يفضل معظم عشاق السيارات إصلاح سياراتهم وتخصيصها بأنفسهم: بالنسبة للبعض هي وسيلة لتوفير المال، وبالنسبة للآخرين هي هواية. ولكن ليست كل المرائب مجهزة بفتحة فحص، والتسلق تحت غطاء المحرك بهذه الطريقة أمر غير مريح للغاية، بل وخطير.

في مثل هذه المواقف، يمكن أن يكون الجسر العلوي منقذًا للحياة، والذي يمكنك صنعه في المرآب بيديك. بعد ذلك، سننظر في أنواع الهياكل ونخبرك بكيفية بناء جسر علوي بشكل مستقل من مواد مختلفة.

إذا لم يكن هناك فتحة تفتيش، ولكنك بحاجة إلى الزحف تحت السيارة، يصبح الجسر في المرآب ضروريا. الجسر العلوي عبارة عن جهاز يسمح لك برفع الماكينة للقيام بأعمال الإصلاح المريحة.

أبعاد الجسر للجراج.

هناك نوعان في المجموع:

1. ثابت.
   يمكن عادةً رؤية مثل هذا الجسر العلوي في أراضي محلات تصليح السيارات. وهو عبارة عن هيكل حديدي كبير قادر على رفع السيارة إلى ارتفاع حوالي متر فوق سطح الأرض. من السهل تكرارها في المرآب، الشيء الوحيد هو أنها تتطلب مساحة كبيرة.
2. جسر صغير.
   هذا النوع مناسب لأصحاب الجراجات الصغيرة. نظرًا لشعبيتها، فإن لديهم العديد من الأشكال المختلفة للجهاز: هرم أحادي الجانب، وشبه منحرف مستطيل، وكروس أوفر و"هزاز" يعتمد على العوارض النائمة. إنها سهلة البناء و ميزة إضافيةهي الفرصة لاختيار التصميم الذي يناسب احتياجاتك.

ملامح جسور المرآب

اكتسبت أنظمة الرفع محلية الصنع للجراجات شعبية كبديل لحفرة التفتيش.

يحتوي التصميم أيضًا على عدد من الخصائص التي تجعل العمل معه أكثر راحة:

• إضاءة جيدة لمساحة العمل؛
• زيادة مساحة مساحة العمل؛
• لا يتعين عليك أن تتسخ أكثر في الأرض وتتفاعل مع المواد الخام؛
• لا يتم غمر الهيكل بالمياه الجوفية أو المياه الذائبة.

كيفية لحام جسر المرآب؟

يمكن صنع جسر المرآب من أي مواد متاحة، سواء كانت من الطوب أو العوارض أو الخشب أو المعدن. يمكن تخزين معظم المصاعد في الجراجات وإخراجها حسب الحاجة، مما يلغي الحاجة إلى تخصيص مساحة منفصلة لها في الفناء.

الجسور التلقائية محلية الصنع لها أيضًا بعض العيوب:

1. عليك أن تكون حذراً عند القيادة؛ فالحركات المتهورة يمكن أن تسبب تشوه أجزاء السيارة.
2. يجب أن يكون موجودا على الجسر سطح مستوحتى لا تترنح أو تتباعد.

كيفية صنع جسر من مواد مختلفة

لقد قيل سابقًا أنه يمكنك عمل مصعد للسيارة بيديك.

للقيام بذلك، يجب أن تأخذ في الاعتبار بعض الفروق الدقيقة:

• يبلغ ارتفاع الجسر بالحجم الكامل مترًا واحدًا ، وهذا يكفي لأعمال الإصلاح المريحة ؛
• يجب ألا يتجاوز ارتفاع الجسر الصغير 0.5 متر بسبب خصائص التشغيل للهيكل؛
• يعتمد عرض الهيكل على أبعاد الماكينة نفسها، ولكن عند إنشاء الهيكل، يجب عمل البدلات حتى تتمكن الماكينة من القيادة دون عوائق؛
• لا يمكن استخدام الجسور الصغيرة إلا للتعامل مع سيارات الركاب. ومن الواضح أن الهياكل الثابتة مصممة لتكون أكثر متانة لتجنب التشوه وللقيام بالعمل مع المركبات الأكبر حجمًا.

يفضل معظم سائقي السيارات الجسور الصغيرة المصنوعة من الخشب أو العوارض أو المعدن. تعرف على المزيد حول كل نظام من الأنظمة المستخدمة للرفع الجزئي عربة.

جسر علوي مصنوع من عوارض السكك الحديدية

رسم الجسر.

يتم إنشاء الهيكل عن طريق عوارض قابلة للطي على شكل شريحة، ويتم وضع مسارات قيادة السيارة عبرها. لضمان موثوقية الهيكل، يتم تثبيت جميع أجزائه باستخدام الأقواس.

لكن هذا النوع أجهزة محلية الصنعهناك عيوب:

• يزن النائمون كثيرًا، وبالتالي لن يكون من الممكن تجميع وتفكيك المصعد بنفسك؛
• يتطلب مساحة تخزين كبيرة؛
• ضروري عدد كبير منمادة.

ولكن إذا تم وضع التصميم على الموقع، فيمكن تركه هناك. عند تخزينها في الخارج، يتم تشريب العوارض بالكريوسوت لمنع التعفن وتعمل بشكل صحيح لسنوات عديدة.

جسر خشبي

إذا كان هناك مساحة صغيرة جدًا في المرآب، فيمكنك إنشاء ممر علوي صغير لرفع السيارة جزئيًا فقط. إذا رغبت في ذلك، يمكن أن تكون مصنوعة من الخشب. هذا أيضًا نوع اقتصادي من الهياكل لرفع السيارة.

جسر خشبي.

لإنشائه سوف تحتاج:

1. يبلغ سمك الألواح 5 سم.
2. شرائح خشبية بقسم 10x10 سم. تجدر الإشارة إلى أن الارتفاع الذي سترتفع إليه السيارة يعتمد على المقطع العرضي.

