم عزلها.
• طلاء الهياكل المعدنية.

بعد إنشاء الضاغط، كل ما تبقى هو التحقق من أدائه.

اختبار وإعداد محلية الصنع

بعد أن صنعت ضاغط قويبيديك يجب عليك توصيل مسدس الرش به.

خوارزمية التحقق:

• اضبط مفتاح التبديل على الوضع غير النشط، وقم بتوصيل القابس بالدائرة الكهربائية.
• في البداية قم بضبط التتابع على قيمة منخفضة وابدأ التثبيت. مراقبة العمل باستخدام قراءات مقياس الضغط. الآن يجب على المستخدم التأكد من أن المرحل يعمل بشكل صحيح، ويجب عليه فتح الدائرة عند تجاوز المؤشرات.
• للتحقق من عدم وجود تسربات، استخدم محلول الصابون لتبليل جميع الوصلات.
• الآن يتم تشغيل مسدس الرش لتحرير الهواء من الحاوية. إذا كان النظام يعمل بشكل صحيح، بعد انخفاض الضغط، يجب تشغيل الجهاز.

إذا اجتاز الجهاز جميع مراحل الاختبار، فمن المستحسن اختبار الجهاز أثناء العمل من خلال محاولة طلاء أحد عناصر الجسم. يتم إيلاء أكبر قدر من الاهتمام لجودة الطبقة والتكوين، فضلا عن استقرار التشغيل.

اختبار وتركيب ضاغط محلي الصنع لطلاء السيارات

• يجب تنظيف الخزان من الداخل والخارج، وإلا فإن التآكل التدريجي سيؤدي إلى حدوث ثقب. وحدة السفع الرملي هي واحدة من أكثر الوحدات فعالية و طرق بسيطةتنظيف. تم إنشاؤها بسهولة نسبية.
• قبل البدء في العمل، يتم تقويم عناصر الجسم. يمكنك اتباع المسار القياسي واستخدام المطرقة والأغطية والمراقب ثم طلاء الجسم، لكن المسار الذي تم تطويره يساعد في القضاء على الضرر بدون طلاء.
• تأكد من الطلاء باستخدام مسدس الرش بعد وضع البرايمر. فعالة للغاية، ولكن لديها ميزات التشغيل والتوافق مع المواد الأخرى.
• قبل الطلاء، يتم تفكيك أو تغطية جميع العناصر المجاورة، وخاصة الزجاج. إذا لامس الطلاء الزجاج، فهناك خطر تلف المادة أثناء عملية الإزالة. ستساعد مجموعة أدوات إصلاح زجاج السيارة على استعادة الزجاج من معظم الأضرار. من الصعب تفكيك قضبان سقف السيارة، فمن الأفضل تغطيتها بفيلم ولفها بشريط لاصق.

خاتمة

عند تصنيع الضاغط الكهربائي يدويًا، من الممكن توفير مبلغ كبير. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تعديل التصميم لإنشاء جهاز مناسب لأغراض محددة. غالبًا ما يتم استخدام التثبيت النهائي للطلاء وتوصيل أداة السفع الرملي ونفخ الجسم بعد غسل العجلات وتضخيمها.