مبدأ التجميع بسيط للغاية. يتم تثبيت شعاع في الجزء العلوي من اللوحة، والذي سيكون بمثابة محدد للعجلات. مع الجانب المعاكسيتم ربط شعاعين: أحدهما أقرب إلى المحدد والثاني إلى الحافة الأخرى. كل جزء يتطلب قطعتين.

يعمل هذا النظام على النحو التالي. توجد لوحة ذات محدد أسفل عجلات السيارة بحافتها الحرة. الجزء نفسه يقع على الشعاع المثبت على هذا الجانب. عندما تبدأ السيارة، ستغير العجلات مركز ثقلها وستسقط الحافة ذات المحدد على العارضة الثانية.

بفضل استخدام القضبان ذات المقطع العرضي نفسه، ستتخذ اللوحة وضعًا أفقيًا. كل ما تبقى هو تأمين العجلات المتبقية على الأرض بالكتل حتى لا تتدحرج السيارة.

كيفية صنع جسر معدني

تعتبر هياكل المرآب المعدنية أكثر شعبية من الجسور المصنوعة من الخشب. ويرجع ذلك إلى تنوعها، لأن هذه المباني ملائمة للاستخدام في المرائب من أي حجم.

مخطط الجسر مع الأبعاد.

لهذا التصميم سوف تحتاج:

• آلة لحام؛
• طاحونة والدوائر لذلك
• توصيلات؛
• المعدن المدلفن
• المعدات؛
• الطلاء للمعادن.

من الأفضل جعل الهيكل جاهزًا ومفككًا، مما سيوفر المساحة في الغرفة. مبدأ صنع ممر علوي صغير من المعدن بسيط. تحتاج أولاً إلى إنشاء أربعة حوامل للقاعدة بارتفاع حوالي 50 سم.

من أجل الثبات، يتم لحام الأرجل على شكل شبه منحرف - يجب توصيلها بواسطة عوارض من زاوية متساوية بقياس 63 × 5 سم. جسور الوصول مصنوعة على شكل سلم. للقيام بذلك، يتم استخدام زوايا قياس 40x4 سم وتعزيز بقطر 12 ملم.

الحد الأدنى

إن صنع جسر علوي للجراج بيديك أمر بسيط للغاية. بفضل تنوع التصاميم، يمكنك الحصول على مثل هذا الجهاز بميزانية متواضعة، دون فقدان الجودة أمام التصاميم باهظة الثمن.

معرفة كيفية عمل جسر علوي من مواد بسيطة، فإن صيانة الماكينة أثناء استخدامها ستؤدي إلى تبسيط حياة مالكها إلى حد كبير. ما الذي تفضله أكثر - حفرة التفتيش أم جسر السيارة؟ اكتب في التعليقات!

إذا لم يكن لديك فتحة فحص لسيارتك، فيمكنك استبدالها بجسر علوي صنعته بنفسك في المرآب أو في منزلك الريفي. للقيام بذلك، ستحتاج إلى عدد من العوارض وبعض الألواح السميكة أو بعض الخردة المعدنية وآلة لحام ومطحنة. بالطبع، تعد الحفرة الموجودة في المرآب أكثر ملاءمة، ولكن لأسباب مختلفة لا يمكن تجهيز كل مرآب بها. القرب من الاتصالات تحت الأرض أو المياه الجوفيةوبعد ذلك، إذا كنت ترغب في إصلاح سيارتك الشخصية، فإن الحل بالنسبة لك سيكون بناء جسر علوي بيديك.

أنواع الجسور

اعتمادًا على الحجم، هناك نوعان من الجسور للسيارات:

1. للوصول إلى محور مركبة واحد.
2. لدخول السيارة بأكملها.

جسر صغيرالفئة الأولى عادة ما تكون قابلة للطي وتتطلب كمية صغيرة من المواد لتصنيعها بنفسك. إنه متنقل، ولكنه ليس مناسبًا لإصلاح السيارة بنفسك مثل الإصلاح بالحجم الكامل. يكمن إزعاج الجسر الصغير في أنه نظرًا لارتفاعه الصغير، فإن إصلاح السيارة بيديك بمساعدتها ليس ممكنًا على ارتفاع كامل.

هناك نوعان من الأجهزة التي توفر إمكانية الوصول إلى الجزء الأمامي والخلفي من الجهاز:

• مثبتة على أرض مستوية. يتم الدخول إلى موقعهم لإجراء الإصلاحات في أحسن الأحوال بزاوية تبلغ حوالي 30 درجة إلى المستوى الأفقي.
• تقع على منحدر. الدخول إليهم يتم دون الصعود (أفقيًا).

بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في إنشاء جسر علوي صغير لإصلاح السيارات بأيديهم، نقدم لهم أبسط تصميموالتي لا تتطلب تكرار الرسومات.

لذلك، لجعل أبسط جسر صغير للسيارة بيديك، تحتاج إلى وضع زوجين من العوارض في أزواج بحيث تواجه أسطحها الجانبية بعضها البعض وتوصيل العوارض لكل زوج ببعضها البعض باستخدام أقواس فولاذية. اقلبها بحيث تكون الدبابيس متجهة لأسفل واقطع أحد طرفي كل زوج بزاوية حوالي 30 درجة إلى الأفقي لسهولة الدخول. ضع الأزواج متوازية مع بعضها البعض، وفقًا لعرض مسار سيارتك، بحيث تواجه الأطراف المقطوعة نفس الاتجاه. الجسر الصغير المحمول جاهز. يتم ضبط ارتفاع هذا الهيكل عن طريق وضع قصاصات من الألواح ذات السماكة المناسبة تحت الأطراف المستطيلة للعوارض. بحيث لا تتدحرج السيارة من الجسر، اصنع أحذية من قصاصات الألواح ووضعها تحت العجلات أثناء الإصلاحات. لكي لا تسقط من الهيكل عند دخوله، قم بإرفاق قطعتين من الألواح على أطراف النائمين بحيث تبرز قليلاً للأعلى.

للعمل تحت السيارة على مثل هذا الجسر، تأكد من الحصول على قطعة من اللباد السميك أو على الأقل بطانية قطنية قديمة. لا تترك صحتك على الأرضية الخرسانية.

لأولئك الذين يقولون إن السيارة يمكن رفعها إلى هذا الارتفاع، سأعترض على أنه إذا وضعت كتلًا سميكة تحتها، فلن يتمكن كل رافعة من رفعها كثيرًا، وثانيًا، إنه أكثر أمانًا من استخدام مرفاع.

تصميم بالحجم الكامل

بالنسبة لأولئك الذين لا يريدون تحمل إزعاج إصلاح سيارتهم، نقترح إنشاء نسخة كاملة الحجم بيديك. سيكون الأمر أكثر ملاءمة لك للقيادة عليه إذا قمت ببنائه على منحدر. وسوف يستغرق لوحات أقل. لذلك فمن المنطقي أن تجد لها مكانًا على المنحدر. بالطبع من الأفضل صنع الجسر من المعدن: فهو أقوى ولا يمتص الزيت ولا يصدأ بالسرعة التي يتعفن بها الخشب. ولكن إذا كان لديك خشب في المخزون، فإن اختيار المواد واضح، فلا تشتري مواد مستأجرة.

تركيب المعادن

يمكن استخدام اثنين كدعم أنابيب الصلببقطر لا يقل عن 150 ملم. وينبغي دفنهم في الأرض تحت مستوى التجمد، وإلا فإن ارتفاع الجسر مع بداية فصل الشتاء سيزداد وينخفض ​​في الربيع. بعد تثبيت الدعامات، يجب ضغط الحفر بالطوب المكسور، أو الأفضل من ذلك، بالخرسانة. إذا كان عمق تجميد التربة في منطقتك صغيرا، فقم بدفن الدعامات في الأرض على الأقل متر. يعتمد ارتفاع الدعامات فوق سطح الأرض على طولك، ولكن يجب ألا يقل عن 1.5 متر.

يجب تركيبها على مسافة حوالي 5 أمتار من المدخل المقصود للجسر، وعلى مسافة من بعضها البعض تساوي مسار سيارتك. ضع قطعة من القناة بعرض 150 مم تقريبًا أعلى الدعامات، ويجب أن يكون طولها أكبر بـ 50 سم من عرض مسار سيارتك. لحام القناة إلى الدعامات. بعد ذلك، لتحقيق الاستقرار الجانبي للهيكل، قم بتوصيل الدعامات بالعرض مع زاويتين. ضع أربع زوايا ذات أضلاع لا يقل طولها عن 7.5 سم، وطولها حوالي 5 أمتار، في أزواج متوازية بحيث تواجه الأضلاع بعضها البعض، وملء الفراغ بين كل زوج بقطع من التسليح بطول 50 سم ولحامها بكل منها، مع الحفاظ على زاوية قائمة. . ضع السلالم الناتجة بحيث يكون أحد جانبي كل منها على حافة القناة والآخر على الأرض. تحقق من أفقيتها باستخدام المستوى. وأيضا ضبط العرض بين مراكز الحواف الملقاة على الأرض، والتي ينبغي أن تكون مساوية لمسار سيارتك. قم بلحامهم بالقناة، ولهم توقفات تمنع السيارة من السقوط، وتهانينا، لقد قمت بلحام جسر فولاذي بيديك.

ملامح هيكل خشبي

• بدلاً من الأنبوب، يتم استخدام قطعتين من الخشب بمقطع عرضي لا يقل عن 15 × 15 سم كدعم.
• يجب تشريب أجزاء الدعامات المحفورة في الأرض بالكريوسوت أو على الأقل التعدين من أجل المتانة.
• يجب أن يتم تجميع كل سلم من لوحين بسمك 5 سم، ويجب وضع أحدهما بعرض 10 إلى 15 سم على حافته. ضع الآخر، الذي يبلغ عرضه حوالي 40 سم، بشكل مسطح في الأعلى وقم بتثبيته على الأول بالمسامير أو قم بربطه بالمسامير.
• في كل عارضة، من الضروري عمل قطع واحد بعرض 5 سم وعمق وفقًا لعرض الألواح الموضوعة على الحافة. يتم إجراء التخفيضات من أجل إدخال الألواح السفلية للسلالم فيها. يجب أن يتم ربط العارضة بالدعامات ليس من الأعلى عند الأطراف، ولكن من الأمام، أسفل لوح السلم الخارج من القطع مباشرةً.
• يمكن تصنيع الدعامات عن طريق ربط قطعتين من الخشب على الدعامات بمسامير ذاتية التنصت، بحيث تبرز فوق السلالم.
• لتقليل احتمالية انزلاق العجلات من حواف المنحدرات، من المستحسن عمل أضلاع. أحد الخيارات هو ربط لوح يبلغ سمكه حوالي 2 سم وعرضه 10 سم بنهاية اللوحة العلوية للسلم، ومن الأفضل تثبيته بمسامير ذات رؤوس مسطحة بطول 50 مم.
• أسفل العارضة، لتحقيق الاستقرار الجانبي للهيكل، يجب تثبيت الدعامات معًا بالعرض باستخدام لوحتين.

يمكن اعتبار تنسيق الحدائق الشخصية مكتملاً إذا كان " مجموعة كاملة» سيتم بناء جسر علوي لإصلاح السيارات بشكل مستقل. تدهش التصميمات المذهلة للجسور بإيجازها والقدرة على استخدام أبسط المنتجات المعدنية. هل تحلم بعمل جسر علوي بيديك؟ ما الذي يمكن ان يكون اكثر حماسا!

خدمات "خدمة السيارة الشخصية".

تقريبا كل صاحب منزل يحلم بامتلاك منزل خاص به مؤامرة شخصيةجذابة وعملية وعملية. وإذا كان صاحب المنزل أيضًا متحمسًا للسيارات، فلن تتمكن ببساطة من الاستغناء عن جسر علوي مصمم لإصلاح السيارات في الموقع.

حتى لو كنت لا تخطط لخدمة السيارة بنفسك، سيساعدك الفحص الدوري على تحديد المشكلات في الوقت المناسب والاتصال بورشة عمل متخصصة. يتم استخدام مصاعد خاصة للوصول إلى السيارة. فتحة التفتيشوجسر. ومع ذلك، فإن المعدات الخاصة باهظة الثمن وحفرة التفتيش المجهزة وفقًا لجميع القواعد هي من صلاحياتنا الصارمة مراكز الخدمةالأمر الذي يتطلب تكاليف مادية كبيرة.

على العكس من ذلك، يمكن تركيب جسر علوي للسيارة في أي مكان على الموقع، بجوار أسرة البطاطس تقريبًا، وتذكر أن تفعل ذلك بنفسك. يمكنك عمل جسر علوي للسيارات والشاحنات. يمكن توسيع نطاق استخدام وتطبيق هذا الجسر العلوي وسيكون من الممكن استخدام خدمات "خدمة السيارات الشخصية" في أي وقت من اليوم أو السنة.

هياكل الجسر

من الناحية الهيكلية، تتميز الأنواع التالية من الجسور:
لإجراء فحص جزئي للسيارة
جسر بالحجم الكامل.

وبطبيعة الحال، اعتمادا على حجم هيكل الجسر وقدرة التحمل، يتم استخدام هذه الأنواع من الجسور لوزن معين من السيارات. الشرط الوحيد هو تحديد حجم الجسر الموجود لديك سيارة الركاباو اثنين.
التصميم الكلاسيكي للجسر العلوي (عمليًا من كلمات مدرب القيادة) له ارتفاع وعرض وطول معين لجزء العمل، محدد بشطبة، وكذلك على جوانب الممشى.

جسر علوي مصمم للدخول الجزئي للسيارات

الجسر العلوي للدخول الجزئي للسيارات (المحمولة والصغيرة) عبارة عن هيكل محمول خفيف الوزن يتكون من أجزاء منفصلة غير ملحومة معًا. يتم تركيب الجسور المحمولة والصغيرة بدون أساس. يمكن الوصول إلى هذا الجسر لإجراء فحص لاحق للمركبة باستخدام العجلات الأمامية أو الخلفية.

هذا النوع من الجسور للسيارات سهل التركيب وسهل الإزالة أيضًا، مما يسمح لك بتوفير المساحة على الموقع. ومع ذلك، لركوب ناجح على الهيكل، ستكون هناك حاجة إلى براعة السائق وبراعته.
المعلمات الرئيسية للجسر:
الارتفاع – على الأقل 1 م.
العرض – 2.5 م.
طول المائل – 4.2 م.
من الناحية الهيكلية، يتكون الجسر المحمول أو الصغير من أربعة أجزاء.

يتم تجميع الجسر وتفكيكه بسهولة، كما يتم نقله إلى المكان المطلوب، لذلك بالنسبة للتشخيص المفاجئ لسيارة متقلبة، لا غنى عن مثل هذا الجسر، خاصة في " حالات المجال" من الناحية العملية، في بعض الأحيان يكون من الضروري إنشاء جسرين من أجل رفع الجزء الأمامي أو الخلفي من السيارة إلى الارتفاع المطلوب (الخلوص بالإضافة إلى ارتفاع الجسر).

هذا هو ما يبدو عليه الجسر المصنوع ذاتيًا والمستخدم للقيادة الجزئية.

جسر بالحجم الكامل

وبطبيعة الحال، فإن الجسر بالحجم الكامل هو هيكل أكثر ملاءمة وموثوقية، ويتطلب بناءه مساحة عمل. لكن الجسر العلوي بالحجم الكامل سوف يعوض تكاليف بنائه في المستقبل.

تشبه المعلمات الرئيسية للجسر بالحجم الكامل معلمات الجسور المحمولة والصغيرة:
الارتفاع - 1 م أو أكثر
عرض يصل إلى 2.5 م.
طول جزء العمل – 4-6 م.
ويبلغ طول الحواف على كلا الجانبين 4.2 م.
دعونا نحجز على الفور أن أبعاد الجسر بالحجم الكامل لسيارات الركاب ليست قيمة ثابتة.

ولذلك، يتم إنشاء جسر علوي كامل الحجم مع الأخذ بعين الاعتبار هامش الأمان والبدلات الإضافية، والتي سوف تخدم بشكل جيد في المستقبل. بالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدام جسر علوي كامل الحجم بنجاح كممر علوي لفحص السيارة من خلال تجهيز فتحة التفتيش.

كيفية جعل جسر السيارة بيديك

من الناحية النظرية، يمكنك إنشاء جسر علوي للسيارة من أي مادة متاحة. المواد المستخدمة هي الألواح والطوب والإطارات المستعملة. لكن مثل هذه التدابير المؤقتة لا يمكن تبريرها إلا في الحالات القصوى.

لذلك، بالنسبة للجزء الرئيسي العناصر الحاملةوتستخدم المسارات العلوية معدنًا ملفوفًا يمكنه تحمل الأحمال اليومية الكبيرة. هذه قناة معدنية وزوايا وأنبوب جانبي. يمكن لهذه الأنواع من المعدن المدرفل أن تتحمل أحمال الانحناء الكبيرة.

كيفية صنع جسر صغير

لإنشاء جسر علوي صغير، ستحتاج إلى المواد التالية:
زاوية من الصلب لا تقل سماكتها عن 10 ملم
قضيب معدني.
وكذلك أقطاب اللحام وآلة اللحام. نختار شكل دعامات الجسر الصغير على شكل "شبه منحرف"، بحيث تكون القاعدة أكبر بـ 15-20 سم من القمة. سلم الدخول مصنوع من زوايا فولاذية، حيث يتم لحام قطع القضبان بالتساوي على كلا الجانبين.

ويفضل اختيار سطح مموج للقضيب حتى لا تنزلق عجلات السيارة عند صعود ونزول الجسر.

يجب أن يكون عرض العناصر الحاملة للجسر الذي يعلق عليه السلم 45-50 سم، ويتم تأمين السيارة بحشوات خاصة تمنع السيارة من التحرك للخارج دون قصد. بعد اللحام، يتم طلاء هيكل الجسر بطلاء مضاد للتآكل.

يتم عرض جسر علوي صغير لإصلاح السيارات في هذا الفيديو.

كيفية عمل جسر علوي بالحجم الكامل

في البداية، يتم اختيار موقع على الموقع حيث لا يوجد تورم في التربة والمياه الجوفية والتربة لا تحتوي على طبقة مشبعة بالماء. قم بإعداد فتحات لقاعدة الجسر - أعمدة أو أنابيب فولاذية يصل قطرها إلى 10 سم.

يتم حساب عدد الأنابيب الخاصة بقاعدة الجسر بالحجم الكامل بناءً على رسم تخطيطي أولي. يتم تدعيم الحفر مع الأنابيب المثبتة. يتم لحام القناة بالأنابيب أو الأعمدة المثبتة لتعزيز قدرة الحمل.
يوصى أيضًا باستخدام المعدن المدلفن (القنوات والزوايا و أنبوب الملف الشخصي). ثم يتم تصنيع الطائرة المتدحرجة: يتم لحام قضبان التسليح والقطع عبر العناصر الحاملة على كلا الجانبين.

يجب أن لا يقل عرض مسار الطائرة المتدحرجة عن 0.5 متر. ويتم وضع الهيكل الملحوم الناتج على دعامات خاصة بالارتفاع المطلوب (متر واحد). لتصنيع منصة القيادة والسلالم، استخدم زاوية L 50 ملحومة بالتسليح. ويفضل حماية حواف المسارات بزاوية، مما يمنع انزلاق السيارة.

ستكون المساعدة الجيدة في إصلاح السيارة لمالكها بمثابة جسر علوي في المرآب أو بجانبه. لكن مثل هذا التصميم ضخم ويشغل مساحة كبيرة، كما أن زيارة محطة الخدمة لإجراء إصلاحات بسيطة ليست دائمًا فعالة من حيث التكلفة. مع الغياب مناطق واسعةلخدمة سيارة شخصية، يمكن إجراء جسر إصلاح السيارة في إصدار آخر.

كيفية عمل جسر صغير مع تصادم جزئي؟

الغرض من هذا الجهاز هو تسهيل الوصول إلى نظام التعليق والجزء السفلي من السيارة. في هذه الحالة، يتم رفع زوج العجلات الأمامية أو الخلفية فقط إلى ارتفاع صغير فوق سطح الأرض. أثناء الفحص والإصلاح، يجب وضع توقفات أسفل الأخرى لمنع التدحرج العرضي على سطح مائل.

إن أبسط خيار لصنع جسر علوي هو السلالم. لجعلهم سوف يفعل الخشبأو معدن سميك بما يكفي لتحمل وزن الآلة. سوف تحتاج:

• لوح لا يقل سمكه عن 5 سم أو زاوية معدنية 4x4 4-5 مم؛
• الخشب (يعتمد السماكة على الارتفاع المناسب لرفع السيارة إليه) ؛
• طاحونة وآلة لحام للعمل مع المعدن.
• المنشار والمسامير للعمل مع الخشب.
• الروليت.

للتصنيع تحتاج إلى حساب طول اللوحة أو جسر معدنيلكي تدور العجلات بحيث لا يؤدي هذا الجزء في الوضع الأفقي إلى إتلاف الجزء السفلي من السيارة. تتلخص صناعة السلالم الخشبية في قطع 4 قطع من الخشب للقاعدة ولوح للجسر. يجب أن يكون عرض الجسر كافيا لتتحرك العجلات بحرية (30-35 سم على الأقل). ثبت قطع الخشب على الألواح في الموضع الموضح في الشكل: في منتصف السلم وعند حافته.

عند صنع جسر معدني، تحتاج إلى قطع زاوية بطول يساوي طول فعالجسر (4 قطع). قم بتوصيل هذه الأجزاء في أزواج بأقسام قصيرة من نفس الزاوية أو شريط تقوية بقطر 15-17 مم. "السلالم" الناتجة قادرة على تحمل وزن سيارة الركاب. على الجانب السفلي من الجسور، قم بلحام القاعدة من الزاوية على شكل هيكل على شكل حرف U. يتم تحديد ارتفاع القاعدة بشكل فردي. يجب وضع المشاركات الأساسية بنفس الطريقة كما في هيكل خشبي. عند اصطدام السلم بالدعم الأول للقاعدة تحت وطأة وزن الآلة جسر السياراتيصل إلى وضع أفقي، ويستقر الجزء الخلفي منه على عمود القاعدة الثاني.

هناك خيار آخر لممر علوي صغير. هذان عبارة عن هيكلين صغيرين ملحومين محلي الصنع من زاوية 4 × 4 بسمك 5 مم على شكل جسر ثابت مع مداخل مائلة لرفع زوج واحد من العجلات. يمكن حساب الطول والارتفاع والعرض لكل جزء على حدة، اعتمادًا على ماركة السيارة. أثناء التصنيع، من الضروري لحام 4 إطارات مستطيلة من الزاوية، وربطها في أزواج مع العارضة في الأسفل. قم بلحام قطع القضيب أو الزاوية على طول عرض الجسر في الجزء العلوي.

يتم لحام المداخل المائلة على شكل "سلالم" مدعومة بالجزء الأمامي من الجسر الأفقي. يمكن تخزين الهيكل المعدني خفيف الوزن نسبيًا في المرآب دون أن يشغل مساحة كبيرة. إذا لزم الأمر، يمكن تركيبه بسرعة في أي موقع مناسب لفحص الجهاز.

اصطدام كامل مع جسر علوي

ويعني هذا التصميم المحمول أن السيارة ستكون في وضع أفقي على ارتفاع معين فوق سطح الأرض. وهذا يوفر راحة أكبر أثناء الوقاية و أعمال الترميممالك السيارة.

يمكن أن تصل المسافة من سطح الموقع إلى الأسفل إلى متر واحد أو أكثر. كمثال لكيفية إنشاء جسر علوي، يمكنك استخدام الرسومات في الشكل. 3 أو تطوير بنفسك. سوف تحتاج:

• زاوية فولاذية 5 × 5 سم، سماكة 10 مم؛
• شريط التسليح بقطر 17 ملم؛
• البلغارية؛
• آلة لحام، أقطاب كهربائية؛
• الروليت.

قطع زاوية ل الهياكل الداعمةوفقا للأبعاد الموضحة في الرسم البياني. قطع ل الخارجيجب أن يكون كل دعامة أطول بمقدار 10 سم من تلك التي ستكون أسفل الجزء السفلي من الماكينة عند تثبيت الجسر الصغير القابل للطي في موضع عمله. وهذا سيوفر الدعم لجسور وعجلات السيارة، ويمنع احتمال انجرافها إلى الجانب. يجب أيضًا أن تكون دعامات 2 مجهزة بتوقف عرضي للعجلات عند النقطة الأبعد من المدخل إلى الجسر.

قم بلحام هيكلين شبه منحرفين لكل دعامة: مع أو بدون نهايات الزاوية الممتدة فوق الحافة العلوية. قم بتوصيل شبه المنحرف بقضبان عرضية يبلغ طولها حوالي 60 سم، ولحامها في زوايا الهياكل. بعد أن جمعت 4 دعامات، اصنع توقفات متقاطعةعلى تلك التي سيتم تثبيتها في الأطراف البعيدة للجسر.

يتم تحديد طول الجسور وأجزاء الدخول المائلة حسب الاحتياجات الشخصية، اعتمادًا على حجم السيارة. يجب أن يكون عرضها كافيًا لمرور الماكينة بشكل مريح على الأسطح المائلة والأفقية. يجب أن تكون الجسور ملحومة على شكل "سلالم" تربط أقسام الزاوية بقضبان عرضية بالطول المطلوب من قضيب.

لضمان موثوقية الهيكل الجاهز، من الضروري توفير فتحات للتثبيت بالمسامير والصواميل عند تقاطع الجسور مع الأجزاء العلويةالدعامات وعند نقاط التعلق بالمداخل المائلة لها. لجلب الجسر إلى ظرف العمليكفي تركيب 4 دعامات ووضع جسور أفقية وتركيب منحدرات مائلة لرفع السيارة. بعد الانتهاء من الفحص والإصلاح، يمكن بسهولة تفكيك الممر العلوي الصغير محلي الصنع إلى الأجزاء المكونة له ويمكن تخزينه دون شغل مساحة كبيرة في المرآب أو بالقرب منه.

مع القليل من المهارة في العمل مع آلة لحامويمكن صنع جسر معدني بيديك في غضون أسبوع تقريبًا. التصميم المريح والموفر للمساحة سيستمر لعقود. مع نفس معايير سيارات الركاب تقريبًا نماذج مختلفةسيكون مفيدًا عندما يقوم المالك نفسه بتغيير السيارة ولمساعدة صديق إذا لزم الأمر.

يعد الجسر أداة لا غنى عنها لفحص وإصلاح سيارة الركاب. يتم صنع هيكل صغير صغير في المنزل بيدي. من المهم مراعاة جميع الأبعاد والتركيز على أبعاد سيارتك.

الحاجة إلى تركيب ممر علوي صغير. جهاز

السيارة الحديثة عبارة عن جهاز معقد تقنيًا ويتطلب إجراءً دوريًا صيانة، استبدال المكونات والمواد الاستهلاكية، إصلاحات طفيفة. يفضل العديد من سائقي السيارات عديمي الخبرة إجراء فحص روتيني للسيارة حصريًا في محطة الخدمة والدفع من جيوبهم حتى مقابل تغيير الزيت.

يقوم السائقون الأكثر خبرة بمعظم العمل بأنفسهم. للقيام بذلك، غالبا ما يتم تثبيت جسر علوي محلي الصنع في المرآب - وهو تصميم يمكنك من خلاله فحص الجزء السفلي من السيارة.

هناك نوعان من الجسور:

للتقريب الأول، وظائف الجسر مشابهة لحفرة التفتيش. يوفر إمكانية الوصول إلى الجانب السفلي من السيارة. رغم ذلك، متى مستوى عالنظرًا لوجود المياه الجوفية في الموقع الذي يتم فيه بناء المرآب، فلا يُنصح بتجهيز فتحة فحص: سيتم ملؤها باستمرار بالمياه، الأمر الذي سيتطلب معدات إضافية نظام الصرف الصحي، و على قطع معدنيةسوف تتعرض السيارات للتآكل بسبب زيادة الرطوبة.

جسر علوي بالحجم الكامل هو تصميم متجانسوالتي يمكن العثور عليها في محلات تصليح السيارات وعلى طول الطرق السريعة المزدحمة. يتطلب تركيبه مساحة كبيرة - يبلغ طول المنتج حوالي ستة أمتار فوق سطح الأرض بالإضافة إلى الممر. إن بناء مثل هذا الخيار في المرآب الخاص بك له ما يبرره إذا كان المبنى مصممًا لمكانين لوقوف السيارات، أحدهما فارغ.

الجسر الصغير عبارة عن هيكل صغير محمول مصمم للاصطدام الجزئي بالسيارة. يعتمد على جزأين مستقلين غير متصلين ببعضهما البعض. تسير السيارة على المنصة المعدة بعجلاتها الخلفية أو الأمامية، وترتفع قليلاً فوق الأرض أو الأرض وتسمح لمالك السيارة بإجراء فحص أولي أو إصلاحات تجميلية.

تتمثل ميزة الممر العلوي الصغير في القدرة على استخدامه في مساحة محدودة. بعد العمل يمكن وضعه جانبا. العيوب الرئيسية للتصميم هي كما يلي:

1. للدخول إلى المنصة، مطلوب دقة بالغة. وإلا فقد ينقلب الهيكل أو تتضرر السيارة.
2. يتم تثبيت العناصر الهيكلية في الأماكن التي لا يوجد فيها احتمال أن تتباعد جوانب مختلفةمن أدنى دفعة للعجلات.

المتطلبات العامة

عند تصنيع جسر علوي قياسي، يجب استيفاء عدد من المتطلبات. وهذا سوف يساعد على ضمان الراحة و عمل آمنمع سيارة.

• يبلغ ارتفاع هيكل الإصلاح بالحجم الكامل حوالي متر. يتيح لك ذلك الصعود بسهولة أسفل السيارة وضمان التدفق الكافي ضوء طبيعيلفحص الهيكل وإجراء المعالجات اللازمة بقطع الغيار والأدوات. يبلغ ارتفاع الجسر الصغير مع الوصول الجزئي حوالي نصف متر: ولا يتضمن تفكيكًا تفصيليًا للسيارة.
• يعتمد عرض الهيكل بشكل مباشر على نوع السيارة وأبعادها. لا يجب عليك عرض الحجم حتى المليمتر؛ عند حساب التصميم، يجب عليك إجراء بدلات صغيرة. يجب أن تسير السيارة على المنصة دون عائق.
• تستخدم الجسور الصغيرة لفحص وإصلاح سيارات الركاب. بالنسبة للهيكل الثابت، يتم توفير هامش أمان إضافي. وبفضل هذا المنتج لا يتشوه مع مرور الوقت. يمكنك أيضًا دحرجة المركبات الثقيلة إلى حد ما عليها.

اختيار المواد

هناك العديد من الطرق لإنشاء جسر علوي أو جسر صغير لإصلاح السيارات بنفسك.

البناء بالطوب

الجسر العلوي من الطوب هو هيكل ثابت يستخدم في كثير من الأحيان المناطق الريفيةأو خارج المدينة. يتم تنفيذ البناء باستخدام طريقة البناء بالطوب ملاط الاسمنت. يتوافق عرض الهيكل مع المسافة بين عجلات السيارة.

هذه الطريقة لها عدد من العيوب:

1. من الضروري تخصيص قطعة أرض للتنمية. إذا كانت هناك حاجة إلى إزالة الجسر لاحقًا، فإن تفكيكه سيتطلب جهدًا ووقتًا كبيرًا.
2. بعد مرور بعض الوقت، تحت تأثير الأحمال الزائدة البناء بالطوبقد ينهار، الأمر الذي قد يتطلب التفكيك.

جسر علوي مصنوع من النائمين

يعتمد الهيكل على العديد من عوارض السكك الحديدية. يتم وضع العوارض فوق بعضها البعض على شكل "شريحة" على شكل قاعدتين. تم وضع المسارات لضمان الوصول. لمنع الحامل النائم من التحرك بعيدًا أثناء التشغيل، يتم تثبيته بعناية باستخدام الأقواس.

هذا التصميم له أيضًا عيوب معينة.

1. النائمون ليسوا شائعين جدًا في الحياة اليومية، وليس لدى كل مالك سيارة عدد قليل من النائمين الإضافيين.
2. من المستحيل تثبيت وتفكيك مثل هذا التثبيت بمفرده. النائمون ثقيلون جدًا.
3. يتطلب تخزين روابط السكك الحديدية مساحة.

إن استخدام جسر علوي مصنوع من عوارض السكك الحديدية له ما يبرره في كوخ صيفي أو قطعة أرض في حديقة عندما يُترك الهيكل في الهواء الطلق طوال العام. للحماية من التعفن، يتم تشريب المنتج بالكريوسوت.

مصنوعة من المعدن

في أغلب الأحيان، يكون الجسر مصنوعًا من المعدن و لوحات خشبية. مزايا الجسر المعدني:

1. إمكانية التنقل. إذا رغبت في ذلك، يمكن جعل الهيكل قابلاً للطي وتجميعه فقط قبل البدء في الإصلاحات. وهذا يوفر المساحة.
2. بساطة التصميم. يمكنك تجميع جسر معدني بيديك باستخدام الحد الأدنى من الأدوات.
3. متانة. مع الرعاية المناسبة والفحص في الوقت المناسب، يمكن أن يستمر الحامل المعدني لمدة عشر سنوات أو أكثر.

هناك أيضا بعض العيوب. يكون المعدن في البداية عرضة للتآكل، لذلك قبل العمل، يجب معالجة المادة بتشريب خاص.

من بين المزايا الرئيسية للحامل الخشبي سهولة التجميع وانخفاض تكلفة المواد. إنه سهل التركيب ويمكن تفكيكه وإزالته بسرعة إذا لزم الأمر.لا تحتاج إلى معدات متخصصة معقدة، فالمعدات العادية تكفي ادوات نجارةوالتي هي في كل بيت. ومن عيوب الهياكل الخشبية انخفاض المتانة وضعف مقاومة التعفن والحشرات. يمكن حل هذه المشاكل جزئيًا عن طريق المعالجة بالمطهرات ومثبطات الحريق والمبيدات الحشرية.

الأدوات والمواد

يتطلب الإنتاج المستقل للجسر الخشبي أو المعدني توافر مواد وأدوات معينة. ليست هناك حاجة لشراء معدات متخصصة معقدة، يكفي شراء الأدوات الكهربائية المنزلية التي تباع في كل متجر.

ما هو المطلوب لبناء جسر معدني

لإنشاء جسر معدني عادي، ستحتاج إلى المواد والأدوات التالية:

1. المعدن المدلفن.
2. آلة لحام مع مجموعة من الأقطاب الكهربائية.
3. المطحنة مجهزة بعدة عجلات قطع.
4. قطع من التعزيز.
5. السحابات: البراغي، المكسرات.
6. طلاء معدني لإنهاء الهيكل.

المواد والأدوات اللازمة للجسر الخشبي

لصنع أبسط حامل خشبي محمول، ستحتاج إلى الحد الأدنى من المواد والأدوات:

1. ألواح بسمك 45-50 ملم. إذا أكثر من لوحات رقيقة، يتم تثبيت دعامات رأسية إضافية في وسط الجسر.
2. كتلتين خشبيتين.
3. قطعتين من لوح النقل.
4. براغي (150)، مسامير (300)، مفكات، مطرقة، منشار خشب.

التحضير للعمل ورسم الرسم

قبل القيام بالجسر، من الضروري تنفيذ سلسلة من عمل القياس. يتكون الجسر الصغير من منشأتين مستقلتين. عرض كل واحد منهم يتوافق مع عجلة السيارة بهامش صغير. الفجوة بين التركيبات تساوي المسافة بين عجلات السيارة. في هذه المرحلة يتم إعداد الأدوات والمواد وموقع العمل.

جميع الأبعاد تقريبية ومحسوبة لكل طراز سيارة

هيكل معدني DIY

إذا كان من المقرر استخدام جسر معدني في عدة أماكن، أو كان هناك حاجة إليه في بعض الأحيان فقط، فيمكن إنشاء الهيكل في نسخة قابلة للطي. سيسمح لك ذلك بتجميعه بسرعة حسب الحاجة خلال نصف ساعة.

يحدث تجميع الجسر المعدني على النحو التالي:

1. يتم تجميع قواعد الخزانات. يتم قطع الفراغات بناءً على حجم عجلات السيارة. يمكن وضع الفراغات فيها ورقة من اللوحأو سطح مستو آخر وقم بتثبيته بزاوية 90 درجة (يمكنك استخدام زاوية بناء عادية لتحديد الزاوية). بعد كل القياسات، يتم لحام قطع العمل معًا.

   جميع الأجزاء متصلة بزوايا قائمة

2. يتم تجميع الرفوف. يبلغ الارتفاع حوالي نصف متر والزاوية حوالي 120 درجة. ثابت، محروق.

   يجب أن تكون الزوايا والجدران الجانبية متساوية

3. الدعامات العلوية للركائز ملحومة. للقيام بذلك، يتم توصيل الزوايا العلوية بالرفوف، ويتم ضبطها بزاوية 90 درجة، وحرقها.
4. يتم توصيل الدعامات النهائية بالقاعدة وتثبيتها بزوايا قائمة وملحومة.

   بعد التجميع، يمكنك بالإضافة إلى ذلك لحام المكونات الرئيسية

5. يتم لحام الطريق المسدود للخزانة. يعد ذلك ضروريًا لمنع السيارة من القيادة لمسافة أبعد والانقلاب. الجزء مصنوع من زاوية 63*63*5 ملم.
6. يتم لحام قضبان التسليح بالخزانة النهائية. ولضبط المسافة بينهما يمكنك استخدام نفس الزاوية 63*63*5 ملم. يتم وضع أقسام التعزيز بحيث تتقاطع "أشكالها المتعرجة".

   يتم استخدام زاوية البناء العادية التي يبلغ جانبها 63 ملم كقالب.

7. تجميع الممرات (الجسور). يتم قطع الفراغات وتثبيتها بمشابك في الزوايا. يتم لحام أقسام التعزيز في الزوايا، ويمكن تحديد المسافة باستخدام زاوية القالب، وتتقاطع "متعرجة". يتم لحام الزوايا إلى قطع العمل.

   ستسير السيارة على الجسر باستخدام هذه الجسور

8. المرحلة النهائية مناسبة. على أرض مستوية، يتم وضع كلا جزأين الجسر بالقرب من بعضهما البعض. يتم وضع علامة على مراكز الشمعات، ويتم ضبط التصميم على عرض السيارة. يتم حفر ثقوب في السلالم والخزائن، وبعد ذلك يتم ربط العناصر مع بعضها البعض باستخدام البراغي. بفضل التوصيل المثبت بمسامير، يمكن تفكيك الجسر وإعادة تجميعه بسهولة لاحقًا.

يتم تنظيف الهيكل النهائي بفرشاة معدنية ومزيلة الشحوم ومطلية.

سيبدو التصميم النهائي مثل هذا

صنع جسر صغير من الخشب

الابسط جسر خشبيتجميعها من زوجين عوارض خشبيةبمقطع عرضي 20-20 سم، يتم تجميع الحزم في أزواج وتقطيعها بزاوية مائلة. الجسر المرتجل جاهز.

يتم تجميع جسر خشبي محسّن من قصاصات من الألواح، والتي يتم تجميعها في "درع هرمي" عريض. يوجد على أحد الجوانب منحدر متدرج لقيادة السيارات فيه.

يتم تجميع نسخة أخرى من الجسر الصغير من أربع ألواح مقاس 50 مم وكتلتين وبطانة ومثبتات.

يتم استخدام تصميم مماثل لإصلاح سيارات الركاب. بالنسبة للنقل الثقيل، فإن الأمر يستحق تركيب جسر علوي ثابت.

فيديو: تجميع الهيكل المعدني

يمكن لكل صاحب سيارة أن يصنع جسرًا صغيرًا بمفرده. من المهم جدًا التحقق من قوة الهيكل قبل قيادة السيارة عليه والبدء في أعمال الإصلاح.